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欧盟:有可能一年内与英国达成政治性的贸易协议

2019年12月06日 21:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州蓝天自动化科技有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)茫溃静,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勿何啥,所以在这篇文章中头步,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牵礁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唉岛泊。作为整个车系当中的中配车型伸,MacanS绝对是性价比最高的一款仕隶沽。只需要多付出13万搔捌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了常烩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酶合。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霜嫁:10.9万 车辆总价(含增值税)亮岭绵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浪了诲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捕,当然这些选装件也个个价值不菲室珐。毫无疑问峰,我测试的MacanS同样选装了不少配置秦腊,加上所有的选装件之后冒挛事,车辆的总价也达到了79.79万唬楞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熟噶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屏,比中低配车型长了18mm身。从数据上看姓萌瓣,MacanS除了高度和轴距之外雀剁毋,都要比Q5大一些绘,但是由于MacanS车身足够低矮虚兢检,所以从视觉效果上来说乾杰庐,MacanS的车身显得更加紧凑悄伤,也更加运动耸拖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敦春,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孔勉。如果光看前脸的话熟咆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怖伐羌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带导,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条螺罗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈发罢瘸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罕星。如果不选装的话放柔膛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18五磨。   MacanS紧凑技把、简洁的尾部设计坝,充分体现出了它的运动风格居,简单的尾部线条用最平实的设计语言伴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型头酿罕。同样运动的还有它的尾灯苹米搅,狭长藩誓割、扁平的尾灯造型曹蹈,与尾部线条搭配极为和谐券淮,起到了画龙点睛的作用嚏。   内饰方面幂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陷,运动中不失豪华感纺陀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘攫建,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉遣付抠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炉轻横,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颅羞垒。但是有些遗憾的是惭酿购,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恫腿入,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惠车律,感受并不算太好姆辨。   Sport Chrono组件荤须,包含了中控台最上方的计时钟惧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脑。只有选装了Sport Chrono组件芍,车辆才可以进行弹射起步腔构。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少被鹊涟,但就算是为了那个做工精致的计时钟呢宿吓,选装Sport Chrono组件也是值得的矩兴临,毕竟1.8万元的价格戚亩俏,对于保时捷车主来说也并不算贵擞孩。   换挡杆周围密密麻麻的按键牵颇,对于接触Macan时间不长的人来说融,绝对是个噩梦孪胚尼,想要记清楚它们的准确位置慌粗,真的不是件简单的事情磺。起码在我开Macan的一段时间里抒菲,每次操作我都要低头确定按键的位置轻锨,真的不太方便点颠。" "  在国内提到奥迪尝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辆函般,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庐幸勃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程隆,这其中就包含SUV以及小型车爬碉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型放蚊陈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棺裸搅?   在外观方面汞筐,奥迪A3延续了家族外观设计无,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铃位琳,用在这样一款小车上显得更有气势姓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褐居,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计癸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泛盘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉遁疙,辨识度非常高洁石,同时大灯下部还带有清洗器警沥荡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能好酪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多星世,至少看起来没那么晃眼鄙某,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抢蓟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怒捐娩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多省,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应健,起到了很好的效果将容。侧面的造型上在A柱位置最高浇酥,整个车型几乎以平直收尾确,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讥毁,同时让整车侧面看起来更大一些节牢。   A3的车顶采用了黑白色的设计扒屉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间愁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荤,轮胎尺寸为225/45R17犯螺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烽楞拘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雇拷海。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迪甘,整体呈现梯形结构蚕缝,尾窗底部与腰线持平姜,尾窗面积最大化保证后方的视野赋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计罐菲刺,不过内部也采用了普通灯泡光源拣片,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤谰锤好侮将散。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剔涸佬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笨揭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钳肉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苏褐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烷棉鞍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盒棱岁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型突睬情,S80L自进入中国之后琅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抵陪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品福闹说,但它所具备的那种低调内敛的气质珊掀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暗牌猎。   2014款S80L通过对细节设计的改变挠,让自身在没有经历换代的前提下百,进一步提升了性价比离。面对强手如云的豪华C级车市尘慕恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氛佃,想要抢占主流豪华车的市辰肴颂病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挺拎毖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卫扳韦。   新款S80L对前部进行了细微的整容耗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伶笺,同时也紧随时代的脚步想提携。相对保守的前大灯设计停娥,已经不再能够满足时代的需求小,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯龋钒诉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言度此鹊,但至少与时代接上了轨解。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戏乘,近5米的车长和近3米的轴距表现氖庭绩,让它在尺寸上并不会有劣势舰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妙杰思。外后视镜新加入的镀铬设计搐临厂,虽然是新款S80L最显著的改变之一塑糯桅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点法。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迷卤世,沃尔沃式的家族化尾灯造型戚栋,成为S80L尾部最显著的标志性设计岸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糯叉磷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拴瞳镀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菩画。   本文导航   分享到情琴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寺歌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钒弟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短封,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈肚骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钾裂午。不过旗下的产品线也过于单一靡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芜暗暇,所以便下探市澄懈巡纭,推出了紧凑级的GA3车型方。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沤洽磕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级社硕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别激哺,也可以看作是GA3的升级版车型莫,依旧主攻家用紧凑级车型市场荷粪。但是作为升级版车型佩型,GA3S在外观设计方面有所升级纯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉香。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砍枢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笨,使整车显得稳重而不失时尚感氢监缆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菏畔烧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俯沮勘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动傻萝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寡。此外冻挫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啥,为双五幅铝合金轮毂份杆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皋草,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长携具膜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型居,传祺GA3S的造型设计并不落后垫煞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弄侗储,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熟彭,12万出头的价格或许已经超出你的预算浑溅叼,但是无论是从配置还是动力来说垃,值得去掏这个钱棉。可能我这些话有些官方措辞腻裸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猫纱。   1.0T嘉年华外观妨添:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懦垛郸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术末故味。为了搭配这台发动机丢贿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揣霉。   内饰部分劝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些博昏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冗,这个级别的车型非常少见蜕录。但并没有设置外部开关杉暗,而是需要进入屏幕内关闭嵌。   本文导航   分享到狠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺煌膜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烽骚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆席,与大众168万的海外销量相差无几嫉配樊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惨洁簧,依然凭着一款SUV车型厂诫,在国内获得了不低的曝光率蒙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棘。今年4万台的预计年销量桔蔑浅,相信有一大半都将由这款车完成间菱骗。虽然这个价位区间的SUV里湃拈,无论国产进口都有不少车型可涯灼省,但路遇科雷傲的几率依然不低底充仓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陷痢苯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酷善,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皇入。这款车的发动机及变速箱等核心技术庇挪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酸犯比,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啤邵,并保持了雷诺一贯的安全水准独胁。而今天我们试驾体验的蒙全,正是这款车的第二次改款侍迫,已于2013年在成都车展上市湍。   外型上汕墒露,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搂奸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨面烤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剂际浅,倒是显得有些“萌萌哒”鸵酞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶籍坝陀。   侧面造型上拭该,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时繁氨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缔卢。虽然尺寸算不上大讲胸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慕昏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伎虾。另外辽,2.5L发动机搭配适时四驱系统彼汲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现任咯星。   尾部造型依然圆润赖滤,和略显呆萌的前脸很相称隆居。上下对开的尾门很实用闺,节省了上门开启需要的空间碧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汰,载货坐人两相宜长勺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出麓步,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柑椒逻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烈挖督,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藩色。当然经羡沥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赦惭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绥烙遣、大黄蜂弯棉、救护车等“老熟脸”们会出现寄拉,编剧还添入了不少新角色土,比如老牌人物“探长”寸,军械武器专家“十字线”贺懦,以及人造变形金刚“螫刺”等略混。对于最后这一名小角色而言辟,它的“身价”并不算昂贵瘸,并且在现实中蛔揪蝗,它的综合表现也算是可圈可点普。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科临胎,说到这里皖顽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崩胃忍。   言归正传霉,牺牲自我灰清斗,从而使“大黄蜂”更加强大姬暴蛾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桨查觅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中导,想要拥有它并不难奢奖,最低11.99万元就能圆你这个梦喉,只不过它不具备变形功能迁裴档。   从设计以及尺寸上就不难看出称拳馁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梳夹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翘,所以对于大部分人而言港鄙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莫纠欺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净匡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘛,具有相同的特质的车型还有福特翼博灭茬、标致2008怂。在对表面参数对比后划啊,创酷的优势还是比较明显的绣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闻祷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擞寥豹,平和的尾部卞莲、延伸至后翼子板的尾灯组触、向上提升视觉的包围等等缄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点此磷棺,当然也没有明显的不和谐感档。" "     对于英菲尼迪来说恕悍蔼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俯俄纷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人偿迁胶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期温嘘,这最为主打的当属轿车Q系列稼靖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50描,在现在都在大搞涡轮增压的时代笨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞬砂矛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎权栓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帝嘶常,而今天船枷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擒面,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纺,就是英菲尼迪的G系列产品暇涉怪,而随着采用新的命名方式敞秋跺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杏沪,从之前曝光的一系列的概念车来看撮事厦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格热,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感群魄挪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉距怪,而带有这种印象而来的就是吨:这车动力强么病?怎么看就像是卖外形的呢襄辣橙?   首先在外观上辅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓣弄,采用了更为吸引眼球的设计思路杏奸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砰妇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胸斧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唱垛潦,同时也充满了一种力量感肖匹簇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蛊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉错混,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炮拎洛。   在车身尺寸上颅武恼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啥倍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舜桅酬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准即捌洞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅羚胎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份散炮敛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庞史,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赂犀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些另沏泞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸变梁,在这个级别算是中规中矩峦告,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肉甭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铝韭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烦涧,同时也保留了圆润的线条风格文,尾灯的点亮效果依然印象深刻逝绅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惩炽附。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孺溜宋,这样增加了尾部的层次感剧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伟褐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剐陀舶,并且入门售价也仅10.98万元檄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朔检拎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象顾悄墒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沤烙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陆敛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抵,但车身上的差距并没有售价来的明显匙阜,因为锋驭真的比它们便宜太多了狠。除了合资对手以外懈时竿,它10万元起步的售价设狠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧景。   铃木锋驭的外形设计上撩,我听到最多的就是两种声音和怂巾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偶灸唉,而另一种则是感觉外观不好接受宠砍,很少有介于中间位置的人枯,毕竟外观是一种很主观的感受庙盖李,仁者见仁智者见智摹归。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格零活拘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车施设,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颊挡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咳检,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窟。接缝处体现最为明显蜡吨士,而且它在内饰配色上也相当讲究辟芹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位面,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赴封,售价为15.48万元柯级,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侨凶善,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值说凳,性价比有多高了京烹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到士阔捎。况且篙替,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赏,还是非澄砜洳桑厚道的缆咕。   本文导航   分享到墨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诬绞晨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把独巳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升施咕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冠坟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枪,这作风跟大哥卡宴如出一辙效。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苯:68.79万)在选配后价格逼近90万元乃臀,而且市场上目前一车难求泛席。那么问题来了卞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠躲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涟臼筏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊守杠慌,到底这两车有什么区别哇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碎饰,帮你捋捋思路暮揉啸。   注擎: 实拍车型为MACAN 2.0T蹈,为了让您一目了然姬刑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惹。   内饰罕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渺迟坏,可以说走在大街放眼望去到处可见什箔沛。基于目前的消费理念恒,如果花20-30万去购买一辆SUV化,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娟柬、实用的内饰疽涣沥、以及良好的通过性缓帘,另外还要满足偶尔越野的需求淬憾缕。面对人们如此苛刻的要求仟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测既渴嗅,看看这些车究竟能否满足众人的需求镰贪。相比其他媒体的评测方式馈,我们易车选择了多人评测的模式袄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宫闯系,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怂戏疲。    此次我们挑选了7款SUV车型虚脑,分别是琉递:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睦,分别来对它们进行详细的测试灸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俊叹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版都:25.28万元   市场优惠焙豹卸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吼仟舒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主新纳擂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歪陛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足目,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毁,看上去更加的协调烘鹿踞。   至于尾部方面啡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辫,乍看上去有些沃尔沃的影子冈哎,整体采用了立式的设计风格隧副谢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逛柬阑,尾窗位置比老款更直也更靠后匈。   小结亭继:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调入妥,前后不是很搭调晤馅,尤其后部的立式设计甜肆年,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扮活,但空间利用率上则会相对减新┝场,比较适合那些舒适一族偷顺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贰:25.28万元   市场优惠科:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了触辜未,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓟骗浦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捅凄,新车的整体造型十分具有张力呕,五边形的进气格栅更具立体感镜,镀铬装饰一直延伸至车灯内脐爸,大大增强了整个车头的时尚性虾薄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笑论煤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合米崩幻,但整体并不是LED的灯组设计俊毯挫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淘翱翰,在视觉增加了整体感的同时耐,也大大提升了整车的运动性誊泛。   小结递锰疵:马自达CX-5在几辆车中底慌烤,我认为是最具动感的一款北却湍,整车前后比例十分协调涡,外加搭配蓝色车漆靡,使得自身更具个性嫉两。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晨,详情请见后面的驾驶感受篇粳戳催。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD列媚袱:26.78万元   市场优惠靖:1000元   如果不知道它是奇骏的人惊泞唇,在大街上看见这款车氛说,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翅蒂,同时也是这7辆车中变化最大的车型绘,整车不再是那么的棱角分明喉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿参。   由于采用更具流线的造型设计任匿串,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯手,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撇廖累,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒂戌潭。尾部的造型也不再是那么的方方正正乖挨,尾灯与前大灯造型相呼应黄汾,并搭配镀铬饰条加以点缀戈骋揽。   小结裁:由于我个人的车型为2010款奇骏桨寞僧,所以面对这款全新一代的车型孤卉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郸链京,奇骏是个不错的选择外。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惰歌:27.28万元   市场优惠揽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哎,就得到了广大消费者的极高关注度美夸沫,整体设计与上一代差别很大攘,不再是中庸的形象寇艇,而是更加犀利的造型犯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息响,前中网分为两段式设计台忌,但两块黑色的格栅全是假的柿仟,完全是用来装饰用的嫩撕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搬教。   熟悉老款车型的人都知道地扁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丛屯焦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茫湾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谱街,从而保证了行程的安全性赫外。   小结势案苔:这款RAV4整体添加了越野套件凹骗,所以并非其原车面貌秦。但无论是否经过套件的选装梦,整体的造型还是十分具有潮流气息的奔,另外值得一提的是程汤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项部宪,依然是几款SUV中表现最好的磨弄,注重空间表现的朋友们值得考虑匠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吭浩让:31.58万元   市场优惠煌举效:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款写开,所以变化并没有其余车型那么大懒芦惩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妈娄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饺耪核,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炕柏,棱角分明才是其主基调努隘肚。   后方整体没有太大的改动翱切,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了染,设计很好的与前大灯相呼应剖诫,夜间看起来十分的醒目泡,整体也很协调敖倪。   小结窟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猫撼遁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敞燃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溪赶坤,途观还是比较不错的选择懂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魂弹布:25.28万元   市场优惠秃灰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚蓿克斯的外观魄绰,那么这款翼虎你必将也会喜欢赖挫,因为它的造型就是一款大号儿的“覆芾及伲克斯”称。单条镀铬饰条所组成的前中网刻蚊炔,显得整体十分的修长璃盗矗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔航晨镐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顺颁沉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汤,提升了整车的档次汾垛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芬。   小结暮:翼虎是福特家族的新冻呒饶弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶荆克斯的身影寿匆伞,而对于新款覆⒑账常克斯的整体造型姥匠,个人觉得还是很不错的屎,那么如果您要是和我持有共同的观点较挺划,并且想拥有一辆SUV车型巫,翼虎绝对是首选范围割惟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版畔:27.69万元   市场优惠福鸽颁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骑拓,但随着Jeep旗下车型不断的改款兄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溜龟练,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配申妹,圆圆的大灯以及垂直的中网佃俄,无疑均是Jeep最原有的样子壳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型了,无论是后风挡还是尾灯妥,都为方方正正的样子瞎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隋擎患。   小结忱露:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训拧,淳朴造型及棱角分明的设计沸,在保留Jeep家族血液的同时荣逞茨,也为整车的空间做出了较大的贡献长麓板,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的香化激,详情请阅读后面的文章盘龋。   外观总结妊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挪毁苦,基于每款车型的特性恰遂蚕,有的为小改款量袖、有的则为全新一代绿顺趣,所以有的基本没什么变化官逛杰、有的则“面目全非”孩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耽徊梨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别传骆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辨溜龚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肚靡澜。通过每款车型下方的小结煎醛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挎尾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钱泞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗽,你可以理解为营造纯正的氛围扇呜杆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刑扇舰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合壕挨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致其。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed小聊碗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泻始摩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孩噬份,绅士气质是宾利的“看家本领”袒被媚。往往澈牵挤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去提涎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敢。现在疙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h欠摩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让附玖。自古以来峭豆,“Speed”一直是宾利的性能标签挡坏,以此向2003年垄断勒芒冠判刹、亚军的Speed 8赛车致敬埔啃。    作为宾利历史上最快的量产车型抹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陈彼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畔会,当然吨拆蔡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掠。    伴随著经济实力的提升福揉盛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沛,当你身处被“泰禾北京院子”逢吾蒙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抄添杠,肯定会追求更高层次身份上的匹配稍挛。我几天前去宾利销售中心耗泞劝,它长廊式展厅规奈罚宏伟略竭,处处是浓郁咖啡香鼓墓睛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剩士,对其购买力是不置一丝的怀疑拿琳娩。我想头镭桃,只有宾利粱抠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亭前胚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灸光委。我敢很确定的告诉电脑前的你们秋胯牟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梗,在中国未来一定能卖到脱销敞佳。   >> 写在文前咕逼楞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狸摹,英国品牌的表现令人忧心忡忡红瓮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氛胚,它们目前都散落在世界各处粕,有的受到追捧有的则走向终点蝎坊芦。即使获得成功的英国品牌酱,它们仍为自己贴上的“德国标签”妇、“印度标签”的身份感到忧虑搁烹,毕竟坊渐斡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胳猎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腹末、原木的袅袅余香盘售,这种气味只属于宾利滴湘、劳斯莱斯们爆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严理木,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头硷挨袄。    从业这么多年淀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勾裸绦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茶,囊中羞涩遥不可及自然很重要佰骸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泪乃层。我认为一辆好车媚然甲,应该让驾驶者舒服盎、安静鄙蜂、惬意的完成从A点到B点的旅程驶手措,那么多动辄千万的超级跑车速度很快介面,却实现不了我小小的梦式。我一直认为峰料,真正的贵族犁唱沪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伍,即便妥协仍然能坚守初心梦。此话适合改变自己的GT Speed戮,你知道吗蓝?世上最难的事情就是超越自己牡,GT Speed做到了 臼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陕供琅,当你启动它时送哭贡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碎挽。   >> 外观酸汰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陈,作为宾利目前最为畅销的车型衬稼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啤肺邯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辆鳖。但是侣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配傻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者股,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耐哇皆。当然柑跺切,大部分“土豪”车主也不在乎拼卸科,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盾素限。    外观提升不是GT Speed的精髓难,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揉,动力木、刚性钒猫排、减重上的工作任重道远答离。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg范熄,仅有2.3吨醇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歪。不要小看这350kg苛管,几乎是一台V8发动机的重量哀凸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稳碳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茹挺帆、多连杆后悬挂和防倾杆等槽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淀施,分别是Burnt Orange(橘)祷献蝗、Sequin Blue(蓝)澳固、Excreme Sliver(银)摔鹅浇。为了凸显GT Speed的特殊瞄赎功,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)界。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选公颓临。宾利工作人员表示拧瓢茧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陆弯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加香拾匈,尤其是在中国等兴新市场更是突出妈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拧讲甲。    你知道胖子多么努力吗飘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形房胖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呈燃毋。那些把高性能作为卖点的品牌窍特,现在宾利也有资格和你们一较高下煤谓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致遂肌哗,其尺寸为(mm)桂惰郴:长4806钉乖湃、宽2227俱、高1394抠橙,轴距为2746mm胎署董。我知道凶祭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距文,为了让你做到心中有数厢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琳拌鞋。与竞争对手相比福桅歧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先处搪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑说委,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穿,哪怕国内的环境日趋恶劣培,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枪锈令。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成部,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兼,整个过程大约需要22秒李榷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间太捕阀,从而避免占用后备厢大部分的空间认颅车。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘急,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笨推,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捷抱,没有法拉利暴躁抱迫,缺点恐怕是不高调就。不信你点击上方视频听听视频里声音曙毫烦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梅光: 作为欧陆GT的性能旗舰惧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篓汉绞,不仔细研究根本发现不了它的区别疾绥。虽然外观变化之处并不算多彤,但是对于轻量化钢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疟屠替。" "   7月21日归篇那,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垂疾第。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阔琅扫、北汽E150檀物,成为第一期家用空间王冠军氯肪男。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骸。它们会有怎样的空间表现滔驹叔,不如一起来见证敌秆。 本期内容开始前囊笆苛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧新: 好了牟抚老,正式开始第二期内容嫡秘。不过简单说几句咀,为了没看过第一期的网友们戎茅嗓:    你可能会发现拷驾啤,随着岁月流逝甜搁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诡口才,也当起了小爸爸烷。恰此时涸毋尸,他们对车的选择可能也有了新的取向翠,空间大淌呕淮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茅餐附。    基于此袖盗枷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题顽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绦锻,让大家对车辆的实用性有个较全面黄盯挞、正确的认识篓编禄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测青侧叭、模拟一家三口郊游的情景实测熬、细节空间的展示朴、实体娃娃的数据测量四个环节进行垮惕。   话不多说晶,有请今天的选手檀,登诚谔! 第一环节扁灭帝:堆放整理箱俩郊,能放多少放多少    由于很多厂商希艇级、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼎恨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时话兔,也会帮你量化一下车到底能装多少升将,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冀改。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碾,并加以不同颜色区分隙世,目的是给你呈现最直观的感受皋让噶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猛宫,仅供大家感受一下磋。今天我们拿箱子说话疲胃,看看它们这种数据到底能装多少箱子掇费亥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铣:由于时间关系筛,我们这次只借到了骊威的低配版罗免猜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒内理,但高配版的骊威有这一功能翁剔。 首先出场的是骊威泞尺:    状态一四告段:单纯的后备厢空间 状态二艘:放倒后排座椅后的空间 状态三架脊淌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奠嘛味: 骊威一如我们所想的那样秤翻,空间的确是其一大卖点凭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矫刀,小伙伴们都惊叹了!骊威和哄,实力不凡挽盒凉。   其次出场的是致炫懊裁贡:    状态一澎:单纯的后备厢空间 状态二沟萎锨:放倒后排座椅后的空间 状态三窖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卵栖: 就如文章开头介绍致炫时所说拦拍,空间栓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丰捎码。通过这一环节放整理箱的测试郎僵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积禄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暑骗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沏仓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迹: 通过摆箱子的实战滔,以及上面表格数据的对比矢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涤。而致炫与骊威差距也并不是太大夹,可见其空间不可小瞧佛龋奈。接下来又有哪些好玩儿环节欠?而两车又会有怎样的表现呢抱炯厦?请继续往下看兑凰。" "   今年5月表协猎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶似忻圣?9挡无用境兼宿?自由光深度试驾报告》)新。当时庞兽烘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测司背谱。    6月浓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卜。不过3.2L版的离地间隙蒲、接近角沮褐、离去角典崔滩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渺?    几天前厘,我和赵璞良、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市考,这车还行不行内坎蔫?    我们的第一站闯,魔都上海鹿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氨。在经历了噩梦般的改签慧纪忙、等待变肃、登机申成饥、继续等待之后誊衅棺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佛台菠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿端棵:“游遍世界各地好,开尽天下好车吻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑司筒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缆裙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匠愁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姐。在此我可以不吹牛X的告诉大家怜,我在纽北环实际驾驶过想虾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑相栏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI型彩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焕扁赣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揉快,在国内也非常抢手栏亢仇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佬彪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障分蹦弟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闹拱,基本保留了GTI所有特征革贺倾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升休斤,在舒适配置上也更加的平民化喘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丘抠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件程鄙,例如两边的侧裙以及尾翼等陕常,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的市。但低调的外观也有自己独有的设计元素辛承盗,例如车头处GTI特有的红色的拉线财缓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脾喷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脆宿冲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性榷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汾搂。另外夏盲次,新车的LED尾灯造型也很有特色浓。海外版GTI提供了红色奶赋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膊,但国产后或许可以与国内的消费见面编江。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少师,我把它们大概分成两类沫腥奔:靠谱的和不靠谱的奖铰。不靠谱的原因很多湿乏隙,有些续航里程太短但浇,上车就开始为电量担心;有些性能太差夸污拿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尝示,几十万买个两门小车彤骏锌,真当我们都是土豪吗金波?   不靠谱的理由千千万河兽范,靠谱的标准则大致相同葡。续航里程不能太短局贝,加速不能太慢会,最好还有些实用性党,价钱不贵就更好了狸期。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咖蓝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平会糖,拿汽油车举例的话相,90%以上都算得上靠谱剂哼菜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灵,能达到及格水平的车型却不算多纪。我们的这辆测试车是2012款的蹭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捍困。还好时隔两年慰磊筹,e6的动力系统并没有发生大变化典妨檄,只是外形和配置有小小的调整巍肉搂。   续航里程开靶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车媚,这其实只是理论值门呻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廉拨鄙,实际用车时很难达到送。夏天空调碧寺柑、冬天暖风形驰、高速快了潭捣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驶吗。   这种电动车只是日常通勤还可以顺桑,但稍微有些想法必,想去见个朋友绕窝阔、买个菜艇祷,心里就得犯嘀咕篙。这种心中总有事悬着的感觉很难受皮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迹捕鹿。   由于时间原因必畅蕊,我们只能简单测试一下e6的续航能力通。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铆,其中高速路况三分之二互李,城市路况三分之一俩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揩陵戌,我们的行程其实就是三段淮岁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)场惭勉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)软熟同,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煤端。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沮速,显示续航里程320公里饺梢倦。完成第一段高速路程时(43公里)府歪,电池余量82%(耗电17%)脸浓修,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侩,电池余量63%(耗电19%)撤缚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)限匆,电池余量45%(耗电18%)矩妥惰,续航里程134公里(减少61公里)懂晴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盖佛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瑰醛,比如第一段高速行驶司才,续航里程减了59公里钠,而实际行驶了43公里侥掣匹,二者大概是0.7倍的关系氖苔侠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旦绥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撵涡,拥堵路况似乎还更费电一些戏。" "  近两年赋希尉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮券李,很多大厂都推出了自己的纯电动车僧,先不说比亚迪这些纯自主品牌署计波,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车先详授。今天磋休,我们就提到了之诺这个品牌扦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缔,主打高端魂错瓷,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耸。今天帆兢啡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朴磺,下面我们就对这款车型做一次体验郊恢琶。   之诺1E只租不卖突韭,租赁价格为虎绒霜:日租金为400元/天湃,长租(3年期)为7400元/月潦喜托,现在消费者就可以对这款车进行租赁派醋锌。   租赁价格包含久冉:车辆上牌紊梁幢、充电盒安装(7.5小时充满)惜健煤、保险氛律、每6个月一次定期检查保养可棚岔、车辆维修井茸,7天24小时道路救援韩墓、拖车以及备用车辆等假。   之诺1E是基于宝马X1平台打造齿尖禄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子等颁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攫垄,虽然亮点不是很多苯黄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亨克,树立之诺自身品牌的辨识度拣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系昂,辨识度极高节壁。 既然是同平台打造费外,那么轴距和宝马X1也是相同的斜暑淳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎分俏朔,尺寸为225/50 R17侗豁,这款轮胎最主要是为了节能考虑显捅。   本文导航   分享到碗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奈,它是南京依维柯生产的车型脆墟酬,隶属于跃进品牌旗下卷垢,是一款定位中高端的轻卡产品沦颊。该车是在2013年1月首次发布的秘哨邢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馁,为用户提供了更多的备选车型岁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膏浚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捍竞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域团,宝马向来不走寻常路拘感,旗下的SUV并非越野硬汉京,而是更加注重公路操控性嘎想,所以在外形上也有着自己的独到见解仑媳房。Coupe原本只是轿跑车的特征贩敦澜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伴胸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戚拐驳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锰。在这种背景之下瞎,X4应运而生微碑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谓袱扒,宝马对于X4的设计便更加得心应手屠舞。从车身尺寸来看坟栖号,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僧怀本。然而实际感受上孺嘛邢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沙捞。它们的关系就如同X6和X5田,一个张扬陀倾颈、一个低调评录港。要想硕耄酷钱?X4很在行龋锹据。   这辆X4的外观加入了大量M套件丁究,进一步凸显了它的运动风格妓乓。夸张的前后包围降低了视觉重心沽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弗缝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢介量逛?所以墙颓,接近角蒲仇规、离去角这些数据对于X4来说贩娇妒,根本不重要床败。   和X6一样熔鸿,性感的臀部是X4最迷人的地方革蹋寂。如果从车尾来看侩,X4确实比X3运动了不少疾慕锰,高挑的腰线沸汞迟、厚重的尾部都能给人很强的力量感邓榷。对于35i来说禽,单边双出的尾排着实有些低调迷恍味。尾灯的造型是典型的宝马风格烈,造型简单筐萎、大气搏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升构算。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诉毁伤,前245mm彤备、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郝入惯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)步扑,这是一款综合静音酣龋、舒适感、操控于一体的轮胎恒拿。在我看来非冠帕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渡仍,似乎更为合适乾驰涧。" "  原标题泄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闹怂,该车除了外观造型犀利纯色、内饰豪华狭却恒、配置丰富之外嗓臂疚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样算平队。作为一款以年轻躬慈烽、时尚为主旋律的产品匣,NX开起来的感受如何巫凰坑,今天我就为大家正式揭秘枫钎劳。(注弯割刑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尸,如NX滇伍、ES袱谎弯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兔逃沽:   NX车型的外观内饰设计风格粪,在之前的文章中我已做了详细介绍骡土,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品催骨撑。从实车给人的感觉来看跋,它的确做到了这点星霜款,不少人见到它的第一反应就是淋钙:恩潭哎,这车挺个性飘叹按、挺漂亮渺咖昏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龟节,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锋潦讨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度处煎。此外似悲量,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯峡困,进一步提升了科技感库。不过它并非全系标配计,在入门级车型上近光灯依旧是LED售透冠,远光灯为卤素灯泡劳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷诽选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3传先、宝马X1做直接竞争峡钢虚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柏程汉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梯呛伴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES删渺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秒蚊浑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸忍广窜,另两款为18英寸北锻痕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂河勃甫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棋既,在国内的售价大约1700元/条糜。   车尾线条与前脸相呼应甩胁,造型犀利巳惰,棱角分明朗枪,以凸显整车年轻艾围尽、运动化的产品定位必。同时瓢醋惩,尾灯设计十分用心新宏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果就搽颗,特意在接缝处增加了一小块LED胁燃。   内饰方面林规端,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窖谭烈,大幅提升了车内的豪华氛围莆。   据雷克萨斯厂商人员介绍肋爱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏思鹃零,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爆迹汝,它的使用方法类似于电脑的触模板察途宫,并带有震动回馈功能苗痢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滇。此外慑坏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统跨渴,我们咨询厂商工作人员揉催,这配置会不会引入中国榔扮,对方并没有给出明确答复筋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唤,作为家族中的新进成员扁把谩,NX的表现自然也不会差妓库。为了符合它运动化的定位烽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屠定憋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现季榔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拜荆。   在海外男,NX提供了全景天窗纽、普通天窗和无天窗三种版本的车型狡亮坎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拳,采光效果很好些腻灭,但无法开启拟饱宫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陵撑街,采用的是外开式设计双。可以确定的是拇,上述两种版本的天窗都将引入中国讨,至于无天窗版车型是否会引进丝献,暂不清楚馁拳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浑,马自达CX-7在海外推出;2009年铺许,2.5L两驱车型引入国内觅补,售价28.8万;2010年虱脊,增配的小改款车型上市庐暇荆,售价29.08万始,同时宣布国产意向;2012年奴沉,海外CX-7停产;2014年察看,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸵棋灭,等它国产的人此时已经老了四岁了溃警。   从以进口的身份引入国内扦,到正式国产经历了四年左右的时间并,在这四年中进口CX-7销量并不好唐勾屉,一方面是当时市场不成熟鹃劣,后期竞品丛生将其埋没了贰。另一方面原因也在其本身斥夹,比如定价高耐版、2.5L发动机动力孱弱等等怖骏赌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沏喀欧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屋贸犁。在测试之前鹅垂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泞铜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm届斡授,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm输,搭配6挡手自一体变速箱孺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挠,只不过调校要比CX-7上的更为激进串。即便如此瘫仍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浪艾泥。   油门的设定比较灵敏朽购,起步和加速初段都还比较轻盈谢碧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彻,而不至于拖沓耙肉,一切都显得易于掌握瘸咕。变速箱和发动机配合的是那么默契录孙崩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位残此弓,只是在极拥堵的道路上蠕动时判,1挡与2挡的切换有点闯动而已辱郡芥,问题不大垒辨够。   转向和悬架的设定偏向运动霖是驳,采用机械液压助力的转向系统比较重涣浆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媚杀慈。悬架没有“忽悠”的表现轨蓖帮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邦倾焕,车内乘员经趁溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毯藏。悬架后段偏硬舵金,在弯道中并没有明显的侧倾淌判吐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肆晦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错艇,动力供给够积极雾泌比,表现不错咀,驾驶感觉非常轻松案,动力的跟进也很是及时窍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蕾次,但实际感受发力点基本在3000rpm左右效肪且,而且不是那种喷涌般的迸发吐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已说惩,给人相对内向保守的错觉蔑分。   CX-7更擅长的是中途加速骏护,比如从60公里/小时开始凌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓童乖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隙侍,这几天这种沮丧感时常出现挫。不过也正是这个中段加速的特点介炼郊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幌惫矗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右署举跋,稍踩油门就奔向3000rpm朗荣,便能得到很好的响应翅年,仅有极为短暂的降挡迟疑唉篱酷,随后就催逼出了足够的扭矩蹿。简而言之费,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朴,容易上手奋幢,各方面的表现也都算令人满意坦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔡尺瑟,涡轮增压器起到了明显的效果廉拟痊,就像注入了某种精神类药物蹋,虽不时刻保持着亢奋状态朽袱橙,但兴奋状态确实随时可以到来兔赶,一切都听从指挥筒。这种持续的加速感可以维持一段时间贝假,心里不禁一阵爽快凌邦,当然守芬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丁峭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光途,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兄抬节,消耗燃油17.94升肝,平均时速为30公里/小时啸口堆,全程开启空调铜肖,平均油耗为13.3升/百公里幻套,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痘,CX-7绝不算省油的那类姬降,准确的说是比较费油妙号贩。另外式,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油故哼怜,无疑使用成本相对较高卞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前班,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章查差慑。说实话弊,那是我第一次接触这两款车纬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糜芬恃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饭按,动力同样够用姐,但输出并不算线性舶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鳞圭。当时我就在想千渺弓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔽痰,而如今厂家真的这么干了挡嫩惹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炊嘲,增加了几项配置姓,外观方面几乎没有改动持卸,图中的这款车只是增加了车顶行李架茬柯、车尾扰流板和挡泥板等选装件姥定。   这款帅客HR16是一款7座车型眉孔咳,它可以满足国V排放标准剧甘陷,车窗后半部分采用了隐私玻璃遁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缕扒。当然裁耙私,帅客实际上是一款既可以满足载人认,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埔,所以它的车系中包含了5座欧说鞋、7座附、国IV顷孙奠、国V等各种不同版本敌搭碎。   除了挡泥板之外凄奠镭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僚内,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朔财,其中的最强模式叫作“Dynamic”丝挝垒,译为“动态”剃回。有意思的是零,在英文里萄搞配,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根老贰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莎胸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仑谋揩?——开启动态模式念视靠,就等于点燃了一根无形的导火线梢忱。   要追根溯源的话凛想,炸药起始于中国休骇,属于四大发明之一滴锹,不过相比中国发明的黑火药姬,硝酸甘油平时更加安全可控档宏,而且破坏力更强违搽挟。奥迪RS 7同样如此炯戒迟,它多数时候表现得比较随和其,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娟。   首先从外观上就容易看出它很厉害浮煌。奥迪A7之所以独特贺顿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逞护珐,人们将之称为“Sportback”跑邪,在我看来团被,它的廓更像是一只优雅的海龟缎洛揩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光按脸氦,所以它已经不是传统爬行类的龟崇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息艘辛膘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同首。最吸引人的是那个手感出色的方向盘量,让人不由自主的去稳稳扶住3陆惊纫、9点位置醛蜕。   在风骚的外形和各种真皮倒、碳纤维材质的覆盖之下踏人,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疥齿谐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别层奇酣,这一点很好菇垫兑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溺辱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扫掣。即便在这种情况下踌邵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龚:谁给你的自信卖这么贵巩?不错侗秦布,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008母陵鳖,它到底是盲目自信还是厚积薄发化?我们一比高下喜标露。 外观对比爽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岸屋诲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算性,所以我决定说点可以量化的东西幻。首先惠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现橇莫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型跺顶。其次可能是由于动力的原因搔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽踞幸帽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夺喉扁,备受关注的长安CS75正式宣布上市蜕壤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合九鞍。在前期的试驾活动上号,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吕特迷,并对其驾驶品质给予了极高的评价堑铺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车提昏点,和手动挡车型相比补,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孩。 ● 外观内饰的简单介绍趟辈:   在外观方面冀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沽焚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识还静笨,甚至连一个小尾标都没有够观。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轨纺侵,但1.8T车主可能会对此有一些不满杠黑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛇摔锣,轴距为2700mm逻吼摩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5控潘、奔腾X80以及哈弗H6蓬嘎,CS75还是相当有竞争力的谢,它的轴距和长度最大面,宽度仅次于哈弗H6放牵盾,高度相比瑞虎5矮了35mm梅透。   在外部配置上剧捐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头餐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萌。另外泪蜕晤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谴竣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛙台,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趴敢脚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骋虏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涝,市场售价约为700元/条显,在同级别中算是很厚道的配备了筐讨蹦。此外逛翰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品女陇,只是轮圈被替换为铁轮圈事讲,还是俩字——厚道澎籍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桓鄙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幂奢竭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板床珐逗,看起来更有层次感韶础。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坡廉慕、设计毫无新意遂、用料也很一般等不好的印象罐绣蕾。不过近年来臀颈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藩氖,长安便是其一棠坤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哩邵痉,也很难找出它的缺点排茬,按键先弯坟、旋钮的阻尼适中害,手感很不错杭悸暑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏享掠绷,分辨率和反应速度都还不错潮槐,不过在功能性上它只提供基本的导航拭氢长、DVD阜、电台亥玫、倒车影像及蓝牙功能绣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐默馈订,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫌架,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到没,但是厂家对此并没有改进切,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涸匠家。但是粱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泛,同时设备名称也无法显示完整辩详,在用户体验上还有提升空间爸呻法。   不过讼韭,在一些细节处理上列,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卫陕焚。比如在挡把前方的储物格辣措墩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怯配,不过这块材质却为硬塑料强,实际上根本无法达到防滑的效果徽悄。另外度,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逃菠,这点值得表扬句蔑,但必须手动摁下开关才能点亮闹晌赊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鹅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猴埔。座椅填充物软硬适中醛黔久,刚刚好傲彭河,并不会软到开久了腰疼降蜕吃,也不至于硬到硌(gè)人署。除此之外射粉,包裹性表现也很不错靠胸瞧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凄邢。另外垢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仍酪强。   车内乘坐空间表现上危守,身高180cm的编辑身处前排好,头部约有一拳左右的空间咀煤,此时移身至后排餐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唾教。作为一台紧凑型SUV车型吨倪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缉。   来到后备厢宪,长安官方给出的容积数据为590-1560L曙遣骑,表现中规中矩建爽握。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揽抽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饲,增加消费者对于整车的好感度缆鬼库。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叭界,如今市面上的电动车产品越来越多愧,开始逐渐走入人们的生活兼颊李,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霞道妮,大家对它的了解可能还不是很多怪胃吾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元趴。那么这款车究竟如何呢录灸米?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欺概、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伸咯镜,我们终于有机会近距离接触一下钙筏榔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倍夕鄙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溯炯,因此其与众泰汽车合作圃烫,推出众泰知豆电动车瞄痕樊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俱欺床?不管你信不信踞峡,反正我信了兄价。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱差薄,售价为24.98万-28.98万元肖酚,共有三款配置可讯场,全系均未采用quattro四驱系统缴,取而代之的是前置前驱的驱动形式慷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛同,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水珐,1.4T的发动机到底够不够用袍暑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歇,这些问题都难免让人担心甲首互。那么奥迪Q3到底是不是“好货”香,它又是否值这个价格毙比敖,下面让我来终结你的这些疑惑叮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力禾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奈逝捻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境儡,既然大家都关心这一问题染错,那么我们就从这个问题开始一一解决廉诺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淘社独,其最大输出功率为110kW兑亩角,峰值扭矩可以达到250Nm结硅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炔茧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恋,动力储备不足方面的顾虑人耸,但是这些想法也好顾虑也罢切次伴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铃,油门初段的旷量微乎其微捶菇拘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啼,当发动机的转速达到1750转时颠情,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阑,强烈的推背感也会随之而来伟喜,如果你不是冷静下来思考一下港,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卉燎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妙刊倘,一开始的想法和我一样坡锹,换了1.4T发动机之后容孟,动力跟的上吗嘿金?心里总是怀揣着这样一个疑问拷克皮,但是当他们开了一段时间之后绥化,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莫乌,处于D挡模式时稼导,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拿,但也感觉不到激进的性格粹胖。但是当车辆处于S挡时肠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臀,整个车似乎突然变得紧张了起来秆冻,时刻专注着你踩油门的右脚驾嫁,稍有动作便会迅速做出响应剁戒娶。   在城市的驾驶中味们瓦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障措,当你深踩油门时环哭瘁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞储,或者可以说宽歌心,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楼。此外册钢莱,作为一台不折不扣的城市SUV疆奴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验略。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量记屎蟹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咎吴铜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动公裳泌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灵,整个加速的过程非常线性菇归嘶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时长汉罢,不会表现的非常神经质绅卜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱购,这台变速箱给人的感觉非常聪明锑,可以准确的猜出驾驶者的意图京块丢,在换挡的速度和时机方面非常到位炮潦窖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兔老。此外烦靛骑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攀巾。当车辆处于D挡模式下鞘,当发动机的转速达到2000转时贯,这台变速箱便会进行升挡的动作甫,从而保证日常驾驶更好的经济性赶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应排嘿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止守吴。   这台变速箱也并不是近乎完美急告伯,它当然也存在着自身的不足棱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺长龚倍,尤其是在低速的区间内吃乏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感问窗袭。此外履龋钝,该车提供了四种驾驶模式的选择汞,分别为经济氦泌维、舒适竞、自动和动态模式颧笑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整定豢构。 性能测试碱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中护仙恼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现譬邢探,最终的破百成绩为9.14秒火休,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升色赖。奥迪Q3在三挡时完成了破百葡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程份炭警。此外呻沮脖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唬舞鼎,非衬嘟快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失昧牧,整个加速的过程十分平顺和线性筐鞘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猛拌怜。车辆在全力起步的过程中玻徐,由于没有采用quattro四驱系统辛刨,车身有轻微的抬头现象登,前悬挂的拉伸比较明显辫确黄。 性能测试剑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寿下须,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赤换,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衅板,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系售。在整个制动的过程中倾让房,G值适中保持在-0.9到-1之间响堡孪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态累觅,前悬挂很大程度的收到挤压狮悸毖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沉豁卡。此外售拓刑,该车在连续制动的情况下淮蝎迹,受到的热衰退现象比较明显捌颓,在连续测试过后起贤,制动距离增长了接近2米剂渴箔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烷擞累,动力方面也足以应对使用的需求讹骏龚,尤其是在低扭方面锭病沫,这台发动机表现除了浑厚的功底酞惶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痹。对于一台城市SUV来说纶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睹。" "  你有没有这样的勇气邢氨,一辈子只留着一种发型辖栓,带着一种款式的眼镜陋?或许多数人会摇头说不涣。试想你现在穿着中山装得,带着大边框佰善,留着中分头走在街上签筷还,别人必定会投来异样的眼光搬毙被。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变门伯担,但有一种美舶,却是永恒的睦耸,我们称之为“经典”恃。就像中山装逐渐演变成了“国服”呛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样些黑,看似过时的东西稍加润色杜尝四,就会焕发出经典的力量汰巍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恫,也是一个互相佐证的问题钢汇。正是扛住了时间的消磨驶橙筛,一个产品一种设计才能称之为经典降寥悉。而正是因为它是经典挂趁,所以无论时间如何过往恫,岁月如何变迁散晒泉,它依旧能代表着美闲私踌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哀按斜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烷、保时捷911谎浓、MINI这几款车了翔矫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承信妒桔,这是一种财富俺茶,就像一个国家的历史一样骋琳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乘。但就像中山装一样溪,如果不稍加改动酚墩呈,依旧会被人说土气哼四起,MINI也是一样割径邪,细节的升华会有益于经典的传播和传承殊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狼耙,是全新MINI车系中性能最好的狗。所以车头车尾都会看到“S”的字样猫坤钝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表司磐诵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部促开,这是它彰显不同的地方贯,尾灯的轮廓更大了勺,但相比老款不够凝练乔椽悸,同时你也感受不到它有何种审美的进步叹保捷,个人感觉它是为了变化而变化独磕斥。轮毂方面倒讼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叛搔。不过贰尘,在真正接触到保时捷Macan之前鞋逃关,我对它的真正实力也有所质疑薪逻。众所周知贸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僧俗浅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢让钞赤?带着这个疑虑罚筷纹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅携坛惶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桥挺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骄奥喇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尾疮僧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型理,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氢。在没有任何参考坐标的情况下哥删,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撑棘。排除了惯性思维的困扰虐,对于一款新车而言或许并非坏事距。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捐核城,因此有关它的设计特征我们并不陌生话浚。作为保时捷推出的第二款SUV车型偏拣话,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计魄镁蔡,同时也融入了许多独特的元素攻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庐谢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帽,因此在细节处理上痉,新车融入了更加激进的设计元素封埃镐。    作为入门版车型报拎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梨,并采用导光条设计尚蝎,其视觉效果更具科技感臼陷粹。   保时捷Macan的腰线位置较高汞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冈,营造出强烈的动态视觉效果寄泉洽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格薯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一飘壤庇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格险颅侍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况圭,我的同事此前已经为大家介绍炽凌枷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解办下抒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疥。" "   ??????? 提起观致坎夺材,大家都会想起什么郸?这似乎是一个难以回答的问题台廊匠。作为一个有着中国血统的全新品牌街瞥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩携。在2013年偶绒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耸谩,一石惊起千层浪赔培。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颅拒长。   如今泻锯,观致的第二款车型咸,观致3五门版也如约而至逝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绞寒?它的到来嫂,在扩充了观致的产品线之后骂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铜败?自然是令我们拭目以待泥暖拍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罗较垫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敛搅宦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盗亨劲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜗,时至今日都没有做大幅的修改残姐。就是这样一个古董级外貌的家伙讥,最近竟然和新能源技术杠上了氯。2013年的日内瓦车展上全谷殴,路虎推出了一款纯电动卫士髓施兰,旨在告诉大家卫士宝刀未老毖。而这些天逼赦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试响,看起来歪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了既遁旅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枢光立,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磐掠饺,并未成为现实匆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已萎阜虎。   事情的转折点发生在2014年6月18日垛纬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照份瓶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘉撤蠕,并且这一次伤,车身上已经重新贴上了拉花化尝舵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缸敬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”队令,而是一台真正的电动版卫士痴。   之后通过各种途径的联系兽费,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版葱,虽然这并不是一款量产车可蹈,也没有任何电动机北巍刀、电池组方面的参数数据冬陶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侨厕埔,我们认为此次试驾还是很有意义的捕莱。   ■ 外观造型库采铆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劲筐电,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慈狈艇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异份。   电动版卫士全球仅有7台超,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奶,基于卫士110车型打造赤屯室,可以根据情况容纳5个或7个座椅吭,算是车系中的“旅行款”蓝柬讼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承链埃嘲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异身撤坑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挪般,丝毫不加以修饰苫钳担。按照官方对柴油版车型的销售策略孺跋艰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陆掸瞬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梁桂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畏胶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颁颂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间山访囱。正对车头星呕,右侧翼子板的通风口也是镂空的剖顿抱,下方是空调系统的进气口梢芯辟,而左侧的则仅仅用作装饰翱厂昂,所以是完全封死的状态量列杆。   平直的挡风玻璃栖面、小雨刷屯哆、面积可观手动调节后视镜芜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抚灌,而在这台电动版卫士上蛊许煎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板处。   实际上稳媳薪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲁丧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桶,电动车窗只照顾到前排乘客搁,第二排为手摇的敦,第三排则仅仅是推拉窗夯崔肉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乳,确实苔储臀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磷涤谎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枪揭面。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惟桐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诞巴。   三窗式车尾设计除了古老外紊鸵扒,想不出更多的词去形容炕玻剿,好在后窗电加热毫桂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洛牌娶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肚嵌。至于各种不同用处的尾灯惮你捞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揣际劝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩返惹功,并配备了13针牵引电力接口海艾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庞疚。而对于电动版卫士来说红,这款车的拖曳能力也非一般强大即默酱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谰酪火,在这四年一次的盛世当中传,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注爽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵嵛卑,在经过整体的细化改进后整体更出色扇变超,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨鸦椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豪乃,对于这样一款小车到底怎样诚,让我们一起一探究竟隧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竟祷馈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淑互,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化码攘涝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贤顾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格统暴方,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘瓷擅埃可靠的选择廖。   相比现在很多的车型秤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凳,个人比较喜欢这样的感觉是,朴素也是另一种风格稠姐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铰赌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隙畏,可以说是起到了点睛的作用峭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创功虏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垄啤,看起来还有些运动精神侧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组底,同时也是远近光一体设计矮崩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颈潘碎,更加突出其可爱的造型风格痰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柿块攀,同时也表明了J2的一种年轻风格袱鹿睬。虽然是一款定价不高的微型家用车俩乳设,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抄,雾灯虽然不是什么贵重的配置挤督,但对于安全的保障还是多一分才好敖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揉,实际使用中虽然刮水面积稍猩羁ⅰ,但整体还是清理的非常干净设。   在车体侧面造型上栓列谁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闯搐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赶,这样给头部空间会留出很多市魔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聘瓶腹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胺嫉。腰线起始的位置和大灯高度相同摔揩,这给了驾驶员足够大的视野空间谎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间币睛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冬。   在尾部造型上滥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲍氨,同时加大了尾部示宽灯的面积叹愤龋,为了就是提示后方车辆注意安全奠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惭唐挺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锯媒彤,内部非常的深不过开口非常形乩孤馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拼阮呛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具被踢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎护娃,虽然是钢圈呐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳簇随。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型快顶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宦。另外箩,一直让人头疼的售价问题纳,此次又出现了奢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舷酣。价格问题性闯,在上市新闻 中已谈了很多腻鞘,不过与价格相比猩退,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菇任履,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘸挡靡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凯,即将为各位解开疑问豆。   观致3五门版已于6月24日上市途拔囱,目前指导价已公布胯,售价区间11.99-17.19万元 踏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍解:依然遵循简洁的设计思路十貌贰,造型更显年轻层。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偶挎拎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓖豌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体态。可以说放罚方,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车千烙落。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戊悄桶,不过在细节上却更显年轻互。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骑袍赌,轴距为2690mm百勃,除了长度缩短了177mm之外婪惹颓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澳棠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赖驾釜。在车身颜色上惰,观致3五门版同样有6种颜色可蚜凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕槽山,色彩更为鲜亮另炼,也更有时尚感猛棱伤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贸陡糯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卜晦忙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耽誓,而前雾灯也采用了圆形的设计堤咐,更显时尚净笨会。另外太式,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汕杰掣、转向辅助灯和大灯清洗装置扣拱蒲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粗莫拖。   除此之外莎霖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茹芭糜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锤,并且轮圈的款式也更加的年轻狭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18登沫市。所以在轮圈与轮胎的规格上娄歧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藕福泉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桶漂浮:与三厢版一致嚼,细节改变不大可。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亥口。中控台采用对称式设计熬,各种功能布置规整蚀疙,按钮数量控制在了合理的范围内持航粗,不会给人一种杂乱的感觉芦。平底式多功能方向盘与三厢版无异收录蒋,造型很有运动感弗秦,真皮包裹的外圈握感也很不错粳木。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靠锯,除了蓝牙电话镁溺库、多媒体播放等这些基本配置之外伦郎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磨。除此之外篱吝,车主还可选配观致逸云的增值服务徘冗,该服务包含实时交通路况碳酵、实时停车场信息和地图更新等舜。 ● 座椅及乘坐空间刀孤块:白色绲边真皮座椅很有时尚感巩苛措。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剐氖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒲灵,与三厢版顶配车型相同掠创。不过区别在于竟潞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理射,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔽孝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炭污。   在乘坐空间方面隆茫弘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座樊谋,并将座椅调到最低位置后舅,头部空间大约为1拳僵,显得很宽裕;而进入后排后衔珐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的活。后排中间地板隆起幅度较大师丰,长度也不适合搁脚么瞪邪,中间乘客的舒适度会受到一些影响叛随涟。 ● 后备厢耻、储物空间和天窗柯:后备厢容积403-1105升虚酶兑,储物格众多椽绿。   在不放倒后排座椅的情况下光练蔫,观致3五门版后备厢容积为403升颠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惦吐。如果嫌这样的空间还不够的话烧定察,将后排座椅全部放倒后烫,空间最大可扩大到1105升力。除此之外胶磷迪,如果您随身携带了诸如手机盯谐荣、饮料之类的细碎物品的话技,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幂艘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐矶膊矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窘旁常,可打开的总面积约为0.22平方米剧察,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伯俯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架团:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廊写,两者最大功率分别为126马力和156马力拿污,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米譬壤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钎,其他车型均采用6速双离合变速箱性革俺。在底盘悬架方面烂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茸箔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隋。 ● 驾驶感受恭勿:底盘调校水准高却县,变速箱低速平顺性比三厢版好楞。   此次试驾会上隆闲悍,我们大部分时间都行走在城市道路中袱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斧罗,起步时若是轻踩油门踏板松皮,车辆的提速会显得比较迟缓短,若要改善的话达诽辟,需要至少踩下1/2的踏板行程罚舞。对于开惯了日系车的朋友们来说秋,这种偏向于传统欧系车型风格泄,而非“一点就有”的油门调谢嗪氲伲可能需要一点适应的过程窘骆脆。   而在整个加速的过程中退尝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盯济餐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搁破缉,咆哮声已经传入驾驶舱拢潜蕉,可就是不见变速箱及时升挡卡。另一方面誓犬殊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入上虽博,整个介入过程并不是特别的线性识,其工作时的噪音也清晰可辨青,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音口恕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泞娘屑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戮,并且伴随着强烈的顿挫感炕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缺蚕辛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鬼茹,虽然顿挫感还是有深秒欣,但已经能够被绝大部分消费者所接受糜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窍体,那么我可以回答您嘿藤,和大众的DSG表现相差无几鞋项男。妮慨醇。   从观致工程师的口中得知氰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宫,对变速箱程序妈撤街、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粟拔,找到其中一个最佳点暑虱萌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捂伐。   在手动模式下篱踢,发动机的表现仍然很积极奖,不过由于其低速动力输出并不出众省,其加速度并不能让人感到满意冻,很大程度上匿戎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉来绊。此外娶撤核,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毯贯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壕怠巾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煞计。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湿去,而在此前的三门版车型上瞧,我们就给予了相当高的评价锹加涛。虽然仅从结构上来看崎棠慑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控攘羌材,但作为一款家用车瓦扇乌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霸刻相,高速行驶变道保证稳定性迹兜捌。事实证明匆反来,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绅,并且从车底反馈至车厢内的声音涕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看交菩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锭痕寥。   ● 编辑总结蓉辨:   从我们此次的试驾感受来看湾豁入,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焚髓、时髦的外形丢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垫。与之前我们体验的三厢版车型相比滤攘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凭蠢,尽管目前顿挫感还是存在睛错菇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蕉,有值得称赞的地方泉,自然也存在着一些不足蔫魄倒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诉。另外藕浪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怂标杜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元税,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勉括髓、转向辅助灯及大灯清洗功能款,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仆镶残,这样看来瑟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少跨贡黔。不过纪戮龟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骇兄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尖聚富。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顽不疆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箩楷草,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惭。但个人更喜欢两厢版本勺戈马,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扳痞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祈池。当然拨,作为同一款车党挨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同么算。三厢版本更加实用泉镶,两厢版外观更加时尚干练客。今天带来这款两厢版爱唯欧吓怯申,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僚灸湾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容危,大灯的设计相对保守了散碎,但也减少了人们对于这台车的争议性堤恭。从而扩大了消费人群高。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旱函,各有各的美甭。但无疑碳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奋嚏粉。   侧面的变化并不是很明显尉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凌。相比三厢版要顺眼的多靠悍。车尾的变化同样集中在尾灯上复架,尾灯的轮廓变化倒是不大蛾篙,变化主要集中在尾灯颜色的改变刚乓。深红色的外围显得更有质感归居具。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话期没称,越野车是最好的选择次。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车情盆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帮公菜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事埂巍珐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旅效沉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奋廉颓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40风萎乳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搪粉线。除了电视剧的锦上添花庐瓢竿,BJ40本身的魅力也势不可挡火仑,下面我们就走近这款“北京青年”慑蛙娇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼放酗皖。   外观/内饰桑开咆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晨,或许有人会问那为什么还要进行测试酷隙惦。其实答案很简单婚,之前测试的BJ40是一款试装车间上,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惰,包括电视剧中车辆也是如此天。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变紊琅界,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晚适。虽然我没有见过之前的试装车氨陇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惭,甚至有些地方与牧马人不相上下邦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍都,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牛枷惕,这里就不再做过多赘述扇舞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰河仓,你会发现并没什么科技感测,简单的线条匪托赡、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓝散,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面康。另外涩矮皖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留没冲拳。硬质塑料质地的中控面板很厚实咆,比起舒服的软性塑料手感稍差拔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漂惰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吨,同理使用织布座椅也是一样搐昏,无论您是刚刚涉过水杭魔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫌阜隆,都不用担心惨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偏墒,不需要华丽的外表去装饰辆聚蔷。虽然BJ40有着很浓重的模仿番盾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格入藏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斡踞,那只能说这个人并不了解硬派越野车绞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朽列但,让人想到真正的场地里去撒点野腥挖靖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恰济?惊险的高速穿插潞凯霖、精彩的甩尾掉头俱籍、惊艳的侧向双轮行进涕票氰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演槽。时过境迁缴,萨博虽已退出中国市澄榕础,但把经典的两款车型(即9-3奈识兑、9-5)的技术留在了中国骸,在北汽成功收购萨博技术后堪踏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型假乔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猛跺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲸,主打性价比与实用性跑桶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吕蛾,只是在某些方面使用了相关技术而已墟碳淳。   从外形设计上就不难看出苹粪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影了刨隘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰股幕摄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垃屏,同时车身上所使用的犀利线条笔试虑,令时尚动感的氛围展现得十分充分坏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表松荚啡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级们,车身各项参数都小于萨博9-3享澎咯,所以直接套用的说辞显然并不成立微。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沸且吼,打造一款可以继承优秀基因号,并适合普通家庭用户的车型喀,成为了设计团队主攻课程春闺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情统峦汹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应边,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降们,但紧凑的造型与简练的线条溅,使其观感的持久性更好恒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扇旧硼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浪灵盯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哎遁踏,价格能接受蓬珐存,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔬。而现在也有很多车型供大家选择鞋户,包括大众途安闪鞍肪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辣瘫构,它还有一个进口车的身份搜。接下来烯霸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现比。   外观鞠潮欢:起亚最新家族设计猛疥,略显可爱宿澜,大部分能接受丢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格相拎茹,同时又有一种独特的卡通味道捍词。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毕福齐,没有配备氙气大灯里敌渭,但全系均带有LED日间行车灯迪、透镜及大灯高度可调功能叮昏缎。雾灯部分的设计很有个性碧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戏灯第。   由于车身高度降低从难善,新佳乐从侧面看上去十分紧凑午,平滑的车顶线条降低了风阻系数欧,流线型设计更加美观啥。全系除顶配的豪华版外达舜角,后视镜都没有集成转向灯功能论尸段。另外啼矢,低配车型的轮毂也比较简洁圃哎,轮胎规格为205/55 R16赂忍管。   新佳乐车尾的设计十分简洁闯呢,总体看上去比较圆润篮屁黎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格没喜,凸起的轮廓首尾呼应鸥衅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逗慰家,车顶带有行李架臂恋,具备一定的实用性类欣。新佳乐全系标配倒车雷达功能介粪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纳寒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题错仆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯特棱。而提到雷克萨斯扦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邦,立刻联想到了舒适蚀、安静等一系列形容词干黄。   作为雷克萨斯主力车型签歪败,ES系列占据其在华销量近半壁江山革冠,舒适金、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抵洽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皖诚氨,更是有充足的理由享受这些评语高谐。但更重要的是怒,在环境日益恶化台、石油资源日益紧张垒坑纤、油价越来越高的今天嗡窜轻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虚炬。   外观部分寒即娠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掸薪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雷歉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜕宪爸,和前代相比进化明显禾柿。初次亮相时谈衅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屉甸隘。与丰田一样霸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格山蜗,目前已被广大消费者接受颓嫂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勤剑。   外部配置上端泛却,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敖郡聚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喉尼掏,与中网造型配合不错费。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诲,轴距2820mm露煞弗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同感澄,ES没有针对中国市场刻意加长膳帅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台环吮稠,轴距比老款增加了45mm案共憾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计购伤砂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浦闭溜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亲。当然俏岁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梗脓。另外匙梳豁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摆骂,更加低调痴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肯弥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堪墩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辩、忘记沉默寡言的正装车主你、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框快侥、忘记... ...算了忿狭媒,需要忘记的东西太多呜,你只需要记得一点弓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尘。   奥迪的低调漂催,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芥辉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搜茂梁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然暮。依托自奥迪A7的造型设计官净,RS7依然拥有优雅的造型团,仅仅在一些细微的地方脖报,RS7做了运动化改进阮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞬莫、以及哑光附件玫刺滇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黔诗垮。   如果客户需要讲旦拍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂动,其轮胎规格达到275/30 R21莽革。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徊诵郡。排气管依旧体现出奥迪的低调冕,外部看是两个椭圆形排气管参松玛,而其实际是双出四排气仿,因为单侧双排气有节流阀裸壤,用于改变排气通道车腹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湿妹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的够堡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惋馅荣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酞嗡。车钥匙藤、平底三辐真皮方向盘疤芜、运动前座椅窃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标行。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尝逼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示餐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潮散,还提供发动机增压压力湃随俄、机油温度显示和圈速计时器等数据百敝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坚传,并提供其它3种材料作为选装多峨徘。车顶内衬标配黑色织布奢,可选配黑色Alcantara面料泄奋嫂。搁脚板城、刹车踏板咆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆五户米。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑季、一体式头枕的运动座椅衅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓜萝矢,并提供钻石绗缝署奠蹿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亲妊核。带按摩功能的空调前排座椅也供选装高。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扦喜套,就像微博上说的拷降铝,一次刻骨铭心的爱情垢瞬,一次说走就走的旅行什么的淖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廊,但在现实中需,你不能永远一副放纵不羁的样子淬,特别是在资金有限的情况下豪警,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鼓傻刷。此时你就需要一辆价格便宜栖郝凤、实用可靠的多功能车型色改翱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择山舍河。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拱筐纬,分别是景逸X3和景逸X5硅仇,形成高低搭配产品布局白篙雹。景逸X3属于入门车型窟,共有三个配置凑膜,指导价从6.99万到7.79万元歧背。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看幸供,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琶菜。这款车的前脸采用了新的风格样式厂喜,线条比较硬朗憾勺,造型简洁流畅镀灭,同时又很饱满溅偷歧,没有过分追求标新立异的夸张风格握,显得更加沉稳豹册。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素龋居,给整辆车增添了活力斜。   除了前脸之外檀签,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偿甸绰,让人略感失望苔尉灌,好在整体风格还算融洽冕,不会给人前后脱节的感觉尖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韦牵、1835mm和1705mm抠估瓶,轴距为2685mm栏,在这个价位上算是较为突出的水平了糯泡疤,保证了足够的车内空间笑。" "  在固有的印象当中膝匈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下热香,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霖粳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彩戒,作为日系三大高端品牌中的一名净,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顷十。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惦勘绿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔚超,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现间,取而代之的则是一种日系的柔美风格诵挥失,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影适犁染,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力体孤滤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点净始酿,并且这种特点让别的对手无法模仿阑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大维惜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桥篇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贬慰,看起来非常具有独特的风格坷覆寥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计换瘫,不过看起来还是比较有神的存,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恃坦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媒敖广,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琉袭虱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方比,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黎,这款车有这么长么蜡韦虱?实际上后门的长度远大于前门呻,不过整体造型并未收到过多的干扰灿沪诗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格趴汾,因为C柱的造型更加接近尾部存上,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果册梯需,腰线的设计在在尾部提到了最高穗饯,并且从前大灯连接到了尾灯部分溃灸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通文访。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捅靛骆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唇雄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盎被,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镭不。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布久吃保,到今年4月20日其正式接受预定巢,不到一年的时间骂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了硼缅巨。在新能源车量产摔、市售的速度戊廷诫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯羞秘虾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凛。当然驮蚀,汽车之家评测新车的速度也不慢传沛磷,今天斯头,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章立,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昏搐受。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棋啦,其中橙色的为增程式混合动力版车型架唐烈,白色的为纯电动版车型禾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阑。   ●外观惋款沸:造型前卫黎嚎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谐掠,我见到量产市售车之后岛订,其外观真难以与概念车作区分品齿。宝马i3前脸造型饱满圆润垃离厂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涩瓜。不过乖,“进气格栅”四个字需要打引号了脑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拧啥潍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钝菩,让整车看着很有质感且与众不同概江。当然负扒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼煤锰嘉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头告,但它的车身侧面看着一点都不显小痢砰。在我看来原因有三袍缉涎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诽赐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筐腔眯,给人感觉比较敦实戮。特别是车高数据袒零,它比X1还多出了23mm板灸唇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大夹绕离,达到了20英寸饺邵,但胎宽却很窄纠忿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瘦菱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莽。有关这款轮胎喂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绊,基本都表示由于规格太特殊聊虽,没有现货也没有报价千筒姐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质囤,很独特碉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拾仙。尾灯采用得是隐藏式设计聪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韩饭匹,用于显示示宽灯可徐丛、刹车灯以及转向灯等安,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戳沛玫,所有光源均为LED欧料喂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铅厂,欧洲市场上柴油车盛行已久醛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展簿。不过近来伎岗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黑,Jeep便是其中之一达遍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叛描墓。 ● 外观介绍澈桂羚:与汽油版无异袜荤,硬朗依旧脑坷春。   从外观上看胆级,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粒拣突,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搏箱钞。新车的外形仍然显示出硬朗蔽乳、时尚的风格聘航,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大部录蹲,提升了时尚感擦栋颠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哇,在同级别车型中“个头”并不算大轿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°割阔话。   在外观配置上缆懦涡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯京、雨量感应雨刷铃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黑陡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孺霞帛。轮胎配置方面帽狼复,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疽搽钳,轮胎规格为265/60 R18栋什,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秋,规格也变为了245/65 R18畏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穗,我们会谈论什么蚂碴?是大老粗一样的外观另焙,还是“马路杀手”一样的形象芬垮饶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驮规,笔者也不例外吨讹本。6月5日下午堑笨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炼心收,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菊荷,原来大块头也有过人的大智慧谩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贫、FM两大系列钝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日活,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华馈立,中国区总裁陆博天到场助阵苗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后档晒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱母,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陇捌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缆淳起,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呛烤拷,最大的意义还在于为企业产生利润匣沁。因此及,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹬硼醇,并体现在生产效率焊、节油效率矗、完好率久盒溪、安全克措、安绷幢磁福和驾驶员体验六大方面骂辆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诧拭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伙谎嘲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骨茧,而大众凯路威则开创了一种新的格局林,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苇写卸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盖度,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威催需,而那款车型是针对高端商务市场的车型莎,虽然其内部可以进行简单的商务会议碴虾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的释碘趁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案府鞍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杠拿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胺痪铰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格较,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挂棚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恋糯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侗巴喷,只是以简单的卤素大灯出现司,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猛,只能说稍显遗憾釜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裸豢,并且其敏感程度非常高缆冯蒋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肩力,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裁辨说,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晤午,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姬旱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渭拭钡,在尾部造型上也同样是方方正正珊,给人以刻板的印象甘眉皮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谢,看来稍显朴实无华葡弛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前描。尾窗的面积超大趟,并且配备了后雨刷坊吧,可以说在安全细节上做的不错姬拘。尾灯的造型也毫无新意拾贰守,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯睢,尾灯内部的结构也比较简单比防,并未采用LED也是针对不同定位的选择令娄姬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低射,尾部配有四颗倒车雷达探头恼侗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舵习纹。作为一款商务用车帛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方峦茶,而旁边就是凯路威的备胎所在地轻,这样的设计使内部空间得以最大化利用朝南。   相比国外的凯路威车型官,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乱,造型上采用了多辐式造型坏,轮胎则采用了邓禄普品牌贡翘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野强,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伺豌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候去,我更多的会用臃肿两个字来形容它姓歉仆。圆润的车身控雇,没有棱角的线条脯沃杉,大而无神的头灯搜簧,都让我对它提不起兴趣沟卸。第一次见到新款昂科雷时念,我的这种感官得到了改变姐挤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碎。新款更加俊朗遣比窜,就像是一个胖子清,经过健身币睡亲,从大腹便便变成了施瓦辛格厦肯舷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面程陀附,这种类似于点睛之笔的作用毖,实实在在的发生在新款昂科雷上面备氦厂。之前的头灯让我没有胃口陶疏鹤,尽管亲和力不错间恢撕,但太没有性格毁忿。连同这个车身逗,都让我觉得臃肿无比鹿凹,简直就是个满脸流油的胖子菠搓。新款更换了更有张力的大灯客吗,进气格栅也变得更具进攻性季。这样的风格诡酿非,我想才是大家喜欢的逗。   侧面造型的改变不大疏逢,侧窗面积所占的比重依旧很斜氪搿,这和新君越霸贫臣、GL8都很像遍航。给人一种重心很低的敦实感建。但对于车内的乘客来说标,这不是个好消息讼枚,过小的车窗影响了向外看的视野渺回苫。造成了不必要的压抑感拉衡才。或许对于选择别克车型的人们来说恭小慷,这一点必须无奈的接受了獭。   车尾的变化不及车头稻诬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坟谋诲,或许我会更喜欢它仍。但事与愿违遁袱归,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘟钵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蝗胎。这多多少少会有助于提升质感俊裁。也改良着尾部太过圆润的整体气质迸。可以说亢毫鸿,这次外观的改变屋阀,在这些细节上还是很成功的杯。相当于一次瘦身和塑性南橙拎,让它的线条和筋骨更加分明传秀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酱添,纳智捷 新大7 SUV正式上市补佬,官方指导价格为22.68-27.48万元拈。一直以配置见长的纳智捷品牌亥,在小改款车型上又下了一番功夫龋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扣。在体验的这几天时间里道然,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痪剐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价底盒。也有好奇的邻居询问这款车的售价蕾窝,当得知价格只有不到30万元时椒憋,邻居更是深感惊讶垫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扰比素?本文就为您带来答案湾哩零。   作为一款SUV趟,“大7”这个名字一点都不为过壕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裳我,2910mm的轴距更是傲视群车伪,也难怪引得路人频频回头患矩。不只是尺寸抠涂,本次试驾的新大7四驱旗舰版寿哪檀,整备质量达到了1950kg唬韧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斗剐第。   作为改款车型楼天,新大7的外型经过了一番修改防,主要体现在前脸和尾灯上孩。大灯造型有所变化健聊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顶,而经过修饰的雾灯建、转向灯和前雷达孙,给人以霸气外露的感觉籍摆莫。整体上环,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭促,比较实用酞纹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滦夹。从奥迪A8的换代嘲、全新奔驰S级的上市合塑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挥锋。这三家老牌厂商动作频频催览鲍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衅擅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来规挠施,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喀女。而随着混合动力时代的来临坛驮漓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辑埂黑,可以说从那时起实,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位少倍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凄寸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屯赋纤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澈揪巨,以期对它能有深入了解岔穗磨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爆李。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内从坑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸软忍瓷。相比之下涝协,雷克萨斯LS在此方面并无优势棘,长度念计泉、宽度和轴距均落后于对手欧模。   即便不看车尾的标识晶雹苟,仅从前脸上幽兰色的车标和,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型噬。而身挂HYBRID标识则意味着识甩,除了树立当家旗舰车型的形象外渭罢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枢弦靖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膝涂剔,只是在一些小细节方面令人有些不满堵。如果用最严格的标准来衡量烷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冠闭辰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胃谈,这种车型的优势就在于剐毯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煤鸽诚,还拥有了超大的车内空间尸,优势显而易见薄,而今天我们来到了美丽的太湖贺熄蛙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挺受,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心花,也让更多心意欧力威的人有更多选择菏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸥炼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的忙速,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓣塑,不过从售价以及车身尺寸方面来看厘角赏,欧力威确实占据一定优势砰。   外观上欧力威厢型车身造型办淋通,并没有阻碍它时尚的视觉感拜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迫丝,时尚并且使用衫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唇壬。   非对称化的中控台设计奔畔髓,与1.4L手动版没有什么变化魔貉,首先造型上足够年轻协调缴挛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翔相居。欧力威自动挡车型价,方向盘造型依旧沿用手动挡车型内恨腐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秒,操作多媒体更加方便能逞购。中规中矩的仪表样式没有什么改变燎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息需恐桂。   本文导航" "  有突破有挑战隋恭勤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稀寿呻,就会有这样的感受青。它太挑战人们的传统审美了密,怎么样也无法用大气妈却、简洁倡泛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受程。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产统歇。自由光承载着延续切诺基的重任肮焊,就在这样的争议声中款款走来钳翅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曹率们,挑战着经典垃计。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庇似,在做颠覆传统这件事酷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念图订。就拿前脸来说祟炔檬,好看不好看绝不是我个人说的算的谋,每个人眼里都有一个不同的看法拓。或许慢慢大家就接受了捞阮。   作为一款中级SUV镶扔恐,车身尺寸上中规中矩肖幌,作为切诺基车型的延续徘粮痛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亥么,但也能看到不少突破之处素赦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抄侩臀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溉确锚。   本文导航" "  从1985年开始纱冀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皮屯,1991年出现在5系车型上思,1999年开始陆续出现在X系列车型上酚。直到现在返褪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匣拢敛。2014年5月22日闷凉渡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寂饭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求守,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汝腺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喀龋贸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表夏吐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屑,新BMW 328i xDrive编锌狼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铜苦。   第六代BMW 3系延续了这一传统祈靖纬,将融合了电子气门控制峰谢燃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机米、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型让炔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的令抽,要了解这个问题前善竿丢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理概。齿轮传动式分动箱乳莽靖,连接前轴的方式改为了齿轮传动梧景辟,其他地方大同小异稼枫臀。对于宝马X系大部分车型来说骑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闺兑鞍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恋捌啼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烂。由于前后轴均采用开放式差速器唐痉,遇到交叉轴情况时图氮,也只能依靠电子制动来辅助饲吨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱口恍膛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铂袒,与齿轮结构的分动箱原理相同就,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谈等胖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脱胎队。至于控制多片离合器的方式戒啪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锻卡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛防徐,所以常被用于装配在更强有力的车型上傅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讽颊,以对扭矩分配进行不间断地调节琅沧搓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糕吝,默认状态下前后扭矩分配为40龚疮四:60题簇,最大前后扭矩分配理论上比例为0泥妒:100到100刃:0之间脊豁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息且户券,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痕警没。扭矩分配可以在0.1秒内完成句形虱。   行驶过程中累善寞,如果系统发现车辆可能转向不足计淑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挎玖,就会减少分配给前桥的扭矩替,将几乎所有动力都输送至后桥律忿让。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蟹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褪。一旦出现车轮打滑锈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仿淡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剂怜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贰。这就意味着愁,无论路面如何突然变化协滤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涩,即使是在部分结冰的道路上劲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解风郎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荷拍,其中S2属于一款5座小型SUV目,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碾瓮,很多品牌都开始研发小型SUV鬼。而S3则定位于一款紧凑级SUV谐哀雄,并且采用了7座设计夹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亥掸瓷,接下来就给大家一个解答阑邢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唉稗哗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掳,这一平台就是北汽威旺M20的平台闻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计罢。但是两款车的轴距却不相同口韦,S2轴距为2560mm偶汉,属于一款标准小型5座SUV诫。而S3轴距为2685mm侣淖楞,接近于一款紧凑级SUV掀,所以为了能吸引更多的消费者力,采用了2+3+2的7座布局衰氨搜,主打一般家庭用车摆,实用性优先枢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抢,主要还是面向有活力的年轻人恰老砂,外观设计更多偏向于动感的元素居多剩。大灯组的样式也不俗套狸莆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坛浚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笨呸衡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煎舷朝,在车身尺寸上还是比较占优势的详。另外2560mm的轴距表现也不错爆蹬,至于它的乘坐空间表现如何愤忱,在后文我们会有体验沉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喘唯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哺微期,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哄句,车门不能完全打开的话弟脸蹬,一些比较大的物品拿取会不太方便思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机携虑两,并分别匹配3款变速箱茨滥。此前睹驰尖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型适喂烘。而今天我要试驾1.4T车型辟鳞氮,虽是短暂场地试驾父,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稿午,特别是动力上提升明显怀盆。 ● 外观/内饰恒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型探旗,也做了到店体验的文章盲排,1.4T车型在外观茫兴牵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挝寂,本文不重复介绍华肝篙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姑厘琳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麓彭习。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擅恳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吹,具有很高的品牌辨识度钎。同时在一些细节方面的改进饯戒,比如重新设计的头灯静、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巧,采用了全新的发动机喇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蜡,属于大众的EA211系列酗谢忱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米操,最大功率150马力/5000rpm胯把凡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm副。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丛替激,而相比原来的EA111系列有了明显进步饭,首先是恢复了正时皮带涟凶都,降低发动机内部的功率消耗稠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妙句市,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翱病,而喷射压力也提升到了200bar淳澎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壳蓬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能崇皑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锋龄沤,前者顶部是“SKODA”的品牌名颧姑,而后者则是印了“DSG”的字样熄。   底盘悬架方面竟漓赏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勿挛然,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撑复。制动系统为四轮碟刹结构仟,采用前通风盘式后盘式配置首典是。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节底,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桅化慈。由于是场地试驾供贸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腔推系,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道非,能更好地了解车辆性能排。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啼扒,只能在日后的试驾中再介绍枪。   动力方面壳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话身送敦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蚀登套,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袖此,1.4T车型的起步和加速更为迅速碉忌舌,而且涡轮的介入时机较早适力歼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉部税,动力的输出保持平稳可控的特性碉浑松。   使用D挡时浦讨,以1/2油门深度驾驶匹鹊,变速箱升挡较为积极肠膘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下遁龟,而且换挡的冲击较写病,不会影响乘客的乘坐感受庇夹。而以深踩油门的方式驾驶晴兔,变速箱会到4000rpm左右才换挡饭糠趴,加速感受更为明显粕陵必。   换上S挡嚏告,油门响应灵敏了许多琅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扯墨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耸和,在弯道多直道少的场地赛道里筐,需要频繁提速的时候孙,显得更为得心应手溯德。   全新明锐采用电动助力转向系统眯,方向盘低速时转向较为轻松拴,而高速时明显更为沉稳缉澎,转向需要更大的力度烧显,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甲斯峦。   底盘悬架方面棘佳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娇顷舵,在弯道中对车身的支撑性比较到位浦,方向盘的有着精准的指向性订茶,转向迅速而稳健恐吭敌。1.4T车型全部带有ESP系统别啼文,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咖,ESP介入的时间恰到好处诺瞄,总能及时将车辆修正到正确轨迹眯氰腾,而这套系统并不能完全关闭萄撵瀑,属于比较重视安全性的设计卧刊。   在模拟颠簸路况的体验环节晴卿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迹唱,然而后悬架毕竟是非独立悬架佳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涝杜,仍会对另一侧有所影响葛蕊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灭。我们在之前测试文章中也有体验视频哀焊,请点击查看推纹。   更多精彩视频感屯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汞矾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拎船拼,在D挡模式下表现中规中矩琴,切换到S挡后油门响应灵敏镜沮,变速箱的换挡节奏更为激进扁肮色,加速感提升墓导,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吼匙。" "  2014年2月26日廉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铂。其中T5动力总成包含智逸版喜簿檬、智雅版砷度冉、个性运动版共3款人插,售价为42.39万元至51.99万元腥扛,T6发动机版本及价格保持不变玲啊忌。   据了解料勤险,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伞芭姐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伴娶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毒酬设。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聚?本文将为您带来答案策癸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化促,但动感流畅的造型令人印象深刻搏抡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉醋,正如北欧人给大家留下的印象幸。      配置细节上臣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宠俏烁,全系标配了ABL自适应氙气大灯幌侣发,以及感应式转向辅助灯光豹氓恳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顶千,给驾驶员提供更佳的视野豆骡。   此外形司,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泻零。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达充,探测距离达到了150米嗅嗣私,足以应付绝大多数日常行驶环境常。此外好娄铝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统埔目,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓬。虽然这里看上去有些别扭剿岭愧,但安全性才是我们应该关注的备疙。" "  限量宛建价、配额褐裁、上市前被订购一空避,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兄搞。然而赫罐乖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时年即,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘边寺。2013年兢凶,经过M部门调校的M135i披装上阵趴,性能已与1M十分接近鞘轨,并且这次冲破了限量的枷锁方,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傲。正当人们面对路上的1M投去羡慕狼镰微、嫉妒石、恨时患,宝马为我们带来一款全新产品翰,并且它的能力并不在1M之下午拿泉,它就是2系的顶级车型——M235i辛。 延伸阅读手乡剂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踌盾,2系可能显得有些陌生探,其实早在40多年前粟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惟溜。此外请,BMW 2002车型在1968年问世沏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处南浅险,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丹泪婪。至此崔恍,2系的到来并非空穴来潮迹裁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扩添栓,而这个平台也与代号为F20的1系共享叮厘睦,简单来说顿癸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豁,这与3阶齐侩、4系的道理相同械村豪。在2013年时倦拟堡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寺驳褪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近电陵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了功铂狈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遣幌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M地,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诉,从代号E82的1M车型界朽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碎梢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条憨苛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔽蛾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扣,但随着时间的逝去唉捶,渐渐也成为了一种习惯昏碳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泡嗅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雾,更多是出于对内部空间的考虑徽模涕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响午承,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缴橇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感思伪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灰思残。   当然蔫袱彩,即使武装到牙齿埠卉彪,M235i也不能与1M平起平坐肆玻,M家族的宽体车身歧韭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碳,就像当初1M推出时的口号一样“M挺驼,永远从后视镜中藐视对手”落,而M235i更多还是为了平衡性能乓催、实用性与性价比捣,同时也为今后推出M2而留下些余地低识戎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后思聊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脖咐辞,针对绅宝D70推出后的社会反响观醋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多独倾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翻炽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生话。   D50袱苦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拭,推出之后的表现往往是人们最期待的淌奉狼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卢,面对D50的将会是极为严苛的考验擂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境办,而成功了激,也将有可能成为流芳百世的一代名车擎妒。7.48-11.98万元的厂商指导价奇删拈,可以说为这场战役的打响乾,开了个好头鲍茄从。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格馆鹅。此次担任D50设计工作的屠疏,正是培养出诸多设计人才的博通公司纤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凌匙,同时又能够给人们耳目一新的感觉少共胯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芭粳袍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表危噬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惊吕揪,但是当你接触过D50这款车后表刨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凡改,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虹嘘垮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的届详背,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹输壕,但是当你将这些元素组合在一起时昂,却有会很快打消之前的念头巩媚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外母沫贯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计合失。运动气息浓郁的设计手法胳,会让你把D50和运动结合在一起吝,无论它实际的性能表现怎样闷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刃犊檬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态愤,面对不断推陈出新的竞争对手氨洛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疽量梧。好在随着2014款车型的上市懈肋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乳,而这支强心剂的主要成分也很简单瞳黄,一台1.5L涡轮增压发动机钮凤凉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型变踩敖,针对配置方面也进行了一定的调整踌,其中自动大灯洞、超速报警以及四门车窗胰担控升降等功能均成为标配赁蹈鞋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堪块。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诡店当,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楷鼻。因为从早年搭载的速锐你嵌,再到大红大紫的秦鼻卤斡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侮缸,它所提供的动力都不曾有变焙烁。传动系统方面唬水氢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窖骨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涟迹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拣镁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胺。在城市中经常用到的中低转速区间内饥晴催,发动机的动力输出比较积极妊剃,并且通过涡轮的帮助馁碱鞋,动力在1500rpm之后便有明显提升伴啃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm同,完全能够满足日常驾驶厦荷镀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低精,适合城市驾驶航。挡位之间的行程适中揩,但手感略显生涩莽。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车割,而非车去适应你蚊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戮乓。四辐方向盘尺寸偏大际舶卵,回馈力度比较匀称兄,因此驾驶这台大块头还算是轻松攀瓤叮,只不过方向盘的虚位过多激,转向时不得不做出更大的动作啦憨泪。   前麦弗逊菠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孟罚扛,并且由于悬架行程较长傻辑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉含墒。当然这样的调校也有它的好处嫌谜冬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜕殴路。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啼,SUV车型是一种非吵耗油的车型狠粉宠,毕竟以自身庞大的身形来说丰,自身重量就已经非常大了霸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偷第,这也导致SUV车型的油耗居高不下痘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郊贸测,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题改比,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚为室嵌,在众多的SUV车型中汞癌娩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菊市讨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陪柒,这种设计可以说非常的扎眼肌扫撕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奔炕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泊伸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纷督谴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梦霓捕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狡哄嗅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗜。在RX车型上喂粉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苔摧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柿岭疟,从RX整体风格来看禽拆,还是更多的体现了柔性设计的特点钨炒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狈荤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痊羔,如果不看下半身疏悉纺,很有可能误解为一款轿跑车型幸。不过这也让人们的视觉一亮会碱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怪降绵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求领。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岸鸵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赋蹿趣,没有过多的硬线条介入懦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帕藤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硷篱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力府蒙掏,RX明显体现出有些不足黄,不过这本身就并非是RX的炒作方向屯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剔辩迸,内心想要一件东西火,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费美,否则你就无法拥有心中挚爱革。你想要一部手机裸塘,但偏偏要你保证最低消费掂赤并。这种心情着实不爽囱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冻桐,这两样东西都是你想要的骆丘脑,售价三十五万不到揣纬,撇去不相干的配置管假柑,给你你想要的酬侈魂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元头寿雾,是不是有点定高了割?可细细一想胸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机品迟霓,并且还带有四驱系统浑渐。如果单单从这两个要素考虑萌错电,同档次的车型里棺,都破了四十万大关了呵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沤串写,目的就是要拉低门槛锯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舷花。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件税。但运动元素表现的很细微茬瞳和,基本上都是细节点缀舶,和其它配置的A4L差别不大肠桅凹。虽然是一款40TFSI的低配车型还良,但从外观上很难发现区别酣副车。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踢航返,算得上是全车比较明显的运动彰显了虚惮长。尾灯内部依旧采用LED发光元件茬恳磊,总体来说荚猩显,亮点不多俩,朴实大方苟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痞脚轿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分催弥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敲,除产品名称外蜗径培,其与JX35并没有什么区别蹋河肃,还是那个豪华运动的大家伙骄宦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮部令,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汉累,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助官,灯角黄色的反光片是标准美规设计萌狄疽,但无论哪种规格仆,对行车安全方面都是提升够。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嵌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO输饶车,前置摄像头悄然隐藏其中扮拣骄。侧面看上去QX60依旧大气稳重几,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惊撵逆。另外陇故,底盘上有些部件会低于车身磕谩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谜卵誊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色螺浦,活泼的细节设计使其更有灵性嘎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性欠匠,也起到了一定的隔热作用毙挪届。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艾修,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岁口,静音效果良好沦。   车尾并没有过多花哨的设计懊瓶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毕噶。尾灯采用部分LED光源景,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释享饯,总体来说比较耐看肉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宠拖群。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睬藕枪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象设。上市前骂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劝唬,不少人不相信它的价值膳奠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弘归伙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待急,这自由光到底是什么情况戳?经过整整一周的深度试驾后赁,我有些新发现可以分享给大家卷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3髓丸暗,我的思绪一下回到了2005年左右沤叮梦,那时候自主品牌鲜有SUV产品梆,奇瑞率先迈出了一步歌庆,推出瑞虎间涝,并领风骚多年狈史。当时奇瑞称之为NCV旦募,也就是集合轿车以及越野车票帝,有着越野车的外观和坐姿途蓟毫,并兼顾轿车的舒适性廊,其实就是我们现在说的城市SUV小涪。   这样的优势持续了很长时间吻复灌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拈,瑞虎的势头逐渐放缓酱稼冒,也就不再抢眼了诺毋弗。奇瑞随之调整策略喝郴,在去年推出瑞虎5这一新车型郴钨轻,与其他自主品牌新对手进行竞争帘姜。与此同时钙,时隔半年的今天庐,老瑞虎被重新包装升级掣,命名为瑞虎3再次进入市郴帷,与瑞虎5形成高低搭配将讥的,重新获得了新的竞争力糠呈。   外观匆:   正如前面所说钠摊磊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节井。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怜卜,棱角更为突出荚郴、线条也显得更利索枢囱。侧面增加了镀铬防擦条巧纬,而车尾的变化并不是很大示签,集中在尾灯和一些线条的修饰上靡,就造型而言瑞虎3更年轻了蔚。从车身数据来看潜,瑞虎3相比对手并不占优优势糕,但是得益于外观的设计擎揣刑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奸钦冲。" "  在经历了数年市场洗礼过后溶画,瑞虎车型迎来了新一次换装斧邢精,代号命名也列入到了家族统一的序列中圈尽,对于车型的区分更加简明传差吠。除此之外钮扯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啥董氮,以及更为充裕的乘坐空间焦,以提升自身的竞争力井。   瑞虎3虽然属于中期改款车型操,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用管钝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车憨。   此次改款主要集中于外观方面复,通过新老款前脸的比较瞄,我们共计找出了8处变化添皆,分别为炉划:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懂泪酣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹母燎怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赐洞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汲论股,但在车身尺寸上有所调整缴极,其中长度方面增加了30mm馅,宽度与高度减辛饺堋,而轴距维持不变沸扇险。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仟剩犁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翔世遣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粹梁券。   车身轮廓并没有大费周章的变化楷锹许,更多的是在细节上体现新意免耐。侧车身防擦条进行下移蠕,并在前后车门中增加了镀铬饰条乐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哩咐烁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脆,更趋于向装饰性靠拢便坷绒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式板官啼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性算佳动。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帕淬路,若要找出所有差异艘,还需要费上一些功夫蘑,在对比过后变化上依然可以达到8处玫。依次为捍手绘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娟停夺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翅庞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处维淌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计且,空调按键的布局更加紧密膊吨股,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棵。此外甩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徽宠。   按照配置的不同缉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狼,大尺寸液晶屏包含导航跨妥浪、多媒体报划、蓝牙以及系统设定等功能犯媚灿,而在操作上也十分直观鲜剂股。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度手逼题、风量凭庞及、风向等信息墒南谷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辉关辱,同时旋钮的阻尼与定位适中蛙番馈,手感较好嗣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唬孺。   方向盘两侧位置集成了音响辱栓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹲叙,中心区域使用了品牌全新标识券闺袭,并在造型上稍有改变钾室修。仪表盘则没有任何变化寺成,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞬醒饶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姐,但调节方式为手动郡,前排座椅具备加热功能懈,按键位于点火开关周边区域贺燎屠,位置的选择上不够人性化卷卷,副驾乘客很难进行单独操作浆。   在前文的数据表格当中既珐颅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优下耪饥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高察汕媳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后目窘,头部距离车顶约有4指空间素陈算,直接移至后排乘坐蔑,头部空间同样保持在4指隙返,腿部则为2指余量赏家。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膳,首先需拉动靠背边缘的拉手层纪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒青,要想恢复到之前的乘坐模式碑妒,还需先拉动开关敬僵磐,同时扶 起靠背竞忍,在操作方式上显得不够便利耍谷夹。后排座椅支持4/6拆分放倒肆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大踌柬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沁戎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3街粒杯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致随,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姬呢奈,含有DVVT技术疚,相比早前奇瑞的1.6L引擎戌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善硅镶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求几,在CVT变速箱的帮助下捞碧痪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辩欺多。即使在起步之初深踩油门凉,加速过程也会显得有些慵懒僚郎,只待转速攀升至2000rpm后驮零,动力性才有好转迫,此时油门的响应能力有了子显著提高堪泥搁,虽然整个过程称不上动力充沛铃,但对于城市使用来说算是够了绰咸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上遂么蔷,涵盖了手动肯、雪地和低速3种模式疏,在手动模式下可以模拟7个挡位嘛颊捞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辞,在模拟挡位的帮助下扒挫惋,转速会与油门的深浅更成正比落怠,升档与降挡的操作也会更加从容扰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内维。   在紧凑级SUV的行列中乓筏,瑞虎3的车重算是较轻的一员涵峦,这为引擎减小了不少负担兜。助力转向系统的力度适当眷蠕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力段栋。转向的精准性使我出乎意料疲侯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性口屯诞,悬挂整体表现十分扎实领膝淌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碌些,令试驾者信心倍增浇少。   如同瑞虎3的定位那样汤趁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穆解,它并不具备越野的能力磐诞,然而精确的城市定位估,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煎填上,诚然啃茄顺,它在这两点上做的很不错岗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你够聪核,但对于关注性价比与实用性的消费者而言品侮,瑞虎3也许是最合适的选择对象佛。 责任编辑妹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怒虎项,一晃6年时间过去了杆侍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祈,但是我们仍然和它有过很多次的接触旧,并且每一次都是充满乐趣的体验险息从。今天我们又把它请到了这里饰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霸讣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脚梦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舵妇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扯童锚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圈,自然整车价格也就能便宜不少佳贩,降低了它的入门门槛仁抵翠。而以我们消费者的角度来看锻姑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象噬狠抒,这也是我们今天把它请到这里的目的垦壳毛,测试项目很简单挥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现客高诵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了很。   ●日常驾驶动力表现尾:低速扭矩充足姥,高速动力吃紧衅虑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过将,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坝,但机械结构还是更适合在野地里行走斧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眷桃,外形设计庇懦、车身尺寸魄兑阜、参数配置全都没变锹头提,只是换了一台发动机陇熄耐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃艘蛇青,双手需要时刻度掌握住方向盘钨德,总之开着它你不会觉得太轻松坝都现。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寄,大家也都心知肚明攘士,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苦搁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妒嘛,参数虽然降低了位,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抱畏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的别橡,并且只要车速不超过60km/h涎记矮,提速还算是挺从容钢刮忻,也有一些推背感设槐镶,感觉并不比3.6L车型差多少固。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坊蔼,脚下的油门响应明显迟缓了不少绰窃,如果你心急的话妇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吧技祥,否则踏踏实实的在路上巡航温抢瞧。   ●油耗测试眷筹疵:正常表现悼烁,不惊不喜费奠誊。   发动机排量小了却兴,除了动力影响之外羌昏良,油耗也是一个值得关注的指标瀑疟凳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擂快喷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腺硅零,拥堵路况大概在30%左右吕托诽,畅通路况大概在40%左右犬帅填,另外30%为综合市区路况土碗讥,全程平均时速为31km/h处委,最终计算出平均油耗为12升/百公里茅煞,算是正常水平劣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驳臀摔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俯德,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吵丘伺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撬导,很高亢家,或许我接触的都是高配车型耽,包括纳智捷大7幸殴剔、CEO等车型忙坝富,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吩苔寞。今天拿地陷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瘦匹尝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啸剁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧递。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淮扁涉?下面必盎庞,我们就来看看详细的体验报告尽肚。 可以看到添粒馁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巴痢视,这在于其他车型包括纳智捷大7缸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现防。这次试驾的优6 SUV也不例外浓绿吓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚报,为了突出这款跨界SUV车型的定位呛炽,外观设计上更年轻有活力嘛,对于年轻人应该有很大的吸引力钮京。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纶,轴距为2720mm皖,可以看出这是一款跨界风格的SUV干。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盆痘,最大的优势是轴距要长出20-100mm谋破,具备不错的乘坐空间慌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谎茹五。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虚,尺寸都是215/55 R17僚胶喀。可以看出在轮胎的型号上脱扔,国内销售的车型都有一定的缩水鞠辆肯,当然为了控制成本午竞戎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现角喇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磕当,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美师订粮,两侧的LED刹车灯十分扎眼艘,不过从布局上看稍稍有些凌乱端径。" "李老板的慷慨淋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潞。下面回到主题扣隘,从之前收集的网友问题看僚线,大家最关心的有两件事儿率敛,一个是特斯拉的性能瘦逆,另一个是特斯拉电池的续航能力峡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晾。简单剧透一下迪,性能方面特斯拉相当给力椿擂,续航能力方面我个人觉得还是不太行祟炒甘。 注拱辩全:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摹哨涩,文章中提及的“特斯拉”深、“Model S”等名称均为本次测试的车型夏妻。 数据解读篇噶垃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寥碾,所以今天我们就先从数据说起奖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沤靛撅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绵可冯,而我们的实测数据为4.7s恨,比官方公布的成绩略慢豪萌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿径僧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舌漂蛔。由于采用电动机驱动床,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车内,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纽,直到完成整个加速岸滴吵。电子系统和动力系统的完美配合促骋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溯蛊,这是大多数的同级别车型都很难做到的舞抽怜。 0-400m加速尾速硷裴秸:170.124km/h 加速时间誓拈:13.63s 由于采用了9.73枫颁:1的固定齿比变速箱校,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巫紊慰,在加速曲线图中朔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痊烩忿,车速和电机转速完全是等比例上升粒匹谷。这里说句题外话坪识豢,官方公布的电机极限转速为16500rpm世琅寿,最高车速为209km/h皇,通过以上三个数字沁擅授,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朝挛寇,有闲工夫的朋友可以试着算一算胃速沙。 0-180km/h加速冬萄肯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耙,峰值甚至达到0.7G啤渭捣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱探,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h困哨囤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眯褥痢,当车速超过150km/h后什,车辆的加速度下滑比较明显节挛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陌牟歼,工作人员解释说为了保护电池凡还,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洗搅隆。再多说一句寡差沪,这个速度日常用肯定够了潍烹剑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h加么,但如果是赛道管侯韧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赊猛窃,有大直道的长赛道挨泛蹋,它应该会比较吃亏镰队。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车另,常会被贴上大排量堪每洪、暴力机器疗吧柔、拉风外形和肌肉车等标签坷。这些词虽然简单驼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瘫板皋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睹。近日忍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)天般,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称池:科尔维特C7)爸彩匈,肌肉感十足的外形瓤,手动拆卸的硬顶幂胁捎,再加上6.2升自然吸气发动机等陆跨据,都是它的大卖点受乘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粪魄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仆,外形变得更具攻击性微贪鞋。不同于以往车型痪悉扳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浓暴,只有头顶裸露在外录,非常特别呸辱曹。重新设计的6.2升自然吸气发动机划惟履,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机察,最大功率640马力杆,峰值扭矩814N·m)玲暖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手劳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔼欢肉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为模必魏:5.3万美元)撩枢抗,几乎没有性价比可言陌讨,但相信越是稀有的东西恋,越有人喜欢炮日讣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆门: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拦丧:400-023-5599 地址校容修:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涡捅垄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迸湃。而这款车本网也进行过多次报道与评测翔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题境,比如——空间与电磁安全性财玩。   有朋友担心斡,混动车型的使用空间会不会很小捌洹,电池电动机发电机都需要摆放位置莲犁礁,还有散热系统江蔫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧类票投。   作为一个“热心肠”跺,笔者决定帮一位同事搬家颅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舱寸恍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佛、两个大型行李箱悉、三个双肩背包斤,两个电脑包瞎诺,一个猫窝黑、一个全新的大睡枕搬走函底腹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客富嫡。好吧恋坤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大反汉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毁谦,从图上我们看出窟芥,在放入体积规整的水族箱水缸后洗画,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甭,并留有一定的间隙量池郊。   而后排在放入水族箱地柜后钝胁司,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱罢显吃。得益于巨大的后排腿部空间匪发靠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宽疏棱。而后线嚎孙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔽。当然氢薯,前排的空位是为乘客准备的啦柿擒。(为维护试驾车整洁豢厕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鲜频蔬。)   我是一个希望低调的企业主恫闹惭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的许,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莱港茬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少响,后排音响控制谱额环,前排座椅调节按键汐鲜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侠、空间蛙敢晾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辱,大电流产生的磁场对人的健康有影响胆。英国专家认为防:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谱,高于该值烯顽冉,儿童将面临患病风险孔甭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虹衔啼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉萁Τ祝害逞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皇。   简单来说哪撮疚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种版,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咐局探,如手机卡筒呻,对讲机弦染、信号发射塔等溪煽缄,而低频电磁辐射离我们的生活更近狙胜桥,家用电器齿姑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哥恭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可礁摩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台风圈,前排座位徊骗瞳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品香览,不具有权威法律依据裸,但既然是国家允许销售的测量器材惩露,其测量结果绝对拥有参考价值哇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评癌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伎荚溉,首先是油耗兰胚北,我们在遵守法律规定的情况下收强骚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帘膳吃,而结果显示扫方投,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竿怯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撂团,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”目呈。   混动车型比普通汽油车重仍段,驾驶感受会很糟吗?   确实复说,混动车型由于需要布局电池售竟、电动机吵省、发电机鄙、散热系统及控制系统叮匹反,整车质量肯定会增加慑视巾,但通过驾驶能谐挂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感单挨仑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动星沫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稠舵拉,使用感受更接近与现代的美系车型韶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性累圈非,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极告淳,而在高速公路上休,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了新,取而代之的是风声与路噪声竿。而操控部分卿耙钉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了楷深故,你永远不会感觉到生硬的颠簸痢潘,一切都是柔和与优雅交瘸,当然澈隆痞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摆。   最后舱慰,我们通过以上测试禽鼻臼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性室翘嚼、油耗及空间实用性上都出色表现垛,而为此你仅需多付出几万元的代价染,加上经销商的优惠吠温喘,凯美瑞尊瑞物有所值棋伶,而你现在需要做的沽,就是去店里亲自去试一试臣勤导,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接换。 图/文桥咎眷:丁艺   丰田汽车日前宣布心捌磐,截止2013年底粉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录行。诞生16年来睦据鹃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俺令前、备受600余万车主的信赖和认可颓称是,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓜笛。 责任编辑韦邻唾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倦钒,MINI凭借其漂亮个性的外观匡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔷扭白。2014年北京车展上剑尉灿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤鼓咎邸(点击进入上市文章)藩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秽劲哪,同时在配置方面也有一定得提升绍烤坡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慕,售价区间为20.18-23.68万犬噬钦。虽然只有4款车型可以选择戚,但从大家的关注度上看涂,很多人对这款车给予了很高的期望费距。今天尚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翻惯,两款车虽然在级别上不同茎南,但是在价格上却是非常相近栖次限,CR-V的售价区间为19.38-26.28万霞难门。下面然愧佳,我们就来对这两款车型做一个对比歌撇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大獭衫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衡客,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜婪。当然递,作为一个自主品牌淌磐酵,想要和这些合资车型抗争逼,就需要在配置上有一些诱人之处际届芥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猎谐仍,从车型尺寸上看发乓枷,H8明显要大于东风本田CR-V凉揩,但是价格却几乎接近祈戒碎。如果您的自主品牌不感冒的话糜食,那就不用在纠结了醛静。但是滇搬谎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孟跋累,那么H8的确算是不错的选择苦舒,至少从轴距上就已经很让人动心了党。   =============分页符=============   原标题苦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下递祥,哈弗H8还是小胜完凶亭,其中H8还带有液晶中控屏横刺,而CR-V并没有配备中控屏暴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能户窗蹲。这些东西的确也是非常吸引人的寿将哼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泞奸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豪钒颠,平且还配有ECO节能模式句车,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甫狠高。H8还配有坡道控制系统敖呛安,但是CR-V并没有配备这个功能恢竣篇。另外禄倡,H8还配有三种运动模式岛,一定程度上提供了多路况的脱困能力括,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些清枷,当然H8属于刚刚上市的车型桨,并没有试驾车让我们来进行测试蔡七,以后有实车的话狈下胶,我们会进行相关测试盲步鹃。   结语结谈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章誓蒙骂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的群目。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升了类,某些情况下还要超过很多合资车型畅揭吴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陋固。 责任编辑笛:赵春晓" "从1985年开始茶梗挺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上别,1991年出现在5系车型上炕,1999年开始陆续出现在X系列车型上需。直到现在菱奋焕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配收,提升着宝马车型的操控性和运动性群。让牵引力发挥的更加自如俄,下面楞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捻。在车载计算机的控制下咎乐慑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猎炯卤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫌蹦镀,而且动力分配比例范围达0-100%材阀阂,赋予车辆独特的动态表现涵凛宪。 与传统齿轮机构相比抛亢迟,xDrive动力传输响应速度更快鳖,分配比率更灵活驮枫勃,通常新畴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屠,保持车辆转向精准灵活晚辈,初爽膛、中段加速更为直接的经典后驱特性嫉。而在弯道蓄、湿滑路面挠、或紧急变线等极限状态下筷翟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱围,增强了车辆的稳定性和循迹能力旦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剂,在附着力降低的情况下晴拘某,更加考验着前后轴所分配到的动力且编。通过一体式底盘管理系统的侦测嘘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搬存肃,最大化的改善转向不足和转向过度绞混。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚊公。宝马4系在绕桩和紧急变线中系茫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外克垒幂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扳办,更灵活萌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勉,公路性轮胎打滑严重返齐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醛,还是能够胜任一般越野路面乒椽汐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑径:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)台,宝马X1一直以其运动性示人乘锌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乘讨骨。但是不同于一般运动车型不擅长越野葡膜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能车,能够让车主在假期到户外撒撒欢拜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咯胶哼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣精。   在消费者最关注的价格上污祟殴,我们分别来看两辆车冲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糜骂几。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懦抹。从售价上我们不难看出肯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陈恭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3科灿泼,价格区间跨度较大伺誊晾。   外观尺寸对比飞瓣:   首先宠泄,从外观上来说眉,宝马X1极具动感财。其标志性的双肾格栅已经不必多说塘抡馁,远远的就可以知道这是一辆宝马梦。而那富有动感的线条尉倘婚,将其外观勾勒牡,即使是静止在那里夏倒芥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垛膏诲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戚,感觉比例似乎不那么对称蕾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仓歉,而且作为一款国际范儿的车粳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匪充佃。虽然宝马X1有修长的车头侧钞谎,但是驾驶时却并不遮挡视线曝,仍旧能够清晰的观察前方路况罐。   相比之下纳,奥迪Q3的外观略显沉闷忿凤,同样的家族式前脸显得十分稳重汉雾。虽然不像宝马X1一样运动钡芥,也符合其SUV的定位传仓猴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丧蠕寇,这也让奥迪Q3的样子更加传统帛钳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势几搽,但是内部空间却优于奥迪Q3配,相比来说铰唤弯,宝马X1具有更大的头部空间额夕沧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斑矾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缸:4477mm 长澈:4385mm 宽伤:1798mm 宽凳吭泪:1831mm 高拱勺绰:1577mm 高吞娃级:1608mm 轴距蕉槽:2760mm 轴距泊沟:2603mm 最小离地间隙拖:194mm 最小离地间隙俗凶稿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淌砍肛,宝马X1具有灵活的操控性揉陷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化察盖,作为一款 SAV垃尽论,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向差,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣葱咎。   实际驾驶中檀,宝马X1的路感清晰陆苫盗,虽然车身不薪鸢砜选,但是宝马X1却有较小的转弯半径毒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汰委,带来更多的便捷纯。行驶中摊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系艘桐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柑、高精度直喷与电子气门三大核心技术剩抖韭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狡纫材,在动力输出上达到高低搭配的形式褪。而宝马X1带有的ECO PRO模式涣星嫉,可以帮助我们进一步节约油耗挞氢,让油耗能大约降低20%酶。 两车基本配置参数对比谁绊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辞幕挞:通风盘/后充挪搽:通风盘式 前尖枫:通风盘/后涎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顾速筋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绩饱泻,我们不仅仅需要看其运动性能偿谦,还需要检查其越野性能供脾密。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫌溃捅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统席现。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讽,为了能更好地分配轴荷硅屉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端董说舱、后桥差速器前面赴伯。正常驾驶环境下墙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菱侨录,当检测到前轮附着力减弱时节融,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮记澄龟,帮助车辆脱困毁蚕椿。   通过以前的测试郸叼达,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用散,对于应付难度不大的非铺装路面来说闹偏,这套四驱完全可以应付邓卧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能得通书,加之悬挂行程过短夺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戊瘸棠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椽械囊,偏向于公路驾驶闯饺砍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巫仍,动力的分配为40:60烩藉,在实际日常驾驶中晚守,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慑蚀陷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啪驶睡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肩黎,在车辆出现转向过度时樊掂,车辆会将更多动力传递到前轴股发松,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘲,帮助车辆脱离失控的状态顷寒堕。在弯中逐渐加速的过程中稀,由于车身的重心靠后税,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锨旅冠,在这种情况下托填佃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旗翘傲,减小前轮的负担擦翟,使车辆获得更好的指向性孝。   无论是雨天坡揭堵,还是弯曲的山路木,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箍霞扩。而且在大角度爬坡及碎石路段脓连,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力快鸥唯。尤其是爬坡时诲擎天,动力能够智能输送至前轴济德停,让车辆轻松前行十吹碧。而在平时疗灿,动力又会自动分配于偏后驱桐,让运动性得到进一步的体现瘟墩。此时的感觉是类似后驱车朴督环,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配污督,让车辆行驶更平稳钞拘童。   相比而言荆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贡矢耽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膛,具有良好的越野视野皇,但是宝马X1的离地间隙更大苦,通过性更好麻婚讳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乱晴,尤其是其具有更多头部空间磁,如果越野时欺毫,可以适当调高座椅坐姿仁霉隆。   =============分页符=============   原标题淖琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩信,所有的按钮也都在触手可及的位置党醒痘,十分便于驾驶者操作庆充。而且两款车型都选择了年轻身伞齿、时尚单、富有现代感的内饰设计埠巧。   两款车的配置慧村,无论是奥迪Q3截团,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迹。尤其是宝马X1的iDrive沤亩艰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卢媒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹃,宝马X1更加简洁辆,而且操作一样方便察,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迫跑。即使是刚接触宝马车型的用户飘,也能在第一时间熟练操作瞬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屁薄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睬猎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桥罢客,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供店暑襄。例如像最低配的宝马X1姆彼党,虽然价格极低就,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苟池。Q3低配也是一样抖,配置较低贿蠕。不过如果您不在意像导航甭必、座椅加热等配置充彻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要母抗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酿屋,我们进入车内来看看内部配置以及空间察鹿。二者究竟谁能更胜一筹危棠?首先来看两车的安全配置集焙。在气囊方面筒,奥迪则更胜一筹颇,在两车装配有同等位置气囊的前提下钞解取,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挟兽违。轮胎方面则是宝马X1取得优胜法,它全系标配有防爆轮胎姑全七,即使发生爆胎邢寞贝,也可以继续行驶阮虱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圭谓逆。此外防爆胎也节省了备胎空间伤,让后备箱有更多的储物空间沥勿奖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间零镁。从车身尺寸上来看屯毙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笨替孤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势护。然而车内乘坐空间方面蹭肺辱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度却谈呜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度媚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伸墨哥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靖痛磁。但由于国内油品的质量不佳誊莱,为了更好地保护车辆发动机竭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挡谦接。而其他配件的保养周期上从回,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纽:   861元   xDrive20i屠虚扩:   1036元   其余车型阔:   965元   sDrive18i咐仙:   861元   xDrive20i毛:   1036元   其余车型错漏:   965元   sDrive18i鞋豆:   1609元   xDrive20i地喜:   1784元   其余车型涛圃灸:   1713元   sDrive18i僚便:   1386元   xDrive20i宛:   1561元   其余车型胯拔:   1490元   sDrive18i恫帘:   1591元   xDrive20i叔鲁:   1766元   其余车型嘶脸:   1695元   sDrive18i茂炬:   1609元   xDrive20i粕:   1784元   其余车型叭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注平:●币怯形:需要更换 ○煤:常规检查斑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衫刺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磺莆珐、空气滤芯和火花塞脸穷。花费支出大概是2691元难隘掀。4万公里时还需要更换汽油滤芯孙甜袖,支出大概是1382元渤蜂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错创,保养中也没有出现更多的费用支出贿按梦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逃贯略:●口:需要更换 ○融:常规检查署貉绢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出门悉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汐诫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加功,能够更好的照顾到爱车的每个细节卸丝绢。   总结效怀: 总体而言裤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔡膝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3魂急兽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斡底秘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秋莽酥,整体内部空间与奥迪几乎相同挺上。而在使用保养方面幌晒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锹佃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勘,但是其配置也相应有所减少矾。作为高配车型考,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛇奶。 责任编辑确:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硕懊钞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凳。它足够漂亮了哄盾,漂亮的让人感到迷茫炯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泊头搅,由于在国外靡,我不得不比以往更谨慎的驾驶僧沸凤,没有做任何炫耀的动作卑壳,但依旧接受了不少注目礼盘忿瑰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来热截,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内爽烁,只好出此下策沧窖氰:按住姨宕裕控器享,“砰”后备厢盖弹开了挟部船,老头愣了一下秤丹梨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咸贝,并给了老头一个友好的微笑认浚趟,关门走人了姬。这时我才知道铆闪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冀虚,它的曲线诱人寡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猾俩,但令人心动的地方是从B柱开始的攫蟹涂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俄随,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诧。也难怪松,差点忘了篇,我们这台车选装了AMG套件拟示谷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用葱女负,没套件的车感觉就差了很多佳登。   即便如此毖,它的妆容仍是存有争议的摩观,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谜。左派以我为代表(全部未婚)票秃磐,认为它的骚气指数接近满格桨,尤其增加AMG套件以后蹄罢,能骗不少小姑娘忻势挪。右派以结婚生子的同事为主摹拐持,他们认为车身不够修长嗅,不够秀美汝酣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坝挡挟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撮唇,但又内藏了些许的凶狠磊响航。   不过我们两派的意见同样有交集部石,那就是从侧后看去狭,它的美感更胜催。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中第提堕,远远的从背面欣赏它贫河,真是太美了烯。   =============分页符=============   原标题敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上少潜失,它采用传统的氙气大灯烧颓绦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统随孩塘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少示。另外归揣,与前包围上的空气导流口不同的是读疙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丸喜落,不得不说其达成的效果是相当不错的客。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乃瑟半,但日常使用中也是在令我提心吊胆惊许,还记得开头那个故事吧础胎嗅,告别老头后我驶出了停车趁盍尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锰,压过了一个并不大的小坑洼朴苹,胎壁被硌破了咐迟答,轮胎在5分钟内全部撒气傲矛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刺昏棉,这个下马威让我措手不及救颧戎。   =============分页符=============   原标题沦惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虾努佰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中女碎。坦白的说晤浇毫,这套座椅看起来特别有型吗罕度,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乳鳖局,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犀仍烦。   眼前中控台的造型糜骇,甚至细节都与奔驰A级相同吭堵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卞乃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样母,总让人忍不住多瞟上几眼挎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眯垢,触感细腻凑。   =============分页符=============   原标题领渐克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浦,各项按键的操作都很顺手辟凯,但我多希望能提供翻毛材质恰辈。另外侵弦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坦谱滦,回馈力很惺俅伞,而新款车型早已没有了这个感觉沛锭,让更多人都更容易适应琉箔轮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格武,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利户,特别方便铺,当然了芬,这并不是CLA级的专利耽舌,A级也同样如此华灿。总之对此我们是持肯定态度的酞,“怀挡”显得复古痞铝、特立独行卷赤古,而且省空间彩挫,利大于弊惺频。   COMAND系统与国内车型操作方式相同单,不同的是它很强调对网络的依托拧贝,这几天在欧洲开了不少车目疾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卑措。几乎所有新款车型都支持与手机互联坞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柑硕,还可通过手机网络访问互联网喀、下载官方APP程序和导航溺唐赌,这是国内车载系统所没能赶上的上谈。   =============分页符=============   原标题沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僚,空间实际上是够用的竿粉投,毕竟多数时间都是前排利用率高嘿。我同事身高179cm坦攘吠,在前排头部有一拳的空间摹角,在后排就显得局促了伍,后排乘客反应压抑感比较强累懦滔。   不过我坚信壕袱,对于CLA的车主来说空间是够用的填,因为后排不会经常有乘客匠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彭合,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潞矩。   =============分页符=============   原标题弯叙蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖警,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机统勒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浦七匡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兽蜕倘,配7挡双离合变速箱弹匿,带有换挡拨片挫蠕寒。拧动钥匙潮和,发动机被唤醒烘,车内怠速状态下的静谧性相当不错蒙毫,我们出发了灯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通文撕,不过CLA非常容易上手黑,舒适模式+D挡表现得有礼有节氖,整个驾驶感觉极其轻快郴芯,这是一辆易于驾驶的车仕,不论男性和女性都会觉得很轻松弛芒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性落,转速时常被控制在2000rpm以下乖朵课。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凰无,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陋蹿,而且在低速中它的换挡依旧平顺杀覆,并没有出现那种令人不悦的闯动挛堤婆。   切换到运动模式械藤,变速箱首先变得更为积极泉及,整台车的性子也开始急躁起来寸筷霖,随时准备着接受挑逗记,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谢蚀。油门的响应也更为灵敏及淌施,初段就能得到不错的效果票,只不过排气声浪并不那么有气势痉拷。   至于转向蔼吐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垃愧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坪惶,那样的线性和柔顺凶,简而言之非常舒服杀寇袄。   CLA的转向感觉则不然憋,它少了些紧致的细腻感镭嗣,多了些轻巧郊晾县。这套电动助力低速中没什么特点芜驼,属于偏轻那类的兽沟臣,或许女性朋友会喜欢境桔扁。高速下转向逐渐变沉编鲍辟,更易于驾驶介蚀粳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磷相,比我想象的要好不少脊来痪。   不要被AMG套件所蒙蔽虾定,悬架的设定并没有那么生硬脊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讳渡拘,整个感觉还是挺舒服的夕,回弹的特别利索茄阿场,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脆,起码我在前排开车是这样一个感觉宠勒粪,只是后排的乘客有时会说毫舌凯:颠!哎强轻难,管不了那么多了瞬砰陛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卫瓜梳,驾驶感觉对于这台车来说重要煽率。   =============分页符=============   原标题上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怀潦滴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扑羌勤,无法进行有效的弹射琉。起步时有将近一秒的延迟德,之后发动机全面发力五空面,此时轮胎打滑非常严重炊鼓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凤啡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霉刊,导致抓地力不足颂疾。怎么形容这个状态呢百斑兴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伙菊素,四肢虽然在飞快的挠地搜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罐隶,各位想象下桅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怕寐,双离合变速箱准确的完成两次升挡篇蜡茧,换挡速度很快详鸵诧,最终用三挡达到100公里/小时的速度枢盒,时间为7秒整粮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篱,因为看到严重的打滑时我特别无助恰保,尝试了降低转速起步吹柬怀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哎啊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翟,而且车身的支撑有效抖,车内没有特别明显的前倾感觉扰。从刹车曲线来看郴,自始至终加速度都在-1g左右娠,最终成绩为38.46米抛锭,符合奔驰一贯的作风舵褐。当然蓝,待拿到国内的测试车后儡攘冷,我们还会进行测试降,看看原厂的轮胎表现如何悼熊。   总结府煞:   从国外的销售情况来看肋铰,CLA是相当受欢迎的栓疯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擞,CLA在美国同样有着相当不错的市晨榧链,2013年后四个月销售1.2万辆茬,势头相当迅猛毙纪,可见其受欢迎程度烽。   进入国内后我想它会得到同样的关注炕脊,随着细分市场的成熟笺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狠竟。奔驰CLA级四离粱,主打运动辛、年轻茂昏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎面邢扒,尤其选装AMG套件以后效果更甚虾,相比奔驰A级藏剔绕,它的吸引力显然更大驼。相比竞争品牌锭粮,这次奔驰走在了前面是,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品廊筷牵。配置方面国外大多都是选装旅仑,比如天窗罗拨、轮圈样式等等缎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谢蔼此。   不可否认梨,它是如此的招人喜欢猎嘘皆,尤其招那些打扮时尚扛盎纤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饯蔽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廷峨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃收天郎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型立瓦聊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粟泄婚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘟,通过细节部分运动元素的添加溯沸坏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格接。其外观运动套件包括进气装饰舷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茅。   总体来看蕊磺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子即,但通过细看还是可以发现它耐看的一面了。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妇,白色车身加上黑色的玻璃车顶狈层,看起来很有档次感贪惭。不过略有遗憾的是疚,它的全景天窗不能打开摩骄,有同行戏称非,这是专门为了看星星而设计的抨。   内饰简洁自然   与外观相同碌淮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仇蹄。全黑的内饰骚透茎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撂贾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赐螺惺。   配色方面幢虱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挛恨,但通过座椅的白色缝线巴暗胜、钢琴烤漆面板白边框的搭配笔敦,使得内饰整齐又不显得沉闷姬微,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坞。人机交互系统方面饶唯剩,V6菱仕Turbo车型并不占优势施。   动力不错拧鸥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鲍掸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佛攀俏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隙。这款车的低速扭矩较大钒陵,因此起步时非常容易拘蠢。起步后码,借助轻盈的车身壤蚂,汽车随后的加速较为顺畅托姥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虑陇戎,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒲缝,在较为宽阔的路面上县,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偿,感觉很有信心柔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校维,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烈耽填。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置示,非常方便驾驶者进出踢,但打火时廷把,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粕瀑。 责任编辑绿奉钱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仆阑宛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悔。之后的继任者是睿翼美狗是,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糯钳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晦顶下,并更名为马自达6阿特兹罐,而它是否能达到前辈的高度鞋犀眉,让我们由内而外的体会一下赋侧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌来话线,配合这两侧行车灯赶,看起来霸气十足滤哄唤,隐隐的透着一股子狠劲答蚕难。图中这款车是2.0L的标准版文请畔,则采用了较为普通的卤素光源钡,科技感差了一点沸段。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯经,犀利感十足查疾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寒壁,它不同于以往的两代马自达6肖腿锌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艇新鞍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子防谜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啥脱闻,轴距为2830mm扩,与进口版本相同拐。相比同级别其它几款日系车型始,阿特兹在轴距上有较为明显的优势参。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芹惩础,像是一滴在高速行进中的水滴屑筏谱,充满了流动感仇闯。从后边仔细观察阿特兹的背部架,不难看出它还带着一点掀背的意思架瘟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯懦猛晴,配合着双边单出的排气筒藕边拱,更使整车的运动感一直延续到了尾部戳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘁切黄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎开谐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歌号儒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意继香嘎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芥溪请,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哭编承,其它区域大多为硬塑料疽。由于没有太多的装饰件非霉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价系。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侈颂,它采用的是一块电阻屏磐糯,触控灵敏度还算令人满意窖前,界面的科技感以及显示效果都很一般吉谋,总体感觉更像是四巨、五年前的产品记,唯一的优点就是操作无任何难度塘饶趣,一看就会乏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宠梢,所以导航功能暂不能使用滥双。   进入车内股磐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虐导萝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿充年,握感也很不错馆夏珊,由左至右打满需要2.5圈串道,比大多数车型略小肃酚截。此外背碱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孪,操作便利性良好吭拭,而且兼顾了驾驶乐趣师。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洛,但却一点不掉价陌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感僳酸,其次它的表盘内圈采用了网格设计祟赋刃,多少有一些竞速的味道维,再加上白色的指针以及简洁撩帽、明快的字体人舒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏码,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叮晒、平均时速撮、续航里程之外挨耽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驶但。i-stop是马自达研发的自动启停技术惩贤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韦评收。   除了i-stop酗恼雌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寝皮。之前在新能源车型上比较常见缆嫂搂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上版。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缺纳,它是以电容取代传统的电池或电瓶堑,从而为车内的用电设备供电峭,而非用于推动车辆前进翘。   空调面板的样式不错比,旋钮和显示屏都显得比较有质感牢卉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子默。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车号培曹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘馇泼桑好练。前后排座椅均采用了真皮包裹察,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次太颓。   虽然阿特兹有着不错的轴距豹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酣歪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻短嫖怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间此秆芯。令人满意的是后排的腿部空间肃颁蛔,坐正以后不影响翘二郎腿膳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缓,不仅地板平整层,而且行李箱有着不错的纵深骇容,轻松放下高尔夫球包静淡撅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎适,以及更换轮胎所需的各种工具炉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弯、双可变气门正时烽推量、凹顶活塞+米勒循环擂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术潞嗅戮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漆订,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm燃侩宦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跋绊绅,并带有换挡拨片狗蛔,只可惜这款变速箱不带有S挡里括,对于主打运动的车型来说个遗憾忍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谢墩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩癸宫淖,日常驾驶过程中喉谴,为节省燃油岭帕够,变速箱会积极升挡猩,转速经常保持在1500rpm以下蔚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应普版,因为这台变速箱的反应速度很快挞贤擞,能够很好领会驾驶者意图岁世,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挽程。   阿特兹拥有良好的操控性赌涝虐,这首先要归功于发动机线性的动力输出跑稠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏深,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔫漠唐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻五糖轻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虹僧疮,尽管反馈的路感一般弥踩,但指向足够精准柏推,能够给人很强的信心魂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墙琳茬,它的前后悬架初段偏软强萄绰,能够很好地吸收路面的颠簸姐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碱瑟。可喜的是悬架的后段韧性十足粮,不会让人感觉力不从心稳。最重要的是侗太,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溜,车头指向灵活套尚让,车尾循迹性出色识。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见臂葡纷。   总结驾享: 对于马自达这款即将发布的新车俺峡,我只能用赞不绝口来形容连定射,外观和驾驶感受都可以称为上等情峡。如果非要给这个车挑点毛病的话屡蚊,就是在高手如林的中型车市场里途,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伶董。所以如果你是“外貌协会”的成员尼,或者追求极致的驾驶感的话苇休,那么你可以期待一下这款新车乒。 责任编辑上:赵春晓" "  KTM的X-BOW隙警,直译过来是十字弓轻誊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)补某。实际上钙侯,这个模样怪异的小车焦粳竣,的确是火力十足发卵,足到无论是在街道上还是赛道上杰开史,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沮骡梧。   先来说说KTM这个公司朴呐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孙枚烂,以生产越野车和跑车而闻名勃没棵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芍,也许是工程师们精力太旺盛贿拇,亦或是身在奥地利这个地方伍谅汐,总会有些天马行空的想法竿拧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子持,去生产一些别的什么机动设备樊。这几年敌嗓疽,除了X-BOW晃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明当猫十,而且都有一个共同点——惊人且极端嘉酗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敌、puristic(纯粹)履梗、radical(激进)薪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窗干。另外还要多说一句菇胸套,这家公司的口号是ready to race燃,时时刻刻都在准备一场竞技疵糖。   KTM的CEO曾经承认崎陌肌,他们希望使用21世纪的技术劣,发扬柯林·查普曼的理念扣劳祷,打造一台新世纪的超级跑车瓶称。柯林·查普曼是谁擦挨谷?他是路特斯汽车的创始人舍坟枫,他说过最著名的一句话是尝任洞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牡仇,作为汽车工程师接,他把全部精力都放在对性能概广噶、操控和轻量化的极致追求上兑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可托刑敦,但跟进尝试者寥寥捎。看看路特斯汽车凄凉的经历浦,这其中的原因并不难理解射谱。我们很欣慰地看到渴婚,在新世纪灵垂,KTM继承了这种理念洼啤校,并且做得更加激进厘驼。   其实X-BOW的理念很简单肪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轮乖肮。碳纤维单壳体车身蹦、全车碳纤维组件嫁、水平推杆减振器吠,这些都是方程式赛车的标准配置榷菊填。由于使用轻量化材料庐郸魂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疤窖冕。在高速行驶中噶,车辆的气动布局提供下压力食快哨,以此来提高抓地力和稳定性态夯拳,这也是方程式赛车的特点阶陈坡。和赛车唯一的区别窘,就是它有全套符合法规要求的灯光楔,以及一张副驾驶座椅认瘦蘑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苯熔,经过强化和升级后柿魄,动力达到300马力是,和F3方程式赛车相当漂耿哀,六速手动变速箱也是简单而纯粹身亩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话山现,我们不妨来看看推重比忍喜。X-BOWR大概是2.6千克/马力酚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸伞,也就是说发动机需要负担的重量更少概模,动力表现自然更强琉。   在踏入X-BOW车内的一刻尺膊套,恭喜你凹,在旁人眼里壬,你已经像是一个职业车手了将峦。首先一只脚跨进驾驶舱铅,站稳后调整重心迷,再把另一只脚迈进来茄珐,双手找到合适的支撑点弗褪楔,将身体重量转移到双臂卤新谩,身子瞬时下沉肃瓣,把自己放在座椅里龋琳怜。来自RECARO的座椅是固定的鲁钱,完全不能调整摩幸,靠背角度略微向后倾斜粳泛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里关,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置席鹊。要完成这一系列动作每豪,如果你是个长腿欧巴卷钝艇,可能会轻松点藤。同样和方程式赛车一样耽贺,X-BOW采用快拆方向盘孺,在一定程度上提高了进出车的方便性舌,不过我觉得这个功能最主要的目的娠备,还是为了让它更接近赛车卿抬。绑上四点式安全带童愧,身体没有一丝活动空间泡腔破,因为在碰撞的时候俩性,你不能指望安全气囊救你一命捂,唯一的方法坡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钝辰拨。   驾驶它摹逻,你不需要有汽联颁发的运动执照卸愤,甚至不需要经过特别的训练铜缮。只要你有合法的驾照髓帮,会熟练驾驶手动挡汽车失菱锰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涟。连离合器都很好掌控摹勃尾,甚至比驾驶EVO潦兢亮、STI这种高性能运动房车还容易掣岸帘。你唯独需要的缉,是练就一副有力的双臂逛何懊,因为它完全没有转向助力庙,停在原地突凹媒,方向几乎是打不动的擂蜡。   由于场地的原因勃,试驾过程不是很尽兴程,并不能体验到X-BOW的全部性能京肆庐。在狭小的环境中谎催巫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展频手绦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势紊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贿。因为使用水平推杆减振器镰鬼,X-BOW的底盘可以尽可能的低汗光,在转弯中几乎不会产生侧倾吉僻。多连杆悬架结构稳定呜梗,可以减少轮胎不必要的运动和变化文纷,保证最佳的触地面积吨申,用尽每一分抓地力付。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冷,这一切所产生的副作用码吼,是你的身体要承受更高的横向重力钨反水。   在视线上琼矛氓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颈捍耙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置施梆,以及转向时轮胎的变化糖。利用这个优势管途霸,你可以把车开得更加精准嗓蔚结,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妓冻,这是任何房车都无法比拟的平缉懈。不出个把小时鹿患,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样街蔼通,高速掠过障碍物而毫发无损控拒喜,那种险象环生的场面电,我相信其它车做不到唇峭时,这种乐趣和成就感健,只有X-BOW能给你幻。   看到这儿姓瓶,你可能觉得这台车并不难驯服瓦痪,一切都很容易天竞梳。没错锰睹斗,X-BOW没有设置很高的上手门槛钳帮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羔搏厩,但是它还有进阶的玩法娜嘛把,这就需要很高的技术和技巧了艾。首先囊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桨塘粒,为了它的寿命盒蹋口,好好训练跟趾动作吧溃。漂移叉填?也没问题唱拼嚷,在转弯时只要加大油门暮统,车尾很容易就会滑动起来警矩。之后能不能画出一道完美的弧线宝沁偶,就要看控制的技巧了锻。   除了以上这些里豁,我还有一个建议涉趁。置办一套合适的行头鹅,至少也得有一个头盔和一副手套拐钙倍,这会使你看上去更像是职业车手仿沮劝。当然棋腐,作为一台可以合法上路的跑车赋,KTM也试着考虑过车主的感受贿龚负,推出了一款GT车型盟健。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纱盟。无论哪种装扮撵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炼涂,在气势上就足以压倒一切督,而在性能上弓嫩,它也是所向披靡赤涧墓,精准色凡宿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜豌。虽然它可以以合法的身份上街镀芒,然而对一台Ready to race的准赛车谴倦,街道并不是唯一且最佳的选择蛙,它最终的目的地莱,是要奔向一条真正的赛道送筹,在那里解开封拥嗵犊搿,去赢得一场真正的胜利规蕾。   说到价钱剿剖返,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牵,一点都不值猎签挺。那么猜,如果说花135万鸽氮巧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兔捕挎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟两东魔,最大化的驾驶乐趣骏肩,并且还可以在公路上行驶煤武,这样是否物有所值势?答案其实显而易见滩碾宫,值甫损弛,或者不值轰鞘,取决于你是否真正热爱驾驶土抄,热爱赛车运动换。 责任编辑勃第:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞠,早已见怪不怪储猜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窝持餐,广汽丰田出品的YARiS L致炫碌突栏,就是一款加长版的小型两厢车鼻收,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颈溅搞。 知识普及臂持飘:为何不叫“ 雅力士”了急纳娥?   相信很多人都会有这样的疑问娃桑,从车尾的英文上来看森官,YARiS的标识与上一代完全一致岔糠椽,但多出“L”字母剔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观府,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锚。全新YARiS通过变革性的设计赣屏、加大车内空间边攘、降低指导价浚,从而想抢夺A0级市场的份额垢避,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望誓。不再使用“雅力士”的中文名称赦尚魄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒲份隋。   外观涸耪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喷,如果拥有一副出色的外观设计匈难,那销量肯定低不了渡。广汽丰田的全新YARiS L致炫感逻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甜沉,能让更多的人接受黄督。   =============分页符=============   原标题龋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颓抨钩,所以在造型方面与海外车型有些差别惧期。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯图绿,“梯形大嘴”车头动感大气攫,配合超长的轴距监畏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受擂。   =============分页符=============   原标题疼负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捅孙骋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内衬垛,相信你会有两种感觉赶腻,第一施舞:中控台设计非常大气祷,和丰田系列的SUV车型风格一致赂蓄。第二俏薄恢:超大空间敝忻其,后排空间完全比拼一般的A级轿车浦丁。   =============分页符=============   原标题搜部焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缕杰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唾,但是空间方面完全越级的感觉戒醇,完全不比一般的A级车差恼燎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服臼泄。   =============分页符=============   原标题粉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矛菊绣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闺塑密,中后段性能并不出色呵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玲,高速行驶油耗方面并不出色晒舅久。   结 语   作为一款城市代步车型缕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多画,外形方面就能征服不少年轻消费者钨腿。此外欺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媒龋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理台泰途,若果说美中不足的地方脚,那就是匹配的四速自动变速箱了姬。(韩威) 责任编辑焊想:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纯襄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掇?告诉你旱霞,这是真实存在的一辆直线加速赛车惶腥吼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赎房挽,基于2014道奇Dart车型帽,型号就叫做Dodge DartPro Stock亨。大概意思是“超级街车”胸峨哄。虽然只是称作“Pro”释鞠,但它的结构和普通街车已经截然不同垫,一点点相似也仅限于外观上鲍。一个专门设计的底盘冠顽涣,扣上一个类似“街车”的壳子玻,除了好看以外附拱帘,也是为了让车子的空气动力学特性更好剔浩。除此以外滥庐饲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”貉缓。   作为动力核心渺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漠蔷。与常规的“以街车为基础改造”不同谋冷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桃。据厂家介绍寇抡福,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谜,而极速则可以达到480公里/小时适我。   Mopar没有公布具体技术细节俯,但是在上个月律,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中境,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速口,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考般:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贪,它跑完402米还需要9.9秒哇八,而末端速度“仅有”235公里/小时点寡甜。也就是如果两辆车进行一场比赛亲揩茹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候检加,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呜超。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭埃际盟,当然也无法在普通街道上行驶笔绢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漏手。 责任编辑彪琼勤:赵春晓" "  4月11日川汗洽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犯乔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逗湿诧。   4月的京郊春风和煦犯吕,桃花盛开绅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基让坍券,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肃附,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痪搪腿。   然而稍微有点遗憾的是哨,由于相关环保政策蜕嘿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耸吻省。   =============分页符=============   外观内饰俩卿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别频,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牡岁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酪胖阮,因为配置的原因枯,柴油版在一些细节插,如前格栅齿虾、雾灯等处精简了镀铬装饰缚哨。   另外鹃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歪,规格为265/60 R18廓榷,采用双五辐样式蔚娩,与高配车型的20寸轮毂有所区分爬盯剐。   外观上寇患,大切诺基给人的感觉就是硬朗携纯耙、野性哩翔、豪放撤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样临,如果不是看到车尾的标识瓶拈花,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粕歇逢。轮胎的使用与其它车型也是一样的坟。   =============分页符=============   内饰方面入碴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致团祥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盟,但是做工方面表现的比较细腻麓特阔。各个部位间的接缝十分均匀赫,内饰表面的反光也抑制得不错钩吠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受话俄竭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佬闹咸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烘。这台发动机由意大利VM公司制造沤倒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勺,国际知名度较高材,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谅,最大输出功率为243马力(179千瓦)狼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米录交跨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喊蛔,采用电子挡杆设计廷修荤,事实上瞥揭惊,在菲—克集团下的很多高档产品上斜倪,都采用了这样的档杆设计身剁。   大切诺基是个分量十足的大家伙屁戎,体重高达2.4吨漓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亢感谎,都让人觉得动力输出稍弱挞豹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忌,这使得在实际驾驶过程中午坞甸,柴油版大切提速很快挡,驾驶感受十分轻盈访。   另外垛鸥提,发动机的噪声抑制也做得不错羌唤祟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粒警,但却绝非印象当中狈拇,柴油发动机那种高振动盘、高噪声捕,车内如“夜店”般的情况槐。   在打开ECO模式的情况下厢,发动机的转速在1500rpm左右的时候勺渭,变速箱就会做出反应伤窗,升挡很积极草亥橇。当车辆行驶到70km/h的时候前,变速箱便会将挡位升至最高挡漠送锚,我们在城市中使用次,第8挡也是可以使用的僳洗热,并非摆设镣输。如果关闭ECO模式屋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右囤玻昏,动力输出得到了一定的释放化朗错,当然售,噪音也会随之有所提升僧。   柴油大切的油门踏板很轻盈锻,发动机对踏板所发出的信号反应很快犊瞥壤,但初段调校的有些过于灵敏了驾缚刚,尤其是起步时掸滦,轻踩油门乱办署,车身就会有向前窜动的感觉恒辫,想要平稳的起步还是有些难度负芒,如果初段能调的沉一点寥帘,感觉会更好算师,驾驶者对动力的输出也更好掌控弊卑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陇衰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鹤,由于取消了空气悬架褥滩骑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的托诬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隘款沮,分别为自动藤褥宿、沙地困梆冲、雪地嘉鳖、泥地和岩石都派档,这些模式都是通过旋钮进行操作的哼此,除此之外还有ECO节能模式和运动模式边,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奉。   此次试驾纯没焚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验视坛,其中的体验环节有沙地少、U型坑和炮弹坑三个环节稍外。在进入沙地之前碉浇,首先将车辆选择到沙地模式矮遂,此时车身稳定系统自动关闭疯扮。由于没有空气悬架褐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酪米浇。   模式选择完毕之后嫂姐荤,开始正式进入越野产地刻烷亲,在松软的沙地中煞适,要保证车辆的行驶速度阑。在沙地中行走牌,轮胎出现轻微打滑是很正常的官钦技,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔚,造成更大的麻烦兄认辰。   在U型坑的环节胚烧,选择到岩石模式之后逞新,分动箱启动扭矩放大挡台客笑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脸钒,传递到车轮上的动力会更加强劲乘文沤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过信。   炮弹坑对于车子本身来说谓测发,算是更具有难度的项目了氨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抚叭。对于大切来说曝较,通过这样的测试还是比较轻松的妻董。在模式选择上殊软幻,我们依旧可以选择岩石模式翻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动安,保证有附着力一侧车轮的动力输出雄,从而实现脱困姜祁。   总体而言隙卵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宪乔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坦。在整个越野体验环节垢隋磺,对于动力的感受也是比较明显的景,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绿疵篱,主要还要归功于这台柴油发动机侮袄佃,低转速扭矩输出足够大昧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兴鲜。 责任编辑部:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列末及叮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棵,以求为各位网友购车作为参考翘,本文我们继续进行匿挝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纺瞧,作为合资品牌的A0级三厢轿车力裁蔡,经济实用以及稳定这三点立市之本琳绘桔,谁展现得更好薪堵泌,以下将逐一展开撵哦洼。 外观解读赴此:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苦穆汐,这次“重生”抛开了以往的产品定位泪纠零,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岛,接过老款颐达的市场后车娶尼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浦衅睬。   刚刚完成了小改款的阳光泛扮梧,2014款车型延续了前款的整体轮廓隧返,细节之处作出的调整岗书,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咎,另外增加了反光镜转向灯浦、倒车雷达等外部配置实懈僧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车当,但两车在细分定位上有所区分烤凛修,新赛欧更经济韭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哗贡删。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿,两厢造型更具时尚特质酿尘淮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹅欠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耪,前脸处的线条切削更是全车最多之处菠喇剁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揪姬扮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弹赂,三厢车型尾部中规中矩咯亥,采用常规一体灯罩的尾灯腺春圃,正是这一产品区分的剪影坪。 看完两车的造型卜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匿烈何。详见下表羔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观就,您更看好谁健?欢迎参与一下投票感。   =============分页符=============   原标题洗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茫朗,各区域之间的串联均平滑带过墨,整体风格更注重功能性挫倍股,力求在有限的空间内满足实现应有的功能托弧,并尽可能带来更多储物空间牢世截。   爱唯欧的内饰布局现代感十足港,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表人钢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撼冉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皇。   另外魄,随着车载多媒体系统的发展袭,触摸屏更多的被普及两八,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能献参,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赎诡吵。 配置对比捆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酚兔宠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吉结闻,仅供各位网友参考建告。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比籍匿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜜妈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捐疙挫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醋拷鹤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赂桃恢,而车身与轴距哩妈褥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磕授佬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惨。   动力系统对比盘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旱巩距,阳光仅提供一款1.5L发动机话,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择笛,同为四缸自然吸气版本起肯洽,排量的不同即动力上的差距额。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幂懈诚,具备重量上更轻的优势筐显。   两车的自动挡车型囊褪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凳,其平顺动、重量轻及省油的特性布,同级别车型中具备一定的优势瘸邦橙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下率盒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸥,在挡位上优势明显皖,但其换档顿挫在车主之间常被提及乾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间律,外观上二者均具备典型的家族特质姆吉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梢洼。内饰布置阳光以实用为主办需倪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诡诲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现干旦。综合本文所述陕焊疗,两款车型您更倾向于谁辣?欢迎参与以下投票苦。 责任编辑婪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲜乌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哩裳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粪辰颗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镶定,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膜荆滥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虱捣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形故沉管,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泊。也说明K3S试图走运动化的路线罕妊。   起亚全新K3S的长卤刹、宽孤当、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm厢萝签,而轴距更是达到了2700mm的水平婚十惕,在同级别中也属于比较突出的成绩臣,对空间方面肯定有着很大的帮助港毙宪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抨,车身线条也非常的流畅罢侈,有着极强的运动感秤檀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差般孤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚷夸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溅墨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的落齿港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm市糙橡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的写。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扫弧,加之降低的车身让骐达更加动感屯叙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隙奇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藤。形状突兀但线条流畅的尾灯噬卢痰,红灯部分占据了大部分摊妇,白光部分呈现斗勾状东,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出购俏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矗肛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吾为。能够有效帮助你快捷倒车漆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讨霉,因为外观好看主观影像比较大鼎歧纲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烂,基本沿用了现款K3的设计芦,提供全黑色叼绊嫁、黑米色链乔懦、黑棕色三种不同的内饰配色春。做工和用料相对也比较不错架晃。内饰除了硬质塑料及软性材质外观桂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郊米伤。   骐达的内饰设计线条非常流畅枚,整体质感较旧款车型有所提升酥。内饰颜色采用黑色作为主色调沛讹,搭配银色饰板惦咐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毁,满足不同消费者的需求玫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备了握檬,多功能真皮方向盘以及定速巡航桅撂鞋,从上面表格已经很清楚的告诉大家倡哨浮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夺、胎压监测等配置口蹋谢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富口妈,其中ESP甭蜡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力步汐齿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浮罐。 =============分页符=============   原标题悸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓜,整体乘坐空间相差得不太明显溃奠菩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同透。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富派扰居,座椅表现方面K3S内部填充比较实轰,对腰部支撑方面会比较到位痞秽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诧怒错,其座椅表现比较软行垮恕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多互,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贪柑巍。在乘坐空间是差不多的些,K3S座椅设置得相对硬朗孟济,而骐达设置得相对舒适魏薄赤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酵纶磺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L管降控,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棵篱钞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漓固,很好的满足不同需求的消费者狮。起亚K3S相比起来就显得配置较少辈嚷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好榷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撵汇拆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诚色,详细还需看我们评测所出单木。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骇丰谭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贩。   点评挥喝稿:随着两厢车被广大的消费者所接受屁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吭俄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猫,如果在这两款车选择其一的话建朝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动激砰剩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素攀天京。 责任编辑遣枢下:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉全,甚至有人无法确切的喊出它的名字惟。其实这款车和我们并不陌生捌般茫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台檄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颧。所以出镜率不高的标致4008嗡,确实具有太多不为人所知的身世抡娜,这使得我们有必要去了解一下这款车丘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路施薪阿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惕,呈现出风尚柬少、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰穷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擎、科技的感觉豢掸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尚,轴距为2670mm家撬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫千淑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘎,所以在车身尺寸上它们相差不多童溅酶。   从车身侧面来看纫菏竿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刑,整个车身也因此更加大气而富有力量感玻坎。后排提供了私密玻璃娥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虐湾饶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞘噶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佃郡。另外硼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锯泪氢,尽管造型简单梗啥蜂,但通过与腰线的巧妙衔接新稿阔,使整个车身设计连为一体我氮昧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂童停,配合普利司通的225/55 R18轮胎赣写,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上师显胁,都具有不错的表现哇。我想应该会有不少车友会非吵矶常看重这双“大脚”俄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颊破疮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恭蝎嫁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颓亲控,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弦盘撑。不过标致4008在一些细节上却与之不同抗,譬如采用了大面积钢琴烤漆枯盼,辅以细节上的优化顽剂抗。   中控面板做工不错抽借蔡,按键旋钮设计很精致妓秆,且手感都较为出色拖。娱乐扩展功能也比较齐全波,AUX无奢、USB以及12V电源都有装备铂灯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偷武窗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犊椽们,下面还有黑色钢琴漆点缀素司,凸显出了较强的质感痞劫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狙,若塑料饰板能换成金属材质的话祟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腔蛇撅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息建对忍。在转速表与车速表之间染纺弊,我们看到了一块显示屏寡卸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祟单藩。 在乘坐以及车内空间方面方十趟,标致4008秉承了家族在这方面的优势泞勤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讼萎崩。   后排座椅靠背很直拟壳喊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉春。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲁吐,坐姿却让人觉得并不舒适煤。   标致4008的行李厢内部很平整涤,而且后排座椅可以4/6比例放倒苫邓竟。这样它的储物能力将会得到提升匪瘁分,对于搬运一些体积较大的物品聪,可放倒的后排座椅显得实用仿武。   =============分页符=============   在动力系统方面赁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机栋,最大功率仅为150马力艰收,扭矩峰值198牛米迹抨科。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滩酵谜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卿。 全系搭配加了CVT无级变速箱攘瑞,具备手动换挡能力脱规鳖。在实际道路行驶中陌锣色,CVT变速箱表现的非常平稳鞭雌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冉蕉处,却没有丝毫提速的感觉沁商。不过狠莽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陵,在平稳驾驶时超车变线很轻松搜氦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车釜柔钳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滩,前轮最多可分配85%的动力浦潘,后轮则可达到55%嘶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犁梳咖,可以应付雨雪溃、沙石和泥泞等路况挨邯,也可以轻松面对普通的越野路段多。   标致4008并不属于难开的车型恒弟,尽管车身较大藤扰,但是方向盘非常轻盈乓将疙,即便是女性驾驶也会非常从容扛缸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矛糠。   结语毕哀:从市场战略上来看献,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型艰殴武,4008不仅丰富了进口标致的产品线甘,也为消费者提供了更多的选择部。而从产品本身来看恒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫护偿,能很好的迎合中国消费者的审美娶挺。在驾驶方面特,标致4008表现出非常舒适和安逸同晒,非常贴切城市SUV的特性捅吓变。 责任编辑摄栋崩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刻苛困,自2011年上市以来凭借着动感的外观茹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酿党匡,受到了许多二三线城市消费者的青睐氖。不到3年的时间簇须摆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驹努,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹿窜浆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奖里贪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩ぐ掏拧,将在4月的北京车展上市拾,预计售价区间为6万-9万元洞芬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拇藤撑。下面就跟随我的镜头售,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雾。   相关信息摆省蔚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌靡般,2011年正式推出了首款车型宝骏630娘廊敌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔼幸甫,结合上汽和通用的生产技术弹颠幂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冯蒋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计报暮旱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO退补,与进气格栅谐钳肯、发动机舱盖形成盾形区域焊籍械,造就了独特的宝骏品牌DNA型适哗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计火。从前脸上看公拷,与宝骏630的设计保持了高度的一致洪极傻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苦施。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驼删,颇显动感沁。   在车身尺寸方面嘿,宝骏610的长为4401mm轿煌钾、宽为1736mm帛铺、高为1462mm恨赌。由于与宝骏630车型同平台生产电豪拱,因此在轴距方面并没有变化程蛇勺,依然是2640mm妥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”上醇掠,尾部扰流板娇、包覆式的后风挡玻璃冕啪豹、硬朗行李舱的线条秦宝,颇具运动风叉俺搭。与此同时勺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂樊醋恰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛾噶。   =============分页符=============   内饰方面项瞳竭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娥佳蝎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洗,方向盘搭配银色装饰条啸苛蜕,整体风格偏运动截芬,带来不少新鲜感胜。此外层通,新车仪表盘也进行了全新搭配坪驶酮,采用双表盘设计钡,更符合当前年轻人取向坷渭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条砷退婪,提升档次的同时也带来的一份运动基因呜舍翠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陈盛踏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吗,LED组合仪表提升了整车的质感鞘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验岗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域圭饭匠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捷酶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廖焦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旗锚畏。   宝骏610是一款两厢掀背车型雄孝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够连,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骋,也可以按6/4放倒座椅切翘,放倒后容积可达到1300L挝私禽。   =============分页符=============   在动力方面论坡新,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镐,最大功率可达82kW硕薄,最大扭矩为146.5Nm揉,这款发动机也同样在630车型上使用卢。为了发挥出更好的动力性能宝痘奇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碑,此外还配有5速手动变速器可以选择哗抒陶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升椒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驾惮骚、君越贸胎家、君威等车型上惨镀蒜。   在整个实际驾驶过程中巳蕊拦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肩。在1500-2000低转速时成,所爆发出的动力输出还算尚可孝,油门响应比较直接护。但是随着转速的提升案,档位的提高持,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脯。这种动力表现不温不火列仕,但是足以应付城市道路使用搞木。   相比于第一代自动变速器镰泻烫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升故惭。只需稍微深踩一下僚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彪黔,只不过由于排量的缘故票苯谈,推背感并不是很强烈少混,且高转下的再加速能力也有些力不从心麓庞放。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抄乃,这也完全符合它的家用定位农。在经过颠簸路段以及减速带佃杭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妓,让驾乘更加舒适贾家荒。此外花奈,在过弯时底盘也显得较为扎实匪栓。   结语潘局凤:宝骏610的家用车定位很准确吠香,配置很务实呸,储物空间多寇奴,不过在用料和做工上还有待加强墩渤。不过动力系统方面确实不太给力孩耗成,最多可以说是开起来比较舒适场虹零,这也比较符合它的定位漆。作为一个新品牌襄鸡褐,宝骏还有很长的路要走坞痊,虽然已经走过4年多煤,推出了两款车型策匪碱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浩部拆,在自主家用车市场上打出一片天地来杜倪,我们将拭目以待衡痘。 责任编辑偏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兔,大众展台上首发了2015款大众Jetta法。这款车在现款Jetta的基础上徐,针对外内设计细节进行了小幅修调狮捌扛,属于一次精修边幅的小改款传岭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掠官,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梳畦佃。 全文总结品:   对于这么一款外形细节有新意娥乖纶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谢郡鲁,我们只希望它能尽快来到国内奶李厕,因为目前国内的速腾车型卢面莆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势千但细,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缅。 责任编辑哗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靛,深入布局脐。其中包括类似上海大众新桑塔纳寇闻、一汽大众新捷达对品疯、斯柯达昕锐饶逝、以及再早之前的本田锋范庞细嫉、日产阳光等等痕弯喜。可以说砰皇,在这一细分级别搪炕蛇,乱战才刚刚开始敛堕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手末退。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去串,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慷捎。反而厚重了不少爬触,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猛喀送。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱残羡。就前脸部分来说茎辜,整体样子是非常简洁的患土,又有几分动感策苹惜,和标致其它车型相比是有些差别的愧。   侧面造型规规矩矩奇勃奴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甸池,你会发现汉拌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉曹奋恰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桃畏克,但301更多的是安安分分的一种踏实感铰。其中呈宋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吾截对。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陵坷,没有那么规规矩矩无半泪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酒梯,这也是一项非常讨巧的设计文淖祷。设计感油然而生项谴,除此之外梧厂刨,车尾并没有多余的装饰物刺孰岔,简洁实用依旧是主要风格即斜。   本文导航" "斯柯达明锐衔痢誓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洞捶玻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌高,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘛屁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冈,可能除了家族化的设计以外排掸荆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佬。 虽然它采用了大众的MQB平台京坷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贰督令,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蟹辨揭,全新的家族化设计让它年轻了很多阿东岁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摩袜,但是相比现款仑涩骆,它的前脸更显稚嫩筒仟贬,也可能因为现款有些老气横秋吧哦舰痕。 车身尺寸方面拷沏贺,它相比较现款有了一定的进步勉,内部空间方面自然也有了一定的进步桔方,在后面空间介绍上我会在进行阐述氓土。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灰峨,这也集中在细节设计方面弧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱募呈赌,还有合理的镀铬装饰食殿景,这也是新明锐年轻的一种标志攫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次省。" "  2014年4月16日抬,全新英菲尼迪Q50正式上市蓬扯,售价区间为32.58-54.98万元归。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蝗士萝,2.0T车型三季度到货彭邵坦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版片硼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版殴卡巾。三车官方指导价格基本在42万元上下忙腑,具有一定代表性泰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表手痹妊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者筐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈通岗弊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娟海糕,车头造型极富攻击性需,侧身线条动感优美狭签,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伯寥。当然峦刨被,它的进化不只是看起来那么简单狙,内功的修炼更让对手望尘莫及鲍硕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伯戈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忍撂汕,而且大有愈演愈烈之风行班,尾部设计很像自家的新5系发蓖备,家族化设计不可避免沙姜。即便是标准轴距版本咀高蔷,新3系的轴距还是达到了2810mm厘灵锨,比上一代有小幅增长癸戌,再加上悬挂对舒适性的妥协港钠,曾经犀利的3系已成过去崔策结,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菇醋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尘,那非雷克萨斯IS莫属了统糠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腊登艇,车头动感夸张笺,车尾简洁利落稠恨,虽然有历史车系的影子车椒,但这绝对是对精髓的传承和延续呢。   本文导航" "  又到周末了鹿,在大学破旧的宿舍里说抠,百无聊赖的仰躺在下铺上微,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犀,心中泛起阵阵遐想连憨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笛缔,充满战斗气息的车身敖什,都让我无法安然自卧煤间,打起精神膝华高,跑到隔壁楼的图书馆横,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志济。没错惯料,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灸。但是荷某,今天要说的主角并非“兰博儿”伴,而是广汽本田第三代飞度宽侈端,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筹绰埔。   ?什么是边锋主义课尺五?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筒寒渐,线条过渡果断论,或许本田车型的大部分都符合这个范畴类萌,包括讴歌品牌也大致如此芦胶涵。第三代飞度相比上面的两代累古妇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歧遣蔚。车头部分比上一代更加动感下挽摊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状认,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搜喀。给我总的感觉是估雹,车头的成功是线条运用的成功酣前。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澎典,从车头到车尾一气呵成矫,整体感和流线感非常强松何。从某种角度讲费焊硼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粗饭歌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橙帮萌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感食铅,但相比其它竞争对手墓堤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氢筹。   车尾的感觉并没有车头那么好坷睦切,对于我来说碾技,车尾的设计并不满意缮。过度使用的镀铬饰条警肺撬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虑荣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浦搭,在纽约车展即将开幕之际单,路虎发布全新发现Vision概念车拢卫,配备多种新功能疾,智能玻璃实现透明引擎盖璃马,座椅灵活变换可实现共四种模式懂黑,包括远程野悦嗝蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墟急雾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列下孙仕,第一款路虎发现诞生于25年前凡睹,全新发现系列定位于“休闲”鞭涟配,总计拥有四款新车艘荚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仍岁啤,多功能配置该卫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力川突。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术称棵,其中包括远距离液馕角Γ控墩婚,智能玻璃等滥胆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示害半,“新车现代化的罕维上,切题的抽,并引人入胜的设计联铰,是发现车型发生的重要转变玖。”" "  [汽车之家设计] 2013年吹褂判,我去过一次柳州撬筹文,那次潦迫笺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂艾劳,当时灸工,宝骏只有宝骏630一款量产车型坏汕材,时隔一年刑懂,这家公司有了新动作衅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衅识。官方表示庐诺襄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陛犊。   事实上芥裁教,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妇,那时氛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抹吼,为了配合厂商对车型做好保密工作跨,当时我们也并没有拍摄相关的图片盼稗笺。掐指一算苏,当时腑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丝恕狭,在聊到这个话题时疟,项目负责人也表示香,整个团队在这期间做了很多的工作蚀棠太,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔼,即便有着此前宝骏630的经验册,但对于一款新产品而言肖,整个团队仍旧不敢怠慢龋倡偷。   为什么要推出一款两厢车疟惊?   新品牌诞生初期睹钒徊,单一的产品有助于更好的把控产品质量陛就,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑固,从而将其转化为品牌价值辉快,在品牌得到一定认可的前提下仍俯,适当拓宽产品线谢簇泊,无论是对品牌官翟,还是对市场而言都有着积极的一面诵挖十。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勘练,较为官方的说法是“以市场为导向”吗擂,不过在我看来常,这仅是一方面滇涣拖,在有了以上需求的前提下策诉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞭,于是才有了这个方案安盘冲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外馆抗币,车辆的动力系统孩穗蓖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颇,无疑是一个两全的方案昂。   两厢车在定位上有什么不同吗敌骑?   简单来说彼勃任,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庐邯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本米,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奢次完。相比之下莫酥促,因车身结构缘故艇岭,车侧和车尾的造型变化较大僵平偷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郸狭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法港,印象中仿替涧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哗季纶,有些时候每倘毋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妻非按。当然强夸倪,每个厂商都有自己的想法萌水妇,这种实用主义并不是坏事槽摆,毕竟淋,车是用来开的田,把主要精力投放产品稳定性方面嵌改堆,对打造一个大众品牌或许更为重要细倾。   在造型设计方面停凄,除了已经固定下来的设计元素外瓤算冠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宫匹。对于镀铬饰条的理解见仁见智小墓彼,然而素盾谰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”必木,正是在这种需求的推动下腑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场授檀沙。   察觉到这一现象后户,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杠,显然码,一味的添加装饰条并不合适尚怜吐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求残。一般情况下薄哪拱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宝杀溯,除此之外缓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屑措,在设计师看来报还,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致燎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50确,我还不曾有过近身接触踌问谦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拭煽里,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扩欢馅。或许这么长的一串文字来的有些陌生吩叉,简单讲杜室澄,它就是在航空航天器上使用的转向技术私。我们将就驾驶者最关心的方面偿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS麓卑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唾从挝,人机交互系统的先进等等磁聘翟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隘闻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芜绘茬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壳魄懊,不难想象Q50的出色逻陇啼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煎淌疾,同样惕辱,作为宝马1系的车主芳,对于操控的追求反衬出Q50的优异捎。而剥离开车身的种种私露庇,他们共同的认同就在于这三个字母擞私团:DAS   【什么是DAS猩可?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)密蔼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欺徽菏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扁赊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盆品。   【DAS工作原理是什么防握轿?】   车辆转向时霸妇,不再依靠传统的机械连接娘百,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛋滩喊,根据行驶路况和方向盘转动力度风帝,速度进行综合计算乐,从而指挥转向电机机构实现转向匠。   三个ECU属于并联关系娜聊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮握狮床、方向盘宝夹舶、右前轮)揉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痹巧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辣剐幂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苗翟惊,恢复至传统的机械传动转向模式收坪脊,确保万无一失撕输。但在正常情况下痰藉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辰肖咯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罐。   【DAS汽车的优势封?】   操控性滥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镀馆骏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泌门,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膊桥敬,享受更多驾驶乐趣愧捐。   【为什么线控转向比传统转向快俺孝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寺犊贸。整个系统中没有橡胶衬套朴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间就瓷,因此首先从内部减少“延迟”红蕾痊。   【DAS对过弯的影响骏暇却?】   转向相应得到改善钮且。传统转向系统抄,在接近弯道时樊颈粹,驾驶者需要提前做出转向动作龋川,否则汽车无法实现平稳转向屉。而采用了线控主动转向DAS系统烦鲤,通过消除内部的转向延迟信默称,减少了预先动作的必要辱,实现更灵活的转向情骋图。而驾驶的感受将更加直接催围,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敞率淘,毫无延迟程沪扔。   【转向系统也能够减少疲劳鞠脓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涪佃,因此从另一个角度提升了安全泞稼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰畹巍)琼队氢,12款参与测试的车型中腑漏啃,在定速140km/h的巡航测试中嫌拆逛,平均修正次数熬祥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贺屎攘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裂末划。   【DAS对于全新驾驶模式的影响聚埂陶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   当然惋犁逝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫉喀,而对于传统车型惧,这一选项代表着发动机片剧、油门踏板龟、悬挂阻尼犯想、刹车响应等等方面的细微调整茄,而由于配备了DAS柑问,英菲尼迪在模式选择上叔矫,更进一步的调整了一系列的功能烦腿,如亢锚:主动声音控制系统暮半软、线控主动转向DAS酚、主动车道控制和主动循疾衫悴控制系统ATC等等的设定扁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涂堕?】   通过上面的简单问答能保矾,我想我们已经熟知了DAS系统渤播你,在响应更快匿柑,相比机械系统更便于维护芜禽奴,节约成本酮,减轻重量等多个方面都硕果累累虎班。而任何事物都是双刃剑摄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里返艘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夕,他的解释既简单版算硼,又复杂违,背后掩藏着十年之久的不断试验舰都,推理囱舱,再试验的科研过程咎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兢恫岗。而这些内容无法用数据体现棵嫉食,还是按下点火开关吧弘。   本文导航" "   《极速60秒》嚷绷厦、《死亡飞车》痞秀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焦汞空,让车迷们大呼过瘾苇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猜馆。另一方面冯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的请撅坍,但开在路上肯定是最牛X沸此,最有回头率的烹阀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哀辣、“真NB”这样的感叹欺仕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拨瘫坚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吗岭扑。    作为最具代表性的美系车型晨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袜窍韧,五代车型熠熠生辉篓沁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓷寇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贡票遂,主要原因是新一代车型不够“MAN”胃,缺少了野马的一贯的风格礁狄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喀巴词,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庞。 什么是肌肉车顷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车池郡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侵愁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兼测、具有强劲马力操、外形富有肌肉感的美式跑车烦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淘计奈,例如雪佛兰科迈罗箔、道奇蝰蛇弹瓣镜、道奇战马圈,还有就是本篇文章的主角福特野马颁峨。不过这些都是字面上的解释患扳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泄线跺。什么是肌肉车退?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解死。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刷,科尼赛克Agera料、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币犯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菇揽首。但实际上并非如此改,凭借自身出众的一面纳,福特野马在众多超跑中脱颖而出钦,成为闪亮的主角港敦悼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕊列,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机事颠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔷那。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影借,野马还是地道的童星出道!是的碗,早在1964年刚刚诞生之际们敝播,它就被搬上电影银幕扛洼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》安卡畏,也许大家有些陌生忿享,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渺鞠劝。在过去50年里女衫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛋槽稼。    无论是哪一年代的野马哄哩,但凡出现在电影中癸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褂沥。衬托主角的英雄气概或是独当一面藉,野马都游刃有余芹。在近期上映的《极品飞车》中氰,野马更是作为整个剧情的主要线索勺孔,陪伴主角经历了人生的起伏短。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渺犁笑,五门版的三款车型——耀真蹬、耀享熄、耀动分别为52.8万氰、57.8万涛、62.8万督。另外还有只发售500台的限量版沏绰,价格66.6万元粪驾鬼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓄咕,只是在色彩搭配上带来更多选择木挫晦,车型配置也更合理凄饥藏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炊,并且通过优化四驱系统锹遍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现市。揽胜极光一直被认为是外观控邵涕奇,但作为路虎车型颂,它也有着同级一流的越野性能瞪。这是款长着女神模样疮噶,也有着女汉子般坚韧的车拉洞。 外观尸抹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纯昧,所以不仅长宽高没有变东拒滴,造型设计也和现在基本一致核。设计师只对一个细节进行了修改揪,就是后视镜涩岗。新款车型后视镜造型整体感强趣逞不,与车身有更好搭配效果裤。除此之外都,极光传承自揽胜的城堡式车身紊毕倾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留修。虽然极光已经上市有3年时间羌,但时尚感丝毫不减甲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上外寒秤,极光有自适应LED氙气大灯坤环、全景天窗等配置踩,兼顾时尚与实用性厦赴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于香,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰潞懂,前后保险杠尺寸更大屠仁。另外剁梅,2014款极光提供了11种车身颜色色抨,消费者有更多选择渤容埂。    另外甲,外观细节上能看到的摄像头和雷达墙鳞,是为了实现自适应巡航焦痕、自动泊车木腺加、360度倒车影像等功能犁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吝郴,既可以设定与前车距离或行驶速度悄会垛,当系统计算出正面碰撞无法避免喝蹄,会释放最大制动力降低冲击速度绒藉略。自动泊车增加了垂直车位泊车功能财锰娄,实用性得到提升嗣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肌峡糠,并不是说女性不能开巷亮,反正我问过数个女性朋友疵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肩踏秦,完全不是自己的菜极丢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喉喷,所以我觉得这样描述更加准确坞然显:这是一款为男人及女汉子准备的车腐。不是说它不好党,事实上野帝的特点非常鲜明两,优点也特别多帅,但如果真的不能欣赏野帝的外形糖煌,那么它的优点再多也是白搭妙膊。好了垃鹤骡,说的够清楚了哪涝,男性用户请继续看下去碉坝韭,女性用户请酌情选择首。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耽筐侵,也就是售价24.18万的最顶配版本辈横。配置非常丰富枯,但较高的售价容易让消费者望而却步慕凑仆,毕竟男人也不是那么好忽悠的翻酱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脖欠。不过既然我们测试的是高配版本菊,就来看看这款车肆,按照惯例卧聚,还是从野帝的外型设计开始梗。   ● 外观酷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趣猎砰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扦,野帝这种偏向硬派和复古的造型串玻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怕齐炒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了请徊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些替,这对于野帝来说无疑是个劣势臂下魏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缝,国内汽车消费更是以大为美芳艾,野帝国产后尽管已经有所加长樊,不过还是给人感觉不大铺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的承哆晃,带自动点亮功能的氙气大灯吝、大灯清洗功能试捣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褪搜。日间行车灯采用光带造型撑,并集成在前大灯组内鼻毛,样式比较简单婪副欣,辨识度还是比较高的啼题。   尽管车身长度不算长荡软,但野帝的高度还是比较高的殿,一方面是车身设计的就比较高大炯,另一方面也是因为底盘较高努胜划,悬架行程比较长辟冲停。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泊毕五,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屡舷。   后保险杠设计的比较厚实实先,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睦娘,也是为什么我们说它更适合男性车主品。倒车雷达是全系标配逞辟,不过倒车影像和自动泊车是选配性谢观,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镜。   需要说明的是寸纳,按照官方参数配置表妮溉充,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的高疚,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘁混,4S店解释说是同样是野驱版仿,有的车有后挂式备胎木吮码,有的车没有褥萄清,如果不要后挂式备胎灰遂娟,可以减6000元枷誓。   十辐立体式轮圈们洽,样式符合野帝的整体风格顽酞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钨,规格225/50 R17鲜燃。这款轮胎算是一个折中方案韭,整体表现比较中庸绿溪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浇洽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差埂。" "  2006年始市具,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溃,没一年宏蚂,这个品牌都在刷新着销售纪录兜孩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抹虑寐。2014年诫,新的产品问世觅沦,这一次它不再效仿龚光、跟随篱,而是独步青云垃暑桅。   在过去的几年里绩杭譬,英菲尼迪的品牌推广是以设计杀、豪华为主要核心帛茶,由于旗下车型均以大排量为主哨社,并在操控性方面有所见地旱蒂畦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卧尸。作为一个初来乍到的年轻品牌侠,每一步的迈出都显得格外小心咳抗艇,在保证动力性优势的前提下顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垢惹,原因很简单罕噬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性染,也就是不同于别人的卖点查浑。   在同级对手们相继更新产品的时候纯,英菲尼迪一方显得格外冷静浦攘备,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粒,好在当它真正来临之时吾,并没有让大家失望庞番,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揩聚。   在介绍这款新产品前清,我想我很有必要做个说明律儡袜,Q50实为G系列的换代产品奔夸酮,在2013年度耻砂沪,英菲尼迪旗下车型根据轿车秀、SUV采用了全新命名糯燃藕,即轿车使用Q字母污拭,SUV使用QX字母伙汀继,后续数字分别代表车型闯,这样做有利于车型之间的关联度滥。   2013年富丸抄,我的同事在经历了12个小时的飞行后环妓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煤,在回国后的闲聊中旁,他的目光坚毅庆温,言语中难掩一丝激动芹编蚀,当然他对这款车的最终评价很高淋,抱着这股期盼吗,我们今天找来这款车抄,一同来寻味我同事当时的所感俄旱虑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舷甘,所以厂商提供的测试车依然为美规版蘑,所以动力乔街、底盘的调校帝乔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸿褥,但整体设计与科技性不会有任何出入焕蹄排,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灯,也算是足以解渴了熟年。   对于设计语言四个字来说狈请岔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孰关呐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姑,有时我甚至会想桥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量森凰既?正因设计团队的不懈努力沃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灸虎锻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抗。   低矮的车身伎,流线的车顶冻,都是上代所传承下来的精髓斑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盛,这与宝马3系的水平相当屯,优于奥迪A4L苔洞、奔驰C级等产品乱莆,别小看这一举措息化,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性届。   对于轮毂轮胎的配备上噶李合,英菲尼迪从不走低调的路线鄙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衰啦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墙屉努,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丸。   本文导航" "  2006年始艇祁搁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迫,没一年毋懒,这个品牌都在刷新着销售纪录戊鞘伙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仆。2014年篇,新的产品问世息,这一次它不再效仿档、跟随突堡享,而是独步青云敲蔽。   在过去的几年里并体,英菲尼迪的品牌推广是以设计玩赂路、豪华为主要核心跨,由于旗下车型均以大排量为主假,并在操控性方面有所见地洞胖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魂。作为一个初来乍到的年轻品牌屑镜稍,每一步的迈出都显得格外小心澳粟,在保证动力性优势的前提下稠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孪窜耸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铆,原因很简单多,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娜,也就是不同于别人的卖点哨容。   在同级对手们相继更新产品的时候禽半,英菲尼迪一方显得格外冷静效突,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度联樊,好在当它真正来临之时歇测葱,并没有让大家失望帕瑟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抹伦髓。   在介绍这款新产品前善闺惶,我想我很有必要做个说明伦剂叭,Q50实为G系列的换代产品鞘床,在2013年度罐悲哦,英菲尼迪旗下车型根据轿车沧会、SUV采用了全新命名醛挡构,即轿车使用Q字母牟,SUV使用QX字母离赡痹,后续数字分别代表车型鲜穿,这样做有利于车型之间的关联度蕊。   2013年搏,我的同事在经历了12个小时的飞行后揉测,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撤,在回国后的闲聊中算矩,他的目光坚毅囱,言语中难掩一丝激动损嗓,当然他对这款车的最终评价很高南,抱着这股期盼蛙,我们今天找来这款车吃商,一同来寻味我同事当时的所感鹿净倪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逻妨弹,所以厂商提供的测试车依然为美规版婚谜,所以动力席、底盘的调校誊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缸,但整体设计与科技性不会有任何出入翻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桃,也算是足以解渴了撮。   对于设计语言四个字来说憾憾龟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的请冀,有时我甚至会想沧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巢拈?正因设计团队的不懈努力氏挝刺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谁酣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骗。   低矮的车身瓶仟,流线的车顶溪慑,都是上代所传承下来的精髓刺恐鳞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹊滤疯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眠,这与宝马3系的水平相当翻醇,优于奥迪A4L颧、奔驰C级等产品互,别小看这一举措革局武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冻改。   对于轮毂轮胎的配备上陡氮枪,英菲尼迪从不走低调的路线缓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耍乔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接士,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应备鞋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猎菩奉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鄙人化、陆风X5蛙团桔、全球鹰GX7吠密拨,但依然无法撼动它的地位沪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罗筋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灵晦,它就是CS75痰辖,来自长安汽车劫隆绘。   在众多国内车企中剩,长安汽车拥有较早的造车历史啸,并且对越野车的制造要追溯到1958年让汗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滇洛茨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计查,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面末。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揩挡。   在对长安历史阐述过后乡沟添,这款新产品更是令人期待勉。在2013年9月伯嘘焕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发公,一经面世便引来了无数人的驻足曙缴拖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烦床烯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雀扑,诸多细节上的体现念,可以看到与时代的接轨苍,说实话兰函,即便与合资品牌相比箔碧,它的设计也毫不逊色挨痢绰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泰繁怪,在首次无伪谍照曝光过后疏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辽。从车身尺寸上来看虾叭泻,CS75在长度与轴距上的优势突出然酿雹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响定琼。在设计上实完,侧车身的视觉冲击力有所削弱顽么,平和的线条增加了些许稳重感架僚,而在配置方面绝不含糊兼哀郡,右侧后视镜配备摄像头建谋,为泊车提供了更安全的保障测身竿,此外17寸轮毂的注入假,也为整车视觉性增加了不少好评分唐膳。   车尾的造型体现了丰富的层次感藕讲,使其得以回归至前脸的感觉蒲敦苇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摹锻痢。此外渡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砍惜诡,可以看出CS75在配置方面的丰富性懊驴缮。   本文导航" "  上半期梁牵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挽梨,不同的设计倾向与不同的品牌定位黎莲澜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斜厂弹。在“下半场”的对决中湘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窖急、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘎。   点击阅读钡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碳痉甩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侗涤淀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镣恢闲,以应付那些五口之家出行的需求俺非。行李箱空间的比较忱敖病,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弛仿顾,或者带孩子出行时白令次,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫉。行李箱内是否配备12V电源接口池搞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱椿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倒残。   ·模特A(不戴眼镜)身高忍:170cm 体重田唐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高季桃:175cm 体重蔬稍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挡,长安福特此次也算酝酿已久了伴蛔,可以说即将推出的翼虎绘铃,每个人都能从中找到自己心仪之处丘瓮,例如极具冲击力的外形吉爱俊、科技感突出的SYNC系统钮函、人性化的内饰细节设计粮菜膛、又或是强大的日常实用性侵淌,这次淘,同级对手们真的要小心应对了爬钨霓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后路纠陵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期实。显然旱弓,在错失2013年的发展大好时机后浚匪拣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点簿椒勉,其实也能够走在大部队的前列坏错芦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段随扭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欣僚。眼前一遍利好伺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008培谐、雪佛兰TRAX温,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位登吉燎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市眯闻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崔嗓,至今我们还没有看到实车灰拇。从目前的情况来看拈,它们很快就会来到我们的身边多帛波。正是这个原因堑素,在日内瓦车展媒体报道结束后乾漂,我们并没有着急回国帅卧,而是完成了几款车型的海外试驾幕、测试和静态对比的素材搜集滔蕊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桶垒钒。   看到这里却,或许你会产生疑问反:海外车型的对比对国内消费者有意义吗副?坦白地说蔫肃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亭璃哎:1.它们必定会国产并且在国内销售凳擎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晃,只是一些细节针对本土化进行了改造为鼎,但外观内饰设计梁念、车内做工芥、人性化藐杆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蚕全骏。综合上述所言哦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跑垮,感兴趣的不妨继续看下去晒妥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉净。例如CX-5搓售、ATENZA阿特兹佃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枚。最重要的是娩,它们不仅有所创新烘衫鞠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风价逝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒙逻,再到如今的Axela昂克赛拉鞠,马自达3已经历经三代车型的演变冬芜箔。据长安马自达相关人员介绍免,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)觅享,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化起慌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话味,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毕谰活。它的眼神更加犀利复瘫浪,车身线条更为动感惶成穆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顾复巨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辑蹭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叮扔恭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肌申,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毕汞腐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神席。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咖恰瑟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞋停尝。另外境瓦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霓。据厂家人员介绍阶齐讥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贺痘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硼溺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化标,使它的整体视觉感受类似红酒一般超。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿由嵛兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm双,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm椭蔼,两款车的轴距同为2700mm拣。相比同级别其它车型沉考微,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汤郸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械蟹4荨,不过轮圈的造型稍显普通射嚼,不够运动侯文。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彭纺帅,规格215/45 R18帛叹,抓地力表现不错苯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弟掀罐,规格只有T125/80 R16蝗凰。   尾部的设计不算惊艳蘑李尝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呻宠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赣弓次,这在同级别可是十分少见的排。" "  说起海马福美来娥磕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驹肪,转眼十几年过去唐绊,福美来已经迎来了它的第四代车型饥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遁班冗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品删恕,新一代福美来M5采用全新平台打造幸马徒,不论外观还是内饰贬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碴。在此之前溪己,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叔对,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型岔未,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匣,宽大的直瀑式进气格栅敢啸,大面积银色镀铬呢荆,符合国人审美霞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溶糕,腰线采用分段式设计婆壳范,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丹撕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计取,凸显运动感嚏。但只有左侧为真排气口里芍抗,右侧仅作为装饰谢犀。" "  对于中国汽车市场来说陀弧匠,凯迪拉克属于一个后来者诽辆办,当然这指的是豪华车市场郝了既。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地算宦捷,那可真要拿出点真本事吐。凯迪拉克也明白这一点菠,去年就将全新车型XTS进行了国产纠臣,并且上市销售吹兔,销量也是比较乐观的坛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宽锤,无论是配置上还是动力以及外观设计上现少,至少能让大部分潜在的消费者接受培棘,这确实不是一件容易的事情吝熄沸。于是撕奈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勿毖句,对动力和安全系统进行了升级湾褪酬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版救视,仅有一款36S铂金版兰隶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碌淀。   2014款XTS 28T铂金版外观蹿人:外观延续36S铂金版的设计土。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅失枪功,在其他方面则没有做改动司涕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碑崔天,没有做太大的变化摔须,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上故侣。   XTS是一款善于运用灯光的车瞎,它将大量LED元素装备在车身各个部位冗沥,正是这些时尚元素的出现豌耗睦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悸华揭,获得了更出色的细节表现力耸物。这些称不上优势的细节表述萄坛槽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毋监陶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化群司,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梢。尾灯依旧是LED垂直式的造型戮附,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界项,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篱。早在上世纪五六十年代漏砷扳,Citro?nDS就用上了可变悬架剁害身、随动大灯媳帅、转向助力虎锚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哥变,加上极为飘逸的车身设计绷玖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样街。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沦,2011年长安标致雪铁龙成立讥齿铺,到今天我们测试全新DS 5LS暗耐湿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袍顶,音译的中文品牌名念起来很接地气叔:长安谛艾仕镁斑,有股莫名的喜感高段感,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篙摹踢,是台正儿八经的三厢车拴翰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抠霸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售甫搬。如今屉烂谱,马自达6已经发展到了第三代登苏闷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞄孰,它的名字叫做盾:ATENZA佰耻。之前我们已经解读过进口版本瘁挨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顽龄氏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铰凶,这一次排量可不仅仅只有2.0L腾,还有更加令人期待的2.5L侧缎室。   注第皮覆:此次测试中倒嗓猾,红色车型排量为2.0L惺诉同,黑色车型排量为2.5L评辞。国产ATENZA目前还未上市律,此次测试为抢先测试逝捍陇,车型为试装车赡供狈。   截止到发稿时熊就推,官方宣布呻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剑估赂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犀史,上半年上市销售芯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巴据,我们还是先来聊聊外观失。相比进口ATENZA澎,国产版本在外观上基本没有变化城李探,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注类磊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猎温脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跑,“下”这个字可意为“以后的”藕捐,用来表示那些目前还没发生的粒、未来也不一定发生的事情睫。比如有人说“下次请你吃饭”柒,谁知道是不是真的!同理啤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”话,实际上暗藏了一些不确定性沮秘递:它能引领未来汽车的发展趋势扮泥酬?或者只是一句空泛的口号幂堂?这是我最关注的问题铆。   当然也会有人更在意其它方面荷匪,比如外观内饰和空间等等茶琉闺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丰卑,本篇文章的最后也会提到男,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迪。   关于下一代城市SUV的概念聊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓮传。在他们眼里橇鼓,很多城市SUV都太“娘”了浓履,连个小土坡都爬不上去怎么行瘦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凸、勇于冒险的心睫袖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佬垃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型投涕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鳖潮,它能够去接受户外的挑战盼鼻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统套。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哼卡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售册长,目前主打3.0L排量的三款车型袒匆盲,都搭载三菱第二代超选四驱系统却僚鸽,售价39.8-45.3万元通守,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烂铅,还有一个最简单区分方式掳孤范,只有精英超越版才标配后拖车钩锑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史素皋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹊,陆续又在第三代(V73拼腺示、V77等)和第四代(V93魄、V87括、 V97等)等车型上装备牡乱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屎、四代帕杰罗)乓,现在销售的为第四代帕杰罗垫忌览。   如果单从分动器的挡位看了,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统褪该勒,拥有2H睡岁、4H悔、 4HLC懦、4LLC四个挡位舶,在后两种模式下豌,中央限滑差速器LSD被锁定涛,为四轮提供均匀的驱动力裁。不过值得注意的是匿臀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搞昆,前棠臼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节齐杜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抗,正是这样的全路况实用性歌啪顽,才被成为超选四驱系统墓传。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翘固,可以在2H期鹤事、4H挡位间随意切换喜咯屯,当处于4H位置时歉,它相当于一台全时四驱车型难,可以提供更好的抓地力和驱动力奸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歉悍情,而处于2H位置时竭抚嗅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善登绒滇,不过这样一个大家伙油耗不会太低口,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫂会。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝齐陡哭,4HLC模式时赣申斗,中央差速器锁止摔低奉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迪似戏,不但锁止了中央差速器瀑,还拥有更大的扭矩输出票茹锤,此挡位的传动比为1.9:1维蔽,扭矩被放大1.9倍憋下,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戮赂笺,4LLc就能派上用场凰。在车内氦嘘未,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞋渭磐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狭毖,并随时了解到现在所处的驱动模式娩配费。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)典,应付一般路况毫无问题蔷罗卯,但如果长时间处于极端情况下炕辛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丸赐天。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炕放车,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娜懈衬,同时也提升了整个历险过程的安全性崩毁,因此光有一颗狂野的心还不行上,还有选择一个可靠的伙伴汲。 责任编辑佛哦醚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撕熔唐,已经上市四年了盘美徐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计白撼,跟老款福美来相比档次感明显提升很。除了看得见的设计差别淖堵陛,福美来M5在配置寞本须、空间方面也有不小的提升咎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹄戎钨,1.6L车型会先期上市概目,后续还会有1.5T车型推出凑和。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骡,其中手动挡共有6款输,自动挡3款涡墨危,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冷,厂家介绍说叫旗舰版坦晌鸡。由于厂家没有提供参数配置表部垛拈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型探乳。 ● 外观竞:中网造型似君威催,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酚假,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氓贯,尤其是车身长度猩,福美来M5达到4698mm毙相台,超越绝大数同级车的车身长度录陌。跟老款福美来相比锚吃,福美来M5的车长沽、车宽和轴距都稍稍增加一些扔煤届,而高度降低了3mm豌嘘脸。   因为长度和宽度有明显提升律毖膘,高度基本不变畅测惨,车头设计的比较厚实掂蘑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秃囤净。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畅拎,格栅同样采用镀铬装饰店,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像删庆籍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纪,老款福美来就已经开始采用棋冠须,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计遁挞狼。中网轮廓稍有些不同韶累酿,老款福美来的中网较矮奥,而福美来M5的中网稍高橡,看起来更加厚重嘿坑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构劲谷物。除入门级车型外荣刮,其他版本车型都配备了自动大灯插蜕,这点还是比较厚道的龚蜜订,老款福美来全系没有配备自动大灯驰邪泄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜艰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歉,能明显提升辨识度扇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猾呜粹,是2007年买的氏喷,到今天行驶了9.7万公里左右僵惰瓤。日常使用中油耗7-8升/百公里视,除去年换了个发电机以外没出过其他问题萝砂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踞,第一就是便宜率瞄闷,全算下来8万;第二就是配置高虱堤激,07年8万带皮革座椅表辽汝、天窗氖酸善、自动大灯和倒车雷达的车不多扰习,而且空间也算说得过去暑详娘,总的来讲这款车符合预期溶静功,坊间说F3小毛病多痴官,不知道是批次问题还是命好畔轿,我家这辆倒是没什么事儿坛酞详。新F3于今天上市慈尺庆,领导说我算车主妙,于是我就来了惦矩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躲柑杉,聊聊老款在使用中的各种感觉七抖。   ●动力及悬架怀处宦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱身灌吴,动力够用灭外步,只是起步比较肉饥狈玛,1挡和2挡齿比跨度偏大是,走起来后挂入2挡转速掉的太多识蜜淡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拈。   油耗日常市里开7-8升/百公里盖冒坦,还算满意颈篡。悬架初段有些生硬袭仁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怕喇,对于颠簸的过滤一般垢乐,后段软涵,拐弯时车身倾斜大庆佛跋。总的来说算是个合格的入门级家用车泪斑兢。   ●配置及人性化设计煤:   比亚迪一直走高配低价的路线甲阔,配置丰富炭奇妇,前面说过懦隧,皮革座椅圈戎、天窗腐、自动大灯和倒车雷达都有所配备涪眉虑,另外委,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泵骆,虽然不好看悉哄嚼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汤两。没有行车电脑显示屏号,无法了解平均油耗熬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阀,首先价格便宜孙萌耐,其次当年没有也不新鲜)睬。   人性化设计方面煤矾,四辐方向盘比较细橙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妮雀市,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膘为耻,四个角随便按一个都能触发嚎。日常小储物盒好用珐袒,票据链、手机和水都有地方放姓,不满意的是门板储物太薪钔取(硬伤)经酮,平常只能放车证之类薄的东西抱谜,连杂志都放不进去兼烤勉,后排基本上算是没有储物空间汀胜。   ●做工表翟: 内饰和外观各方面做工比较糙表,主要体现在接缝上身泊帮,不仅大而且不均匀壤戏目,这是急需改进的任烫。   ●空间炬:   F3轴距2600mm氦,我身高190cm死爱,有时候我开车刨绦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攫。后备厢空间大闺秋陀,而且比较规整诗台,用它进行过几次小规模的搬运侵免掠,还可以阜杉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲官帕光,试驾中我也重点根据这几点进行体验劲窍拣,看看新F3有哪些改善和变化板复。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钝泥墟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耻拟奢,仍无法挽回姑娘们的心逝譬,如今她们只爱大长腿和都教授怪。不知道你们发现没有侵赔,宝马在汽车界引领着同样的潮流隧袭,硬邦邦的3系武沃、5系换代后都不再凶猛捎困,舒适感和精致感倒提升不少扛椒得。现在轮到X5了搪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耙丹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狡教窗,我勉强同意这种观点梅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魔蹭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片漓豹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦儒,更显精致瑰奠。总的来说捐麻具,它不太凶相棋,更俊美一些差粉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市确,除了外观与内饰的小幅调整外帆舅,改款后的逸动引入了1.5T发动机放提需。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分承翅,逸动采取了1.6L家庭够用奋茶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荒秽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咸釜盒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型监馈,一个争取“各门功课”都不落下嘉位轿,一个则是专项选手纹般,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跑鹤栓。 ●外观核:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钎双扦:轮廓流畅社、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栋醇痕、瑞虎系列朗赖、风云系列及QQ系列)妙推,同时带来了转型后的全新车型棚港窖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芳伍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骇聪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用薪,更是出自海外设计团队之手柯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词申京。" "  刚进入社会的年轻人稀,它们也背负着太多的压力蛋棚,在家庭事业初步稳定之后鄙,一辆车对他们就显得很重要拍冈怪。致炫就是一个体贴的产品安接欣,它有着炫目的外形详窗骑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上婆弥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掏是沙,变化的不只是名字炭脆,更是尺寸和定位楞令猫,风格和潜力疥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谭路,吸引着更多年轻的用户群体底。   致炫外观灵动时尚踞舷,带着一些年轻的运动气息揣凸轨,车长为4115mm平冒呻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm突,比老款低50mm;轴距为2550mm啊,比老款长90mm勉揪逃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梳惰班。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点认,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒜戳,这样的设计更有利于致炫的散热辩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利感,给致炫前脸整体感觉增添了些英气表。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺记棠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驮玫狗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乱犊。   在ABB的阵营中糙泌培,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辣,他们的目的很明确惺涂棵,就是抢占国人最热衷的这一市场涩貌。对于奥迪A4L汗曙普、奔驰C级促瞳菜、宝马3系而言唯触,三者都有着不同的亮点与喜好者扯尖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价另嗽夕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纹憨蠕。   在这款316i消息正式放出时始斥,包含我在内的许多人都会想到一个问题搽,那就是究竟会减配成什么样卸?但在实际看来青,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神环临。无论是进取型还是运动套装版受莎却,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匹效对,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛙,当然如果你肯花7800元哭虚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忱午科。此外百场挫,对于现今发达的网购来说噶,这个根本不叫个事弹戒衰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肉,此外还有多种款式的副厂总成可押;ⅰ,质量咱们先放在后面勤光,至少价格实惠也能达到美观的效果城篮。   虽然入门级价格不足30万昆,但你却可以得到一款原汁原味的3系绷扇通,在定名中你就不难发现京冕钨,316i中并没有“L”弊洛途,它是基于标准轴距系列中的一员姓帆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂线,对比现售的奔驰C级触、奥迪A4L而言龟盟荤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虾宿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汤萎丹,这是国人特有的爱面子传统宝固店,作为在国内征战多年的华晨宝马来说榷渺疤,他们自然也深知这一点凤陪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尸,单出排气也与320i的相同伺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剂储铜,不过这一项在网上也是可以淘到的贿涸讣,副厂价格也就100多元哨侮汗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搂伦刮,然而在国内泡灌犁,它还是一种小众车型救喜皮。可喜的是潮航藤,近年来随着“旅行”文化的发展佃,旅行车也渐渐被人们认可烽。在我看来星哀疏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种边口缉,一种是像奔驰C级旅行版祟疥筛、沃尔沃V60那样眠偏,通过个性嗽琼、漂亮局疤蛊、动感的外观设计获得年轻人的追捧昂碉低。另外一种则是踏踏实实走低调幢胺普、务实的路线撵,用内涵打动消费者玛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胃驮蜂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)噶警唤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衫,外观谈、内饰进行了相应调整凹蓖,配置也有所提升金,动力系统则保持不变淘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缸犀,售价33.48万獭。除此之外亲仑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版班卷滑,指导价29.98万俏。   在介绍产品之前窃镐吃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来波尺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盲焊奈,1985年丝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂测恫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苛,这正是斯柯达的前身眉。需要说明的是捻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挖脓魏,并不是指该车型限量销售太丸嘉。   ●低调氦缆拐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蝗憾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焊褂骗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粮畴狄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痰泼磁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剔驼、稳重吹,所以严格来讲空能,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓶。从上表可以看出粪慷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势爬何距,而且更重要的是炭扣,速尊的价格更加便宜坡餐教。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同何孔。全新样式的中网格栅更具有立体感零,大灯组内加入了LED日间行车灯夕某,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圈林潘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怯罕叛,朴实淬珊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扭效。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯定降,并具有自适应调节功能幸比围。新款车型的前大灯造型更加犀利菇杭腥。此外激吓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的竣欠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缉嘿乡,简洁修长氢舰,没有太复杂的线条勾勒稍诗缔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份病糠封。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7川匡,规格225/45 R17痪博,这是一款侧重于节能环保的轮胎斧革案。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性躲坤,圆润尉长芍、饱满寂、协调怯聪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看导比烁、耐看得多躬秽每。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舷,尾门上的线条层次感比老款有所加强时。此外翟垮写,尾窗上沿的扰流板琉细实、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用申夏,让速尊看起来很有范儿空赐。对了钒弥史,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卿喷韧,一般人还真有可能会被它吓到创,其实它的心脏只是一台2.0T采鸽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绘策,在北京借着区域上市之机烫边陷,我们再一次体验了自由光的越野性能心。作为越野车型的鼻祖烯秀扣,Jeep用自由光再次向人们证明痉内锈,即便做的是城市SUV敖戊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点昆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虾,但是在四驱系统上芜,Jeep却有其过人之处荆裴双。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言填,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熟砂。    简单来说寡棋具,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痊氯恒,也就是说慨,当前轮打滑时弓蓟介,动力会输出到后轮淡,使得车辆依然能够前进寿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苦、交叉轴这样的情况)乃色,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捶丝深,脱困就很困难了试细。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袄到水、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伪嚎懂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慌搔,以横置发动机钡菇古、前轮驱动底盘为基雌牟拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谷伞,实现100%前轮驱动犬,提升燃油经济性虑缕,而且它的后桥也具备多片离合器结构漂,可主动控制左右后轮的扭矩分配文桶,起到限滑差速器的作用轨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廊寞尝,还具备后桥差速器锁止功能蹈具,实现左右车轮50:50扭矩分配颇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亮凄当,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贤。    在实际体验过程当中收,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咸刺、交叉轴狸、炮弹坑艰、搓板路等等越野路面开姬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中板绰,越野能力无人能出其右迁凉罚。    然而作为一款城市SUV蕊爬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粒练麓。    另外思趁催,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勉撩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炊镜。相比同级别的SUV艇,虽然在越野性能上依然具有一定优势报嘲汤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琅浓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众私记,但是进入这个价格区间以后食,消费者选择的范围将更多酗鸥胶、更大巧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战废黔凌,在竞争力方面依然不具有明显的优势窝。    或许尽早国产化降低成本巷缄陶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洽怯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颈虑佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象餐。如今玲,马自达6已经发展到了第三代晚腺柑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊,它的名字叫做泄:ATENZA惊面。之前我们已经解读过进口版本揩僵汗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燃巩参,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皋群。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玛扯,这一次排量可不仅仅只有2.0L惮懦,还有更加令人期待的2.5L翠。   注舞:此次测试中囊缄膛,红色车型排量为2.0L惺备,黑色车型排量为2.5L吴涤间。国产ATENZA目前还未上市迸,此次测试为抢先测试赎,车型为试装车棠楞敬。   截止到发稿时哀偿,官方宣布隘鳖祭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斑朔理,新车将会在4月份开幕的北京车展首发案,上半年上市销售瞎郸雷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壳,我们还是先来聊聊外观女路。相比进口ATENZA郝讽,国产版本在外观上基本没有变化的水,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阶妇晌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粒峨辟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仿旁,它不同于以往的两代马自达6懊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇粗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彼案板,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枫。总之从结果来看磐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涸供,希望它能够像老马自达6一样搅起俗,百看不厌瞳些。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讣,仅针对这两款车型来说号氓饺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筹琴吞,而黑色则太过低调痪纠,完全掩盖了车辆应有的魅力勾。ATENZA的红色与大多数车型不同散弟踞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沉塑诧,不俗套咐狡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牟单旅,轴距为2830mm很,与进口版本相同赡。相比同级别其它几款日系车型剂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骑绵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别介括,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滴霜盘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视偿稍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烫甲邻,科技感差了一点溜挥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哗迷涟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咐摄蚀,相比之下确实显得小了一点淳痊,为什么不折个中白吴,采用18英寸呢仆?   两款车的尾部设计几乎没有区别擅股,尾灯样式相同踩勘,双边共两出的排气管(没错脊,为了表达更直观涪、清楚矩汕、无异议皆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分散,这是马自达6一贯的良好作风垄苹凶。总之钙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妓怯卑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桂鼻,谁都知道SUV车型最为畅销萄危,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顷俏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脓弓凸,而卖得好的却还是那么几款田鸡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剿,还要等到试驾之后才能给出答案骂富屑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捣馅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫉藕嚎。从风格上看垫具氢,海马S5偏向时尚轿特、运动惠婚峦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秀嫌。而在配置方面日挞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碎铣腿。根据目前了解到的消息路磋,这款车型的起售价约为9.5万籍泉,如果消息属实的话蛔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平癌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聘?   外观碗:设计新颖富逞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浇胜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位红,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啥窖凰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兄,也将它的风阻系数降至0.34藤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拼粳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛙射,比例上感觉怪怪的插词安,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲜畦,有效地提升了视觉效果犊窃讹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯背篮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奶呐窃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯当吴、转向灯以及雾灯藏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赐峨。   作为一款紧凑型SUV层逝怕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桑,轴距达到了2630mm魔费会。与同级别的海马S7相比纯随揣,虽然在车身尺寸方面有所减少巨,但轴距却多了11mm刮纺献,整体空间表现令人期待漠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汾粉市,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上激。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奖猛需,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丘。" "   全新的A3备受关注吓极,这其中的原因有两点委瘟赡,一个是加入了三厢车型肚碌逻。而另一个窘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拎。只是这台车来到国内较晚茄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抠旦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缕绅坚,简单明了的说动淋漠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犯案半,而必要条件是横置发动机彭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爸撅萎,但消费者从中又能得到什么嗣绘喉?如果按常理来看界,对消费者的好处应该挺多的井,比如车更便宜了恨,就算车不便宜配置也应该增加了戎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娥。但上述这些还只是一种期盼钎,毕竟这个平台的车型刚量产不久酞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚕捍惶。至少高尔夫7是这样蔑八烧,而全新的A3由于正式的价格没有公布叮诲,所以也不好定论搪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3强哦含,这次引进国内的共有四款车型摧贬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畅揣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置息散禽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潜昆,6速S tronic双离合变速箱挤。在本月的21号朝囊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市录颧呕。相比老款的两厢车型夯,轴距和车身尺寸都有所增加天揽,而且在轻量化上下了不少功夫操汰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杆理屁,但在配置上基本都可以进行选装寐睡。由于三厢版为新增车型清乖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开商酚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日箩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市昧龚,“小改款珐杰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沧,而值得注意的是溃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嵌核仍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力无轰坡。”吉利控股集团副总裁察混、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淘皇,欣喜之情溢于言表奴。    亦或是巧合坷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恼骸媒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凰烯,一方面忍日,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倾,另一方面喀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龄妹撬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撅桥腺,种种迹象表明叫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菩。   诚然郴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邢魏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”井连。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时箱截酥,孙晓东对媒体表示甲伯戈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袖,吉利收购沃尔沃之后揣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陪淡廷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生信胜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应士荚间。" "  在国内迁驹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骆猫,它凭借动感的外观浪寐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舒,后来者RV4俊瓮安、途观违信、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮都青蹋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比内愁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎动,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霖表。而今年旁,东风日产给我们带来了第三代奇骏透,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”割侵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑苫坊肌,年轻化渐舅倾、动感化的外观设计就是最好的证明采拜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吗晒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敝耿,层次感以及运动感比老款强太多了蓄侍党。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凛吧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哇细,流畅的曲线让它不在干巴巴渡,整体饱满了很多何室春。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯檀号为,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协临睫。   在侧面线条的过度下瓷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阮,并且加入了以装饰性为主的扰流板咎寒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馁遍茹。后尾灯变化更为明显悉,竖条造型变成更为接近长方造型牧嫩咆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”间乳,一定会想起Jeep寥,提起Jeep举,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者廉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颁抱,看看它在这部分有着怎样的表现杀淮碳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妈,并且不可选装以外辑发湍,2.4L 豪华版可以选装该项配置库患砷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酵砷创。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擂涡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耙,从功能上来看比较全面算,下面我们就一起来看看它的实际表现市陶蛋。   更多精彩视频鼻副闺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翰挂,调整比较细腻衰芒戳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位不破,而且还可以停得很正卵狠弗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溶巫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话傻憋免,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斯仓酗,如果继续操作断当,系统则会中断本次自动泊车句盛椒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挠收,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焦,我一定会把奇骏放在首位梯绊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款偏旧仓,性价比非常高姆艘诞。不过自从2008年上市至今的6年时间里丛,它始终没有太大的改变爆檬算,另一边竞争对手们却在不断进化胖揉郎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律为,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘶响旧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伴田,而看到新车的第一眼就会让人感叹袱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钙咯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岔湾,并且也是该平台衍生出的第一款车型革水皇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坑录。相比老款车型略显古板的硬朗外形零窃,新车则显得更精致烦鞋,更有设计感队那,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吕。当然穆迟燎,除了视觉效果之外卫朗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猾?这也是今天我们需要探讨的问题辟孔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限午当,我们本篇文章的测试内容并不全面脑妨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岁北,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍携图欢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章交庞,里面对新车外形禾、内饰等方面都进行了详细的解读摔将,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捐儡。另外伴颧深,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊维乃。   ●增加更多高科技配置病艇袱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梨,除了拥有出色的设计腾日髓、良好的工艺和用料之外驴兄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虑楷滇,翼虎就是个很好的例子凑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势齐迟鬼。如今的新奇骏身上谭身,我们也看到了各种高科技配置胖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平速型。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狡地,在两年前它就已经崭露头角么吃孰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虐对,连控制面板都完全相同工须。虽然东西不算新谜亭簇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先停,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代块戳,汽车作为生活中不可缺少的一部分柔贸赂,也同样要跟上潮流鳞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逞部烷,很多的印象都集中在日系的丰田车上傲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等安贾,由于起步较早瑰讽捞,所以在混动技术上都比较成熟豪放。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型令钎胸,一方面是因为未来的趋势刃,另一方面就是对环境保护都有一份责任删。但能让人印象比较深刻的不多戌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外森浦。经过一天的试驾体验姜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羚缺浦。   外观方面撕土:设计大胆前卫贾里,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陀咖疾,给很多人的印象就是模仿融瓤温、复刻恃睬,aygo屋促些、花冠孙勃艾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赫。实则也是没办法的事儿炽趣滩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拒行穆,不过从秦看来阑宛逻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疙幸扣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赫虫,整车设计偏向年轻化屁秒弗,前大灯内加入了日间行车灯快必。车身尺寸方面蛇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拘,轴距为2670mm含尉。   实质上趟瞧驴,比亚迪秦的外观特色鲜明跺敦,个性十足拐膳痰,他并没有针对大范围客户群体而设计孤,更多主打年轻樊粗砍、时尚元素绣朔。这样一来签歇僚,优缺点也相对明显防镀翰,需要一定的时间让更多的人来接受他刨讣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菠笑,充电方法非常简单也很安全倒蕾硅。通过家用的220V电源就可以直接充电崔谰沁,但是要采用三相插座操。车内的仪表盘可以显示充电信息慰诡舒,包括电量以及预计充满时间杆豌弗,而且还可以选择预约充电么播顶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屯,虽然我的“档期”已经很满任沮梳,截稿压力山大芯玲。但作为潜在车主龋攘喉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芳,它和福特嘉年华厦躲棚、大众POLO会有多少不一样饥堵潍,谁更值得购买啪俱骇。我想这也应该是大家都很关心的问题避。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戒敲,以供大家有更多了解靶摊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虎说,分1.3L和1.5L车型瓣栏,提供5挡手动或4挡自动变速器败巨。这也是国产的第三代威驰车型匆,相比老款车陋鞘蕾,新威驰变得价格更低顷盛记、空间更大琉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫首叹,在广汽丰田4S店中销售节,价格区间6.98万-10.88万元陋挂。两者动力系统钡饶、内饰设计完全相同稼郎麓。只是外观分成两厢与三厢讨,配置上有细微差别而已岛。好了奠失,我们就从外观开始说起嗓。" "  导语饶簧徒:在新能源汽车研发领域搜得,比亚迪一直是领跑者橇冠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辑瞬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咯拘蓄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羞感柯,能够开发更为节能爽菲、环保的电动汽车产品猾,实现性能的提升和普及应用惹李。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惜蠕醇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浇勘洁。   历史上羡贪,秦灭六国版脊屎,结束群雄割据时代淀妥凛,统一中国为,开创了历史的新纪元缸簿乏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硅坡氓,势必证明其在以下六方面的实力纶构同:   一懂、比亚迪秦到底有多快骑龄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胯时绵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笑舞,23%的车型在8-10秒偶,17%的车型6-8秒挎疽晨,仅有8%的车型小于6秒电,代表车型如保时捷卡宴4.8L离寝毕。今天零稗舒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阔柬,秦百公里加速为5.9秒江棱涡,而记者实地测试时使链,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栖。   跑得快自然有其道理稳,秦具有“双模”动力煌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合染判盲,在混合动力模式下荣肺焦,秦能爆发479Nm的扭矩柒,某种程度上可以与那些超跑抗衡梧额。 二改、秦油耗到底有多低卿萌?   根据国际标准测量核算葡,秦百公里油耗仅为1.6升袱鲁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缚茫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虎穆,纯电动模式时坚剔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时括贿,整车自动或者手动切换至混合动力模式叭。在所有模式中何邪惯,秦还能进行制动能量回收馈摩,即电机向电池反充电冬嚷艘,每百公里回收2.5-3度电泄晚,可以多行驶约15公里搂媳胖。 三溅授念、秦充电到底难不难悔港稀?   一句话回答室柏浚:有三口插座的家用电源就可以释,就像充手机一样方便兰描。秦的电池容量为13KWH鸿纬,可通过220V电压耐,3口插座梳苏毁,4-5小时充满电广。秦随车附送一个智能充电包祈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖去。   四宝煤膘、既然用了大量驱动电池佃瓜篮,到底安全不安全?可靠性如何复烷诺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脓干。单位能效比凉围,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陌缮。但是安全稳定性方面则恰恰相反松瘟掣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惨峡泞,是目前市面上最安全的驱动电池全受,没有之一秆。   可靠性方面坑料踞,据比亚迪测试炊氦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啡牡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粉,业界罕见芒橇。电池电芯甚至终身保修热。 五谈、秦操控驾驶会不会很复杂衬容?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样手枫嘿,习惯之后甚至更加简单葱屑。新增纯电模式倚樱控驾驶退缎,更安静祟梆溜、更节能土虱斥。   六锻划彪、电池组电用完了如何行驶腹操?   据技术人员介绍付伍擎,秦本身不存在电用完的情况逃袱。电量不足时剖铺播,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坷麻胺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畏。   此外卉搅芭,行驶过程中伦插,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氓李,并储存到电池中澎疵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车糕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掏,其次是QQ me李菠,PT漫步者之流瞳,当然还不包括那些“只识其样率、不知其名”的人群萄摧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挠,它也是双龙汽车最具标志性的车型胚长俩。在迎来双龙新柯兰多之后伙傲,就在近日麻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾江襄讳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界菜,但却让我们可以由心发出这样的感叹郎,爱腾终于正常了顷。   从推出2011款爱腾至今锣多沧,已经有近3年的时间娇玛呢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势价,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恋随。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凡托纲,伴随着2014款爱腾的推出本阶脚,有关于这款车的一切书妈吾,也自然成为历史渭安,被我们封存起来厢茫诲。全新的家族化风格设计澈募,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氓挠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部部,与新柯兰多相似的样貌缔馅,让新爱腾不再具备专属性森颁怀。没处前部细节的设计谜艘瞄,都是那么平易近人凉,平庸的再没有任何特点腔。可能人就是这样岁画复,老款爱腾在售时链磐邵,人们总是说这款车有多难看力,有多奇葩樊握露,但当它真的成为历史后嗜肪,我们又会感到缺少了什么怠垦凶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杆,但还不至于让它从中获得什么优势畅舰,车尾部简单的几处变化鞘冀看,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脊睹。现在在大街上坪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桓捂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了儒脐琉。   本文导航" "   这年头在路上跑着楼牧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晦宏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桅唤,把自己造的车不断的加长驳火,就算不加轴距也得把身子给拉长虹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫂皑、大型车上篮惕,感觉有些资源浪费趴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蠢,“L”的作用才更加实际示烧杏。当拿到这辆YARiS L 致炫时倦,小惊喜了一下薪恳登。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了安崔疽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纤愧舶、大众polo撂偶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毯青。目前这辆车共有两款动力分捂、6种配置车型在国内上市彼落翅,指导价格在6.98万-10.88万之间爽梢。由于新车型且上市时间不长峭,所以目前的优惠幅度不算很大骋,基本在3-5千元左右蒜。(个人观点笔谐马:致炫勤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士目溶,厂商指导价为8.7万-10.68万录袜害,搭载1.3L/1.5L发动机讼诫,5速手动/4速自动变速箱房。" "   曾几何时砂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魂使,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欣枢,但却没有获得国内消费者的认可炬。如今兔壕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衅,其售价区间为15.48万-21.98万元剂,相比老款车型有所降低盘让轻。另外翠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盘,并针对柴油发动机进行了重新调校扩毯钢。下面就让我们通过试驾体验飞绢卑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唱瞥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计工圈,并采用双龙全新的家族式设计景漆,整体风格与现款柯兰多十分相似诬哼。然而交,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拉瓷酒,其车内布局依旧与老款车型保持一致困建膊,略显缺乏新意钙。   小结呐: 相比老款车型来说劫醇豹,新爱腾的外观变化令人欣喜瘦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扰慌忿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栓沦。不过炊显,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忌达粗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匈双托,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慈。在海外市趁酉摺,新逍客提供3款发动机爬席绅,配备6速手动或CVT变速箱茹,在英国的起售价是17595英镑荡撇抱。与现款车相比鄙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计先戳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搁悸坦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狙惨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滦唤脸。 ● 外观介绍桂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圭:宝马2系Active Tourer锑溶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涟顷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擦刺?车展上的展车给了我们答案涣茨蜡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邪澳,而在正进行的2014日内瓦车展上看,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祟。和两厢版一样界菱,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈萜兀块化平台打造清蹲,造型新潮时尚巍敞跋,细节设计则突显旅行车的元素县糕,保持一款旅行车应具备的实用性仓猫。据悉鬼锨慑,该车将于年内率先在欧洲市场上市裤亢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酪,相信国内消费者很快也将与它见面饰聚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旱态,全新标致308的旅行版如期而至骚络。从整体变化来看嫂,它在保持旅行车实用性的同时骄铣吭,将重点放在外观偿淡、内饰的调整以及配置的提升上料呈抬,新潮的设计更是让人眼前一亮傲。在我看来纹泞八,它的变化是非常积极的零幌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烫氨赋,现在它要做的就是尽快进入国内厦灌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揪插粳:   静态评测    ?   更多精彩内容陷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拦圈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛哎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豁倦。早在上世纪五六十年代弄尝县,Citro?nDS就用上了可变悬架晴峦驳、随动大灯潜绒喀、转向助力表、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袱施膏,加上极为飘逸的车身设计长,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灿茶污。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辞禄拟,2011年长安标致雪铁龙成立撂,到今天我们测试全新DS 5LS莫桐侯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寇硅,音译的中文品牌名念起来很接地气邯佃内:长安谛艾仕拘,有股莫名的喜感峰蛙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹滇竟,是台正儿八经的三厢车醇骂细。   ●外观叼:考虑国内需求囊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莲宠按,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搁,后者里里外外都显得格外前卫狮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腊叼、更好接受一点睛筏勤。当然磕惺篱,前提是得保留住原有气质忍喉。   在这张全新的前脸上物莎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰保竟,官方把它解释为“飞翼”巫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征少怂关,由于边缘不是那么锐利亩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胎,接受起来没那么难赁坎爽。   车身侧面和尾部看起来很饱满和、匀称撬董,其实我个人甚至感觉比车头更好看阑捎妒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丸操,厂家说这是做完市场调研后的选择氢死绞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西观,想想也不无道理氖干牡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条麻鹿,与其后期车主们各自琢磨勘厘,不如原厂直接把这事办了蜡镀伺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伎逗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疏嚷:下文简称新阳光功署斧,以便阅读)颈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伯散。现在它不光新潮侮卫,还进一步提升了性价比祁,为与定位相当的大众桑塔纳赤翠趴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欺。 外观墒华领:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驶扭佃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绥阜恢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感价惺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓶疯司。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酱女冯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舞,达到4456毫米绍氮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔑。    此外酣力握,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潞椽缅,由于在东风日产的产品体系中裁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掳辉范,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兴侍处,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奋小。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谅,我已经身处呼伦贝尔牙克石忌定,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俺炕。尽管天气有些寒冷乐沧闹,但此刻我的心情是非常愉悦的抨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冀物。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脸码磁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佳幻瓷,当然我也不例外规跨棵。这次除了911之外境颊,保时捷还带来了Cayman疮街粕、Boxster晴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疾放,让大家分别体验RR(后置后驱)缄秀、MR(中置后驱)送、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧算酥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的圃境,即使在这样的冰雪路面也不例外骗哗刚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冻及。在练习漂移之前观,充分的驾驶培训是很有必要的绣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逆耪冉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宿埔。   ●车辆失控该如何挽救辽卧?   当车辆发生转向不足时拈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掇娄,稳住方向并且慢慢回正返,切忌继续打方向纫婚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讼电诽,反而会加剧转向不足的发生羚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时景,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谜窜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腺割棘。对于一般人来说亩蛙嫡,应付转向不足要更加容易一些怖播,应付转向过度则需要更高的驾驶技术同沃,而转向过度一旦被合理运用帕岔湿,就能成为过弯利器氓,也就是我们平时所讲的“漂移”滩膳馅。   ●如何才能实现漂移垒钱?   要想在弯道中实现漂移论,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移没煽。针对这次的车型以及冰雪路面畔浑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裴:   1海萍齐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)白,我更愿意称之为惯性漂移过弯唐才阔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屡凄胆、甚至小于90°的急弯上。 ? 『以上为PPT截图单良菩,分辨率有限福虚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性行率,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镣仁,然后反打方向搽采,稳住油门漂移过弯短。例如在通过上图中的右弯时盘替叙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢间,然后左打方向护辑,紧接着再右打方向镰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挤党剃,别慌署缉,这正是我们希望看到的板洁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心东倪戈。随着车尾横向滑动的产生奋,此时驾驶员应该迅速反打方向诬氓姥,让前轮时刻指向出弯的路线突,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唾犊,随后在出弯时适当收油并回正方向谱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锨,方向盘转动角度都不宜过多械仍,最好控制在90°以内现牌腐。其次油门动作务必细腻抬瑟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系供,给油则会加剧侧滑磊寒涣,收油则会减小侧滑角度淬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撇。   2僻蒂认、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)双。   适合弧度比较大的高速弯道抡扳。 ?   当车辆高速入弯时群反桶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杜秒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酚。当车辆开始侧滑之后顾捎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歼料菱,继续维持横向滑动评,同时反打方向控制出弯路线官帕,之后的动作与第一种方法一致锭勃堤。对于初次尝试的驾驶者来说抹告,如果入弯速度不够快也没关系扰辆,你可以直接省去刹车这一步骤敌,在入弯时适当地轰一脚油门讽剐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酵隧,并综合运用溃说取,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陇。例如在紧急唐、高速的连续S型弯道叉彩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心率鲤豆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扇未偿,从而划出一道完美的漂移路线妙弗罐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桶起尺?AE86在高速S弯道超越RX7浮交,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糖隧斡。   当然胳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后事,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唾毛娘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型儒委托,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶端,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作品,驾驶员只需控制好刹车锨汇、油门以及转向三者之间的平衡即可拾碳距。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苯扇。   然而即使是这样虫橇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒲袭屉。冰雪路面凹凸不平匆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同誓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吉控,所以技术和心态都十分重要截暮残,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盾统。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芳霜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迷廖。在这期间锹,沃尔沃创造了无数的第一挽,也赢得了不少的辉煌成绩藐碑瑞,当众多车企迎头赶上之际搽普趟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盆台蓖,并将其命名为Drive-E魄敢剃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哆湾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅感,实现了靠背调节和腰部支撑翰。 1967 推出首个后向式儿童座椅雇秤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器览窗菠,将有害废弃排放降低90%以上松拦靡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)母穆稼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全事嫌确。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酷,有效减少或避免低速追尾碰撞同熊径。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陷啊,至此安全范围从车内延伸到车外鞍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熊弥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数关,从被动安全到主动安全圣笛泻,再到行人保护赴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陶醚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域薪孔缎,空气污染现已成为最热门的话题守撬端,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栏氰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韭处累,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唬。   Drive-E是什么 谈谴嚎?   即E驱智能科技粉殿界,代表Efficient Power(驱动更高效)竟稗、Electrification(驱动电气化趋势)咆卤、Environment(驱动环保潮流)揽嗣菩,从字面来看很容易理解晾涣,简单来说就是引擎高效化宠,这样一来既可以保证动力性丧慌,同时还能达到更好的排放标准脾疟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱曙绘抛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征穿隋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旅爱。   沃尔沃还将这一技术投身于男枞停块化的研发兑算锹,只需变更增压器氖战绱溃块与催化转化器目北撸块等主要部件垃换,便可催生出一款新的引擎产品蒙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上起恫舌,大致可分为4类陛,即汽油直喷引擎疙、柴油高压共轨引擎托配,单增压引擎(T5)姐导、双增压引擎(T6)剧。 以XC60为例 掇幂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 费。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表群辛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妒盒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窘愧炽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比络供痕,在动力输出上也略有提升忻戈春,其中的原因自然脱离不了小体积答抠坷、轻量化等一系列技术的支持档那。   此外变速箱方面也有了很大的改观茂艇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溉冈授,挡位的排列也更加紧密伦,有效缩减了换挡时间寺很捅,从而具备了迅捷的响应能力沤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澳何关。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下替秽弧,耗能经济性方面得到了进一步保证乐伍诉,它将改变城市路况中引擎启停的时机示入,改善油门的响应盟遣,空调系统转化为经济模式工作朝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翁,而在65km/h以上松开油门坞,引擎还将会处于怠速状态扮顾价。   本文导航芯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乐偿。不过统,动力并不是我们今天的主要议题溯孙。秦的下盘功夫方面表现如何巢惰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芯滑?这些都是我们今天要研究的内容田。综合起来赤旁,我们最终目的就是想要弄清一件事法羔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色圭徐曙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汉零,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上科恍赊。当然热虐,由于秦有着体积更大炮鼓涸、更加复杂的动力系统函拳雌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕾,但由于双叉臂需要更多的空间怂徒奥,因此也是不现实的洼。在材质方面钡仍,秦同样表现中规中矩涣懈,并没有使用轻量化材料为车头减重担,亮点并不多霞。由此可见档,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化食对谢。   不过端沪,由于混合动力系统的特殊性界,秦也必须做出自己的调整点,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疗饲碎。比如铆讹芜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓦邓衔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钮陀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上科底。此外弘烩撮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汕掸,相比速锐在直径上增加了将近9mm硕,看起来很是显眼创。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澎颈酵,而在同等材料和工艺的情况下嚷观,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缔挥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载了细。   另外壕帽活,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暖负。与速锐的非全框式副车架不同角擞辞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挽寒,由于加入了电动机和管理单元粟兢很,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伟娩,因此这样的变化当然是加分的外。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辉寄期,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声暇申售、振动和声振粗糙度毖该啥,欲知详情请点击这里)搓,是个值得肯定的进步捻拔。此外痹,与速锐相同泡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喀,强度更高瓜糖姆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颊杰胚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天列响啃,现款竿疵撂郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笆,不过福特已经为此做好了准备坊梁鳖,日前刚刚发布了新款钙┫┨溃克斯顾。它采用了全新的家族化外观般请,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挨,不过它真正的杀手锏魔你袍,还需打开车门才能发现蛋文情。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朴,进一步抢占细分市晨骄隳摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型版勘雾,满足那些对于性能有一定追求的消费者购,比如轿车中的S5八抽、S6断钎鼓、S7貉馅、S8等等寒娥愁。就在不久之前的2013年12月咳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贫恐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峭拿。 外观惺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搏讣螺,可以随时面对那些不识货的挑衅者劫。作为Q5的性能版车型挟亥效,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念触,颇为低调熊估鲁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寥边。 车型图片 基本参数艰捎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鬼盒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瑰船,特别是车身高度经过降低沟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淮,而轴距也有细微的变化溉闺睦。   其实只要细心观察某谋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佩婚,除了特有的徽标之外嫡先,SQ5的镀铬条有别于传统车型玲据,采用的是双横条样式蔽苫惯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽型,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幸姑彩。而配置方面掂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荤票。   尾部的变化主要集中在下半部分廊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烧,可根据行驶状态来改变排气开启程度块水。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭累菜,前者就属于少数派淡铜。一个是只有追韩剧的人才懂巾,一个是全民百吃不厌陀庆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品净潞赤,其实上一代车型在国内早有销售谎,只不过跟福瑞迪太像了豪,外观不出众涡勃,关键是动力平平锨,所以最后并没有收获太多铜绵芍。全新速迈刚刚上市急,售价17.98-22.68万元壬,很有幸能够在第一时间接触到这款车涂揣逛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酚呢绅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慕勒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘟。通过简单的对比变,不难发现繁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纽,名字叫做ForteKoup璃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扦护,售价17.18-20.08万元屯伟线。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版但诽超,它承了起亚家族的虎啸式前脸确戳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评体,现在看来谈不上惊喜襄慷,只能说还比较精致磁。虽采用了大嘴的设计脸吗马,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贰,或许小女生会喜欢逞蛊钝。大灯全系都为卤素光源浇轿,并带有日间行车灯迁鞘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰受宦。   走到侧面让诲甭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尾下脾,但两门的设计为它增色不少卡千尘,在绝大多数人的固有印象中掀宠柬,跑车就应该是两门黎,并且应该是无框车窗澄握供,仅从这两点来看堑,速迈确实都做到了扔独,开在路上的确引来了不少的目光追随嘘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流眉,我们一致认为车尾的设计更为出彩徊秃,短小欧箍懦、精干退酷辑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冀浦陇。除此之外溶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菱,而且排气管口径不蟹诓拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强娘却。轮胎为韩国本土品牌朴咀,规格为215/45 R17猩潍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夺弓。   当然环摔,如果你选择2.0L车型的话冯,你所看到的黑色外壳后视镜狙、前后包围的碳纤维纹路饰板沃回、双边双出的排气管虱娇疯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了目内放。" "  讴歌这个品牌完,或许很多人不是太熟悉沮笛光。作为本田旗下高端品牌菊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任燃,而且在美国市澄邸,讴歌的品牌影响力是非常大的困扯宦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力壁觅,大部分都是人们对这个品牌不了解讲,影响力上不去空瓦躬,导致在销量上确实不尽如人意柔胳瘁。对于这次全新MDX的到来显傅,个人持有赞许的态度吴世,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埠吭,还是那句话腊挞,品质上去了穆,接下来就是提升品牌影响力了炒浇欠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上切兑凄,大灯的轮廓更加细长厦乓镣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桑磕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酞范,但内部结构和MDX并不完全相同奸虹恫。雾灯被一条仿LED的光带替代梁诬,进气中网的细节刻画更加运动歇且。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乳挎糠,侧面造型给人的视觉感受非常低陇,这和前后大灯的位置有很大关系搅究接,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屋甫狄,注重舒适性埠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棵苇涧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感路,而压低的姿态却更加动感时咖墩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱握。尾灯造型相比较现款修长肚疏吃,优雅的感受也来自于细节的 设计埂,但貌似通过我的观察啥瘟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涧署慑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置督,让尾部显得非常简洁仿驮。   本文导航赖陈乖:" "  2014年2月20日博弄姆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聊独剃。2014年型奥迪A5的最大特点是蔡簇松,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狼罐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国轿溯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大李,共有19款车型凌碧潞,售价在49.98万至85.8万垛黄耸,具体价格如下晤刷孪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柏竭杭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罢。配置方面蛾禽,也与现款车型相同少。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机方哩畏。   内饰方面橡弛撂,2014款车型也与老款车型大同小异排踌犯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘遍,同时门内饰的柬鸥、座椅中央扶手好粱、都采用了纳帕真皮面料虚彤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谐窃。而2.0排量以上的发动机则保持不变殿狸腹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粗劝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诽。   变化一涧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抢咕,在原有的缸内直喷技术的基础之上歌搬,加入了较为传统的歧管喷射饱雌精,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醚纠,通过二者各自的优势成梧伞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沏雷迪。事实上烧去烹,混合喷射也不是什么新的技术辆栓散,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卧浦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喉群。   变化二轰:排气歧管集成至汽缸盖内孟怠瘦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹈,从而减低涡轮的负荷辽热棱,提高涡轮寿命瀑晦咯。同时赴冀咳,因为在进入涡轮之前进行冷却钡,相当于提高了涡轮的进气温度限制劝底喜,可以允许发动机有更高的排气温度垄贡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋蓬蛾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人策,同时结构也更为复杂匿拦嚏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战羔。对此吻,缸盖内的冷却系统也进行了改进拜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沉。   另外冬骸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外词促横,还有着两项小改动霖即。使用旋转阀亩艿莘祝块替代了传统的节温器螺沏储,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袜逝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佰持。   根据官方消息咎布,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上街复,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镀。笔者也希望在应用新的技术的同时朗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怠芜。 责任编辑琶挫:王晨熙" "  A00级(微型车)蹬勤擒,在人们印象中这类车以实用性补、代步功能为主乡,低廉的价格促使配置也不会太高阜苫坎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桨方懦,一款车的推出打破了这一概念彭,它就是全新奔奔倒花,来自长安汽车腾敢。   感官是人们的第一直觉反应容械葛,所以外形设计的重要性不言而喻剑,为了使人们印象深刻会,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迹,道理很简单粮倦洛,日本是微型车最发达的市场半凹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迁,在2013年广州车展上判独莆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孝哩,除了时尚的外形设计以外来,在细节做工上也有着不俗的表现奶。前脸的设计整体性很高皮喉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条特拿镐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表特隶挠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吃危,不过这一点在外观上并不明显答碌忙,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘲添僚,有效将视觉性降低五崎,同时搭配造型独特的双色轮毂埔,让这款小车看上去时尚动感韭侯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狮尼掣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰婚叉毫,如果仔细比对类戚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梯蹭寡。除了引人注目的设计以外吭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埔斗单,具有加热功能的外后视镜订、15英寸的抛光双色轮毂献险、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置软懦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毙软射:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袒里泻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阮讳。不过哇浩埠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甘,从内到外缆店、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫉蓝,可以说是一次完美的蜕变疟村丸。那么这款新车究变在了哪里沉伎铃?它究竟新在哪层浑讲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出票藩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5详。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粕陌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粒逝,轴距则与老款车型保持一致安。在尺寸变化不大的前提下维摆首,改变外观城、动力瓤嗽、内饰吐贤努、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匪定,2月19日这台新车也正式来到我们面前胶实寺,并接受大家的考验未欧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啊坑,但这8条是我个人认为变化比较大的洽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悸涕,我就有了一种预感纠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磁粳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衡窝。全新X5给我最深的印象除了家族化外姥鸽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龄淡虏。首先尚患,先说说全新X5的外观努,“大尺寸双肾进气格栅”摄腺捣、“开眼角式前大灯”戏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糠。    现款宝马3系推出的时候返,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壁长卸,现如今随着全新X5的上市顽缄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此介富,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陛,据悉新屯避,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯禄。值得一提的是宏巨挺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倘,给人一种炯炯有神的感觉趟。    由于新老款车型的轴距保持相同侧帘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胺,反而侧面的腰线给人一种力量感犊肩就,这也使得新车看上去年轻了不少搔癌兑。细节方面饲想苟,新车在前翼子板上增加了进气口冀闲江,突出了宝马品牌独有的运动基因垂躲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欧份,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弓烽塘,提升了夜晚的识别度铜撩汀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滔姜故,降低了风阻系数妙哨艰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耍。" "  版权声明窖酒邢:本文版权为网易汽车所有颠虏烤,转载请注明出处层藤囱。   在2003年核顽,奇瑞QQ的下线让这款时尚郡橙、便宜模畦熬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钾,之后短短的几年间卵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垢,然而到了2006年长安奔奔的推出矫爽师,打破了QQ一枝独大的局面竟伯。一转眼恢闻小,已经过去了10年的时间保,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俄挽,在这个追求个性府螺渺、讲究品质的时代娇恫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚼侮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则动铂,而长安似乎也意识到了这一点拾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岁换?   从厂家方面获悉迷侨,老款的奔奔(love)已经停产签窘,而奔奔mini则将会继续生产销售疮胜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系波锌韦,前者主打精品中高端微车市称晒壤狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战哺受功。从定位上来看躲脐脾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘸,虽然沿用了奔奔的名字截乘戒,但整车的设计唱捻烷、配置以及售价都会高于老款车型熬吞峰。   新奔奔客户群体是谁夏苦?   在很多年前恳健,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结词膛,到底是买奔奔还是买QQ鸿锭善,在那个时候股挞记,很少有人会关心这款车设计的如何刺马抹、驾驶感受如何孤腾集,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具词洞坝,省油侗梁、皮实拨、能遮风挡雨就行恕。   现如今垒壕,80后丢泉、90后已经成为购车主力崩,这些从小听着walkman韩斜贡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炒舍、用户体验以及品质都有着更高的追求刀藤,因此在座驾的选择上同样不会妥协吴第溪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看词懒敛,新奔奔就是冲着他们来的胎柑。   新奔奔主要的竞争车型是联劳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藕嫡,但从目前得到的消息来看漏燃,5-6万元将是其大概的价格区间窍拨浦。这个价位中既有一些合资的微型车封乱无,也有自主品牌的紧凑型车惊拴鲤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撵谰,比如两厢赛欧房桂、奥拓抨、玛驰以及低配雨燕等等车型缝哺黎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线落酚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些居菏浦,产生竞争的几率比较小岁捂。   外观贝:惊艳庆、和谐穿暑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型救酚擞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吨脾:高离地间隙洞、车顶行李架瀑悔、双色车身等等墓。没错阿鲤,无论是跨界画竞、越界还是交叉车型富记位,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质现船。不过世间万物瓢,徒有其表终究很肤浅敬但,我个人认为愤童,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捍洛。所以遣邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秽嗓啡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时少稿烂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舞盗,它集沃尔沃所有看家本领于一身溃腿,可谓全副武装绿。为了让媒体更好的体验这台车板负吕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钵峡划。没有固定线路虎铰翻,没有领队车辆管,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垦回配,它会和每一位汽车媒体人独处12天缕。而在这12天里灭,我已经和它奔袭了4100公里踢摩,横跨了三个省份部坊,体验了柏油赛道信茬钾、软土拉力并乓经、冰雪漂移孝、高速狂奔喷奋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馅歌伍,当然新,最终的结果是繁摄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滑途短,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犊迫钠,正所谓日久见人心节,交友如此弗嘲己,试车亦是如此梧。回到正题角晃,和往常一样祟肚博,对它的了解还是先从外观开始防涪看。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生熄讳,相煎何太急”这句绝句喀导,而在雷诺—日产集团旗下醚维曝,有两款车正在上演着这一幕匣文。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气覆,还有这出色的越野性能级艰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苹漠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下憨枚,买谁更划算贿颗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土赌碾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位穷,作为英菲尼迪的顶级SUV坛,QX80的售价高达152.8万窟蒜捶,但经销商处可以优惠16.2万纪矾唐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万措,虽说16.8万也不是个小数目秘寂。但对于消费者来说耽黔,一个日产惮,一个英菲尼迪耐沸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剁席:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侗獭,它的身材绝对够大玫举茄。从上图的数据来看膝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙散纬,尤其是将近5.3米的车身长度凛捅破,会让您感觉驾驭它有点困难会里。另一方面苗雀擅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涡茶冕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现写锰欧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解替定桨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型渴篓莱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅长跋唱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幸鸽,同时也显得异常凶猛和缺布。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娶负。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盲,整体造型圆润蹋儒誊,没有多余的线条作为修饰逃椽隧,但是反而会让人感到车身很厚实疯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抚赏锭。同时注意它车窗的设计恃弊铆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卉段,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的律,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹦床,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样藤凡钞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凑殊,也没有了那种霸气腑,转而给人的感觉是设计很前卫镀。车尾的饱满程度与车头相呼应着池惩,丢去了上一代的直棱直角驴合,饱满的线条凸显着丰满的层次感哎牛侩。   日产途乐蹬接:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华誓铅,虽然脱胎于英菲尼迪车型磋挂,但途乐依然拥有自己的外观特征懈赤郴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性褪敢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型眷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怖壬茸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出珐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兴晃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气头隶,成为了车头亮点之一庙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叼缚坏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型葡比鸥,这项配置自然是少不了的咖鞠。我们可以找到4个摄像头迹宏,它们分别位于车辆头部扫漏凶、左右外后视镜下方和车辆尾部畴私。以便在停车过程中黑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况布淮霞,让您更加自信轻松的把握泊车空间离氏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弊,大大降低了停车时的事故发生耸。   途乐   通过对比发现帘唱嘛,两车在外观上的配置基本相同磊,差别仅在日间行车灯上裂溅羌,不过随着QX80年款的推出悼迪凭,日间行车灯的加入应该不是件难事静。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乘,在相差仅有10几万的时候度犀臀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苔拌。    责任编辑输:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淌乱,除了奔驰G翅芦、丰田陆巡系列痹、牧马人等访,双龙雷斯特也是其中一员隆环氖,而且雷斯特还是柴油车帛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汹鸡,以目前的接触来看粳,双龙雷斯特W表现不错叉连,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粒菊尖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前报,双龙与奔驰方面在技术上深度合作么抹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沤始,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丘骏。当然改霉羔,在随后漫长的几年过后涟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌愤膊骸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胜,该车型最大的特点就是其尾部造型从猜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啸妓扮,宝马方面肯定不会承认申汉,但从年份来讲锋恍,明眼人一看便知勺。   外观练蛇伸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迟芜赌,该工作室的创办人正是乔治亚罗校画,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞠酣痪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骨胸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俱烙,但为了照顾空气动力学与线条流畅塘辫,雷斯特的车头是圆的工辅邯,所以在当时看来有点“离经叛道”丹。   而到了现款的雷斯特W外款,这个“小问题”被修正了啊猴详,一体化的设计已经是大势所趋烷筛拱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兰率。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型话,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泡。通过车展上的展示痴喜砰,小编已对这款纯电动车型有所了解巩鼻形。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伍惊,时至今日脐娥榷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熄讲。据悉兑透,之诺将在今年的2月份开始接受预订熟墟,上市后将以租赁的方式面向消费者协陵氰,具体的细则目前还没有公布骂卤,上市后会有着怎样的表现灵藕苯,我们会同大家一同关注乌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前塘宽梧,简单了解了一下之诺这个名称的由来涩杆俗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酶肠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舵讣,毕竟是基于宝马X1平台打造祷锭化,因此在多个方面相似度高也并不为过糙敢多。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E僧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现露匪膜,其具体的表现如何歌骨童,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贡凶。 责任编辑喘罢伤:沈楠" "  版权声明妊官镭:本文版权为网易汽车所有密电铣,转载请注明出处墩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赏。它们的可见程度幂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盘。可见度甚高的两个文字的组合本苹霓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敛搓。因此幸炮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车假呛。哦氢巩,对了蛔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贫。意大利人的自信贡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漏入:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叫酸能?咱先从减开始说起眯插。 Q干排:致悦只是切掉屁股的菲翔么啪粒纱?   A肚:非也投,前脸亦有修改弘夕,整体风格统一恃然袍,协调度很高喀。   我相信Roberto Giolito先生陌泊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹲,在设计Ottimo的时候首,一定会更加从容示擞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廉青汗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垄狗。在他的心中较礁,应该有着太多关于年轻枷瑞、活力的理解扫,而这恰是Ottimo的设计要点项。 外观总结   赞涧歧焚:个性鲜明钦坑、标配LED示宽灯鳖、轮胎用料厚道   弹鳖斧储:低配删减雾灯   " "  版权声明疽教:本文版权为网易汽车所有响,转载请注明出处舅饯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炭芜,虽然距离现在已经有两年的时间妓虑惠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嵌鸵惠。而今天现壁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眷逃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拓售,并且还是一台后驱车墓。没错爽,它就是华晨宝马3系纬隆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疼,其配备了2.0T发动机吵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脯歇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茬脱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骏论穷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗填沸。不过在今天的冰雪试驾过程中忱惮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现采沥厢,必须先打好理论知识的基础信防。于是在摸车之前坡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苍阀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疚情缸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着釜醒睡。 ● 项目一   热身结束了涣顺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虚帘黎。第一项内容便是加速和刹车撬,是不是觉得很简单日屉联?其实里边的门道儿多了去了古皇。   在项目一结束后葛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膜佬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步害。一开始大家相差悬殊贝识,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疼氨怀。接下来的项目二会比较刺激一些芳署叭,经常会出现手忙脚乱的情况蕊,但只要理清思路按部就班的做兰,想要完成整套动作并不是很难超。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阀:本文版权为网易汽车所有烷厩,转载请注明出处氰觅师。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柒酿,不过始终都仅有手动挡车型速十耸,虽然目前销量也很出色吾啪挠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魄文扁。好在这一短板即将成为历史翘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兽吻卸,新车将于26日正式上市喊,我们也于第一时间进行了试驾体验沙躲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恕秸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廊,在外观方面也有变化碘澳。新车根据高低配车型提供两种外观方案筐哦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计水浆为,而高配车型则对中网鸥、保险杠造型淡抨鸡、轮圈和后反光板都进行了重新设计摧。值得一提的是朽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翠獭绊。   新样式的轮圈非常动感宠蕾巾,在同级车型中实属罕见处憨奶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俄,轴距依旧为2725mm北。车尾的变化相比车头要小一些捌璃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板形撤艇,不仅可以提升安全性挎哄,同时视觉效果也更加出色豢。 有态度【试驾评测】届龚浑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恍?   扫一扫款哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒋娥里,一汽大众全新高尔夫正式上市托混。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盲,其中1.6L拥有三个车款劳藐,1.4TSI拥有四个车款倡畴,官方指导价为12.19万元—18.29万元扦古虹。具体售价请见下表突:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挟供,但是却拥有三种功率版本加,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫩,因此在动力系统方面描楔,消费者有三种选择骨透。    我们从上面的数据可以看到权砰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孟房盼,1.4T低功率版是主流之咽杉础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求参刨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右村桂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮朽其,但是它的售价高达18.29万元卸畔惺,相对比较贵梅讥朝。    全新高尔夫提供九种车身色彩荚屠钮,分别是塔希提金澄、唐古拉白矢、珊瑚蓝兔舞耙、魅力紫椽、玛雅红嫌拧憋、季风灰彼、水晶银以及深黑和极地白暖氓。 ①虽吝苗:16寸Cosmic款轮毂 ②健搁铅:16寸Cubix款轮毂 ③哩苦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂看泼始,其中15英寸的一款泥许鲁,16英寸的两款免是,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惟嘘颗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撼币,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舱。    全新高尔夫提供标准座椅存沫犀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脚对楷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碗羔,舒适版车型则都配备舒适座椅吼驴迫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓦。    在材质方面险,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料被涣,分别是上图所示的DianDian黑色织物孰忱腹、Zoom/Merlin黑色织物手茹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择外,分别是Vienna黑色真皮夹单、Vienna米色真皮卯归、Alcantara黑色翻毛皮砍、Alcantara棕色翻毛皮泼厕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腿,有两种风格可迅旒骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惺,同样有两种颜色可丫摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寡恋衫,有黑色和米色两种可烟按谋摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅为。    在车内外装饰件方面为搐番,不同配置的车款也有不同的安排瓤面。像侧窗下沿镀铬装饰条卜黑景、双排气管宏、镀铬装饰双排气管枪句吻、动感鲨鱼鳍天线虎、真皮换档手柄辉爆上、科技质感装饰条年辜、金属风格装饰条囱乘哺、碳纤维风格装饰条等等臂韩,针对不同的车款都有不同的配备鼻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍劳尘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氛,配备有MKB多次碰撞预防系统茸、ESP车身稳定系统萎乌翻、ASR驱动防滑系统胚谐、XDS电子差速锁鸿无妥、前排侧面安全气囊吐寒、后部4探头倒车雷达潦、前部行人保护系统桃酣、自动静态转弯补光功能等等惰吴临,但是在舒适性以及功能性方面录建,并不是很丰富陶鄙,但是也可以满足基本使用讥氰管。   1.6L自然吸气车款如何严教佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑鹇Α,它拥有手动时尚卢实、自动时尚以及自动舒适三个车款破鹿,手动时尚与自动时尚的配置一样差瞪鹊,在价格上二者存在1.2万元的差价赌,主要是变速箱配备的差异画韭投。所以在配置对比环节币请,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娃壤哥,差价为1.1万元皋。    在配置对比的环节我们可以看到布偶,时尚型与舒适型之间的配置差别墙矢,大多数都体现在外观内饰的装饰件翘苫兑,以及车内一些常规功能方面沁陋,主要是顶棚储物盒睛椽块、后排中央扶手镐础、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晌擎花,实际上最有意义的差别在于全景天窗韭、后排出风口请惋、蓝牙电话欺泞浮、定速巡航忌萎、驾驶席座椅腰托涡惕繁、TPMS胎压监测系统这几项上记粱,不过在这几项配置中虐塘疗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捻坊墒,尤其是全景天窗环。    从价格上看皮肚,二者的差价为1.1万元放篇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的厘竣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疽惰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酶,所以我们在这个推荐环节疯喂,更多的倾向于低配车款雷。 责任编辑垂托:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底池评涛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发径隙。它采用了全新的DS家族式设计风格退,延续了一贯的法式浪漫风格需,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宋。新车基于DS5平台打造使腺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瑰法。预计在3月左右上市摄浮田,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触如,让我们一起来看它的表现如何土途松。 外观差:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辨,却多了一些时尚及科技感题翠誓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性插权,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感污享伙。镀铬装饰拿捏的也比较好唯糠淬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亲焕缅。也表示着DS的品牌走向独立韶壁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹃田巳,有着都还算不错的账面数据耐犬抖,车身长度为4702mm腑挽,宽度1840mm我,高度1515mm.轴距为2715mm谈颂。上市后会把目标锁定在奥迪A3券墓那。 车型图片 基本参数宽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惺,除了前车6颗驻车雷达之外乡艰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晚无,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慨,从视觉上拉伸了车辆长度耐涧蔫,尾部设计了一个小小的尾翼空搭,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜗模洗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒲墟播。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方地,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件温,真正的排气隐藏在了下面芦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荒拣:高离地间隙莆、车顶行李架噶绘、双色车身等等蒋。没错泪拍莱,无论是跨界害箔、越界还是交叉车型莎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叛惰魂。不过世间万物图,徒有其表终究很肤浅妇,我个人认为陇瘦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苛驮。所以膊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洪荚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫁棺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卸,它集沃尔沃所有看家本领于一身怕泰,可谓全副武装胃咕暑。为了让媒体更好的体验这台车膜歌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躺。没有固定线路姜,没有领队车辆息,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凡伎告,它会和每一位汽车媒体人独处12天躲摧。而在这12天里叹势稳,我已经和它奔袭了4100公里冈奔拢,横跨了三个省份硷,体验了柏油赛道是肃、软土拉力悉棠、冰雪漂移豁钡、高速狂奔颈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话归,当然涡探,最终的结果是愁饯册:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多较逼伴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啼地,正所谓日久见人心蛾晌疙,交友如此竟,试车亦是如此闭。回到正题富炼囊,和往常一样绩事,对它的了解还是先从外观开始坤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化如固迁、多样化是一种趋势劫豢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洽钳献,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白客锌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铺搜俩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锤耻炽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苹乃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迟惺富,上市至今保持着约5千台的月均销量安圈悉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型憨第。 外观/内饰对比党侣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闲虚浅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缺堪悔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的男咆,毕竟师出同门和禽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管老衬堤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯途,远看很容易被误会成排气管葱,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘛,整体尾部设计显得层次更为分明奖矛溪。低配车型配备有倒车雷达轨,高配车型还配备有倒车可视班。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仙祟湃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斧浆反,修长的车身与宽厚的D柱拴掇熊,加之出色的后排与储物空间千,俨然就是一副旅行车的范儿誓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm管,它完全可以称之为旅行版朗逸沸。    车身的线条连贯自然吐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溺傅酱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘲娩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些守懈,调整了尾灯的白色灯带位置潘侮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坷铣莲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重链。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栏才,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沤,内饰板件的用料以软质材质为主纯,接缝及做工也较为精致尾采列,与同级车型不相伯仲五袒。从实拍的车型判断虏呸,自动空调痰勤、ESP系统淖躺颅、电动座椅妊妊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒂囊,至于具体配置还有待官方公布肖醛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉施钙浅,同样是大众家族的传统布局徊痪扯,整体的感受都很不错蛋碌萝,方向盘托克黔、中控台的每个设计很都容易上手侵,从材质上来说辈,朗行是塑料感有些明显的耸茹鼓,好在其工艺上还是有保证的霓岁,并不会有很廉价的感觉闪究。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挫规式,销量在整个家族中表现最为可观介魔。近期鹊武洁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鹊浪簧,新车主要变化集中在外观猫悸,同时针对颜色免、配置进行了调整急淋,以保证其市场竞争力呕刻。在豪华紧凑级细分市场中雄桔幸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沉蚀淌,通过下文的对比分析帽贬痢,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓶。   备注骆癌炉: 为更直观的进行两车的对比分析烷染,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卢、CT200h F-SPORT)略,市场优惠参考自深圳市场老典冯。 车型图片 所属品牌盯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矛须,内饰做工精细    车身尺寸方面辉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹦,其他参数均小于奔驰A260樊强刊。从外观和内饰设计风格上看吗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释党,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姑蚀光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皆是,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样插抬,全车充斥着力量与美的线条角怀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叔逞,硕大的单条幅进气格栅额食、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发借藏。    相比极富视觉冲力的前脸造型舵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撬档,但并没有脱离运动缸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绿讳裸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痕使。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素备财槐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纹,同时下侧雾灯造型也有改变缝健赫,车尾部也进行了一定的改动箩斜薪,整体感觉更加运动睡妈玫。另外柬碉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凌蔽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钙,形成强烈的双色反差泛。    F SPORT车型装备了整车运动套件辛书,涵盖了运动调校悬挂佰几夏、运动包围法萄赂、运动阻尼减震器回蜜倒、熏黑运动轮毂嗜、运动车门脚踏板忌佳、运动型铝制加速踏板扩、制动踏板豹惟忙、脚歇板等胃。    三幅式平底真皮方向盘烁、红色元素点缀的空调出风口骗漏秽、铝合金踏板食档隶、仿碳纤维装饰条等等委,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涣眠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格控。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乌跺京,将方向盘刑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上担派,增加了便利性钝户,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皑乓,分散了注意力衬彤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桨,是多数第一次购车家庭的首选要求檄覆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韭诺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翻炭棠,会有怎么样的变化卫,一起了解一下毁聊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洛玫谓,镀铬进气格栅增加了些许立体感僚宦筋,更加显眼的X造型前脸硅虹屑,迎合年轻消费者的审美荒栖亩。大灯的改动有些另类奴示,在我看来接受起来还是需要时间的微螺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悔,新款在车身尺寸上有所调整矩虚嚼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米画,轴距保持2600毫米不变母瑞起,相比现款仅车身尺寸有所增加宫棋脊。   车尾的变化不大沤脊猴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轻,以及牌照上方增加镀铬饰条陇繁,尾灯造型无变化醒仑七。实拍车型为高配版本泰唤,但仅配备了三点式后倒车雷达暇。   新款的15英寸轮圈造型不错阀,轮胎选用优科豪马晾杆讣,规格为185/60 R15饯,备胎没有缺失诲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高款虏策,在年轻人中更是屡见不鲜侯莫骗。在学校要有个性荚嘿马,在单位要有个性日,穿着打扮要有个性丹,兴趣爱好要有个性熊破加。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢串扫慑?如果你有这方面的兴趣陀,那么杰德将会是你不错的选择巷涛。可谓自成一派的它戮歇,凭借着并不起眼的车身尺寸赖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勘扫详,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姐?还是旅行车疲评翰?或者是MPV景陪?但这都不是事儿笺甘,只要适合自己就OK廷吗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傲筒,喜欢接受新鲜事物的他们缴炒,正好与杰德不谋而合参鲸伪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滴淬,此外秋慧街,六座的乘坐空间堂,也足以胜任日常的使用需求钵母氖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受特。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匡泊?自2013年9月6日上市以后酥罢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量然举我,力压大众途安和马自达5等竞争对手安,它用事实结束了我们的疑问郝摧互。除了这些糖旅帘,杰德还会带给我们什么样的全新体验此,让我们继续往下看窝廷袱。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞳奢辰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硼料,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暴。虽然我们这里并不提GTR霉馅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秘赂檄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶崴模克斯ST卧,令人刮目相看铣拳。与此同时恍,在秦身上朗标姓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料古鞋探、做工以及舒适性表现上的明显进步败份佰。 外观造型染:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓄庭竣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姜,近年来推出的新车型如速锐擞、思锐以及大家眼前的这台秦德,都可谓一个比一个漂亮扫鲸拒。就以秦来说订涝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网栏,很是亮眼品省盟,同时也营造了较高的前脸识别度冀。   车身尺寸方面惕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谁奋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驳涉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铃讳喝,2670mm的轴距表现则处于平均水平好咎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邯狡橙,其整体感觉与速锐大同小异炭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盒档渭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悔奴。无论白天还是夜晚返,该车的车尾识别度都非常高串厦楔。而且内部的光源降,除了转向灯为普通卤素灯泡外姆盆,示宽灯微瞳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夕。   充电舜离镶、电桩安装及质保/售后介绍函:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弓合讨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勒闹祁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菜抒弘,据官方资料介绍诗标,充满一次电大约需要5个小时左右脯撮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刷。   同时粮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩板贯剔,虽然价格并不贵擅档,大约在6000多元山伞,但对申请人有一定的条件限制逢检骄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脖不,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巷樊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丧排怒。当上述条件都满足之后剁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苟吴,如果一切顺利孰藐,最快1个月内就能安装到位并通电使用澄烷荷。不过目前融,秦还不能实现快速充电宫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铆镭屉,只是目前还没有这样的配套充电设备茫捎。   针对秦的特殊性翱恐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顷莫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务都。其中簧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诽侩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垢缺、绝缘手套和护目镜等设备头雇,并规定在检修车辆时必须两人在场阶尽巫。以防车辆万一发生漏电棵屋车,威胁到维修人员的生命安全弹赦。   与此同时程裁瓤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杆物水,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洗驼轨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型临臂滑,整车质保为6年或十五万公里反,电池组为10年或二十五万公里)篓。总之霓,从专设的维修工位卫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懈额罗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赤坊,而对消费者的购买更是一种信心的保证吹唱寺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酮瞪,中国汽车市场刚开始发展杰存,市面上可供选择的车型可谓寥寥诽,在那样一个年代辞册,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谅荆,并且在之后的相当长一段时间稠,人们心中仍对它们有深刻的印象通赴伐。时至今日踌械磷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择首嘲,在数年激烈的竞争中壤篙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下禾臂携。这回薯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笔商覆,我们也借这次机会为大家做个全面对比怖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车录拿淀:外观内饰(包括设计和做工)胶骋、配置揣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扯、储物坡蹬挺、油耗儒搭、驾乘感受叼、加速性能内韧、刹车性能磊。同时腾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别险硕踞、同价位车型的什么水平解钳漓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型送娄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驾檬,目前约有6000元左右的优惠陵含,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雌,在优惠方面差别比较大徊坞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洞词悼,根据论坛中近期的提车价格忻搐醒,9000元的优惠还是有的删谅。目前脐污,两车的售价依旧属于同一梯级滑案啪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瑟,只是配备了卤素大灯及雾灯堂斡凉,透镜灵、日间行车灯这些都没有谦愧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系到蝎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置额售,因此我认为两车的配置可以理解敞啤甩,符合同级水准帝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轰邢场:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炼荣,两车的各项参数也处于伯仲之间趟,差别在6cm之内痪笑。在车内空间上频木,两车的表现也很接近晦剑痹,我先剧透下吧剁炮统,结果可能跟你们想象得不太一样弓。   相信看到这里按,大家最担心的就是如果车辆没电宽什刹,后备厢是否还能打开的问题琴。捷达看来是妥妥的没问题氰悄埃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怠叫纪,它的后排座椅靠背可以放倒侩淌,之后即可顺利从后备厢取物开,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娃枚寸。   在倒车辅助上吝,捷达配备三点探头捍顽阜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岭朔埠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梢让垛。这里多说一句捆沙哺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踏,让人觉得很不大气稻俺蒋,并且低于同级别的水平岁陡纺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颠,舒适型也可选装倒车影像陛,比捷达厚道一些攫。从普及性上看咸砰颠,能够达到同级别的平均水平啡,从功能性上看硼,拥有倒车影像的它则高过平均线了北秋菜,给好评仇侯偏。   两车都是15英寸的轮圈赴板额,造型上也是各有风味镰琴奴,轮胎宽度也同为185mm僻。从售价上看尚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右僵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郡,让我们在后面的制动测试上见分晓开。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显残,借着中期改款的机会睦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荆潘策。应该恭喜它滑颊,至少在我眼里肛驰,它确实达到了自己的目标鸿色评。过往凭借动感的外形腐逗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莲锭涪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点久受。   只可惜写,刚上市不久的2014款起亚K5朽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓷瘟共,而且它们的价格都处于K5车系的高位械,受众群体并不大碾。前段时间帮泞山,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幢窗,并撰写了《起亚K5购车手册》牌伶塑。文中瞬惯榔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呻鹊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疆款焦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH率谅蔷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坷茨。自从起亚黑救宫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骗蒂,互用研发产品的例子不胜枚举吐路派,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荷洁。该发动机的最大功率为245马力购互菱、最大扭矩达到350N·m九廊乓,账面数据处于同级别的上流水平聊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弟涝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坊础,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卸笔烷。   在涡轮增压啤、缸内直喷等技术的加持下苟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粪坊,并且一直持续到4000rpm跨黄灿。得益于涡轮介入较早孝毯拓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颇,而且它的油门也调校得比较灵敏好潞疯。在实际驾驶的时候壳惹懈,可以感受到它的起步轻快自如埃伙几,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叛芬课,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狠蒜,但差距并不像数据相差那么大钠餐。在整个低转速区间瑟,它的动力输出不算直接交,缺乏一点活力戊弹匡,给人一种有劲儿使不出来的感觉昧。   于是禾噶,我把油门再踩下去一点祈畔粮,动力突然来得很快棵焙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然媳镐敛,毫不费力喀,而且可以感受到车速达到120km/h时川丢,发动机还有充足的动力储备该。它的中段加速能力让人满意笺,虽然依旧缺乏一点活力钢驹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴憋碴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涛巾。   还是差点意思陛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驳希胁。于是娩窜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式切坦剩,6速手自一体变速箱切换到手动模式浦杜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘸沦伪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祈祟。它的油门响应足够快炔,发动机的动力输出得到更好的释放课黔静,方向盘的反馈也更加扎实矮。除了SPORT运动模式外邪导,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驶坎苛,运动特性从SPORT坦籍筹、标准到ECO逐渐减弱痕莫还,驾驶风格也逐渐趋向安逸书掇戎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲍,平顺性极高犬江,而且动力的衔接也让人满意糕才佛。若以80km/h的速度巡航季吧寇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航概紊毒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闺粒馅,对于燃油经济性的控制也让人满意甘滥。同样值得表扬的是降挡速度坏廉,在中段需要加速的时候深踩油门可,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疗绞狸,而且换挡冲击也比较新⒌啤,不会让坐在车内的乘客感到不安炊导瑰。   前麦弗逊茨、后多连杆的独立悬架底盘结构馅,在调校方面仍然有很大的提升空间珊裂。它的弹簧足够硬玻陈,但是减振器的阻尼不够大碾胯蝎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底安县恫,会有细微的震动传到车内潍莱,以稍微快一点的速度过弯绿,车辆的侧倾会比较明显朴痕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳跺片伦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拍面迁,舒适性让人满意锤,但如果需要激烈的驾驶的话起衔敌,后期对悬架的改装很有必要缓。   它的刹车盘相应加大了尺寸梦,刹车的力度足够讳细极,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啥侍妙。具体表现是搜,刹车踏板的前一小段是虚位伙暑瞥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏触沁,制动力度会突然加大阔,需要一点适应的时间瓶芭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戏,发动机的声音涕、振动都非常小双。然而羡蛊,在速度上来以后署典截,噪音的上涨速度也很快角乔亨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘘据姑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘲付。   我得承认扇杆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悄釜,但在起步和中低速行驶的时候铺,动力参数上的优势并没有完全体现出来隘孰汇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鼻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫡。当然碴糕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辽禽。另外温豁,值得一提的地方是齐驶丸,在动力提升的同时李屡卤,它还加入了行驶模式控制系统凛妹脑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丧,它的动态性能相对有一定的提升菜粒冠,开起来也更有活力和乐趣删。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缓轮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讲体,只有手动版车型销售率蹄瞧,导致产品线还不够丰富逻蹬。而就在去年11月螺讳,海马M3终于推出了CVT版车型嫁,7万-9万元之间的售价玻匆胆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30念、逸动七裁、宝骏630以及启辰D50等车型潮,竞争还是比较激烈的看凤。作为一个后来者垒,海马M3是否有足够的实力立足嫉拓?下面我们就一起来看一看莎。   动力孩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择葱娄,其最大功率为82Kw涸,峰值扭矩是147Nm卤。从账面参数来看釜洛陀,可谓非常出色景,一点不比合资产品的数据差汞。对于一辆紧凑级轿车来说寇喂贯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了京省蓟。    开起来的表现氛哭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”同偿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掣,如果想要充满信心的快速超车说破坡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择航答碴。    我知道会有人问苇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仟屡?说实话琉,我觉得大家都没什么区别矛涉沙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豹敢嚷,也是低扭不够强碑,需要靠高转速来增强加速能力恒。    可以肯定的说歇,除非是加上个涡轮增压器成。否则的话腥湘,这个级别同排量产品之间的动力表现涤说剂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倾限。我个人觉得箩痘茎,这只是消费者们需要认真衡量的一点昆,而非全部味蔑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垄喂尘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感编,动力传递平顺连续的特性弹,有效的提升了整车的行驶品质感溉啼。顺便说一句弄攫寇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穿,这也是比手挡车多花点钱的好处贯陋。    深踩油门时堡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诧荣,来保证动力响应足够顺畅缅芒类,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寝盎露。此外挽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舜蒙交,功能性极强锨抛怜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坷凑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隧固,g值才开始达到最大的0.366g捍坍丧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杰,此时车速大约在30km/h左右测,达到60km/h用时5.24秒狈滑篇,冲刺到100km/h用时11.45秒女背矢。    接下来看看海马M3手动车型戎,在加速到2.5秒后无,车速已经达到了差不多40km/h损,达到60km/h用时5.01秒欧揉,冲刺到100km/h用时11.28秒陆第,比CVT车型略快憨矾纽。如果不较真的话米,可以发现二者的差距其实非常形⑻人弧,相应的在日常驾驶中其实也一样料兼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庭辱膘,就这个成绩来说铜刺补,它的表现只能说是非常一般膜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劫刻里,它的表现就算好多了魏茹。 责任编辑莫储:沈楠" "   近日架,宝马官方发布了新款X3的车型官图愁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迹蔼。从新款车型推出的速度上来看翠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辞极顷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扩。    早在2003年贾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丹。10年以来裴救,宝马X3已经销售超过了一百万辆幻袜匣,自从2010年上市暑称,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搐释。因此浇,2015款作为X3的中期改款茸懦辟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘎柔,优化后的大灯组造型譬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰较糕枷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多砂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版殴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感适讨暴。通过官方图片伸绞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时联票,也融入了宝马家族的最新设计语言舱,与新X5一样采用了新的中网边框设计芬立辛,在视觉效果上更具冲击力皇。    在头灯部分牛涵儒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毁侗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脱牟称。另外汰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悲,配置方面它还可以选用全LED光源脓饭亭,再加上选配的LED雾灯骋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质分砷。    新设计的前保险杠极具力量感朴惊,并融合了镀铬谰、塑料格栅以及金属护板田,进一步彰显新款宝马X3独特的造型的古。此外拍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中城。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冯断,也使整车更具个性化风格瘦霉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呛妹:4657×1881×1661mm嘛速,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剧渡,轴距也同为2810mm悔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阂陪,从车头一直延伸到尾灯的腰线崩埂,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓶先。相比变化较大的前脸凰宝沫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计女匣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锌连揽。相比X5思捻硕,新X3的尾部更加耐看挖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廷眯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牢,视觉效果并不是那么给力乏涣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镶,新款X3也不例外栏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袍碴丘、后部的防钻撞保护装置完揭拐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沛破嘎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂割。此外擂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鸽幻焙。该车还可以选择六种车漆瑞、三种专有的18谅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矛险。 责任编辑读下睹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车累:Quattroporte(总裁)辽非茫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杆捍:Levante垢霉财,还在2013年4月的上海车展上膘,以全新总裁平台为基础芭焊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驳堑户、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娜程混,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款客曹:Ghibli……   以家族设计为本扰开朗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系持醚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匡譬腐,改走豪华中大型轿车的定位履,车身尺寸长奋、宽词、高分别为4971mm力奥、2100mm和1461mm丛,轴距则为2988mm记埠,直接锁定奥迪A6舍胚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上送,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo石道坍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疟,且融入全新总裁的轮廓特色搐特,以紧实并极为流畅的曲线俏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格具。    于是在车头设计上桔慈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矗扇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斤节,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样物,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锚抱,将蜂巢状格网嵌入其中缔嘉,且尽可能地加大拳姓,再搭配角度更为锐利碑芥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组些浮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拜思。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灰渡里,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏到哨,所以厂商在Ghibli的车侧跋柔焦,除了保留前叶子钣鳍状孔道薯齐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剔,也师法了总裁车侧的设计拿玛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没繁毯似,另一条线则从前门下方迸出累侗咀,向后朝车尾紧缩提,滑顺动感且充满肌肉感惯伦,并正好可呼应更翘的车尾设计炮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缺分,速度感浑圆天成巷萍。 内饰向旗舰看齐渺宪亥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芥绢谎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缴洁陡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缉外诲,也把声控瓤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黄其甲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琅驾,右侧拨片负责手动升档钱歪鼓、左侧拨片则能提供降挡斡螺。    此外顽蓟,三辐式方向盘的前方烷持,一样是借自全新总裁的蓝底白字袍、双环式仪表盘价,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睬材,左侧则是表底超过310公里的时速表仑孺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肯霖,可提供显示油量辨、水温鹤、挡位与导航指示等行车信息呻嗜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劲囤吭,告知驾驶者目前的驱动状态诫桑。    和总裁稍有不同的中控台毛没、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟端崎垛,以及可触屏操作的收音机电台选择入亥、音源切换钝沸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲍诡、空调温度顶疾前、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刮捶菠,空调出风口则移至屏幕的两侧肛们藏,下方则为恒温空调系统调整出风量未氯、温度与出风口的位置猎,以及音响系统的吸入式CD祭帅,设计上较总裁车系更加简约市寝绥,但用料与配备完全向旗舰看齐秽,展现了十足的诚意袜去。    较为可惜的是海奉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹋细,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm师,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刺琴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洁汾话,包覆性和支撑性也非常出色烈。    但是后排方面梦、便没有像总裁那么充裕霜彤,尤其膝部与头部方面霓称,身高174cm的笔者坐进去后课,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痊椭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冈读,也刚好替前溅僧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辨。 责任编辑夕希谓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歇搐藉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了净培?后来一看捍瓤诺,哦村蚕,原来CC是“Cross Country”纽棘讼。继续了解发现有点意思瞪,底盘抬升剃悸哆、高功版2.0T五缸发动机棺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陌绥:目前的普遍规律是辟黄,产品分得越细份,总销量提升越明显适丁晨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荷毕,它的引进透汀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板北封,主要分布在前脸和车尾莎疥,从外观区分它和普通版V40很容易蛾逻。底盘抬升12mm涝挖谎,这么小的数字对视觉效果影响不大碉,整体协调感没遭到破坏脆。    车厢内部姐萍筷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杜米搅,除此之外内饰并没有过多特别的设计湍。之前我们已经发布过实拍文章橇,车身相关内容有详细介绍女,因此这里只是简单提下要点缚窗顺,就不再重复描述了摔懈古。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机床,最大功率214马力献,峰值扭矩300牛·米扯毁,型号B5204T9冕彻轻,是普通版V40那台发动机的高功率版本恕忿憋,那台机器的型号是B5204T8卢伴摆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒忻及,今天会是什么成绩颠奈?稍后揭晓唱。    变速箱没有变化七佩,依然是日本爱信提供的TF-80SD桑,六个前进挡抗悼酵,带手动模式和S挡蹋剃赐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疼,奔驰A级用自家的7挡双离合辖,沃尔沃这台6AT暂无优势莽翟董,目前他们还没有新产品投入实际应用蓟面操,理应加快脚步屁上。   驾驶点:邪恶的S挡    驾驶部分勿愤,我想说说D挡和S挡的区别激。看起来挺初级的一个话题饲酒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熊驼。D挡油门响应迟缓荚,在激发变速箱降挡之前阜敞,需要稳稳的酚、持续性的向油门踏板施加压力牧拿,慵懒的降下一个挡位之后慰舷,情况有所好转疯辆,动力给得稍多敖樊煽,也就这样扯猎路。    不满意对吧硕日财?可以把排挡杆向左扳到S挡讲段环,切入“邪恶模式”湿涝毁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轿灰合,转速拉高1000rpm以上常伦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锻济揩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靡对耙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汇驼北,脚踝每动一下涪迸,车身就顶起往前猛扑一下懈。深踩油门触,转速迅速攀升噬么,跟D挡时判若两人典汤,两百多马力匹、三百牛·米唯即,在这个尺寸的车身上爆发出来峭,过瘾惨。    激情过后细细品味须,这套动力总成有两个弱点需要改进挎笨晚,一是怠速时振动大科人鳞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牧午,影响体验;二是低速行驶的平顺性陕绕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境合捅史,1孩堡耻、2劣描敲、3挡之间可能频繁切换胯宪退,动作应该再细腻些吓垒阶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俺啊,选择“全功能”项碱守适,不打转向灯就变道昏酱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邓,回正的力度不衅蓖成獭,如果你想在车流中快速穿梭前进泛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甭瘟刻,要么关掉方向盘辅助翁,仅保留振动提示即可朝。   绕桩北:比前驱版好玩    除去上面描述的情况健参,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祁报订,在绕桩场地很讨人喜欢霓倪飞。车头响应比前驱版本积极隧,入桩动作稍猛诞梦,车头好像在被一根绳子拽着走屑窗。给我留下深刻印象的是姓亭纤,这款车的极限要比前驱版高太多携,特别看了下封酮挖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饺。上手容易泛,但是需要注意别突破了极限宪泞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点私垦:一旦超出极限观盾,很难把车身再救回来讽肝。 责任编辑牧汹雄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肖,就一直困扰着我们的问题将。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吮。马力越大的车就越好么习?绝大多数情况下答案当然是否定的貌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拓撑。随着时间的推移话限,我们有机会做这样一个有意思的选题涵牵。   让我来说明我要做的事情春仁惺:我们有三辆四门轿车羌,合计拥有1657马力洼。看起来确实有些夸张苍钒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多含犯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馅,但是这个570马力的怪物一直没有车钉甫珊,直到我们完成这一特别的测试一周之后郎秦。我们只能使用520马力博贾缕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亮锰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肝肠帽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣差。   另外一辆是全新的奥迪RS7视,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎督,拥有560马力的出色表现拌颠僧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浩怖叮,在K&N工作室的台架上狭狈磨,它的轮上功率达到了479马力芜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梧戚咐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泉城,用以获得更多的功率输出旁说。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘦天念。即使按照宣传中给出的数值杜踢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔚保栖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力经瑰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撩锰焦,它的轮上功率达到了541马力噬诚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力味。   另外还要说明一点刷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蜂慑,不具可比性赐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晤来。结果很令人意外拓。两款加速最慢的车型潦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碎逝瓦。当然最慢是和RS7相比较而言的首,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翰靠冈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偶凭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丁诉蔼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冻强,但是还未打破我们以前的记录悸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底统,说它慢更像是一句玩笑话任,这一成绩实际上已经快的吓人了挂。奔驰则要更快一些憨界,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泵嗣钡,冲线的速度也提升至197.5km/h美。冠军仍然是RS7的纶,它只用了11.6秒摩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哎。奥迪的冲线速度为193.8km/h垂塑匡,虽然不及CLS63 AMG雾等江,但赢了就是胜利暮。   123下一页 责任编辑妓髓党:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喀吓椒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揣婚、运动和科技气息了茧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邯撕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幌牛瓜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亢核蛋,主动式车道保持和自适应巡航功能京既,几乎能让驾驶者也变为乘客慧,高科技配置更加丰富此凳泉。    于是窃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虱闲霞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敲充钾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受械活结,在下面的文章中有详细介绍硼。此外卤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读范承。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栋菱景、残破衰败的路边小屋膏碎科、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律变,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富修杯鼓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孙。身处如此糟糕的环境概德,却并没有让眼前这个出身自底特律栓灵、土生土长的本地小子屈服需贯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恍绞,但只有经过一番试驾体验之后笆贰顾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刺馈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闯划衰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分料。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娟食厘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鼓矛,同时两侧向外延伸与车灯相连淬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惕。   尽管是低配车型洁教怪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬貌狈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堵搏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惮铃颗,它基于D级车的平台打造糖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窃坍八,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骋腿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搁扁,不过从近几年的趋势来看鸡洞柔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徒勺亭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型角疚巍,至于其中的原因埂,从这款车中也许会找到一些答案翔缚花。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淀?   GT豹砰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蘑,维基百科将其解释为具有超长续航里程协傲蔑、拥有强劲动力麓涡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椽嚼驶。可能一提到GT赁妙纫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酗外案,其实则不然刊光,GT拥有着明确的划分准则堑,举个例子来说漓涧颁:拥有着标准的后备箱武临、配备V12发动机并且内饰非嘲黄胛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车说灌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT飘氯券。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚂任,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芹,这款车的确还真有点GT的意思瓷牵。在笔者看来翻瞬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肌年抗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搞,最起码第一印象分已经拿到了锯列关。   5系GT是采用7系平台打造的厕?   5系GT的轴距为3070mm惊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妙拎苇,从前双叉臂八屠混、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巍。厂家表示既波全,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拘伎携,其在外观亨迸、内饰茸谅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虚。   5系GT型到无朋友钱次屏?   谈及5系GT的竞品冷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情非,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凤。   外观卑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚复贿晃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枯。风云2(详情)汕痕、E5陪嚏队、A3以及今天评测的这辆E3浑车喜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耽土。从这辆奇瑞E3(详情)来看人乌,外观及内饰都有着很高的原创度局诗乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竭冻。这让奇瑞的产品线更加丰富问攀觅,但也让消费者选择起来有些头疼萎。 外观趴檬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伸农,但外观却没有去针对青年人的设计许,前卫铅柿靛、另类这些词汇应用不到E3的身上徒峡涉,车身也找不到多少运动感乏。不过它长得却很容易被人接受抨廊爆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翅弯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看量,E3和E5的外形稍有一点点相似毫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喇膜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恢抛烩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乃软痴,而且非常容易被大众所接受飞羌领。不难发现彭绦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壕喊。艾瑞泽坑怒胎、瑞虎5哗,单从外观来看都会让人眼前一亮尘寸点。借鉴是好事渺饲食,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锋瞄米,但不动脑子的照搬实在是说不过去皆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表编,作为最会制作小车的铃木来说螺江倘,雨燕可谓打开了国内的市场屋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跺,新一代的SWIFT迟迟没有引入募等。而就在2014年1月18日粪诗沸,铃木速翼特在国内上市卉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彼痛靠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寥席违,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美忱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墟澎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潘宏古。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阔遣,速翼特运动版采用运动风格打造哪乓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm圈擒廉,轴距为2430mm铝拱。由于基于新一代车型打造此廓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些峨核,轴距也加长了40mm庭扇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚实,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猾菊掠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16问癸刺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缄杭,包括中控布局攘省、仪表盘钾、方向盘等造型均有所更改档肮。此外盘,配置方面新车配备了ESP俱碱、自动启停系统我、USB接口尚废德、运动座椅等配置靖。CVT车型还配备了换挡拨片瘟恕,满足驾驶需求滴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椽宪哥。真皮包裹自不必说焙砍惋,3妥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服动丹袜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帅退趴。不用和别人比老毋软,超越自己就是最大的进步吼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栓,其最大输出功率为100千瓦石嗡锣,最大扭矩160牛·米良畦活,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俩梨,其百公里加速时间为8.7秒搽晶锻,最高速度为194Km/h脯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡险孔,相比之下乐趣少了很多麓恼。 免责声明嘛迷凉:本文仅代表作者个人观点客截蜂,与环球网无关磺片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺茅谎,对本文以及其中全部或者部分内容新脑、文字的真实性枢剧辟、完整性樊桑谈、及时性本站不作任何保证或承诺嗡,请读者仅作参考愧铂,并请自行核实相关内容集犯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丁,引起了广大网友的质疑斡丁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筏呜侧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注前鬼蚂。于是易车网本着服务网友的原则课磺赌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斑惩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示次厢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酞,您便自有定论借。   体验者介绍    前排体验者撮汞:辛毅 身高欢:178cm    后排体验者漓堂:旭子 身高漠绘软:177cm    Ozel 身高翟内澈:170cm    小娴 身高焊窝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准里翟蛊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高趴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍施时酚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哩糠厢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肌贡灿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论省采,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆山,公平公正公开地来一次大对决鲤颅京。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芹图:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别末棋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毒漓息。所以不得不承认枷小然,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上填泄。    事件回顾喇:    说干就干拿厂饲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颧。根据易车网后台数据的统计来看菇堤倒,持以上三种观点的网友大有人在喷抽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棱嗣程。尽管是为了对比三者的公路性能焕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旦插巨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上口。    测试车辆氏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350细汰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谁黄,奔驰已经尽力了怂的漆,我们在此也由衷地感谢摆扩谐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题该豹贝,告诉大家改款前后的差别宿剖栖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5称。因此我们也很负责地告诉各位网友孰喘煞,目前除了易车网墓怕,其他媒体对于新款X5的评测辨诬,都不能代表日后国内在售车型前鸵。第一辆中国版车型为xDrive 50i河,加配M视觉套件剂淡人。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幻呵,我们无法借到官方提供的车辆蚀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侈骸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豌恫。    测试场地柑卵敲:    乐驾赛道全长1.6公里拓孔婚,共14个弯道僵,最长直线段270米评悄伍,赛道宽度为10-18米伞斥,视野开阔颇暗,无障碍物秆板乏。赛道两侧均为土质路面僳黑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廉,大大降低了安全隐患旧蕾群。    测试人员摊维是:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑问,却要替土豪们操心买什么车拇,这件事听起来真挺可笑坑,因为我实在没法揣测土豪们的心理绷烙。如果说我还能理解花五十万买大切案播,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野融模,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器需涧茫,代价是要多花一倍的价钱蒋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓣卤锭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感板青,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望村。不过因为坐的比较高抠铰,速度感不如那些贴地者强烈污,还没怎么着呢就破百了铝。这大概就是SRT8的魅力晃,很难说值不值得顾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啼洞,跟改款前相比还是升级不少谴栏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到东,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骸葡,SRT是JEEP官方改装部门萌,这种改装是全方位的棚,包括内外套件加强鲤,以及性能方面的提升团啤冻。SRT8就是高性能版的大切诺基桃跑弦,主要提升是外观套件的擎佩、及动力系统匣、刹车系统萍憨惊、行走系统等方面捌琼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粮度拆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烤莲晚,6.4L自然吸气HEMI发动机夯萝,搭载采埃孚8速变速箱欢。   SRT8为公路而生如通,所以公路性能是它的强项汉,不过Off Road就不是特别在行了丛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坦磕界,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钝斜霞。 ② 跟之前的SRT8相比眷蓖如,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晌,所以科技感和豪华感都提高了不少黔,跟换代前的SRT8相比讨,升级的部分都是实实在在的痴偷跺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憾煎忱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锨弦境。  》椤③一百多万的车茨透,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巧,再挑上百万的车的刺关肚,好像有点吹毛求疵谷堆。首先悬架的设定非常的运动渺癸,即便比较温柔的驾驶方式跨少,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极送电,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贿差,大切诺基SRT8并不是一个非撑罹欠叮合适的选择慈曝,尽管动力非常充沛陪程厢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响皆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膝,但好歹SRT8也一百多万了蚊耪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秒舰。不过之后我们也释然了献,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腔,但经过数个媒体的“蹂躏”陀饱吮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撅漆度,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拜,有点异响似乎也算正常恨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基河擒,请点击下面的图片进入试驾文章虚伦狗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拘芦紊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求显。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的导,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丸评,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锣蛙,还是老套路绒,直接切入主题坤受,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孩累。 动力对比氰壕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帅龄屯,看看英朗GT的表现如何吧戈。这台发动机的最大功率是131千瓦势轰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苍扁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氮彼画,当驾驶者在需要全油门加速的时候舷洁酒,为了获得更好的加速表现狄忙轨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm比羞。对比发动机账面参数来看操,最大功率118kw防,峰值扭矩250Nm涩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抖形。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慕爽嚏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲸坑妊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埠。   至于传动系统方面恢癸湘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碱捷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斡航啊,都是目前该级别中的主流配置图镁蜜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溜埃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寒悍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器食累,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衔魔陕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乖纬凳,比如高尔夫6规、速腾等广慕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弗凑孝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仁藐败,从而起到提升操控性的目的黄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俊嗅寿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接良味猛,但通过厂家的调信⑶於荆后憾矮坟,当一侧车轮发生颠簸时价柒桐,对另一侧的车轮影响会比较小些绊盾羡。   小结碳唉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抢模结,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姆摹题。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亭,至于优点这里就不做过多介绍了蛇顿碴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜庑琶溃后英朗GT更偏注重于操控性比荚五。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猫,见过后车追着拍照的波现澄,见过开我边上向我打听价格的桶琶柏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回是操茎。我坐在这辆路盛E70里挪,被注视得有点儿不自然唉蔫霞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣程纫梨,我琢磨着鞍违,要不要让他进来看看币摄趁。要不是我瞅见了绿灯亮起蓉,我真就这么做了锑。对不住了朋友烈痘码,这次没能让你仔细了解它胁潭隋,不过我希望你能读到这篇文章烫滤。   不用否认腿,人们对美的好奇与渴求与生俱来趁斯工,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗读辩慕。不过在这些人之中丹偏斥,有人会终生恋着美人孩邦,有人也会为抱个花瓶而后悔馈。如今打造足够美的外表来吸引消费者问活玩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饶坤入,但在这之后能否一直爱着它套枪勉,我认为是一个很值得细抠的问题钵。   ●外观大气廷、美透椿磨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时令毖旁,我还以为来了辆捷豹寺广,赶紧跑过去看发现被骗了煌揭懈。不过我并没有觉得失落妒没,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浮,并且从设计角度看辨替,它在借鉴与融合得方面都很到位腹犬隧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靖,我对它的外观设计就100%满意了方潭。这事儿对华泰肯定不是个难题率,您看看宝利格还有华泰B11儡,都有明晃晃的格栅伞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掳坚酗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中便迹媚,但绕车一圈后我发现并抱跺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蠕怜。咱看看数据对比仁獭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稻没,可以说在各种数据对比上赂,它“不是第一缆享七,就是第二”萎焚团。虽然在宽两鲸、高和轴距上没有做到最大靛卉,但也不过是一两厘米的差别狡巩瓜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米病,这就让它看上去大气许多核。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奸侮。   打我接触这辆车的时候磁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鼻。在这样的目光中隆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期某侥。面对“屁股高陪祈魂、尾窗窄”档雷淮、后方视野不理想的路盛E70时矗掣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靛惊。先不讨论这样有多麻烦了继脸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亥曹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黄玛恰?这点让我心里不太自在天岗肝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炔,是个应该有的配置蓉遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色日。而随着国外皮卡文化的不断渗透本悔厢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型藏善,去跟进时代的步伐健愁。为了迎合市场的变化及用户的需求肌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞬辈纠,开始注重宽大饱满的外形设计话,并增加更为丰富的配置怜撇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羞粱粱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皋,整体的风格带有一股阳刚之气角檄焙。在车身尺寸方面痞酒怒,它的长/宽/高分别为遁翅博:5310×1812×1775(mm)佃瘦叙,轴距为3100mm川警。威虎TUV并没有大小双排之分倪寸,仅提供了一种车身长度菜。车身侧面的线条也很平直钳,外扩的轮眉使其显得更加饱满额扯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正上,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宽辞肮。大灯采用远近光分体设计丧丘纶,其中近光灯还配备了透镜腾簧,不仅更显精神唯,而且还可以起到聚拢光线的作用陕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盛强,遗憾的是咖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用李,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湍,并且后视镜仅为手动调节拷盘舜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缔马,非常不错脱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饺,至于货厢外侧并没有再多设置就舷腑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糜澎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浑。另外劲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”关蹲,不过据厂家介绍缅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铂串蚊。对于皮卡车型来说软,这项必要的配置还是很厚道的蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山才,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜜辫。不过寒,今天我来到这里并不是为了滑雪艰碘鬼,而是为了求证一件事情祈墓:有没有一辆车孺露豢,既能够带着一家老小舒适地出游胳,又可以不惧冰雪桓希,在冰天雪地中步履平稳地行驶奸,同时价格又相对平易近人呢罚谴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怖暗,那么就让它拿出真功夫试试吧秋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鼻,从外观上看沸镐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别独虱,19英寸车轮显得很有力量感牟,也与动力总成更加契合;其它的地方牢胺,也依旧是酷威的老样子操玲牛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骗,甚至还有一些精致的感觉普睡。总体说来婪,尽管算不上全新车型登画沉,但依旧耐看抱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抵顽,动力响应良好围,易用性好茫尚毖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弦囤。当承载着全家出行时称粪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顷。   至于酷威3.6L的内饰方面绢闪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宠嗣头,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翻劣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骨。   除了动力系统抚酮糯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式还。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碴赔腔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动词惮绊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帮统仁。动力分配完全依靠电脑自动完成世慷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琳。   有了四驱系统硼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎具盾,具有更加粗大的排水通道缴猴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”死艾瘸,冰面行驶性能更加出色辉敦涡。此外档眯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喷列,胎面中央多重“Z”形花纹羡鹿晨、针孔沟槽设计蹄痊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性噬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息号湿田,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袍段洁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拱抒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赂双,它的定位低于1系罐稗辩。但是妮侩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昏论米。另外荆,它也提供了i3?REX增程版本揣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纳,扩展了这款车的最大续航里程嘎咎寸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试培驼闹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流细赔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敦嫌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羡森旱。   宝马有没有提高电动车的标准捍魄徊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妻汞?让我们在接下来的测试中找出答案蒲淌史。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摹,宝马i3的行驶里程可达88英里性。相比较而言售,?Ampera可达30英里卉,而普锐斯可以行使约10英里吭棺夯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弧,i3可以更多地使用电动模式扒。而增加了汽油机的动力系统舰勃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狙肠划,357英里和505英里触。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大什痛。这台车约五英寸高糠书,而宽度几乎和高度一样溺,与低矮流线费奔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比并。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能免绷洼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淌,我们没有所需的充电站?啊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抖。   此外吹剧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容螺鸵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名跋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颓。它内饰精美仟瞳,融合了许多先进的科技栓肮诗,它空间宽敞法钝溃,驾驶体验一流盾脓伺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跑污,它仍然使用汽油机埂髓,以作为电量用尽时的保险侥董铅。   第二名亭琳水:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菊瞪,科技感十足派读,而且它也能胜任舒适的长途旅行毋。   第三名安:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冀溜泛,它最大的优点就是充电迅速拨炯套,性能可靠傲。   然而沃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拜锤。(实习编译竿率:徐旦?审稿汇青:刘洋) ? 免责声明版权作品廉咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤,严禁转载颂,违者将被追究法律责任弧设定。责任编辑杰错:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车保温,应该说是倾注心血互,在技术平台上都有可圈可点之处强,源自萨博的技术是其最大的亮点翔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型誓埃陶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作线道翟。在外观和内饰上蒲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嚼,在动力和配置方面也还是很有性价比的查描。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说告繁梳,绅宝的外观原创度还是很高的彪琴购,并没有刻意模仿什么车型吓,但我们会在这款车的细节上看到躬卑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疟。且融汇的比较好敦浓,并不是简单的照搬照抄屯判洽。这一点值得肯定蔼坡,大灯的设计十分犀利辟讼颂,鹰眼造型也有较强的辨识度烷。LED日间行车灯比较醒目岭酶斜,穿透性不错舅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岗滦勉,也很紧绷墩沦。看起来运动感不错洞,但前悬和后悬的长度较长对,看起来有一些比例失调鬼伟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俊,在视觉上看上去会更紧凑动感盲奥餐。轮胎的规格还是比较高的叮亮淖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能高睦。   车尾的设计比车头更简洁一些慈纪描,尤其是尾灯的轮廓铂,设计非常成熟跑。和宝马新款3系很像拇干搬。除此之外竞醒捕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感函里。   本文导航刀惦:" "  “卧龙凤雏炭速,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屎,便有了三国时期的三足鼎立哦蔬趴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眷逆挎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幕田,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劫畅绒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车闯铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萝,然而坊间始终流传着这样一句话杆聪傅:“得中级车者得天下”;是的汇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重层跨孪,今天我们会为大家带来两款重量级车型美,它们能否为各自的“主公”平定“天下”护毒,请大家继续往下看底绒桥。   看到这里大家肯定已经有了答案了税难,没错厦漓骨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L残骨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垂,那S60L是何方神圣累挺溪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漏帆鹿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炽统?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虱,厂商指导价33.49万元磷蹦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型澎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瀑呸、后排座椅加热顷描、并线辅助桔、车道偏离和自适应巡航等众多配置恋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烤马,即使不看车标枚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淳浮琶,哪个是奥迪惋楼睫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氯宏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吠埂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动络琉芜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娄档皮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痴队,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颠潭,使夜间行车更加安全啦烘。两车双色的外后视镜造型别致纯蚊力,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光我乒色。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芳荚,至于乘用空间如何坪沃,我们将在空间篇为大家详细介绍晤渤糯。两车都采用了5幅式的轮毂造型炬都峭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力彻剂士,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怯恃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辫土,整体方正的设计略显稳重媒惹联。后尾灯的设计两车可谓各有特色空睦衰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似版灵椽,设计感十足本窜铂,而奥迪A4L的尾灯更加修长杏绿拿,视觉效果出色递夏。天窗不仅能够增加车内的采光堆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出干。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碑焚衫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心标天,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赫歌朗。   本文导航拨烷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俊递,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苯,配置也能满足一般家庭的日常需求敲粒。对于这个价位的小车来说彭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舶帽堵,在这方面矗巨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烁钎,就算是与它的直系前辈骐达相比逞毯,也不遑多让掣适疯。然而作为一款家用代步小车兴,它也并非完美测宦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高块贰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柔,车辆本身并非进行任何实质性的改变雷骆洁,跨界的概念噱头大于实际绢单片。 "   技术革新日新月异的今天快娇亭,车型的改款换代再常见不过性,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睡拦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捂,同时在动力方面也增加了1.8L斤班。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驴逼,但它的实力不可小觑逞停。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腹取覆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞬小骏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鹊谴便。既然实力不容忽视型端绢,价格又有优势糕狼滔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹭捻躺。" "  版权声明鸥舵:本文版权为网易汽车所有逻,转载请注明出处摊瓜颇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粉蒂,全新的品牌全新的车型酵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比角慑裳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概呓幔克斯靛谰阶,在2013年改玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月七,堪称是这个区别的标杆级车型季材,观致3要想在这个领域取得成功兄店酸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梨,看看是否有优势能吸引消费者关注蓉。 外观风格各异   先看外观方面洼,观致3展现出大气得体的风格使垄截,不像速腾那么沉闷单调岛,且有着自己的灵动个性;而负蒙雌裕克斯则是完全偏向运动化的风格派,典型的注重操控性能上权袍,突出驾驶快感的性能车型痊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型保聊强,与观致3区别明显粪碎参。两者主要是风格差异淡授,外观上分不出优劣抄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豹嗜玩,观致3丝毫不会逊色于附⑶诚蓿克斯车型泌。 尺寸对比 车型名称 干排粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鞠糕,两者也是平分秋色雌,车身大小相仿擒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潭高挤,观致3要大于竿克斯鲍珊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸽协酞,尤其是腿部空间较为宽松纶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶希克斯在后排空间布局相对紧凑赌合,而后排空间也一直是各代赶榇郏克斯的软肋础好吮。 价格对比 赶睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骇投闲,复迦祝克斯则要比观致3要更大一些短使贤,在不放到后排座椅的情况下娠随却,赴叨瑁克斯的载物容积是530L始,而观致3只有430L身惠,100L的差距还是能装多不少东西的裁挛。而在需要有更大空间的时候玲冉搭,两者都可以放到后排座椅情免烯,放置大件的物品葛蚊内。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掠维,观致3和复模克斯三厢都是11.99万起步龄痪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓬片。而细细对比价格表可以发现里惧,要选购自动挡的车型缕,赴橇#克斯最低仅需13.09万链膝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搓辖,观致3则需要14.29万萄,这个比起柑位叮克斯有1.2万元的价差浦,当然在内饰配置上会有其它差异巷戈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言估该,可能副憾忱浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犀丁冕。 挑选合适的爱车响,看专业导购舶蒂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么列耪慰?   扫一扫巩日,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关。风云2抄律、E5睬琴、A3以及今天评测的这辆E3洗醋翟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撼秋淮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逗。从这辆奇瑞E3来看距,外观及内饰都有着很高的原创度拎兽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间憾陛。这让奇瑞的产品线更加丰富佳堤,但也让消费者选择起来有些头疼豁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窟俯遂,也从来不缺少“明星”吗,“沉稳绅士”大众速腾捍胳彤、“狂派斗士”福特咐堂遥克斯等都是热门且销量稳定的车型比革,不过要问哪款车型最近销量最高巴屯,还要数“逸派高手”日产轩逸缮妇,它已经连续两个月销量突破3万凌,坐稳了桥车销量的头把交椅埂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡似,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傻?下面我们把两款车型拿来做一次比较睛娘涣,或许能看出一些端倪部犁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窗喊面,入门价格上豹率避,风朗比轩逸高出2.08万元温泡莎,表面上看价格去,轩逸占有优势悄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彪芳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虾亭戚,这样看来敝咎告,风朗其实只比轩逸贵了2800元入纽仍,等国产版风朗出来后绷郸卞,风朗在价格上反而会有优势也说不定禽惋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棚朝娘,这款车外观与内饰变化并不算很大箩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一型膏岗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7策,下面我们来看一下泌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阿怂墩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛾睹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厂捐敦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹度蹭侈。质保方面沃禾肃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帮柯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兼甫玛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机位肆,最大马力已经达到了170马力既故耻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟携构。变速箱方面傻,逸动采用6挡自动变速箱虽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鹿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烽握,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些标惜。 免责声明邵:本文仅代表作者个人观点蒂啃,与环球网无关稗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赐讽,对本文以及其中全部或者部分内容忍炮、文字的真实性氮恒截、完整性纯、及时性本站不作任何保证或承诺隶惧,请读者仅作参考殿惶车,并请自行核实相关内容汀骇杭。" "  近两年拔薯,自主品牌进步着实很大日,无论是从设计方面搔陇报,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升默,甚至可以与合资车型媲美剔,山寨奶仕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涕绣。在10万元以下紧凑级车型中篮翁囊,更是自主品牌的天下淑驴伦,凭借比合资车型更为出色的性价比垫,吸引了不少消费者的关注仿缸乏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涧兔纳,一经推出便受到了极大的关注昆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阿耐肌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绷冒售,包括动力在内矮,新车共有20项升级馁壁,本次共推出8款车型创,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炼狗攘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煞麻,售价区间为7.49万-11.79万元透。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漓千,近来也是频频出镜壤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹卮纾控大玩具车”的名号名极一时俄羔信。速锐共推出了9款车型炼瘦吉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款当,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合家,售价在6.59-9.99万元之间还贪。   单一来看掣档绩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品技,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汹,看看那款车要更“精”一步碘思苹。" "  新君威变得更好看了趁,配置也进一步提升微,新加入了一些科技配置侠,比如智能交互系统勿,BOSE音响等等切齿。这些都是新君威的改变之处藤胯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔷,售价24.59万元叛,作为一款定位中级运动型车的新君威讣,品质感一如既往商,操控性也非常突出仕扛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓦寥敝,以下简称新君威释嚏密,外观相对于老款进行了必要的改变琳病缮,毕竟老款车型从上市之后裳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肝鲜忱,新款在大灯陌太侨、进气格栅傻安婆、雾灯十捶劲、尾灯些、前后包围都进行了细节的变动捆狠鸽。   在新君威上挞戎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狼闺敞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裙交坝,在操作上没有太大不同蚕,轮毂方面韩登,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敢身槐,轮胎品牌依旧是普利司通碳。侧面造型基本上没有变化狼啊乌,侧窗所占面积依旧较小钳。   车尾的变化还是比较明显的赋,这主要来自于尾灯的改变恼软搞。新款尾灯全系标配LED灯侥狈,并进行了熏黑处理复腹。尾灯的轮廓样式更加犀利擒,个人认为要比老款更好看鲸。除此之外姬蛙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胺,牌照安装槽的形状变成了正梯形猎。   本文导航搬厢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脑,颠覆传统的外观邢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巧褥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5封亨挫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兰逞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聚恃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棘偶殴,足以证明其强势的地位删。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隆晾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鸡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强法。(温馨提示谭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版订媒桂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粱谁。)   自由光基于全新CUSW平台打造谈牛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捍佩羡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅枢菱背,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煤肆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洗辨倒,圆润的造型是其给我们最深的印象颓赐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线把,显得简洁利落呸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喇号坛,显得净雅别致丸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囱泌,主要表现在其大灯的表现形式上瘟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梳。两车大灯配置基本相近赤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敖,车道偏离预警系统浆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围齐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗码,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搂伶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哎采,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弛甜诧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溜,其尺寸差距就没有那么大翟蜡山。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡休寥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呸亲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邻热。奥迪Q5采用两边单出的排气管玻,在气势上略胜自由光嘿百孰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道小胸逛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旦券,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部际瞪,磨损线束保护层溉编票,存在导致电池损毁的隐患锈沸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吩搬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知函苔惩,称9124辆V200受此次召回影响亨甸。长城汽车正在邮件告知客户冒帝,并建议联系当地经销商进行检查维修港芦敢。   据悉攘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转僵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睛夹。”更有甚者狼,线束可能会内部融化旦缸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筛怂,目前已上报了数起线束故障梦筐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烤梳尖,不能够给电池充电瘫迪侈,车辆也无法启动桃倾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撇瓜翱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肖禽茄。   克特里尔先生称缚露搪,检查故障预计用时20分钟凑殿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弊沫。如果绝缘保护层磨损严重必,线束已裸露井,则需约两个小时以更换整套发动机线束发。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哼歪。此前肩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肺,2010年又因手刹故障而被召回潜侠畦。   2012年犯呕剧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乡,长城V系列也在其中始次催。当时叹阮吼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祭铅饭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稍。然而傅既俄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磁混梧,更换车辆共计超过1.5万辆荷。  ∶Α(实习编译缎:王萌审稿哄片配:刘洋)   免责声明版权作品婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉,严禁转载刃骸,违者将被追究法律责任轿宏丢。" "  随着经济的快速发展晌,购车群体的年龄层次也越来越低涡晨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倍、省油膘计筒,而是追求个性和时尚设计铂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寿宽。作为跨界SUV撩乡,它们在造型上将年轻扭槽、时尚展现的淋漓尽致刚渺,完全符合年轻消费者的审美需要扇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比横,来看看到底谁更适合你筐舵卿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懈橙,相比2012款变化不是很大级相,只是增加了配置和车身颜色浆屉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邻静路,售价分别为21.98万和21.47万棵腑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV强,但风格却不尽相同藐捆。斯巴鲁XV外形显得干练惭,车身线条硬朗勿,富有力量菱旦,越野味很浓山嘘。而标致3008外形偏向都市化设计畅撬,饱满圆润的车身凸显时尚感谢茎捕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帮舱骚。   车身尺寸方面有所差异理,不过并不明显熬法飘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乐酒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靠局令。斯巴鲁XV车身更窄航片儡,同时也稍长一些黄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置题揭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搔,加入蜂窝网状格栅运动感十足炼芬侩。而标致3008采用半圆形中网负,镀铬亮条包裹显得很精致撂毁遂。两车前脸分别展示它们不同的风格搜,同时都包裹塑料黑色下包围苗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炊辱,远近光分离灯组设计松,造型普通光顷,配备有示廊灯颠父。标致3008同样采用卤素大灯箍,不过加入透镜盯睡投,不仅聚光效果好很币陪,同时美观性也不错便剿。另外脾停梁,还配备LED日间行车灯耍篱。   在侧面户故,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斯,比如非常倾斜的A柱喜乘,同时将后视镜位置后移驰戏窝,留有三角窗减小了A柱盲区馅矫囱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趟,有利于减少磕碰的维修成本蹈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锑绊,注重舒适和静音性嗓,双五幅轮毂很有张力囤课。相比之下高窜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伴痰孩,与黑色下包围搭配运动感很强烈让。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筷,同样注重静音和舒适性衰尚弦。两车的备胎都是非全尺寸设计隆暑。   相比前脸炯们尖,斯巴鲁XV尾部更个性耍铅顷,辨识度较高泰勺型。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勾,镀铬亮条的运用增添了质感率哀。 标致3008尾灯加入LED灯组喊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秸劣撼,但是块状尾灯造型很独特喉继甭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像费,标致3008同样配备倒车视频影像颊朽赌,另外醋祈品,还配备前2/后4颗雷达探头垢铜。" "  在过去的一段时间里犯姑轨,竿颂克斯啦察巍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置互。时尚动感的外观耪瞬操、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鄙孝侥,成为了年轻人群青睐的车型枚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弓,科鲁兹掀背车则是新进的一员猴阿,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲤侧豆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姑劲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出式纬限,但却带有美式车应有的力量感端夕陵,总体来说它的设计很适合国人的口味陛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盯,其三厢设计有些过于保守鸿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骋懒,为了能够扩展消费群体甸信茸,推出两厢版是其最好的解决办法穆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拍梆,你几乎完全无法识别它的真身岭,因为它与三厢版保持着高度的一致性珊诗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勘齿,很好的诠释了彰显力量感的诉求碎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俗常鲁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枯鞠歉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些信,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豌艾,但实际上它比三厢版短了不到9cm缮睫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绒记,后窗与尾部的衔接并不生硬蓖轿吭,拐角的折翼恰倒好处匿冷悍,为尾部增色了不少戎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惊扫缮,在样式上显得更加简洁袖绍,只是与自身前灯组相比奢,在棱角的刻画上有了明显的削弱莱。   本文导航监波:" "  提起之诺泥焊赐,很多人都不知道是什么品牌括差,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的订估韦。只是之诺定位于高端合资自主品牌拆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酪,那么它的首款电动车1E表现如何须?以下文章为您揭晓辉。   只租不卖摄权烁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迁吾,包括车辆租赁胺、充电设备勘察安装盆、车辆上牌间、车辆投保洁就斑、定期保养幕、故障维修玖、道路救援焊淌、检查维修备用车等驮,通过这样的商业运营徽潭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车草乖呐,它的卖力需要大家自己去发掘羡列具。不过在发掘1E精彩设计前闺蓝敢,请先忘了宝马X1拿复,否则你将永远欣赏不到1E的美揉。其实1E最出彩的设计在头灯桥便,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稼乃。   不仔细分辨的话贡,很难把1E和X1的侧面造型分清挂。不过1E拥有自己鲜明的特点童兔,车门下很宽的镀铬饰条廊,和没有行李架的车顶费陪。   相比车头和侧面盆汐,尾部就让人感觉有些欠妥了骑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分成帛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咖庭想。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憾粹炉。   本文导航师掂掳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹊,奇葩的中文译名缸郡、“野性”独特的外观以及较高的定价扣晨外,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涣保。说起野帝我们不自觉的想起胃潞,同样在以国产车身份进入中国之后龟川,“改头换面”的法系SUV标志3008径冲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芬伶接。当然该从美,以20万元以下的车型作为主力军丘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一问。那么下面我们就来看看瞪,这两款性格迥异的德不坷、法新生代SUV之间究竟有什么差异屁倪,各自的特点又是什么廓嘎型? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别埂涣椭,首当其冲是价格方面的不同海蓬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涤强竭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胆,不过差距方面不大基本可以忽略恳护,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牢擂截。动力方面的表现也近乎相同浮坊粪,只不过大众7速DSG慨摧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些签,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呸卧弗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪门,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激家浪吴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坍饶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试被表。闲话少说捶欣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裂。   这次试驾共有5个科目逝,分别是1.傲虎—终极绕桩悍,2.傲虎—冰雪连环僚,3.傲虎—短道拉力测试溪矾,4.XV—戏雪乐园贺吾,5.森林人—不规则路面自由行驶凉胖史。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舶,MPV表现出相对冷清的一面讥,尤其是中高端的商务MPV鹿,几乎屈指可数齐穆,除了老牌的别克GL8外洽脓,似乎很难让人想起更多车型驰笺。不过在这个还没有完全饱和的市场里懈避,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹋佰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斧下,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吧寝泰?这就是本文将要找寻的答案魄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惊脖,售价28.38万元-33.58万元鲤和,目前市场上有近2放菲、3万的优惠幅度粟棉缕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绒霜讹,官方指导价31.98万元吭蹭。) ●外观解析   从造型上来说郡,艾力绅算是开创了一条新的路子猜,没有过分使用一些夸张圆润的线条睡,车身轮廓棱角分明某森,有着很强的视觉冲击力怪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袒晌,此外现瘟便,艾力绅还装有一套大包围涵桅违,颇有几分运动风范栏册盟,也有着一定的改装潜力每蔼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扑瓤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酗,中网与宽大的前大灯连接在一起瘟顿,营造出一种大气潜敢、动感的MPV形象楞讽藤。   艾力绅A柱采用黑色设计共,且A柱的倾斜幅度较大赌磷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棺,总给人一种方方正正的感觉福,后视镜尺寸同样不形ū防,与整车的风格很搭拇阿,宽大的后视镜提供不错的后方视野坪颗,保证了行车的安全性与舒适性难僚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凳,当然疙踌恼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淳赁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手困,侧门就会自动缓缓打开顶,此外灰碳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盘。如果对此还不令你满意的话毁猩,通过钥匙同样可以宜梗控侧门绷厢凳,确实有些高端大气上档次腐檄昏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镁寝,轴距达到2900mm吼炯,尺寸在同级别对手中并不占优势雇,与GL8相比杭某淋,仅仅在高度上略强于对手朔欠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势每焦栋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搪靶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桃琳秃。整体线条依旧硬朗透吮,尾灯加入了时下流行的LED元素旅,为其增添几分现代气息衫波。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及费诗十,人们购车的选择可谓越来越丰富圣呜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择份,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5停桓,他们能够碰撞出怎样的火花函瀑屉,请大家继续往下看据空。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表档搔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陵探,由于这两款车型出自于统一平台打造摩暴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题愤顾,你可以说它带有侵略性烹磨,或是富有运动感惩冈,也可以说极具视觉冲击力臼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萝。而K5也应用了与智跑瞬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岭咀,使其拥有了明显的家族特质袱涟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素遂烙,极力打造出时尚与动感的流体车身吧,在驶入眼前的一瞬之时蔚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弊眷。前脸的线条设计十分紧绷投,大灯组与前包围向中央区域靠拢量,展现其动感的一面叫绥哆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郝挽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势答仍扇,抢眼的外型加之迷幻的光线截拆卢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽台划泡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着层起勘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力度八。   第八代索纳塔不仅外观时尚叙,灯光的运用也颇具科技感啼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痕平,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玻抄悉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惯叔罐,显然这种的夸张设计赤谈愤,使我将其列为变异的种类痞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用取撕,多折线的应用也使尾部更具立体感涸侣拷,同时对于运动观感上也有显著的提升忙脯墓,由于K5搭载的不同动力总成劫淬,2.0L车型配备的是单排气设计纹埔全,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感句风。   轮毂也是一个变化的重要部位侵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面版宛镁。根据配置不同损版,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杭撅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎散碾,该系列轮胎偏重实用性希锻。作为索纳塔的尾部渤郝氨,基本没有大的变化晚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示透票,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睡斥。   本文导航算:" "  每到年底荡乔埔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勺,地点也大多选择在北部寒冷地区达。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性十广握。在临近春节前夕蹭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现授。   延伸阅读纶汞尼:   之前让墨夺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间复森境,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读典临赶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容触。   酷威采用的是电控适时四驱系统耽,中央为多片离合器脊纹馆,由电脑控制来分配扭矩灿,车内并没有任何切换按键斯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卜岛辛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味铆辱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谎现薯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鳖,如果想要挑战一些极限的路况的话肋邻娩,酷威还是不具备这么大的优势的森,因为不具备限滑措施遁范,至少在脱困能力上会有限制性热。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎木确谷,采用全新发泡橡胶技术角烦,具有更加粗大的排水通道部搽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”富,冰面行驶性能更加出色程都,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醚脊。此外谜我,中央多重“Z”形花纹沮、针孔沟槽设计尖惕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渐欣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澜薄凛,最大功率206kW/6350rpm查,最大扭矩342牛·米/4350rpm硼奖姥,在目前的大切诺基懂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氮吝霞,但是会有不同的调教库。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袍纫犁,我一直在想券景,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刃唾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峭八肮,我觉得这个可以有钒胶,至少不会和其他车型有太大的冲突杭迪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锻,路面上的车辙也是压实的积雪谋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度献项。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凤,只要不是过激的驾驶行为喊恒晚,基本不会出现危险状况舌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牛椒,建议最好将挡位切换至手动模式毖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速残,这要比才刹车安全的多读等勺,这中方法同样适用于其他手自一体车型礁旅。   本文导航补傻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怂、充满艺术色彩窟,或者是有着一些与众不同的操作模式污豆速。而这辆2008则告诉我们力岁,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚕团勺,再把务实两个字加进去抖,那么可能会让其它对手感到紧张翘娇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仿釜都,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剔飞拘: 由于本次活动仅为简单的静态体验闷,场地和车况都受到一定客观因素限制掠皋毛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分技,至于其他更多相关信息镣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冒伤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拳,作为首款引入国内的小型SUV瞎即,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来建,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近夹剁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胳瘁列,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赁讣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸡洽试。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陛,对消费者很有吸引力缄滇愤。作为一款紧凑级市场的生力军车型剖沛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型既伴畅。   观致3共有6款车型绿恭邪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓬,售价为11.99万-16.79万元区间帕疼抹。因此兴脓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淡。对于中国的汽车消费者来讲骸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岛憋。要知道自2006年上市至今捐藉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主貌桅。那么春,作为一名后生的观致3抨广损,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琉茸模?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耗的。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价环:16.78万元)来进行比对狭补猛。由于两车的售价只相差0.01万元链矩闺,这也令比对的本身相对公平一些精倾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扣继,我们测试过高尔夫7顶配车型衅劲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钮糖,跨级的配置也令对手望尘莫及诡殴。但这一切览邵市,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谐娩、最需要的因素庆蒂盘。对于高尔夫这样的家用车眉,在使用的维度上做到出色烙褂诞,才是它的本职慨揪。今天昧窍隶,高尔夫7又来了瞧络闹,这次是全系中价格最低的1.6手动型井。动力称不上凶猛坚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富处夺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗接传裴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一充,必定有些硬实力龚歪答。空间满足舒适乘坐陆踏、常用配置齐全袭,动力也能保证提速顺畅金胆。但对于这一类的畅销车习箔,最重要的是它必须耐用慧,不能隔三差五地就往修理厂跑竞,也不能冷不丁地出个大毛病蜡掏俄。这么来看婆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洗廷胺,故障频出瞥,这点很难让人满意塑。毕竟巫撇,大众车能在国内打下当年的民众口碑潘蕉,靠的是皮实耐用的品质痘。在我眼里尉屉吞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狈架。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型来,高尔夫7车身长度增加56mm胳灸,宽度增加13mm粗,高度减少28mm价。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宠谱蒲,也更显扁了航缅。   如今邦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黑泰填,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的靶缝。这个配置的增加鞠,为日常使用提供的便利性还是很大的靶捎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芳巾办,要知道富洌克斯揭汾、英朗等竞争车型都是16寸起步了呈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绵关。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服推,这套胎居功至伟腥迟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颊,如果您拥有过高尔夫4杯会瘟、宝来或者帕萨特B5的话仟熬全,您一定会理解我的意思峦。没有复杂的配置碌活,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伎,瞬间就能上手半饱堂。这一切都似曾相识乃葛梨。   在1.6手动版的高尔夫7上寂栋械,您看不到任何高端的娱乐功能稠盗唾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone护魂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袭榔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卡母,但我认为这并不影响操作便利性社桓,最低配车没有大屏幕很正常鸽痘盎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蜗屋借,车辆静止起步平顺性不佳菇烯秸,油门给少了刹车不松开仙春,油门给多了又会猛窜坎,让人抓狂拇苔。但今天这台1.6手动车型背蟹棚,上述症状全部消失溯搔捂。起步轻给油即可徘胸,电脑自动调整喷油量哄片,使其转速稍稍上升稿,令发动机不容易熄火弟,等红灯石、坡起都很方便猫圣,使用起来当真比顶配的舒心多了髓疤蔷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屠慌唤,让人捉摸不透竞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郝眯块,用料优秀被认作理所应当仆垃。在数年的成本控制下喇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弘肺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范写。对于大众汽车而言烈怜庞,这样的结果也堪称可笑了霜问。   没有真皮座椅劫脓,您会失望吗济?我和同事们都不会骂猫逗。我认为从适用角度上睫冲泊,织物座椅与高尔夫更搭俺。这套座椅的缺点咳胃顶,在于椅背调节起来很费劲冠环凄,而且要是有个腰部支撑就更好了搪蜕播。纵观高尔夫1.6手动的配置慰,我认为作为最低配车型唯粪卿,功能简陋一些并无大碍肚辰梗,该有的它也没少杰反,并且绝大多数的都还好用裁窖楼,如果您是为了舒心实用鲸土柒,我觉得它能满足了蛇匹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琳,对于购车需求的国人来说偷,一款看上去体面改,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寒桔,只是碍于可选择的范围有限茂,但凡有一款出类拔萃的新车型陡靠,必定会迎来极大地关注暇糯。对于25万中型车这个级别醇,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹铩,而福特全新蒙迪欧的到来玫舵裤,分走了不少的关注度税剿,选迈腾还是选新蒙迪欧擎,对比一下就会发现磷桶,挑战者颇具实力粒匪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恃洪甘,售价24.28万元苹奖,和迈腾 2.0TSI 豪华型怀逻,售价24.78万元擅财,均是各自车系中的主力车型贿芬秸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车踢,兼具个性运动和居家商务需求爸受靖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计士瓜,极富攻击性郊,对年轻消费者有着很强的吸引力糜剧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力课,入门的1.5T也有不俗表现让魔。   现款迈腾严格意义上上讲忱,只能算是半代升级擂哩显,是在老款的基础上升级而来盖。迈腾整体延续上一代车型的设计骋,符合国人的审美料唱,经过加长的车身眯,带来大空间的同时慌良,提升了行驶稳定性及舒适性诲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峭沤矢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斯统徊,轴距达到了2850毫米冒躲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岁们,整体比新蒙迪欧小一些嘘高鞍,即便是经过加长堆粱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妙莫漆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坤、加热凛、折叠台连龋、记忆 电动调节葛搂堂、加热缸妻邪、折叠缕堵哺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹃涩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筋呢柿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哎粳缕,不仅科技感十足莎,还具备随动转向廉世境、自动开启等功能哪缄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些单。天窗氨团口、全功能配置的后视镜等蔚叙径,两者处于同一水平病鞘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琉奇惮,对称的T型中控台中规中矩埔恋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缸纬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桑蚀,主界面被平均分为四个区域攫捐脐,分别显示电话泼恃崇、导航凑、娱乐和空调四项基本信息偏惫囱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宠妊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镰蚂铃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炒、6碟CD等配置狡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荒赊戮,迈腾更像是上个时代的产物锚底胸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祈踞始,相比迈腾的2812毫米斧,略占优势焚,但二者在乘坐空间方面取晨廉,都已经足够日常使用冕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑会纽,满足于舒适和运动的双重需求默歪殴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虹慨泪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伪味椭、方向盘换挡散才,以及原厂导航等配置捌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闪褪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斜,最大功率178千瓦侧迫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菊讳冬,平顺性和换挡速度足够出色搔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怜吻幸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圈撕焙,最大扭矩280牛米粱墙坍,匹配6速双离合变速器敲恋。当年迈腾这也算是黄金动力组合羡些褐,但与新蒙迪欧相比块撮,参数差距明显臼瞪犯。   保养方面姐律纬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里老怕,建议日常保养周期为5000公里左右电,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右此碱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保函绰茫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厢皋,之后保养周期为1万公里哩构。小保养的费用在600元左右布是,需要更换机油机滤楷分,大保养的费用在1100元左右糠疤镭,需要更换机油三滤沤己恭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型魔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高黔腹,相比迈腾复脓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炉,还增加了头部气帘和膝部气囊楔。并线辅助功能也是迈腾所没有的关翘。   点评水境:不可否认典烧,大众品牌进入中国市场多年踏物看,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酚叹萄,无论配置水平还是动力系统伟广袱,都已经没有什么优势了贝湃,抛开迈腾一万多的优惠警掳登,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逆拈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅鸪迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弓股赤:本文仅代表作者个人观点阿,与环球网无关拜掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虽抠,对本文以及其中全部或者部分内容付魂、文字的真实性膊褪、完整性牌萝、及时性本站不作任何保证或承诺仇,请读者仅作参考颠,并请自行核实相关内容廉司湃。" "   “北国风光嗓魏档,千里冰封割洽权,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洗驴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琅湾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唱呈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睹啪宛,对途乐而言这不仅是一种新的考验龄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谷。 外观会川奉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐婪秤仓,想必对于多数人来说皋,它的名气比兰德酷路泽小很多淡把仕,但并不意味着就要比竞争对手要差卿典颠。外观方面途乐外形实在太大了箱攘,有点圆头圆脑的感觉豁律,比兰德酷路泽温柔了很多芥,缺少了一些很“MAN”的元素浆搓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔼谜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念楷。中控台看上去很有档次酚耍,各类功能按键排布也十分清晰枚、合理巍室。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仑,完全遵循了游艇的设计风格缆灯,宽敞私喀眠、舒适里甲、豪华刀及莲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰貌。   小结土: 从外观内饰的整体表现来看射瞥,可以说途乐是一款成功的车型史墨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题食街府。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撵窗,如果“沙漠之王”远离了沙漠鼎邓患,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色海,这也是我们大老远来到这里的最终目的伐俱琴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搅帘匆,人们首先想到的通常都会是奔驰释、宝马联涂、奥迪阜派,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粱兰橙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宽挺。但是说到文化的话呸,就不得不谈到今天的一位主角稼细,捷豹XJL蝎。相对于奔驰这样的全能贵族来说备臣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置库,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵霸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辰默,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糕绍。   作为进口高端豪华轿车函仆,相信奔驰S级大家都比较熟病漂,而捷豹XJL依旧比较陌生火姬绅,捷豹作为英国豪华汽车品牌亮,也有着将近百年的品牌历史干嗜戌,虽然品牌认知度不高饥,但这头豹子可不能轻视裴蹭鞘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疽豢,价格都在120万左右第户冠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屉皆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫁街。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滦,其实捷豹和奔驰早就杠上了拌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肺贯喜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了替。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乡卿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卤券受,你一定记得去年上映的《007然幌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铺封弹,没错就是捷豹XJ不清,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晾草僚,里里外外展示着它的优雅与稳轿⒋选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翔没陌。   无独有偶冀簿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烈秘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戳羔赏,虽然不是目前新款的S级晌储,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伤。   言归正传吕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气簇,不过两者的风格却截然不同其瞧辩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀每青啡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歇菲凯,在当前时代也更加与众不同比剖嫌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车题冒把,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贰,的确奔驰S级是同级别标杆猩,外观轮廓延续了上一代刨冲,细节之处更加富有科技感岛蚊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朵脑休。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同石,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埔姐祈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汞弄岸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舌俄灸,比XJL更加强势慷限豪,这就像两个高人掂挎,一个低调一个高调而已啃弘耐。   大灯的造型也风格迥异隆何操,XJL的设计更简洁恢拘,内部采用传统圆形元素檄风,使得其眼神也更加专注餐磺欣。而奔驰的大灯设计更加时尚臂幢,内部流畅的菱形也较新颖捞第火。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓢未墙,光前大灯就使用了五十多颗LED扛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面武,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上记溪渡,更加沉稳瑞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通良脑,但硕大的车身同样沉稳肉,硬朗的线条也更加动感隆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾釜斧惮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出即靶渭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宏,这也使得XJL的车尾更稳重狡毖,而S级更挑逗人倪抡。   尾灯的设计畦含,捷豹XJL采用纵向设计沸蹄瓤,并以车身腰线融为一体卞富苇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垦,整体轮毂简洁不繁琐箱楷示,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慨,内部灯组造型是一大亮点岔催勉,点亮时相当好看耙般。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涎蹋回,并没有过多的修饰拧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搜普抚,就如同一件高档西装荤瓦娶,某颗精雕细作的纽扣就足以录。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纺措推,相比奔驰大气的轮毂倪,捷豹XJL的条幅更纤细禄,并且在条幅样式上也更加精美和运动仕。尺寸方面XJL为19寸衬寿凡,比奔驰S级的18寸也大一圈烙共圃,轮胎方面同样为245宽度辑林戌,不过与奔驰前后同宽不一样香,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朵洼布,并且作为一个自主品牌戌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吭乖规,旗下的GS5办憋、GA3泛、GA5几乎可以与合资车相抗衡踌哆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象版结。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寒,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱鹞琛,由于试驾人员较多芯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剩突,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统提。   现场测试场地为两个圈形场地桨借,两个场地项目都是一样的忱愤甫,可同时进行两组试驾葡,场地提供了直线加速贾、紧急制动起、蛇形绕桩红幂片、麋鹿测试四个项目杠钢汰,可以说涵盖了大部分的性能体验奴敌。当天试驾温度为零下十八摄氏度扔,这样寒冷的天气旦哭,面对半冰半雪的湖面杭匣蜜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僻老。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暮烹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彪,TCS系统介入锌拓凹,防止打滑的发生坑僚菊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酸埃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堪荆臣,最大功率搂嚷烽:90kW(122马力)/6300rpm李,最大扭矩泼:153Nm/4500rpm囤拟。而这次试驾的车型中没有手动挡滔阀,均为4挡自动车型翠略皑,动力表现可以轻松满足日常使用需求但。   起步于加速初段油门如果踩的过重虑估失,TCS牵引力控制系统会即时接入车磕,并且自主减小喷油量轿离拭,从而避免轮胎打滑曹脖,这一点上GA3与GS5表现都不错旧。加速至60公里每小时后脑,紧急制动滴绩诡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音农,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了憨敦凯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停被弓劫,未出现侧滑勃贯额。   本文导航肖娠:" "  提起中级车柬郊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惯啃。但要是预算有限闯,面对这两款车型还真有些底气不足戚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肪饥。好在现在中级车市场一片血雨腥风胃牌,改款K5已经于近期正式上市饭咀疽,延续了韩系性价比超高的特点棚古变。这次较,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弛宝,让您的购车选择更加丰富崎懒。   没错必喀履,此次选择的几款车都在18万元区间内疙懦铂。而且颇为“巧合”的是淮嘶句,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合督拟劫,也堪称中级车的黄金动力之一篓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仆。既然如此箍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”使譬杭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陶遂葱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牟模,动力参数有小幅度的提升下够构,燃油经济性也有一定的提升写,但依旧没有给人留下深刻的印象摄农淀,尤其是我这个09款嘉年华的车主熊石恫。如今墒晒,在配置依旧丰富的前提下乔叼,它换装上排量更小倒闹嗽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搂舱播,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型修尉栋,这一次似乎有点看头了暖剩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徊,它的来头可不少镐逢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陡髓劫,可谓是福特的明星产品氨档。我得承认这些奖项来之不易雾恍淡,但我更关心的是切杯,它依靠什么亮点来获奖团该邯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窍,震动及噪音抑制能力如何遍徘诲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现觅策? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前处骏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娘计艘、涡轮增压以及进排气可变正时技术碍伟胖。在这些技术的支持下醋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邻。反应到账面参数上时,它的最大输出功率是125马力睡千,最大扭矩达到170牛·米睬疚前,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啤伐。   另外心赂,福特也针对其三缸的结构特点桔,对发动机的震动焦、噪音等方面做了很多优化和改进阑,比如喷油器及油泵柔性安装煎倾、皮带润滑惰卫、缸盖上方吸音泡沫等等孔携边。为此樊,我先后做了两种情况下的简单体验斤:1佳饯桔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2婆焙逢、在静止的状态下体瞧际,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侵。经过细心的体会和观察后埃,我认为结果让人满意蹄,发动机的震动轻微顷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抗烩伙,但也不大碍事哗陌烫。事实上怕,即使我细心观察钢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犯磨锈。   看来之前的担心有点多余傅,还是直接上路试驾更加实际萄膊仿。它的电子油门响应依旧很灵敏龋,轻轻触碰油门踏板慨香,发动机的转速表指针就会活跃起来途。幸好油门的调校比较线性脊鞠,分寸拿捏得体涤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浪。同时程蹄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感失录拨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩度赐晨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的百蜡嚏。即使在低转速区间搞携匿,发动机的动力输出也很活跃皆呕款,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉价谰辖。同样受益的还有动力输出的持续性秒视啥,在试驾路段里面有不少的环城快速路黄赋伤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沛溅鸵,而且整个提速过程顺畅自然笺。只可惜受道路限速的制约瓢吩皇,未能继续把速度往上提捶撼彭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备故庞秀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甘透窍,升挡动作迅速桔细,在D挡模式下正常驾驶磺,1700rpm左右就会立刻升挡搬法,让整个加速过程更加顺畅自然瑰。然而肉,在遇到拥堵路况的时候粒法,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感案闭潍,幸好并不是特别明显坝参枫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挟筋刺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钎膝,除非你把油门踏板踩得足够深噶江配,否则它不会轻易降挡丛。   变速箱切换到S挡后佳糕,油门响应速度稍有提高逆昆湘,而换挡转速则提升到3500rpm段佛拼,动力输出表现得更加亢奋匠。味道对了赔崩,这才是S挡该有的特质短售祭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毕加幂。当然撩匈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式判闯宪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彩萝魏,至今我仍然未能适应辨排。   其余部分与老款车型基本相同滤瓢,方向盘的转向精确敦促、迅速寸确舵,甚至有点“贼”烂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”放卑绘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扯错,对车身的支撑力度足够辩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拳,同时也确保了车身的灵活性排岸。但面对减速带这些大颠簸时莎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敝。   在动力水平得到提升祈、操控感被保留下来的情况下拼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毙痞,开起来更加得心应手痉需翰,也更加有活力卫潦。这点值得欣喜对咆凰,也是嘉年华的进步籍。当然伟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烧剂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沤崩黎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步噶皇来,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色床磨淋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拐凯,不过众所周知牛广,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漂返哺,而是换装了大众全新的MQB平台竭娩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂废林,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俺卿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异私,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墟榔。   首先我们先来说说平台噬拼侮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台槽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铣岭亨,PQ35血统也就不在那么纯正家。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浦瘟皮。   平台究竟是什么春物?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疮岔形,它们会采用共同的零部件栏,采取相似的地盘哦虚习、车身结构凑档尽、形式结构以及相近的生产工艺湾、轴距等亮休,以此形成车辆生产的一套完整系统巾袱吐,平台生产的战略是当前产品在开发中偿才逛,最流行恕、最科学梧李、最节省人力怯梧脯、效率最高的一种开发战略才。因为对汽车厂商而言韧丸,可以在有效控制研发资源讣刨距、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沸贯取。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锤舍,并看看它们之间存在什么差异泻灯衫。   PQ35中的""P""代表平台堕吗,""Q""代表发动机横置堕,""3""代表A级车释,""5""是指第五代敦讥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惊菏,采取相似的底盘共、车身结构竿渭、行驶结构娩块、相似的生产工艺以及轴距等沤。由于研发时采取了已存在的""模板""十菊,不仅使车辆研发缩短了周期淑督群,而且共用的零件大大减少了生产成本储筐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睦翘洽。采用PQ35平台的在售车型有途安模收、开迪犊镜、SCIROCCO徽宋、奥迪TT喜鼎、A3下冷、斯柯达明锐等车型媳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藉底:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汲赶、大长度激光无缝焊接驮、双面镀锌高强度钢板藐交、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讨奸,但如前所述忙稍咎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜗群碾。   MQB墓阜纾块化平台是大众最新的一个生产平台瞬黄,也是此次第七代高尔夫使用的平台图。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奇伶搞,并且可以共享比例达60%的零件扇蝗问,包括同样规格的发动机回杆阂、变速器等宿堵。MQB平台的推出秃潘锨,将会取代过去的PQ25舜啼孙、PQ35和PQ46等平台急稗嫌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装继辞,不管是传统动力涤蠢、电动和可再生能源动力橡咆,或者汽油机递拘、柴油机囊唱、混合动力系统实笨、纯电动系统卢、天然气发动机触柒螺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装频。另外境,MQB平台还可以对轴距娩朝、轮距兢纲、前悬和后悬等部位进行调节冀靠川。另外此平台可以生产从A0级堪下、A级到B级三个级别的车型慌。这是PQ35平台所不具备的赎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憋定,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水高穆。相比几个欧系对手瘸,宝马的动作显然慢了半拍峡夕滥,继5系旅行版之后鼻憋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咯廷供。当然有时候来得早不如来得巧慷涵,只要给足了诚意粟鞭哪,迟到了也未必没糖吃碾石。   对于3系旅行就是如此顺,在它到来之前栋挟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刮,作为后来者列,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逢妊,就更需要拿出浑身解数了讲未。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版成,下面就来看看它究竟有何能耐揣。   还是从外形开始说起比吓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烁,其底盘代号为F31池粳,依旧是标准版轴距幸:2810mm盟碾冉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言编裂,这仍是个相当精干的长度杉究,车身“三围”基本和三厢版一致腊,只是由于行李架的关系斡诬,车身高度小幅增加了21mm楷拓谰。   我们测试的这款328i旅行版好零笑,还搭配了M运动设计套装李陛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倘及,闷骚的感觉立马出来了旅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姐矢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色混啪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廖究钡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幕凉,这和旅行车设计的初衷相悖弟假嗓。选择18""则刚好合适娟餐嘘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茶纪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歪,用一句流行语来说就是沸律:低调奢华有内涵秸现。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抨土谓,从这方面看炽掣街,3系旅行并无太多亮点青伯,车尾的造型显得有点过于刻板距佩祁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谈。相对来说并没有对手做得那么出色黑荆姐,V60和C级旅行在设计上的看点更多柑蚕。另外卵矫密,虽然采用了M套件黑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粹辨擅,看起来实在是低调过头了娶磁乌。   外观总结堆滩讥:如果你是3系的铁杆粉丝哎膘,但又不愿自己的爱车烂大街角堆勾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了愧,低调中透着股狠劲儿筛矾蹋,闷骚人士的最爱噬敦赴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谐好嘛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揉苯筏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少四观。但俗话说猎唬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哇诫辽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腊纷拾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雹?   车型的选择方面辅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镁仟头,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棘桓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孤么了,与大尺寸的品牌Logo相得益彰儡到,再辅之以保险杠的少量镀铬虐沏跑,前脸看起来一如既往的简约和低调邯猫。车头多条轻微隆起的线条深,包括引擎盖上也是凹凸有致你沪,则让低调的前脸显得浑厚有力抵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计葱牧士,外沿继续使用镀铬装饰膛粹室。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吹,也更容易让人接受柔蠢嗡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堵技哩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁授,一个氙气近光灯碍,一个卤素远光灯喊淘孰,外加环绕半圈的LED日间行车灯警,没有任何花哨的设计蔼,注重实用汹深。而作为玩灯行家的奥迪郸鲤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姑,配合上单颗远近氙气一体前大灯妒,杀气十足饭鞠取。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冈瓷羞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腻闭冀,看上去随时有往前冲的冲动溉巩,非常动感和迷人祥棋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巳碧罢,看上去从容而又优雅骨昆,有点儿荣辱不惊的味道卷铅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后麻呸蓟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焊,毕竟走的不算是一路的风格了谁巢廷。不过娇比,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偷探搅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别埔痰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讼菲道,变成了矩形倒角式的设计茨惫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伍筹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行但购。   尾灯方面捎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焙书,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看超闲,而且LED元素的缺失也实属不应该苍师。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刷便,低调依然是奥迪的责任贯獭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筒桐把,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猫骇萍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镭侣速,一个拥有超过半个世纪历史乏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毒,“男人”菲呵筷、“硬派”写、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窘诽。一个如此坚持传统的品牌栋妹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娜睡,这对于很多人来说是难以理解的事实繁埠扰。坦白讲撤,一向不以貌取人的我居谱,霎时间也很难理解Mark T. Allen篇屡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篓。无可否认琴蔬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啡淌,也必然成为人们茶余饭后的谈资据蓖岗,但是就只有外貌是这样吗砂猛嘎?难道它没有Jeep的传承竟?这是我最为关注的问题签喉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梗虎坚。由此可见鼻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置停,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外城。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烙晴,首先必需要有一副好的底子甸惰伎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颧冒榷。根据越野性能的高低怕,依次有Active Drive I计滩、Active Drive II和Active Drive Lock三种俊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笑届,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谩商廉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亨稠慌,并且还具备后桥差速器锁止功能浚,实现左右车轮50:50扭矩分配巫,攀爬能力自然是三者之中最强的艰晚末。   除此以外渴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卫美、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠食纷、28°的接近角插皆、32°的离去角链、纵向通过角23.3°颗凰掂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞧苹,要罗列出来的话其实还有很多攫,但越野并非纸上谈兵喷,要真正体验到它的实力啡猎,还是得把它拉到荒郊野岭巍磷。   挂上低速四驱挡靖艰、开启后桥锁止以及岩石模式绢,稳住油门就往上爬贤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柯,3.2L Trailhawk针对越野的需求轰宠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迁谅牵。继续往上攀爬家秸,一切都比较顺利瘫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响襄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吗。在遇到交叉轴情况时干,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淑仿胸,配备了后桥差速器锁止功能的它掸屎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斥侮,就已经顺利通过甫凤。   这一次越野试驾歌此茂,它的表现我完全没有惊喜答箍,因为一切都在意料之中伞侧娇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务少,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栋。毫无疑问妊携句,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸡触,也同级别的最强蒜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来端颠。坦白讲颓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勘。" "  在国内的SUV市陈唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堆嚎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锨蔷蹄,正因如此惹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踏鳖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惊号。   说到大空间激吐泪、七座设计矫、配置丰富的SUV桨,北京现代全新胜达是其中的表表者惨舶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俄哗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变表凛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魄夺,下面我们将对这两款车型进行对比分析袜咖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观持阮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹿,设计上中规中矩亢吕捞,采用了哈弗新的家族式设计元素高眷,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸽撵,代表性的设计元素有视羔费:大尺寸U型前格栅谁莽,粗壮的镀铬横条格栅涣,时下流行的“X”型前脸戎床。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媚淖鄙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筷休椽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胶铃怖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汕鳞敝,再辅以造型锋利的大灯灯组痕,极富视觉冲击力瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泻,现代品牌的确更加具有超前思维意识怖。" "   源自逸动平台的CS35午忍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品题缸。凭借欧洲化的时尚外形设计问我,相对精致的内饰做工长,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沫唯墙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注替。此外钨签,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闹姑,进一步提升了科技感和实用性供采。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肉惶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雄复,还有定位相同的长安福特翼搏囱铝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谁,涵盖了自主及合资品牌产品吕琳徒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溜镶讥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揽骆其,作为一款新生代豪华运动型轿车窖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逃俺,也成为点燃这场战争的导火线冠甩傻。而上市之后谅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褪,可谓是一场针尖对麦芒的对决党蔡。那么除了运动性能以外拎,这两款车型的综合实力如何呢复旗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冷。   虽然说是ATS是一款进口车型截稼士,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贪忍,整体售价和宝马3系保持高度重叠抱妹。从定位和售价来分析滇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孰僳腐,两车售价分别为43.80万和43.60万喷,价格差距非常谐锒劾汀,有一定的对比价值不川嫌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叫彭,但两车所展现的运动风格完全不一样悄酞芦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迪宏哩,车身线条锋利眷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性群妥,同时也彰显了力量感晚钞。而宝马3系显得内敛一些弟肖,经典的""双肾""前脸造型肌钾漠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺创攀。   作为凯迪拉克家族最小的车型敞对诲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系癸,除了长度略有优势外劝冒怜,其它尺寸都不及宝马3系酥俄辆,在空间上可能会有一些影响及日骋。不过没有关系凸胚,作为一款运动型轿车瓢,小一点也许会更加灵活朴眠甭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评思,经典的造型更容易接受赶搪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚷餐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍先。   相比之下孩芍氰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力起捂男,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感块鹿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哺。   两车头灯布局不同憋弧,宝马是横向设计剩,开眼角大灯我们已经非常熟悉耿创店。而ATS为纵向布局恫搞俊,造型更加犀利播墒,同时采用的是远近光一体设计盖亭但。配置上都采用氙气大灯煎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备醚画,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褐纪,但是可惜没有前雾灯美计。   从车身侧面来看微库河,我更喜欢宝马3系矗,腰线更加锐利词,营造出了运动型轿车的动感效果灵。而ATS侧面饱满厚实疆箱集,典型的美系车风格禾。   两车统一采用的是双曲率后视镜桨畏冲,并且带有电动折叠和加热功能臀,同时集成了LED转向灯把贾帅,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搓,警示效果有所提升抬慕谩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苏抗,双边双排气管设计也展示了其运动气质摊坝山。相比之下醇肛辑,宝马3系的尾部显得比较平淡伶粗盘,家用车的造型在气势上要弱于ATS苫凭冀。   轮胎方面堡需水,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琴免,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18念,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磋,都是偏重运动性能的选择寿。" "  提起东风日产天籁墨疤较,人们往往都喜欢用舒适火未、性价比高峰、省油这些标签来为其定义咕。的确芭冬,作为日产在华销售的顶级轿车钦牧漠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捷,在中级车市场中处于上游位置既坞。不过这款车型的加长行为喂扣徽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屁饱衫,天籁公爵无,虽然是天籁的加长版本颅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迟痊递,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饱舱舱,挑战更高级对手匡恋码,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叫睡虏。   25.18-29.98万元的价格区间杭俩氖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摩。相比同级别对手雅阁矩、凯美瑞岸桐郊、迈腾等热门中级车挡缴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矮撕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骆炕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涕圈,在提供更多给消费者的同时射,却并没有在价格上表现的有多高调行漏顽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异究冻,但是通过对细节的仔细端详恒洪漏,你还是可以发现不少变化之处曹渐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庐抚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纲扯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凸。   5003mm的长度与2900mm的轴距美,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越煞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm齐。而与豪华品牌中级车相比较澈擦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗓蹿惜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匿,整体协调感还处于平易近人的水平疗。   本文导航杉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玲,数以万计的人们加入了摇号大军肌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晨甭,一步到位的想法也被大家普遍赞同笑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锰,强劲的动力谓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜违,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车层故鲍,它们的价格和配置都比较接近抢芹,下面我们一起去了解一下味虐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表风料:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猎:15.98-25.18   推荐理由鹃:大气时尚的外观汉、配备豪华全景天窗匙、全新T动力以及较高的性价比钦局灰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辞茬,采用了起亚家族虎啸式的前脸捎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择玫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骆,能够满足不同购车消费者的需求仁,值得称赞的是桂青,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感督蚂,在同级别车型中也具有很高的性价比喝岭齐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铝锋,自从彼得希瑞尔来到起亚后坡参,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸双,大大提高了起亚车的辨识度顾皇蹦。熏黑的前格栅看上去更加动感怠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利憋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化跋垂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巩联,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甸氦,并且兼顾了空气动力学淳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畔箱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能比枢桐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肩现,LED光源看起来更具科技感廉拉顾。   新K5的内饰进行了小改动救韭,用了和工艺均有所提升冉戏,三幅式的方向盘也进行了重新设计铃,看起来更有质感固环,使用起来也更加方便缅堕鞋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镜冕,也提升了整车的档次感端榷分,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型券弗,A柱倾角也随之更大狙,对于一名1.82m的男士来说魄素,头部空间的局促性很明显鲤摆呛,通过降低座椅高度后础微彭,驾驶视野也受到了一定限制幂揽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莱,同一名人员在未调整前排座椅后聘擞细,直接移动至后排乘坐裁,腿部空间十分充裕卉埂,而头部空间也在可接受的范围之内棉。总体而言瓤磁,如果想舒适且安全的驾驶K5菩蒜,并不适合个头较高的人士搏铅旁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疲徐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机回畔墟,最大功率180kw迪空,最大扭矩350牛米宪砂,搭配6速手自一体变速箱朽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盾韧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型查氯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谭工福。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内复乡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琅遁。如果你听到4系觉得陌生遣怒顾,那么当你见到它一定觉得很熟悉扛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朗,无论外形还是内饰都与3系很相像邯铝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平禾袜炽,因为在它身上不仅有3系的影子怀茨开,同样也有着自己独特的光芒签坷摊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蜡,59.6-73万元的定价也高于3系悔欠朗。不过其实也可以理解时愁偶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版攫哎确,而是想要一辆便宜些的“6系”坑。   宝马4系提供运动壳、豪华芜停、风尚三款套装禾缔,价格方面没有区别无茧。车头部分确实与3系非常相近箍佬,只有前包围能够明显与3系区分出来德实。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素评痴橙。整体来看孺弗虱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格麓琳,仅在细节上加入独有元素笺皖。 【左班垢:豪华设计套装(选配)/右污济母:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罕,但来到侧面相信很快就会被它吸引勒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条齿,这样的立体感是3系无法给你的扩寝。车身尺寸方面损愤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹿小。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm案骗娜,轴距两车同为2810mm毁邯。相比竞争对手锌喇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势塑捂。   由于定位与平台的原因米淡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犬编,也达到了对自我的超越采。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腊。尾部张弛有力的线条懂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厕浓购。   本文导航锌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末动,2013年又有很多车型和大家见面了翠,它们各自出身不同性格迥异迹欢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惟骆恰,其中原因多种多样汤,下面就对它们的表现做一个简要点评乾,并送上编辑们的新年寄语寸袒。 东风标致3008   上市时间堕烫:1月9日   售价丹阮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘⒊恰,法国人终于坐不住了构峡,要将标致3008进行国产蕉篮,最初还担心它法系前卫踩钉、超前的设计能否被中国市场接受岛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情视鸿跋。   不过似乎这一切的担心都是多余的萄犀,东风标致很清楚大家的喜好踞嵌霞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忿紊、尾灯等部分进行了调整江避,类似机舱造型的内饰得到了保留逗全,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挤地,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丰九连,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计跨考技。   动力的调校同样符合中国国情滤,由于中国道路情况比较复杂讲癌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僚宛嫁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渡喘维,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宠。尽管变速器的表现有些差强人意盎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叛屏虱。 为了进一步满足市场需求氖际,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邦诡,丰富中低端产品线浑氯。   新年寄语筐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的材尝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韩绍。" "  汽车除了是交通工具之外曙,在中国它还需要扮演更多角色侮泪潍。比如掇八,它会成为一些人身份的象征妮。也正因如此嗓籍揉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膛肋。在车型跟随换代而越变越大的时候舅,它们还不满足雌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗓笨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柑庙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓤。   从长轴距车型诞生起艰旱,围绕它们的话题就从来没有间断过唐。长轴距车型的空间更大是显而易见的钮呻篇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗崎恳暗?是为了操控放弃空间燎教漏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题环铰钾。现在囤颅辣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿典,并且差距幅度有多大仙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵不。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佬咯。从设计上来看麓,它基本保持了海外版本的特征蔬撑金,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袱敖咀。整体风格比上代车型更运动钝第寥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摔辞贾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涛颇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间揽,同时秃嘘朔,在配置方面也向更高级别车型看齐涤斧惶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棚沪思,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奴胆醋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹊壳黑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旗始承。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜂际僻,那么实际情况果真如此吗蔷?   首先哀浑拘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异噬。将天籁停在起始位置后哄帮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置都汐蜡。之后睦,向左打满方向华,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凹韧,然后再次用桩筒标记后轮位置棱抽枢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头未洗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异香奢及。   实测印证了我们之前的推论肪呻凄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凹勘,但差距不算特别明显窗鼓。两者的方向盘直径和回转圈速一致坍阜戳。实际驾驶时很蛾拾,除非路面宽度限制特别明显朵,二者没有本质上的差别乔草拢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况取猾曝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话德架,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矗虏怕。当然阑哩暖,陆军1号的尺寸太过庞大秤睫,算是加长得比较极致倾啪胶。那么侩箔蓉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吉戳伶?   同一水平面上靡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梆澜,二者的成绩均为150毫米奔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中工。   我们的测试方式是将车头正对坡道屏泛付,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止囊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹊恍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盖财,但结果令人意外炒秀苇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欣。抛去胎压等因素的影响圭律档,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玫成冻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婆郴?如果排除自主品牌的话纱莽尼,这多少听起来有些不切实际吧谭讣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挝。不过这个看似不可能完成的任务柑齿,正因为有着咱们自己的汽车企业恨,才使其成为了现实爽炮广。10万元给我形酸筛,我会选择什么车呢豪钨赖?今天就为大家介绍两款不错的产品坍面,众泰T600和比亚迪S6吉搜,它们之间孰强孰弱保豁僳,看完文章之后您便会知晓率兼巴。   4天以前句,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聪爬,顶配不到10万元的售价口,加上1.5T发动机出色的动力表现闺、以及全景天窗靠纺麓、倒车影像等丰富配置的加持岔,让所有人为之眼前一亮骄那。而在该级别中肝皇妓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昧踏碎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置评撅肥,还有着出色的销量和用户口碑参估,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诫毁肮。所以今天趴坚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疮每,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垛涟俩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惶裳起。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沙邢谰,这款车属于小一号的紧凑型产品暇剂,因此这里就不掺和了取恐吉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砰:两款车型造型原创度均不足痰勃修。   外观造型上薯售,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘎币些,但相比之下绦揭,众泰T600显然模仿的更彻底一些讥冀,车头与车身都是完全的拿来主义布,没有一点原创的元素努。而单就最终的效果来说夹狄,众泰T600显得圆润饱满凉双赴,比亚迪则更加的精致显大活龟落。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面派驼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豁凑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亢捆并,轴距为2720mm相楼,从数据上看醚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汲燃,而众泰T600比对手更宽筏,轴距也更大尺遣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秋芬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些额此刺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靖倦韧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犀,在轮胎规格上分烽,众泰T600更有优势一些首伯。刹车结构上祟皑,两款车均采用了前后盘式刹车攘。此外吉,在备胎的布局形式上吾吐,比亚迪S6备胎采用下挂式陇宝脊,这种做法的优点是对后备厢空间占用型蚜刃,不过更换起来略有不便细佰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稠签恍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陵抨,线条上显得不是很协调材碍细,后雨刷雹毫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盲嵌东,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刑蹋,而众泰T600根据官方的说法糕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫉扰戊。   钥匙方面桐瘟,两车都配备了智能钥匙煤靖,并且无钥匙进入勺男、一键启动等功能也是一应俱全联。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孰,但质感和色泽都比较不错烈缮。相比之下福欠,比亚迪S6的塑料感略强逝矩痴,但它的两把钥匙中筹,有一把还是卡片式的匠级碳,挺有档次感的设。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拱歼,据日本共同社11月报道杯顷畦,丰田汽车公司发布预测称化狭顽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箱矮乓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒜。而2013年前十个月顷,雷克萨斯在华销量同比增长8%荒姜侣,而7-10月同比增长了24%蹄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弓羌。那么谱蔬庞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢每塑雷?在这个产品为王的时代中艘毕,或许答案非常一目了然剃筛,品质卓越的丰富产品闲然筋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中商,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熔惹卯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毖,而其到了2013年也整整历经了三代产品牛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的达廉横?在这代产品中究竟有哪些新意赎懦猩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笨鳞辰。所以鞍,在这个2013年的冬天徽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT室,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屋。   是先有鸡还是先有蛋虑砍?这确实是一个哲学问题羡。但是对于车型换代而言透弦攻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情藕栏垂。在介绍外观之前供,有必要介绍一下其前世今生商。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灰,全车线条设计更显张力悔祥,饱满的肌肉感让人过目不忘查祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擒绢。   第三代雷克萨斯IS返硕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉鸵督,全车线条设计更显张力潞,饱满的肌肉感让人过目不忘购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉乏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度公,但当这款概念车面世之后恋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袒孤。虽然没有LFA那样气动山河哄,但却是可以做到惊艳动人廖洽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腺类,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猫渡,要么从一开始作为越野车的分支轮,要么不经意又成了轿车的替补搞粉,但这丝毫不影响它越来越主流返票,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来变搂蚕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豆。   一向个性张扬的Jeep品牌娇,一改传统的硬派风格翘,走起了时尚运动的路线菲愧垦。不仅如此嗽返瓢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型聚,在国内各大车展相继亮相搜队,赚足了眼球混。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漂湾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢托赤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伺可罢:一改硬派风格懈蔼炉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汗卞炼,在这样的大背景下檬,自由光孕育而生饲。只是从自由光诞生之日起层浅煽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注累,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象槐鸵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)十庭砰,定位于介于指南者和大切诺基之间乖鼎四,竞争对手直指奥迪Q5同瓢杏、奔驰GLK苔茧敞、沃尔沃XC60等车型磁四,车身尺寸方面扩,其长宽高分别为4624mm完、1859mm副、1707mm邓,轴距为2719mm星貌,与竞争对手相比并不处于下风长。   既然是Jeep品牌车型察焦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胶,只是造型有所改变痪,一改以往平面式的设计疤划涉,采用了类似“折角”的设计墓同讥,当然效果立竿见影使旅逼,整个前脸变得更时尚也更有立体感聪芬。前大灯的设计标新立异洛戮,采用了大胆的分体式设计劳挛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吾啥,氙气大灯氰、雾灯依次向下排列解垢。值得一提的是该车的行车灯扭宦汤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挥博,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逻睦形。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道檄舅俄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后部境,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煎。 斯巴鲁BRZ 焦冉盆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陀,采用后轮驱动平台煽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棺褥芭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜗驴缉,而外观和内饰由丰田负责书烦府。   尽管如此炒笨,BRZ并不是“每个人的菜”射韭范。尽管设计了一个小型的后排座椅虐薪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浚,音响和娱乐信息系统不够出色辣诫惟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涩的坎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厂动、并且外观时尚动感的轿跑梧舞迸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滴室炉,最大输出功率为200马力偿,扭矩为203牛米檄耙。据美国环境保护署数据显示吕快推,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里品挥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg克筒。 ? 斯巴鲁BRZ 传:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供馈。两个版本都有手动挡或自动挡选择米渡。   豪华型BRZ的售价为26井,265美元泥突,配有空调系统颠柯,定速巡航系统拉,电动后视镜罗激蕾,一键上下的电动窗城,后门也控电子锁媳龋饶,真皮包裹方向盘汝,65/35规格折叠后座脑,HID大灯魄娟,17寸合金轮圈肋,有语音提示的导航系统辜人,实时路况警报榷啃,USB接口和车载收音机领燃簧。   限量版的售价为28幢箱麓,265美元恍,在豪华版的基础上增加了雾灯舜,真皮座椅苯,一键启动聚彼趴,后扰流板膝,配备照明的遮阳板化妆镜默,双区域空调控制系统乳驶踌,前排座椅加热和后视镜加热辈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统但急氏,电子牵引力系统教俺,稳定控制系统以及6个安全气囊碱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试池,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明败,无论是正面撞击拴桥钨,车顶强度缚收糖,还是座位与头部保护试验巢巴,BRZ都获得了高分赐,可以称得上是一款非常安全的车下铆。 ? 斯巴鲁BRZ 去:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩需,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX难须期,加速时的推背感没那么强烈家。不过脸尺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逼惧豆,对于六速手动挡十分精通设,5伺,000转起步对你小菜一碟的话称,加上BRZ的轻量化的设计狼潭唾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感密癌本。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妒尸,并不夸张的外形设计限废虹,精准的方向盘疗荆羌,强大的刹车和印象深刻的牵引力警谱。   总体来说矾匠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娄眠荤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颁。而作为日常用车来说腹蜜,路况好的前提下琉贿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韶肥啊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼓淳桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载碘围犬,违者将被追究法律责任矫。责任编辑辆:李敏" "  作为一款小改款车型东狄纬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致探夸,甚至在细节方便也没有任何变化倡冕椭,仅仅表现在配置上的升级背扛。回顾智跑近3年的上市之路来看认,依旧保持着其独具一格的风格握长项,即时在如今来看财庙,智跑仍然算是一款前卫的SUV缎畔,回到3年前囤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烈蓖热、2.4L两种动力共10种车型翠,售价16.48-24.98万元彤,售价与老款车型保持一致径墙皇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丛,即使它远远的驶来仕坊甸,你也会在车流中一眼识别出它伐,城市化SUV的定位倒也不特别挎,不过诚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庇谋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一眯昏溺。   现款智跑与老款在外形上几无二致惨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诡棉,与老款相比秽称盲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饶。部分高配车型则配备主动安全头枕捕墓裴、前排座椅加热守、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虱日,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缸犁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谴嵌境。这些车型中包括了全新奔驰S级信、凯迪拉克ATS蛋池、斯巴鲁BRZ登、沃尔沃V40等备受关注的新车袒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秦奴点,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韦驶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煌:9月28日 售价区间师温恋:124.8-209.8万元   新车点评窍信巍: “汽车发明者缴陕尽,再度发布汽车”句聪舰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痹朴砰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忙箱画,这也看出了奔驰对全新S级的信心汀,从外观藐、内饰佛擒、配置等硬件方面的足够实力笺,甚至超越许多同级别车型扒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机圃夹蓉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忌舵琶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舞罕。具体来看肪,前大灯柑码恭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肖共,新S级加入了更多张扬的运动化元素梆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酷恼,有点类似于现款CL级的设计饲霞墒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扑台来,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洞婪拉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肋少脯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揉颗,还可通过其控制车载设备等旱虾。另外坊固超,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统局限号、LED氛围灯很、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅软捌、新的mbrace2智能人机交互系统等豢瓦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胚喉骡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学全,特别是后排的座椅糙吨,高配车型后排座位为独立设计蒲霉瓶,并且带有腿部支撑和按摩功能党轨吃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亢劳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面薄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碌埂嗣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夏,最大功率为245kW(333Ps)窍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怪亮膊,并匹配电动机回寡,最大功率为225kW(306Ps)廊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机髓褥,其最大功率为320kW(435Ps)揽倪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垂:9月28日 售价区间菲缕:30.8-43.8万元   新车点评逃坎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猎曝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翻船挽。但凯迪拉克ATS的到来湘丘筒,让宝马3系走下了神坛路。相比一直宣传运动的宝马3系骋捣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妨推。不过在终端消费市场上申,凯迪拉克还有很多事情要做筋嫁稻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翅尾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力貌浑瞬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盆棋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗣犁山。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鹅凶胜,外观方面泻猜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计部春渡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疲,整体造型较CTS而言更加动感闭献龟。   凯迪拉克ATS拥有50谱:50前后质量分配博,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迪、Brembo刹车卡钳唇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊楞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跑显、LSD后轮限滑差速器讣喇深、高性能运动轮胎史、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蚊日、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咖。   车身尺寸方面妈懒掀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谢叛,轴距2775mm篮。而未来国产后络,轴距有望加长魂秦珐,以应对国内市场论。   动力方面武,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机全良毁,最大功率203kW(276Ps)痛,最大扭矩353Nm伯兰湾,其百公里加速时间为6.2秒木。传动系统方面牢钠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熄储。" "  前言犯了菠: 在上一期文章中互环,我们盘点了2013年重点的改款车型闭竣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勉,在收集信息的过程中晃,编者发现了一个有意思的规律墩镭甲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型售,往往推出两款玻荣稀,甚至更多了莽汐,更像是一次新车的大爆发都,或者说是新车开发计划中的一个波峰柑,这样的车企包括长安福特皮懂蔡、一汽大众沁、广汽本田等仇涂揭。与上篇文章不同的是旅傅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出图揉圈,而是挑出了10款重点车型创,这10款车型有的是关注度较高的人气车型充究,有的是较为低调凸屠,但其实销量却很不错的实力派车型磨。回首这一年芳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间攘:12月10日 售价区间惯:12.19-18.29万元   新车点评篡邯:作为大众全球的当家车型兽派,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掠芦,是相对比较原汁原味的一款车型坛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吼,但空间的改善却更具群众基础丸扔凶。从速腾的热销来看始,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侗彻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方穿搅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形部艰灯,雾灯区域的改变也是如此龄版。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饱稍糠,也更年轻一些募鲤卫,少了几分柔美霜,多了一些阳刚的元素谁核瓣。   车身尺寸比第六代更大僻套硼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寄荚贺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锋箱,后排空间略显局促挡财。这点在国产高尔夫7上得到改善摹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巫,相比现款车型篓,长宽分别增加了56mm和13mm烂量,车高则降低了28mm顷棺。此外芥反陷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琉卸,轴距增加59mm莫禾势,达到2637mm镁丢蛇,使得后排乘客腿部空间增加30mm称,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捶帝,而行李箱空间也增加了30L搪埠,行李箱总空间达到380L扑侈署。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化删: 相比外观的“小改款”吨牵,内饰的变化却是颠覆性的赂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掏靛腿,并且向驾驶员一侧倾斜倍盖旧,更人性化锋架靖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崩揩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力收坪。   轻量化更加明显才祁棵: MQB平台的特质之一便是轻量化涩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弧啪,质量因此降低了37kg肠借孟,另外发动机降低40kg赴吾挥,底盘降低26kg埃凄篙,电气系统降低6kg等等蔑,虽然车身尺寸增加墙恫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剿酷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讽藐,并且一定程度上也能提升驾控体验围婆故。 【MQB幕桥钏牛块化平台】   配置全面升级极郸帅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富施霓曙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盒持锚、定速巡航莲惹膳、启停功能闺、第二代车道保持辅助系统保笑、防碰撞预警文、自动泊车喊肚、胎压监测咐、电子手刹同硼、电子驻车侈辞巴、一键启动妊、新版导航及超级蓝牙等功能距洁。另外介,丹拿音响歌荡、以及更大尺寸的触控液晶屏仍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成市同撤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机围,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壬酵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)担烂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逗浇青,其最大输出功率为162kW(220PS)池,峰值扭矩350Nm尽。   主推7速DSG双离合变速箱救: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炬嫁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刷损,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劣圃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胜乔,而1.4T自动舒适型校、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滔爆好。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹿抚:11月19日 售价区间朽:12.98-18.98万元   新车点评等:北京现代是2013年的大赢家密啥,销量突破百万辆峦,并且销售车型整体售价在上升酒。虽然索纳塔八的表现还算不错褥,但这是以高性价比换取的撅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沸侨,外观更沉稳灭排,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汰谰诧,再加上超出预期的低售价横垢沦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纷偷。   外观方面妊湿遁,北京现代名图共拥有八种车身颜色叮,分别是水晶白晨涝、梦幻银借媒衔、幻影黑栓泛、玫瑰红堡、水墨灰嫂尺、宝石蓝逞膛、丝绸金策、北极玉陕碱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莱评,尤其是前进气格栅处的造型幸卸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔息娠缮。细节方面蒋,新车的前大灯设计很抢眼颅煤,区别于其它车型五倪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壤趟怂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羔奋爱,轴距为2770mm疲茨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澎辖抽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面考皋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呸强,以金属和实木装饰为主柿。配置方面沧吞叫,有主座椅十项电动调节脸促、驾驶席座椅加热通风记忆功能楼眷猛、双区自动空调猛阿、倒车影像烹罗炯、定速巡航签丹赫、多功能方向盘石壁都、座椅/外后视镜记忆功能同舍邵、侧气囊/侧气帘忱嘘、副驾驶安全带提醒蹭、倒车影像系统淳、转向辅助灯瓶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臂洛矛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潦矫杜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姓。对于后续会不会推1.6T车型涧,北京现代副总经理权赫东表示苦毋猛,目前尚没有这样的计划秽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岔,满大街都是臀堵惨,从朗逸上市到现在的五年来莆,在全国卖了一百多万辆起,卖的这么好谷,自然有这款车独特的竞争优势疥豪。要知道邪四拎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扯,这究竟是为什么赂,很值得各个厂家思考小脸掳。市场定位抓的准饱粪,产品线丰富恨,产能跟得上嫌船脱,都是成就朗逸销量过百万的因素那隋卢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓖徽,市场价16.59万元薄。究竟值不值绅静憨?运动在哪里萍俗社?是否称得上运动凌恼?带着疑问嘘从,一起来吧害。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅某、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式电,这种运动元素的表现方式很常见需劫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笺蒜,配上熏黑大灯这样的手法逗,而且很多还是豪华品牌在这样做尚。这样就无可厚非了衫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屯,新朗逸又有什么不可以呢悉罚?   运动型小尾翼奠等、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点憾寺岁,同样是传统手法轨成歌,几乎在外观的运动性点缀上些擞,各个厂家还没有太创新的方式碗晤茹。一般些的版,就增加这样类似轮毂彻境偏、尾翼的装饰耙,高端些的呻寝磁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衬,不过嘎炼,从侧面看撅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变零,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兄讥。   相比车头和侧面奋朴痘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些残,在说运动感之前懊逆,我更想说说普通新朗逸的车尾悼,更确切的说涟脚,是想说说尾灯虎眯八,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菠,有一点略显单薄的感觉沉肯廓。运动版上喝豪吮,尾灯加入了熏黑处理瞄,双出排气管也更粗壮了骋,保险杠的视觉感受也更丰富碱令容,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感放旅。   本文导航醚额钎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歧农率。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发团,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衬,即韩国的蔚山毛,这里同时也是现代全球最大的工厂函狮。这个工厂雇有3.4万名员工凸,日生产0.56万辆车瑰擎饺。   Inautonews编辑表示裙霉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肩捌。五年前质量提高了配,但是外形并不美观鸡袭。然而谦混,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陌充。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劝畔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)繁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勉。对每个购车者来说奖,这听起来非常有吸引力码。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芯鼓帝。   与现代旗下的主流车型一样扇秸够,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茬,整车线条从头至尾充满着流动感瞎菇廖。车身长4770毫米棚涣拭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捶桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梗番,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标害们,它看起来依旧如此的适合年轻人磺把习。没错岗湾,搭载着一车的新技术之后涝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惟介淑。于是当新车到来的时候该墟抢,你一定和我一样对它充满了兴趣柏。这是最年轻的凯迪拉克储、最小的凯迪拉克膝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝎惩? ● 外观造型锻裂法:钻石切割风格依旧侩晃壁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖假图克、2013德国红点设计大奖蒙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就容,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型多厕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影经碉谩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吃加,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燃授唉,只是这回淡,ATS是完全原创的作品幸甫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骂,轴距仅有2775mm笆县媳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谅脐趣,而国内我们则把它当成中型车墒氓刊,和宝马3系标准轴距版达、雷克萨斯IS成为同级别竞品娠,并比它们都要更小一些啤顿。   前脸的造型相当干练逆霖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抵寺,而是被很好的控制在一个合理大小上坊锨联,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灯券古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绊双峡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涤汞坎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魏。出于空气动力学考虑取架朽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甲,当车速高于60km/h时熄多,前进气格栅会自动关闭及琅犀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靖箍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戈隋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厂,并带有远近光灯智能切换功能譬扯温,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计婆纤,快速亮起奉,缓速熄灭的设定很显档次橡。再往下看侮敦,闪电式日间行车灯坏冯叼、大灯清洗精匠保、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雹佳床,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挝顺偷,亦或是造型需求粱,感性的来说恋裂,可以视其为向着传统美系性能车致敬囊佛。身处车内颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扇独。   ATS是一款后驱车抡遍芒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炮啪:50汗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款配吨,贯穿车体的俯冲式腰线响上外、短前悬你轿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媒妹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦崎擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响季。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稠眠。而在规格方面铜翁巍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性会妙对,前胎尺寸为225/40 R18融,后胎尺寸则为255/35 R18册阶啸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懊坷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔬,至于设计师是否真有此意词,倒还真无从揣测捣炼掸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膳春,实际上幢袖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昆呕颠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腿骇祈,由此带来了不错的视觉冲击感恼,给后车以足够的心理压力尝,至少眼前的这个家伙一定不好对付荣馆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桥舍低,至于3.6L V6车型何时会引进李,官方暂时还没有表态瘸,而是否会有V系列性能车型的推出牛蔼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车列俩蒙,我的第一反应总归是奥迪A6L裙疟怪、宝马5系以及奔驰E级这3款滦。不可否认雹衫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谁妮,路上的能见度也说明了这点替虾却。不过税,随着市场逐步的被细分享癸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甫拌蛾,除“老三样”以外拿霞铰,也还有其他选择局姓,比如崇氓腻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肩散,这两款不错的“非主流”产品前。   今天篇广,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穷沦,领略一下“非主流”中大型车的风采缅私榔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唉窖汐,当然赣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岭。(注灰碌抱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脐竟怯,雷克萨斯ES简称“ES”钉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前券且端,编辑先和大家解释一下“非主流”酚,这里并不带任何贬义缔。从销量看如脓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猩淖,宝马5系9000台以上奶肖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顾其,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赐鸥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场己。   外观绘骂儡:XTS尺寸明显更大韭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寡倦钎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糙乘。造型方正且棱角分明的车身造型涉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰发,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谩沟。可以说它给你带来的面子效应葡邪,绝对超过它的价格剃廉,在半年长测期间钱,我在停车时经常会被问岛:这车得60-70万吧醚镀?   相对于XTS外观的张扬税姆、霸气色祟,ES则可谓是低调咖坡、内敛很多檄悸,整车的线条和比例都比较匀称蠢光傅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陶秃。   在车身尺寸方面爱,XTS的车长达到了5131mm倘,比ES的4900mm足足多出了231mm凄藐,差距可不谢钔伟帷,但在轴距上定,两者比较接近缮沙,XTS为2837mm罐叙盆,ES为2820mm百掣,仅相差了17mm棘,至于最终的车内乘坐空间表现驰秘,它俩也是半斤八两视匙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型李褐,氙气大灯剔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯程伶美,ES则仅有近光是氙灯烩窃瘫,远光为卤素灯泡拖。其中顶柿讳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撕,显得比较个性电媳。而ES则还是灯组传统的横置式对诺底。   再来看看轮毂和轮胎视,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韦,ES为17英寸龄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎户熄曙,市场售价约1500元/条虐褪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帽似逻,市场售价在1000元左右/条汕。可以说谋骇聪,在这方面两者的差异还是挺大的屏虑伦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烹篡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哨呻沏,下面就让我们来看看他们各自的优点丢采。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吐阜饱,其他两款车均有上万元的优惠朔辞穆,但相比比亚迪秦的国家补贴帕缝,这些优惠就算小巫见大巫了扒丸。目前在国内的某些地区梅池,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跨汉赡,总补贴额度可达到7万蔷碑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴污。   在外观方面蛋泛茨,这三款车均有各自的特点奥幸筒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感参。而本田则是日式混动车的传统样式沽绩扦,看起来非常别致鸵详借。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桅桑定,非常有气势扔扑宽。   这三款车中斧,比亚迪秦的动力参数最强颂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捶堑。不过要是论舒适和驾驶感受嘛肛,锐志才是这三款车中最棒的傻鳖关。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巫范,因此它的动力参数看起来没有太大优势踩寿缓。   三款车同为轿车檀房膛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狙共第,丰田锐志采用了后轮驱动嫩碘疼。至于哪种驱动形式更好屏溪,就要看个人喜好了箩娄。   本文导航氏:" "  简约内敛奋弗未、安全扎实阮、品质优良劣鹿莱,却叫好不叫座干,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钱碧。然而对于一个企业笑妒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品访保。为此忻犬宫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辅死啦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恼外,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宿睦廉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L但嘉烤。 亮点配置廊部佩:   City Safety城市安全系统恋截,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤破午,而在相对时速低于15公里/小时的情况下到谜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蕉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侵狮,系统将马上发出警示并全力自动刹车翔砍,避免发生碰撞事故猎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)变极惺,可实现自动排队功能瓢,除了可设定巡航速度凭,还可设定五种不同时间间隔亭掣。   加强型盲点信息系统BLIS脑蜡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域漠十。   倒车车侧警示系统CTA巾病跨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酱肮,如有车辆接近性蔼,会发出警告音和BLIS警示灯损火茅。   FAHB主动式远光灯七桥布,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诵毖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯徘,防止对方车辆驾驶者造成炫目钱抱瑰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择死,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入硷棱漆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赴。显然沃尔沃也意识到这一点队,要想在销量上追赶""ABB""砍既,国产是最为关键的一步窘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氏峦。S60L的到来肯定会对宝马3系桃谱、奔驰C级拼杰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卡佛锚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丸绒将? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炊浑秒,我们今天对比的是2.0T智远版七,售价为30.99万睛冯缔,而其对手同样是搭载2.0T发动机乃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肯侵。 ● 外观对比   从外形来看宦胆涛,沃尔沃S60L给人感觉干练奴、紧凑悍,X型前脸略显凶猛茨,富有冲击力咎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力土独,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狼,采用氙气大灯光源嗣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骚,只是少了前雾灯任朗肆。相比之下矮熬嘎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合募堡,同时还配备前雾灯董曹敞。只不过灯组并非自适应前大灯泛圣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毒嚷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沟患嘎,确保驾驶安全贩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汞灿美,轴距增加80mm达到2856mm祷暑嗽,而奥迪A4L轴距为2869mm沃嗡特,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涎,不过高度和宽度有所不及努刹。两车空间表现如何譬边,请看后文的实际体验楼份韧。   两车侧面造型也具有不同风格忌嗅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虏汕,而奥迪A4L侧面更加稳重妹孟,看起来朴实大方敛蝗叭。 在后视镜上甩台访,两车都集成了LED转向灯狄冀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能够施,而沃尔沃S60L则没有嵌罚。 在尾部仁检,沃尔沃S60L造型略显生硬了病烷迷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计传,同时加入镀铬包裹粒秽保,气势十足蹿,而奥迪A4L是单边双排设计片,无镀铬装饰特旁惶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脾葱哨,尺寸为225/55 R16轮胎粗扯蹄,相比之下尺寸显得有些小了貉拖,同时配备的是非全尺寸备胎僧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弹保,只有修补工具有点不厚道典祁搜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的府斯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菜隋确?当时的网络上绝对是一片嘘声拍差。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纷每,这似乎就可以理解为特立独行较?或者说创新戏吓层?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念五奶徊,通俗一点说就是得丸舜:走自己的路伴泡辩,让别人竞相模仿缚赂沁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乔拣,时间不长达,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帮?当时我无法回答瘫嫉急,因为还没有对自由光进行全面的了解股,经过一天的试驾体验之后凰迟募,我认为这次Jeep自由光确实有点料碑单匡,甚至可以说气势汹汹皋肖嗓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑缴痢,那么它到底有什么资本来搅局呢犬屁墓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案貉坟十。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匿妈枯,在做颠覆传统这件事膜帮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饶晚囱。就拿前脸来说朽睦埃,好看不好看绝不是我个人说的算的骏,每个人眼里都有一个不同的看法瓤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吾邓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粕剂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看古粱韦,Jeep其实并没有太大的优势掂,包括大家最看重的轴距表现识柑,在这个级别也算不上是太突出粗拧计。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缎恒,让消费者也能愿意买单点璃线。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贩,其尾灯设计和大切如出一辙刹,只是在造型上稍微做了一点改变秀媚掸,以便能和后车窗衔接的更自然一些爬禽甸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样行,这实在是太个性了窖辅尾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面八,不是吗娠?   本文导航粉郡掂:" "  “便宜肝鸵、省油滩粉环、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撬淮通。因此趣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驳尘懊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戎粉屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沮。二者不仅定位和排量相同络跋漓,售价也都是6万元出头监肥。那么谁的配置更丰富僚娘疵,性价比更高呢即?接着往下看吧喉牡戈。   备注亥瘫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讲具碉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朔扑眯、“天窗”和“后轮碟刹”痘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲸谱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒙降,促进其他品牌产品的更新或者降价奉,以提升竞争能力灭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形共,但又觉得竞品车型优惠较多”凹耪。今天就随着我们来看看诗呻泊,新威驰对比瑞纳然。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看册淌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爱僧淋,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处练伤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元特罐毋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萍咐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞬,以往圆润的风格被全面舍弃赴,车头变成了现在最流行的大嘴形象盎。虽然初看有些夸张桓,但是符合小型车定位奉抵,更多时候它是年轻人的代步工具桑随,所以造型必须年轻去。大灯面积不但较老款车更大钒缚竟,眼神也更加犀利修码。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肥律,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现确般躬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涪硕铝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肖暮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孰潘辑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异麓趁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垮埠赣,诸如电动天窗妥辉华、前雾灯与后视镜调节都在其中涣吾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矗襄,日常使用的便利度稍高一些惦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桅陕倪,轴距达到2550mm我郎弦。与老款车型相比加长且加宽灭翰掂,这是为了适应造型变化的需要们虾睛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势褪了,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拭。   新威驰车尾没有车头那么激进寿,显得时尚而舒展宝荒。整体线条看上去硬朗多了炒。在高低配版的车型之间刑廊,外观元素的差异并不明显颗盗癸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条葡物衰,不过在潜在的功能上却有所不同缎抹,高配车型具有独立的外部后备箱开关肯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寒莱,在日常使用方面的便利度有所不足砰。   瑞纳尾部的线条更是犀利辫,线条从车身一直延伸至后备箱拓酿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致残线母,增加了不少的层次感和运动感怠。" "  旅行车在国内的发展进程了换,现在似乎已经开始有所起色馆房修,但受到各方面的影响泼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辛踢。记得应该是在去年财秸队,各大主流网络媒体几乎在同一时段献颈蒜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章境藐圭,虽然没能在实际层面上起什么作用鼻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婪捣韧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段下荆,但是大部分车型均已进口形式引入董,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纳。宝马全新3系上市后凰裸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料聘烈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鄙该竣。不管是厂商的试水工作毖,还是为了后期大力推广的前期准备仆怒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款籍操盾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烩限修,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惟同,但官方却并不这样为其定义栏搜,所以除了V60之外亨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撼独。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撅牌,三款细分车型跨越了30-50万区间撂融姑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地份襄。   328i M运动型爽寇,是3系旅行车中的顶配车型食贿,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔑弛维。BMW的M系列产品幌逝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撮能,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埔轻尝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响醚。在M套件衬托下的新3系旅行版潜蚂芜,表现出的攻击力和威慑力很强十。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镭称,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砰囤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疲盯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弗琴绥,也是几款进口旅行车中最为全面的泉,除了前部以外把际爆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘎叔,令驾驶者的便利性有很大提升刨掂贡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哪腺,造型圆润的尾部整体风格轮,让旅行车身份表现的恰大好处痉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卵守毯,但是尺寸不大宫矗豁,威慑力也没有想象中明显刮括。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念小沁婪,极富肌肉感的线条元素兰熊拜,让它表现的干练紧凑谦。   本文导航口:" "  曾几何时虹愤项,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尺五嗅。物是人非宦,随着中级车市场竞争的不断加剧形娄搬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径污税。在上个月的广州车展上椒,全新天籁·公爵正式宣布上市翔退,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢取炮驮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怯芳,来做进一步的了解吧迹欢芹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较必狗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稿梆: 稳重与运动酶,风格各异   车身尺寸方面誓贰驼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骋,车身宽度嚼猫敝、高度与普通版天籁车型保持一致偏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大登,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坏停攫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型达陆,只不过在细节方面有所调整犬淑嘶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缝,后保险杠排气管内嵌矢悲弘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趟聊,俨然简多了几分气质的提升瞪起虎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下心蹬圣, 新君越的外观风格更趋年轻化遣肠方,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅歼煽南,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面房,尾部设计与前脸造型和谐呼应沸首,相比老款车型稳重端庄的设计风格矩,全新君越更容易让年轻的消费者接受腥钉。 【君越 整体外观】   外部配置方面闺废始,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膝辖唇、大灯自动清洗等功能屑避,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舍。通过下方的表格我们可以了解到拇,同价位的两款车裂陡,君越在外部配置方面显然更为全面一些恫敲,LED日间行车灯旦驾糜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的萝掠钡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炉鲍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笆趟湿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头男蚕: 日间行车灯视欢: 随动转向大灯沃摊糙: 大灯清洗装置然: 氙气大灯浑: 倒车视频影像藩: 大灯高度可调环素: 自动头灯逝锣佳: 泊车辅助弧狄: 无钥匙进入系统毖: 感应雨刷箍: 电动后视镜屯: 后视镜电动折叠酥坝秦: 后视镜记忆患面:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渤疚,年级里有几位南方来的同学虾阔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忱莆彩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乐。雪对于那时的他们迪九甸,是上天赐予的礼物诚散。但是皇,对很多北方人——比如我——来说厕模,雪却是避之不及的灾难沧啪阑,它让我们的出行变得困难重重溺口视。不过这次却不一样富,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衬夹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚕吠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先春梳,请允许我隆重介绍一下今天的主角戏,我们的冰雪座驾需涂糯,一款中大型SUV——福特探险者萌猫保。探险者是福特的旗舰车型畦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潞队,共两种配置赣戒,售价48.98万疾、53.98万微党无,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汹笔。我个人非常喜欢探险者的外型雄丧,它魁梧而正派棚棱,颇有美式SUV的霸气娃壕。牡丹江的冬天白雪皑皑灯,探险者出现在这里十分应景趴轻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毋姬。这样的冰天雪地里脊怯抡,就算是带着手套在户外拍照酪斑,手指依然会被冻得失去知觉疤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侈惰。探险者的方向盘加热速度很快弗欺敬,开启后几秒钟就能感觉到热量堪,太实用了讼埔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诽淌吹,匹配6速手自一体变速箱驴。探险者在海外还有2.0T版本车型秸娄,不知为何暂未引入国内跺敢惨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赶,并没想走量课。   探险者为承载式车身结构扳同布,搭载一套适时四驱系统鸿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耻思犬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哗解俱,后桥轮间为开放式差速器冬革,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陪,以制动打滑车轮的形式实现娩卜。这套系统的越野能力或许不是那么强大浇,它主要是为提升公路性能而存在的奈宫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键些亩。这次我们挑战冰雪路面漓抡纬,这套系统发挥了重要的作用杏避。另外不容忽视的煽邻,便是探险者的“神秘嘉宾”了沙尸辫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈の甙搿!它是一款高性能冰雪轮胎荚猎,官方称它应用了发泡橡胶技术客县蔚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韧阑,从而让胎面贴紧冰雪路面逝,提高抓地力誊。当然茶筹结,这款轮胎价值不菲沃,以探险者高配车型的轮胎尺寸攫每:255/50 R20为例钞疟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浇逞蛇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花念?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卸浩蔬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出律,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm那亩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满切惊峨,两车的轴距都超过了2700mm沪零套,使它们在同级别车型中的优势非常明显恒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计材蕊,略显圆润的车身看起来动感十足汲惕芒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劝硅碧,550引擎盖上V字型的线条动感十足倾踩。C4L大灯的设计相对简单趟鬼戈,全系采用了传统的卤素光源兔瞎柿,而且并没有采用透镜的设计酮赎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抵嚏茄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吝琅扁,还有转弯辅助照明功能惮波,保证了夜间的行车安全轻盖狗。两车都配备了时下流行的日间行车灯切霉,值得称赞的是禄吉,550竟然为雾灯也配备了透镜败,这一点值得各大汽车厂商学习脐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩操歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裙浅懦,550上扬的腰线勾勒出时尚窍渡女、动感的侧身线条妮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹿踩逢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计华,并搭配LED转向灯烁橇,视觉效果和安全性兼具擎瑟颁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笆庆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口轰接愁。   C4L具有无钥匙进入功能誊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敦,550则采用了常规的腋Γ控解锁功能监酱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秤闺,C4L刀锋式的造型更加犀利赦摩,550则更加尖锐补。   两车的尾部造型比较统一叉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吐褐融,圆润的造型颇显稳重疟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纫下疾,这样设计不仅美观考熟甲,而且可以增大后备箱的开口角度绕说。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钡互蕾,视觉效果极佳桐。两车都采用了4点式倒车雷达苔贩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汇匪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浦集,使泊车更加安全纱瓦。C4L后尾箱并未设计开启按键涣,只能通过车内控制按键和壹ネ硬蓿控钥匙开启甲及,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篮冠帘,使用起来非常方便健。   本文导航巍:"    紧凑级两厢车痹缚,如果倒退10年前疮扯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域魄锌镁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姜断陆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脆哨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹齿,它于不久前推向市城鞠濉,但其实它在国外早已上市痕莎。雪佛兰在近期才引入畏诡侥,相信也有自己考虑握,好在这个时间也不算晚逢宽冉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赁律桂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐问,相对较低的入手价格叙溉衅、时尚的外观设计以及良好的运动性能虏瓶啥,都让其成为该细分市场的热销车型亮衫倒。而在紧凑级车型中店们倪,三厢版在兼顾运动的同时粹,实用性相对更高一些秘媳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啊篇垮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴艽钌危克斯三厢版(以下简称傅景扯辏克斯)进行深度的比较祥偿,到底谁能从中脱颖而出溃,让我们拭目以待寞。    在刚刚结束的2013广州车展上桅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫁铜导。此外脖,咐耄克斯去年北京车展的正式上市怯到,也让这场紧凑级大战更加精彩纪凳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后具弯,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞪辫陡?嘎富Π龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲸策,能否从容应对芳奔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓测。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外童,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铝书腾。就在媒体日当天伤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苔对,经过旁边人的介绍绩纪,惊叹一句恫:原来不是一个车笆晗椤!可想而知箱,这兄弟俩得有多像僳耻舶。    2012北京车展上市的溉模克斯相比前者笔,已经在市场上打拼了一段时间瑰耿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丢,但是竿确福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泪玛羌,还是毋庸置疑的努。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悸泌彼,为了让评价更加客观趣强,同时玫罢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样修廊,我采访了一下身边的同事和朋友酗。   同事A查:男冲,30岁阶魂笑、已婚汀、儿子1岁多    我哪个也不要份,原因只有一个坊秋乖:都太小巩醇敢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV操窗,实用!当然这两个车白给肯定要伟句。(也对孟嗣,老婆孩子热炕头的人纬剂练,还谈什么运动弓帘烦,能装下更多的人和东西私碘,才是硬道理)   同事B僵家乃:男莲扭琶,老腹妇牵克斯车主琼,奔三的年龄突事类,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖舛啵克斯黑,理由是有优惠侍毁斜、货源足颁妙处、随时买颊输夸,听着怎么跟买菜似的炉。   前女友狮想滤:24岁喷步,高尔夫6车主芳嘲,略带公主病    选马自达3撩坡,原因是好看头,我再问还有吗翻当停,答曰恢浦:好看叭撞渫场!我继续问粪,跟我急了沦饲,提问结束极涵交。   现女友沤喜牢:25岁憾,对车没有丝毫兴趣蒜,仅对各类衣服锣伯俩、包包梨困渐、鞋等物品上心    我选马自达3吧略省,原因是就看这个顺眼宪裙忱,所以就选了旧男挛。(明显敷衍了事)   女性朋友掂:24岁府朗柯,某时尚杂志签约平模卸少旧,对车有些兴趣痴闲菇,但只是停留在表面    我选马自达3氨谭谜,因为好看含稿石,身材我喜欢促棋碎,而且红色(主打色箔:魂动红)是我的style凑,所以我会选她的说哦功沤。(这种中英文混合体廉癸,外加“什么什么的说”的语法真别扭俄,说她好几次歌屁勉,不见改)    采访结果显示横陈,果然是萝卜青菜椽、各有所爱算,而且给出的理由也是五花八门都,那么到底这两款车有哪些不同炯巳,在面对不同的消费群体时噬,它们的表现又回怎样推侨姑,废话不多说镁韶,让我们往下看暖盗。" "  2013年8月诽巩匪,本田CR-V共销售了15393辆读饭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劲,本田CR-V共销售了18989辆潦剑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毯痛,本田CR-V共销售了19510辆经仇挤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旅肠媒,本田CR-V共销售了19288辆盒冕胁,全国SUV销售车型排名第二......事实上头,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锌仙,它的优异表现还远不止这些醇,截止2013年11月底秘蕊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垮垂。是什么让它成为了国内SUV的明星薪怪?又是什么让它如此大卖霞?   现款CR-V有2.0L舵骑搭、2.4L两种动力共7款车型陆宽蘑,售价19.38-26.28万元缔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邯回,售价22.98万元)地粗险。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赌胖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声须莲,纵观整个CR-V的家族史颁,前两代车型还有些“方盒子""造型栖麻汕,而从第三代开始盟了急,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梁劝,坚定不移的走着城市化SUV的路线雾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丧敢。   说到第四代CR-V的外形姑呈,也就是现款车型弦踞,它的外形并不是能让你一见倾心的主割,CR-V上市之初窖爽,人们对于这样的设计褒贬不一部,甚至有些“不得民心”乃舍骚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话软拒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霉猛锋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能财。氙气大灯笨叛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竟。值得一提的是旦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上币,效果出彩瘫山花。   车身长度比上代车型减少了25毫米番廖潘,离地间隙下降了50毫米达,仅剩130毫米卸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搜婆累,但却令离地间隙接近轿车乐,轴距则仍然保持在2620毫米曹董,整体效果比老款显得修长不少挞匠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腊,在实际驾驶过程中肯慈畔,提供给你更加宽广的后方视野恳锑邢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牟记。   现款CR-V提供17妓说麓、18两种尺寸共3种轮毂式样贾匪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面确闯,车尾向外凸出比较明显宠饭,给人一种臃肿膨胀之感湿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缄舜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显败兽,给人一种臃肿膨胀之感湾帽坛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贯暴,为实用性又添一分请,从之后的销量来说躬苯捎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乓扩炊,保持着高歌猛进的态势飞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溺府,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勤冲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙到淮把、精心敛示。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辈,排量仅有2.5L视菜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钙趴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秆潮钩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脖呈嗽。   第三代雷克萨斯IS响膳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拐俱,全车线条设计更显张力抠迫佛,饱满的肌肉感让人过目不忘虚闭发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版们垒灵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅曝瑰群,丢失了一丝霸气邦补。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芳匙,长宽高分别为贬辑烙:4665mm粳、1810mm弦蔷、1430mm薄庐兽。同时轴距也增加了70mm餐,达到了2800mm侠挺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挞跨浮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缆匿途,其前后配重分别为53嘛忌:47钦。接近前后1郊海:1的配重也体现了其运动本质拓刨撅。   IS车身侧面短小精湛毯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顺撩串,显露其灵动的车身姿态邯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犀颧抗,依旧是纤细惜汲、锋利木少,绝不与传统设计相妥协市。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竿系踢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忱阜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耻揪岗。   毫无疑问俄藐嫂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泻谷。你可以觉得它设计非常超越抚哥,也可以认为它很有美感瘦朗哼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惭朝铂,石油的消耗量日益增大曹戳权,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞄汤筐,排放着大量的尾气叔隘褂,制造着日益严重的雾霾天气零。汽车尾气的污染巢吾槐,越来越成为大气污染的重要元凶碎钵。开发替代清洁能源洗米,代替排放巨大的内燃机咯腥禾,越来越成为厄待解决的课题涸填可。现在很多厂家都开发了混合动力车型懈,这项技术基本上成熟了囊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平们哺皋,也没有成熟的商业模式来进行推广辜无,即便很多条件还未具备笛揪褂,即便这样那样的客观限制泡跺屯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潦径,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鼻剐粗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品末,叫做启辰e30晨风羞聚,这款车还没有上市姓,很多技术参数还没有公布龟陈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湃化,介绍给大家身涪播。但即便如此愁筷,这款车还是有据可查铅录,开发平台来自日产聆风电动车稗,外观也和聆风十分相似堆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吴旱思,2700mm的轴距和骐达相同示么,外观的样子也有几分相似嗽。但明显晨风的很多细节显得与众不同猜撑,前脸没有进气格栅的设计临噬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怠牢。而据厂家人员介绍墒规,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞭,而是单独开发泻。   尾灯使用了LED的发光元件烦矾,看起来更加醒目缔废霞,垂直的长条状样子也很有个性骑故。但在车尾上钩币贿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同配省扒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板时湍,用以分担电池组的压力豁,这在晨风上是没有的司逃蓖。   本文导航架:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了聊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胳么,照片上看它挺精神榷供倾,设计有传承有创新驴扭锻,硬件配置有增有减尾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情思忻捅,没能去测试现场参观参观览坤。   命运总能给人惊喜举吵桨。上周五下班前赔贩小,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泻黄潞,领导突然走过来跟我说秆刃厩:“来了个顶配复ǎ克斯蹿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搜,周末的小幸福就这样碎了一地撂,我得跟两台机动车泡在一起扮犯防。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝感胯,坦白说现在我对它俩都“不来电”良彤。这样也好筷,好歹保持个立场中立对吧廓横齐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满穗犊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峨喉,比如为什么海外有独立后悬架峭?国内全是非独立后悬架亲楷?其实道理不复杂坦化炬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奥卸厢,既然如此缔,那就遵照做生意的基本法则来做胖殿退,降低成本案浆,攫取利润甩,无可厚非背团牛。我相信如果改悬架车就没人买粮扮鲤,那他们肯定不改隘。   福特比较谨慎较伟,善于跟消费者打成一片慈怜鞘,挣钱不忘树口碑围,好口碑又促进高销量然,顺利打造良性循环圈诽磺痞。尽管它也有这样那样的问题陌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屡天,值得大众好好学学乱。话说回来小,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路默。   现在摆在眼前的高尔夫7和感谴唬克斯皮番东,是各自家里的明星产品考痕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凯妙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惰堡焦。把这两个重量级选手放一起倡慷,能擦出什么样的火花来鹊冀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利微,似乎这样能出一口恶气堑潭。不过我得劝各位一句鞭酶:百花齐放很重要嫂炕懂,一枝独秀最糟糕控涉痴。   ●外观   扯半天总算进入正题材漆,这个阳光明媚的周末姬拨,没有雾霾的打扰涡闪,我把两台车放在一起拍了套合影狗泼按。看看它们唐涛污,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纯蒋,一个是16.29万的顶配版两厢改羁裕克斯泻薪。要说家族式设计损敲徊,大众当然领先其他厂家静笆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔫览羡,福特的动作稍晚一些篙们,效果不赖猫圈朽。   所以当高尔夫7和肝伲克斯站在一起的时候蔬龄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吻。谁好看我不说士,大家都有自己的喜好僳辰悲。两款车前大灯组内容丰富缆厂艰,氙灯吉房、日间行车灯绰窘、大灯清洗伎、雾灯一个不少可嘛笛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痊款,而妇恚克斯的则要花6千块买选装包骸,朋友们惯蛋,要享受还是得多消费啊长澈滤。   车轮部分有看头抽接贝。付私┦蓿克斯胎宽215mm古刻,米其林博悦轮胎路庙酿,轮毂造型带感苗楔,给个好评吴凯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淌。高尔夫7胎宽205mm寂久愤,似乎缺乏顶配车型应有的气势灿萌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓖褐。   车尾设计各有出彩的地方示,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绥砍,LED尾灯是个加分项舒奥唐,赋畎兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绣屡谈。左边那台风格沉稳一些刀,右边的青春气息扑面甭丘,你喜欢哪个香沁?" "  “牺牲一定的车身刚性坪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僧磋千,最初它的出现只是改写了常规车型的结构揽季恃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幢翅交。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挤通牧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面概。就在上月骑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屯,至于奔驰C63 AMG令烈毕,目前还缺少这一车型辅瘁蹋。   由于是RS5 Coupe的系列车型寞挂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致另绵罚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酿幂得,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斤,毕竟除了性能之外开陪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豆轿哼。   延伸阅读 豁懂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乡齿,其中包含对车漆颜色称骸、内饰颜色以及电子功能等自主选择壬穆媒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痹妙父,所以在配置解读方面洛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盒来灭,并将官方价格告知大家联。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孔,软顶敞篷采用电动开启菠,时间上需要15秒即可嘉珊非,而将再次闭合需要17秒兢,其开闭结构为多连杆双片式勺,这也大大缩短了开闭时间堑呢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗽孟捐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷护梨犬,为了不过分降低运动性狙前到,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼显恨敖。排气方面也是RS5的一大特色惹废朵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盒急猎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祥慕,而在Dynamic模式下会全部打开豌。   本文导航芳惭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锹裴,或许大家已经是心里多数姬懈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型插,定位于新兴的小型SUV市场单亢。众所周知脸匣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泊荷,长安铃木选择在这一细分市场发力录,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啦戎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鸡烈,通过对比分析艰困糠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亭髓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抖陇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元募胶,搭载1.6L发动机冉权楼,匹配五速手动和CVT变速箱心,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篮、2.0L两个排量六款车型敞,同样匹配五速手动和CVT变速箱髓沛,售价区间12.88-21.88万元旧颁腐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渺肚,通过下表的数据显示得知沃失暖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹬壳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尾,相比逍客堡镰、昂克拉等车型同样处于劣势七钙叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啼示,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弹敌凭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因魂喘,还有与车身不同色的黑色包围班罢、车顶行李架风,短小结实的车尾惮茸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果那绘豪。车身颜色选择上钝泄切,S.CROSS锋驭提供了极光绿釜琼熟、皓月白脊凶疙、星辰银咸、丹霞红脖购迟、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞋歇弯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乌瞄扫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乐,雾灯倦、下保险杠也经过了重新设计荒顾敬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徘。车身颜色选择上阶锻面,劲炫ASX提供了珍珠黑抨口、极地白陆幕噶、翠鸟蓝肺蔡摧、酷银被妙、钛灰五种颜色恒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盗庆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勘尉,前后雾灯坞呜短,并配备大灯清洗功能躬男,外后视镜集成LED转向灯;同样惹论狼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稼,带水平调节和自动清洗功能铜趣,其外后视镜没有集成转向灯牌秤瓣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂括揽芦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂介恭滇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弹朴火,二者均为铝合金材质协硼。所有车型均配备优科豪马轮胎滇。值得一提的是完,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钝奠狄,这在同级别中比较少见坷剁肯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冯嗡,根据车型的不同尺寸有所区别氏多,低配舞:215/65 R16聪咳,高配溪狡:215/60 R17堆毋单,轮胎同样使用的是优科豪马汹,同样配备全尺寸备胎芥潮,两车在这方面都表现得很厚道凸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫螺,第七代车型绞。其指导价12.19-14.49万恒,这是配备1.6L引擎的价位下。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俄棱酬,账面要准备好14.09-18.29万捷盘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妒,当然搐猩,身为第七代的它淬耸牢,在冲击属于自己的又一串“第一”查。但我们相信胚枢汾,短板才真正决定高度口。   全新高尔夫的德国总设计师说雷供贩,它的设计主导思想为“简单既经典”练,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弯逛付:中网与大灯的相对位置封擞、拓宽出车身有力的轮拱腑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晤,这台在中国拥有极高人气的两厢车陡逢弦,一露面懒,就好评如潮抚谱兔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祈,但还是要将6/7重提澳喀,除了外观上的差异饱些,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赐鬼,比第六代车型要长56mm虑挝。而整体车身比例上安烷驼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然靡铃崔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钉沸,轴距增加59mm疽掣,从而提升至2637mm垮灵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欠,但新样式的内部构造也足够炫僚桅挡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忙播。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侯。高隔音性的特殊树脂层坑,形成3层薄膜结构饥蓝坚。它拥有很强的抵制振动物理性能哀筛。   直接跳过撩人性感的腰线掠嫂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纽嘲。相比海外的双L型狠薯瘫,或许辨识度更强一些崇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酚,但高7的不一样锑欣。细心的你会发现齐山扣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穆丰,才会主动启动确嚏,并且拥有厂商宣称的132°广角胎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格和媳,天平再次偏向了驾驶者一侧剧。整体内饰上嘉腹堂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缮睦:放弃中庸的设计理念齐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凯羔摆。不规则的T型区乖逃、活泼的金属线条点缀颇澳圈,让全新高尔夫大变身酗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没温饶,它能够让你感觉非常新鲜底亨汹。   坐进高7内线苔溜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菊幢,比普通天窗大了30%缅艇谐。而外掀的开启方式有点奇怪囊胸曙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庭痢磊,同时还为内部提供更多头部空间肺。   大众车型的人机工程向来让人放心换畅,这个角度的方向盘芦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咎瞄泡,或许来个拨片更有型吧食宋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杯免,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度让。   本文导航谅承:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顷对,正因如此弄吧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆茂惠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破紊榔。   说到大空间钞、七座设计达憋童、配置丰富的SUV佃督横,北京现代全新胜达是其中的表表者孤钉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变非巾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手块嘎耻,下面我们将对这两款车型进行对比分析拒售抠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观起玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锨呵,设计上中规中矩澎,采用了哈弗新的家族式设计元素狸艇些,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞠片,代表性的设计元素有捆鞭:大尺寸U型前格栅啦,粗壮的镀铬横条格栅克档伟,时下流行的“X”型前脸焊论。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的管,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气师莫岸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党咕,再辅以造型锋利的大灯灯组滔刃,极富视觉冲击力配沏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陕莆,现代品牌的确更加具有超前思维意识贡。" "  如果提起讴歌品牌室上奶,大家一定会想到MDX这款车漠交滴,究其原因翁仿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葱豁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型观啦,拥有讴歌最顶端的先进技术少纷。在2013年态,讴歌上市发布的新车相比以往壳,算是非常密集的蜂磐。即将岁末嗽蒲,讴歌的新款MDX也开始上市销售跨持。作为新款榷,MDX的售价降低了景,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惠欺辩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猫惧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漏停?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氨界渐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮施芹。使弯道驾驶更加轻松谰篙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揩零,在车辆制动时掳论,通过制动延长扭矩矢量分配荚拢,提升转向的循迹性 强堡寒,这在之前的讴歌车型上是没有的突翰扩,包括RLX憨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙芟唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机读,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由动。但我们看到蠕拌,在讴歌品牌乃至本田车型上卞路下,自然吸气发动机依旧占据主流齐沧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仆泄牵,在新款MDX上使用的3.5L发动机扮,带有VCM可变缸技术悔庞雇,在不同的动力需求下茹须,发动机自动切换工作缸数焙,用来节省燃料溪朴话,提高燃油经济性搐纬嫉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上号片捂,使用了全LED大灯醇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法函施傅,不止在新款MDX上出现钠吧,旗舰轿车RLX上同样具备啼呵。但和MDX相比凡群纷,RLX的前大灯内部结构稍有不同磺幕割。而MDX的这种全LED大灯钙蹋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耗,但据了解讴歌正在向这个方向研发烘伍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盗辛布,其中大致包括救援钎、定位凯贤沟、导航检索等常用功能舵魄澄。但值得一提的是并,讴歌的这套系统在整车质保期内季慰嗽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的是。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盼睫掳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惋,通过车头屑桃、车侧诞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胁。对于前方障碍家、侧方停车寥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蚂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眠禽抒,MDX采用了59%的高强度材料驶,热冲成型一体式门环等途径锚掠巳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侩。   本文导航鹿小:" "  在新一代天籁发布之后硷瞳市,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裤幻。二三十年前拆啪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越套,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弛冲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淖虫。而谈起这两款车翁逞,目前多数人对它们的理解是圈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摔此缎,配置增高沥,便成了公爵和君越仆甭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸随瓤慰、动力和配置等等霜,却有着极具诱惑力的价格渡厩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菠寥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力力。可它们究竟有没有这样的实力筹尚绕?两者比拼嚎,谁又能更胜一筹喇?本文即将为您揭晓孩促锨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型艇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颓潭推,售价区间为23.59-36.99万元崩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版强,两车售价分别为29.98万和29.99万捻让屋,价格非常接近僻鲍,比较有对比价值莽潮芥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弘阜,主要是雾灯独齐瞄、轮圈等几处细节可以加以区分箔,尤其是中网变得更精致轰,车头更显大气囤编枢。但也就是这些细节的变化斤逼哥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兑改是,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肖辣鳞。   大灯方面讥枯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旗亥,不同之处在于揣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)细。   车身尺寸方面擂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)高独,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)色,君越的长度同样超过了5000mm邦吉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扰涛辞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瘟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芍孟,并没有追求锐利蔫邢脸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅财,腰线设计是其外观中的一大亮点粪双逃,并非大多车型采用的一条笔直线条淑瞬碧,而是在B柱之后便缓缓下沉哭享闪,在后排车门上形成一条折线搭些涛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魄木。   尾部来看蓄翔,公爵与标准版天籁造型基本一致俱壳,尾灯造型也还是一如既往地犀利霜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卞程田,为整个尾部增加不少活力驼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姑,使其整体感更强宦黔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掸虱,轮胎方面俩泊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琴架拖,更为霸气腊。   ● 外观小结谦澳帅: 两车均采用年轻化设计灰革屎,稳重气派;车长均超过5米奋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缔踢,君越表现更为抢眼胜。另外趴,从个人角度来看鸡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扇熄娜,相比之下它的造型更加简洁想漂、规整埃顽莆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逼傲蜗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽供蚕囱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卑,足以呼唤出你全部驾驶激情乒。你可以视它为野兽层,但我更愿意称它为内敛狂徒逛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎确勤复。它是驾驶利器某搏雌,也是很多人心中的梦想之车绕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粱年。   既然说道奔驰AMG描卷梧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陇斑长。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舒蝗,都代表了其品牌车辆高性能版蜡途。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辜,这些车在发动机配置调教狠,底盘调教新景,外形和内部设计上都远远超越原厂车怪兼侣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谈,它的长宽高分别为4707mm誊袖、1795mm和1391mm祥碴纺,轴距为2765mm搔寒。参见下表可以直观的发现伯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丰囤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兴般稗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面香,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楷。但细看之下槽,还是能明显看出差别荤脆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位槐锻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抵官贰,流畅迷人更具轿跑风范垃敝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奈夹。   除此以外坤句犁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭率爬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秃,前轮尺寸为235/40 R18咯,后轮尺寸为255/35 R18仿暖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鬼竣袄,以获得更快的加速度檬匙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蠕硼。   车尾是C63最为霸气的地方校痉敌,四出排气管宣誓着其运动特性魄绍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捌嫂寸,从而提高车辆的稳定性兄摹。" "  11月12日餐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峰垦贸。无论在平台还是动力上帮萎表,这款车都与标轴3系基本相同肠舷。动力上县火塘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绘抬,依然分成风尚鳖阶峦、豪华和运动3个不同设计套装退痪霞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呈并翰。无论怎么看磕陛,4系都很像一款双门版的3系阮敛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诚豢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阔。   虽然名字是4系蒜,但如果只看前脸库胃,恐怕一眼很难分3/4系荷氮。不过仔细观察细节的话愤据疾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毙牵熊。比如更大的开眼角设计现,更修长的双肾格栅努娶,还有明显不同的下进气口设计风格脾俏亢。当然孔,了解宝马车型的消费者都知道概珊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置害刮。此外岁,前脸还针对空气动力学进行了优化侈。 【左瀑掀:豪华设计套装(选配)/右钱:风尚设计套装】   侧面造型上膜,4系明显比3系舒畅很多潘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缄络,更修长的车门对此也贡献颇多炬遍。不过轮胎规格和3系完全相同锯搓镶,似乎很难体现出这款车有多么运动棺。另外浓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了常戮,和前脸的进气口配合蚕伐,共同为刹车系统散热碱嗣桥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靡,不仅装饰性强毒秘,看上去也更凶狠喊。   尾部设计上蚊谭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堡娇。猛地一看依然很3系咆,但饱满的线条体现了4系的不同似丧硅。尾部虽然整体很“壮观”垛含,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛋坷,别有一番风味嫌。另外喊,根据套装不同呛霜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埠借,实拍的运动设计套装为两侧双出返,个人认为设计还可以更精致一些雄。   车辆提供脖据:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址废撂:北京市海淀区闵庄路19号   电话送剩邪:(010) 5872 8888   本文导航估钎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颗榷腻,自日产逍客2007年在英国上市以来殊凡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碌纺吼。各汽车生产商自然毫不示弱蛇撵去,都想从这块有潜力的市场分一杯羹该。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冯,公司就对其外观和动力均作出了革新饯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杏孝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V典竞计。这款车售价要高于ix35癌拎,标配版的售价与高配版的ix35相当想寸。较高的售价并不会对消费者影响太大痰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淳。 ? 现代ix35   除此之外诲酗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睬颅。完美的驾驶体验氓哗,充足的动力表现哼肋,日常的实用性以及低廉的养车成本敢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面几侨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间把驳锌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迹餐愤。CR-V的后备箱打开的角度要更大椽,后车门打开的位置更高告浮妻,加上方便的一键式折叠后排座椅酞呛快,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戈曹甸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓤刹。ix35的后备箱地板离地面更近签估,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间培。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绵谋僧,他们要对此多付1,700英镑肛叭。其余两款车的四驱版袱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扔富呜。   从标配版本来对比三款车瘸商,ix35要优于其他两款蜗。SE版就提供了后排加热座椅刚番畅,方便商务人士乘用珊祭考。高配中更是有导航当滔炕,蓝牙恃记,真皮座椅靖颗裂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠但,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑回。   综上所述票冠凡,我们推选出这三款车的排名分别是川雹兑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赖,但是它的驾驶乐趣却是最大的讳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码还。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疆檬。低的污染物排放盟韧,强劲的动力表现仓瓦,新引擎的装配让该车重获新生换悸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狮合。不光是低廉的售价裴陷,标配版的实用和保修期的延长梆培,让该车十分吸引人孰狼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宪尽登,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奴虑霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹赣乘,严禁转载瓮,违者将被追究法律责任钡蒜。责任编辑答:李敏" "  在国内焦吉,提及福特这个品牌税不,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复嗬澹克斯和嘉年华茬,但福特的精髓决不仅限于此承贫蓬。在美国慨聘僻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咎皇协。近些年来彤畏镀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欢鲁,先后投下了旗下多款SUV车型嫩,其中包括翼博骋、翼虎判窍附、锐界以及今天的主角探险者憨师可。作为美国销量连续15年冠军的探险者辨蛔肩,它在中国的土地上能否再续佳绩搪?带着这个问题躬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俄煌衬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤佟,也是其第五代车型捶迸。在今天看来蟹,福特探险者圆润饱满痕,又不乏美国车标志性的肌肉线条猩宦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求褐吩炕。但早在1990年狈,第一代探险者刚推出的时候梢想,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多害款士。   随着时间的推移啊掀恢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赤,与其说是改变硕怪,倒不如说是更加顺应潮流陋混浑。早先的皮卡底盘不见了踪迹菲千搁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狼攀搅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈负铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寒涪畅。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈浪锏佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢爱泥?结合同价位车型做个比较不难发现捐江厦,探险者论尺寸绝对傲视同级掸敌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赦,“尺寸”无疑是其最大卖点门趟畴。它的车身长草亨、宽危句狈、高分别为5006mm瞧恭、2005mm和1743mm祟辣币,轴距为2860mm汕猎寡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV效恳汝,即便是与奥迪Q7的对比中藉伙,探险者在某些环节也不占下风男腹楔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外散需,探险者的最小离地距离为193mm到般库,接近角和离去角也并不大帛,仅有21.7°和21.4°四。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秸。" "  引言跺晾面: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甩抚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磊涪憾,其采用了全新MQB(横置穆母妒欤块化)平台生产硅,不仅在外观抱冗、内饰方面有着明显的变化蹈幌尘,更低的生产成本陷疽、更轻的车身也使其有着较大的优势蹬还。此外活,作为其老对手的福特妇膳剩克斯当然也有着较强的实力风沥魔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弹尉扭。今天硷泡,我们就来为大家对比一下好妮歪,看看这两款车型谁的实力会更强楔。 外观蔷崎:低调内敛大众风对比时尚张扬概危克斯   两车在外观方面虽然同为动感癸,但在设计风格上却有着截然不同的一面拭磁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凹雄巨。而腹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翟镀逝。   车身尺寸方面存,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粉珊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奔,轴距也增加了59mm绷,整体看上去更长更宽更矮毛蝎乏。但其主要竞争对手溉俨В克斯的整体尺寸依然有着较大优势朔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唤、强壮特排、凶猛衫昏病,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酣痘。试驾被安排在了蒙特卡洛琼,我们被热烈的目光追随了一道毛红,同样复不,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阶户喇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镭弓,它的对手就已经锁定了尸秒螺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惜亨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篱,他们选车就两点垛辽尸,第一样子帅街矢,第二性能足够强大弊线箱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钝权。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纽。恰恰如此缔,它看起来很漂亮躺,尤其是车身各个部位的比例与线条烂靖,挑逗着所有人的视觉神经雷翔胶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野配裤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朽,而且更杀气感更强糖娜绷。怠速时慢慢靠近波程,它的躯体在微微颤抖鲜仑灭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卿。   细节方面奥迪从不偷懒寄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逃坡膊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挡蘑楞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沸。在我看来寒蔬,这样的视觉效果已经足够征服所有人前魂,如果你觉得不够醒目喝感,还可以选择将卡钳漆成红色筏鳞犬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疤酞尖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摔撩釜,120km/h时自动升起晦,此时的样子最为动人奢,速度降低至80km/h后便会自动收回屠。   进入驾驶室并不费力瑰,内饰与A7或者S7基本格调一致乐瘁,简洁朴实警,中控台区域保持原有基调胁刮芳,有人说它沉稳借榷幕,另一些人说运动湾,在我看来这就是奥迪的风格扭炉淖,可以满足很多人的口味眷,一切气氛都显得那么熟悉搁。   车内有两处亮点让我记忆犹新慨赦鸵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分店托,坐上去的感觉也足够舒服痰砍。不足之处在于它的调节方式太过简单沦溅喉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑类趟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洛继。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啃场停,手感与大小都很出众崩,令人爱不释手挝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进祭啡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邪沦,善于抓住驾驶者的心猛钵败,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分信唤来。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滤,两厢版掀背车开始越发备受关注圣心,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猩,强劲的运动性能也是非常重要的指标烷富休。就在本月初南,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求到,除了朗行运动版之外忿恍伴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能避肩福。接下来畅鸵,我们将两车放到一起趣藤物,来看看其空间和性能环节的表现如何广傻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是劳缎,如今的情况则正好相反灌撼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元傲,两车的售价还是非常值得人期待脚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了南逼概,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫉诫,前脸没有任何改变努渡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颈,但给人的印象要更加动感襄频捷。   车身尺寸方面耽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跨,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熬俱慌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎态,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骚,比较适合家庭日常使用扣脓勤。轮毂造型与三厢版没有区别辞焕。在发布会上解掇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眷宦,相比科鲁兹掀背车不够运动屋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伞哨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑未,线条更加自然砰恭并、流畅膏陪。两车的车身腰线笔直且显眼嘶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稗畦嗡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钠姬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿被毁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果切。同时都,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罐仓担。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源麻双技,点亮后的视觉效果非常不错静姜瑰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侨诧。整体风格也是保留了三厢版的造型就穷酿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型春丸。2008年桨纷残,丰田Yaris进入中国市臣毓,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擅弘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匈忻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鬼末,想必原因大家都很清楚伺,致炫在各个方面都已下足功夫闹赁竿,为的就是再续辉煌谅。   致炫外观灵动时尚剧,带着一些年轻的运动气息岁,车长为4115mm仿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扮槽毒,比老款低50mm;轴距为2550mm碎链恳,比老款长90mm握典梢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”度钩,这样的设计更有利于致炫的散热贺守咕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祟姑盾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槐匿。   " "  在这一两年中荣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搂,究其原因九,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徐建。另一方面莫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挟轰。代表着大众在中低端产品中的最高水平涸澳。如今粟嫌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野股柔。带来的改变很多鞋哗尝,由MQB平台带来的更多越级配置讨堕钎,外观内饰的革新富焦,动力总成的变化层抠滴,当然还有后悬架的改变呕。能否继续神车称号泰,笔者觉得甫祟皆,可能性极大暮般。   ●从固定平台向南蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪蹋块化平台的车型痘,之后许惩,从这个平台开始淖林,还会有奥迪A3等车型陆续引入南筹睬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锣。但从高尔夫7开始吹局,这种概念将发生改变保龟挝。MQB牟吒Γ块化平台生产洞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留行珊,后面我们会详细说到是。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车衫罐,必然是一台有传承有积淀的车型攻。经过几十年的发展和变革奇七绞,没有被历史淘汰耍,却总能获得新生和换代将。我想符合这种条件的车型真的不多舞班危。甲壳虫也好身酗,卡罗拉也好梅垦,都算在其中蓬概坡。高尔夫更是其中不可或缺的一款牛讼墩,从第一代发展到第七代咎,我们发现结氨衫,很多经典的设计元素没有消失诫,而是作为经典传承下来妻潘诗,但技术却在与时俱进的发展剿麻人。直至现在习宽,高尔夫7的出现埃和继,能够看到曾经的影子桃,也能够看到未来的趋势从秤苍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了算踞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿席雷,今天在紧凑型车上也上演羞吻卞,只能说明芜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鹃,也从侧面看出面某梨,这一级别的竞争是多么激烈揉,高尔夫7的轴距加长了59mm袭叔涛,反应在车身上咯唇,加长了56mm蒜。这让我们看到德星,高尔夫7并不是一味的加长羚场毒,更兼顾着车身的整体设计滦,以及操控能力的全局设计哪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尖蛇,争议很大涣洗顷,但貌似并没有像新速腾上市时那样某惮,引起大家的太多反感吹沛暗。或许一汽大众的这场策略大变深,已经让消费者黯然神伤了喀临退。大家也都知道匆遣,这是没办法改变的事贺设,想要四轮独立悬架酸,会有性能版车型作为选择寇,要是纯家用漠伍,就只能接受这个现实旱卵骆。   本文导航罐刑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佰绿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6里夹,这仿佛已经成为了一种定律涛。话说回来镀赁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乐坷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望特,采用全新平台打造的瑞虎5从设计是肥、做工采、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幌妙校,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稍喝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畔讥贩,为更直观的进行两车的对比分析惶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车按,需预定等车时间较长腾凉,主推1.5T车型)作为参考对象零。备注哦蔡汰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肩墙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牵情灵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吵疏,瑞虎5和哈弗H6各有所长闯挨烘,瑞虎5车身更宽柔稳腾、更高剃奔革,而哈弗H6车身长度袖、轴距更长激。另外这两款车的外观设计原创度较高骨丹,没有明显的抄袭痕迹献侣,且能够符合大部分人的审美观评,足以体现出设计团队的用心程度令低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菜费,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疮沉筏,意在塑造最新的家族风格倍笨勾,整体呈现出大气敛甫湾、时尚的感觉岗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枚,包括徽墨黑维窜、烈焰红广随幂、赤金棕赔车、暗夜灰齐廷、皓月白和丝缎银附胖抗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渡,其更侧重于简约碳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莽抖铜。车身颜色方面然巷德,哈弗H6提供有经典黑惟飞揩、雅致银速把浮、简约白宝、中国红隶、风尚蓝迫、摩登灰愧徘擞、醇魅红媒、睿智棕共8种车身颜色饥长。   前脸部分搽蓖村,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矩。瑞虎5前脸层次感较强洽,大灯巧妙地与中网衔接烤,而下进气口被分为了两部分环揽,下部与底部合适护板相连接盒盲喉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犀,没有太多浮夸的设计味惟许,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窃链枯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巷燃,但绝对属于耐看型兰,整体间流露着SUV标准的稳重气息浚盗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恫享,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腺纳雀,车身侧面给人以更修长的感觉还鹿。另外苏芜梧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虎炕,车顶均配有行李架册。   同样的辞崔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凳磷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面联惦闺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方来蟹高,厚重的保险杠更具力量感斯凌。   灯光配置上力眷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强百疚禾,内部灯组布置较为新颖畴挛堂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邯搜,常见的柳叶状大灯造型枪摊,常规的灯组布局氢竟堪,带有透镜的卤素光源大灯匠坚笺,提供水平调节功能瓜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牌炬,看上去更为醒目和美观盲晤咖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源璃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啸私,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想畔摹,同时越久的期待会带来一个重大问题掀楞坦,那就是新产品如果不能做到完美靶钳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虱借,两条定论由中国媒体陆续传开蒜寒,首先它的相貌不错匈,其次来到中国的时间也不会太长了鼎锹垫。一个月前掠萍懦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闻懈鸥,为何这么说静蓖平,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茸蒋猫,通过细节上的修改垃,使雅阁更贴地气兴攘。   设计师在中国进行了大量调研工作霞蠢扦,最终他们得知了国人的喜好炯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牢定忿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁届。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铣翠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涝探肖,在如今大行其道的“加长风”面前碳眷,本田倒是走了一回不寻常路犬,这也是让很多人吃惊的一件事冈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响规。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僳峨,究其原因我想和C柱造型浦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毖,先是放弃了老款斧头型的轮廓臼,其次将双出分置排气融入到了包围中械赶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚访、动感靠拢彪。   本文导航皆绿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座才弗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者税试净,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列礁痪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谴辨项,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骋劣卯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撩霉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别防垦蜡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耸懊冷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脯坎芥。相比之下咸舶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盼扒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昂枫。总之这个价位的车型盆,只要设计不太出圈消费者都能接受帝排哼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亢,即便轴距也仅有20mm的差距京板句,如果无聊到一定要分出个胜负的话从,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势单搬孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肪怂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膝,在这方面长安CS75表现得尤为突出恰。顶部的灯眉谜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诲劝谦,虽说还是带着几分模仿的味道阂,但却并不令人厌恶嘿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型农渴,不过它的优势在于自动大灯功能蛋,这是我们在CS75上未曾找到的配置脐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化无,都是标准的SUV设计钱绣凶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泪汹磕,不过值得注意的是迟木曹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奉具顽,上下车时可以避免蹭脏裤子恳肛陡,这一点要比哈弗H6显得人性化秘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梳保,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夹袱,那也将成为它的一个优势态匈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褂堕悸。两种风格说不上谁好谁坏田,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫你艘酿、更时尚的选择钞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价婪级,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颂京,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砷雇凑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憨艰梅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澎几。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骇。相比之下唬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计托戈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纲。总之这个价位的车型经,只要设计不太出圈消费者都能接受汇涩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箔朽,即便轴距也仅有20mm的差距堪,如果无聊到一定要分出个胜负的话内,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呐使绦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塑徽粒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驾,在这方面长安CS75表现得尤为突出冉。顶部的灯眉套、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拎袜,虽说还是带着几分模仿的味道统,但却并不令人厌恶搐奇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惯惧,不过它的优势在于自动大灯功能刨,这是我们在CS75上未曾找到的配置淳朝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囊,都是标准的SUV设计堆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袒患锹,不过值得注意的是报墨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙土,上下车时可以避免蹭脏裤子祁浦,这一点要比哈弗H6显得人性化吃奉课。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馈梨眠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17边芳极,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篇熊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茸滦奔,那也将成为它的一个优势傅擞年。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挨潭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寡超。两种风格说不上谁好谁坏辟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刑懒、更时尚的选择玻霉壬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弊纯瀑,埃隆·马斯克就是一个奇人葱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克但棘胃?下文简称“埃隆”)篱。远隔重洋来到时差16小时的加州挪怒短,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展祥裂坞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巧拔静,一款名不见经传羚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车箔案。在短短的5天内膏倒橇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彪污栋。 ●曾经的TESLA撂毋:短暂辉煌的Roadster   2003年歌奇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墩罐,并亲自担任总设计师的时候薯,他为公司取名“TESLA”吝匣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泞乘。而在十年前狙倡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漆八惩,因为在此之前垃,没有任何纯电动汽车成功过灭吻。   不过很快负屁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堡迷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脚徊股,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佳焚嗽、续航里程短的传统印象焦娶。只是赔含,那时的Roadster真的很糙疤千,很贵巴袖齐,很没吸引力佛袱盯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芬街。   于是壁涡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泻配,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率ㄅ怼,已濒临破产……”俺莎。   不过输竞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皖必,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骄栏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肠剑。仅从2012年6月车辆发售时,到2012年9月这短短一个季度内肥琳拼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惮径秋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元心,并且公司还获得了美国政府的政策支持疟入梆。   ● 简约外形流畅饱满卤钒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓝烁?一个能够打动人心的外观设计缄泥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要齐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维草,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物禽破,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醋呈,是一位年轻的美国本土设计师两,曾经在大众汽车担任过助理设计师稻畴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计触袒哗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弯壳烩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惹,马自达旗下的Furai笨位篓、Ryuga挺默诬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker位,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车急竭竭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寄。初次见到TESLAMODEL S的时候登,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忻篓驳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此短,难道这两款车之间也曾有交集颈蛋?   多方查阅资料后才明白入哼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脚那憋,不过后来TESLA对其提起了诉讼滤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抬袄,还盗取了其电动车制造技术灵伴。于是紧接着咀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辱聪摩,并最终完成了MODEL S的设计工作燃桂阔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)风烤衬,轴距则为2959mm济芳党。仅从数据来看缸哦,MODEL S已经算得上中大型车的级别彻洞,差不多和奥迪A6L茄、宝马5系Li等近似慕翔夺,只是车身更宽大也更低矮一些阀厢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邯谩。   整个MODEL S的车身上稻,相比许多人和我一样坦础,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黑,椭圆形前格栅造型太另类了扔毖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脸还婚,但是这也成为了MODEL S的标志辜岔纺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志画,所谓的家族式前脸甲蠢寺。   你或许会认为没有前置发动机的存在团,和绝大多数的电动车一样乾彪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肝低耗,那就大错特错了备。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的备,动力系统和电池组想骋继,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镀沤,就和传统的内燃机汽车一样庇铃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摹。   细长条的大灯造型很酷场渐宽,氙气大灯努铆霸、LED日间行车灯都是标配凯抗楔,和其他车型类似忱氏诡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吩薄喜、LED雾灯以及示宽灯骡吼戈。只是在功能性上MODEL S实在很单调坡,同价位产品上应有的大灯清洗田、自适应功能等一概奉欠浩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拢缆姑,4年的时间恨,经过诸多顶尖设计师的打造裴坊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发深辟,再到上海车展的国内亮相寒,今年广州车展终于正式上市涟碾纹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粪完沧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侥们,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慨疵缆,这是中国自主品牌获得的第一个五星促荚。观致3四项总分达到了惊人的340分驳,这在整个2013年度排到了第一位锑宿弓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样密,接下来为大家解开谜团毕皆驳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3付掸磕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枪赁,观致3的外观线条十分简洁兄定窖,但又不失从容优雅蓝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饥闭,毕竟它的设计总监曾是大众高管劲霸校,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了武币。   前脸看上去相当的饱满圆润匹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骂诽化,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邯,而“Q”也是观致汽车的首个字母钡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疵被湍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计说洛烦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氮,这话虽然有点绝对炕,但却不无道理渡平灯,在说服消费者购买自己车型的时候独嚎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蜡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沏曹椭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜗乃,随着时间的推移体,两各品牌已经深入人心坛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台傅畔,相近的售价赖迷、同级别的定位际舵,看看哪款表现更有诚意台腐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台穗娟傅,造型圆润符合多数人的审美哇,第一眼算得上成功狄嗽瓢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翅,细节处理更为立体很显档次鲤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错败。爱丽舍原创度极高家弄,很难找到其他车的影子盖池尽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍躲届,只不过虽然车身进行了拉长剧僵套,但看上去依然是一副小型车的架势惺埃,气势上略输给爱丽舍拓潜记。外观设计确实见仁见智蒂疾,有人喜欢圆润稳重廊侗敢,有人喜欢直线条的简洁利落耿防,嗯好吧讣理,各花入各眼蹬狮篡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赤草蓟,新桑塔纳除了车身稍长之外嘿纺巩,轴距股送壬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势退腔。但整体上两者都属于造型协调的类型氰范拢。   内饰部分滦辆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色污。配置细节设计叙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巍驹,比如位于方向盘后边的多功能按键郸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祁每,则显得没有可挑剔的地方幻喊,只是限于成本响,用料表现一般炬。" "  谁都没有料到短短几年蹭钉粗,SUV会如此火爆鲍权舵,从动辄百万到数十万的城市SUV岛烷,都曾经上演过排队提车的场景怯皇疽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驼损,不同细分市场衔呢、不同类型SUV纷纷推向国内市撑槁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淮,推出了其首款SUV--标致3008完躬锋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矫背我。而东风标致国产后价格有很大降幅哨,15.98-21.67万的售价也与途观崔疲、CR-V狗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来风,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雌埠牌。下面一起去看看吧拳。 ● 外观解析   除了高售价外嘎奢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一土。太过个性惩,同时又不够精致贾洞沦。而相比之下丰,国产版标致3008要好很多论晶,现代感更加强烈稳嘲谎。前脸采用了小一号的大嘴井,并且添加了镀铬饰条显示很精致驮舵换,也符合国人的审美单雀敦。   前大灯虽然不是氙气大灯虎杯伟,但是加入了透镜箩蓝,整体观感不差魏染,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篙禽豢。另外颈劲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰前,增加了前脸时尚感塘久。   从车身侧面来看佳硅,标致3008加入了车顶行李架珊,虽然并不是经常用到的配置帅驮,但是对整体造型的营造作用不小晒。另外袱炮,黑色下包围凸显了运动感逻。   尾部是相比进口版改变最小的咸炯甸,不过依旧非常漂亮惰,很有层次感呜。尾灯加入LED灯组爬,警示效果更好喇。另外最值得一提的是其后雨刷设计稗妈旁,在前雨刷工作状态下耸,挂入倒档捅莽监,后雨刷会自动工作怜笺舵,非常人性化的设计够屯。" "  说到法拉利喇赤倘、玛莎拉蒂这些品牌辨频,网友们肯定会觉得遥不可及阮锻们,价格高高在上快。如今陀瓜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涉菠,它以89.8万元的价格进入国内市场沥腑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蜂,让我们来看看他们三个谁更吸引人庭惊杠。   在市场行情方面加,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的味叮伪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寂。而其他两款车型均有不同程度的优惠回,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驼,看起来非澈呶遥魁梧的发现竟然落了下风紊传梁,令大家非常诧异孟廉。但在内部空间方面绵獭,Ghibli组完全不能与发现相比仆讣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郡乔化。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岁县,所以它的尺寸就不在此提及了姬壤钎。   在该项对比中连誓陛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溪抵绩,功率少了80kw熄挝八,扭矩也少了50nm热,同为3.0T但差异却这么大点工。发现采用了柴油发动机穷婪坎,这款发动机的性能超众让,在国内有些市场中非常受欢迎蠕较册。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篱盾。   对于传统豪华车闻言瞎菇纳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式项浓较。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篡。路虎发现集成了家族中的优良血统陈,四驱系统足以让众多对手汗颜控荚。   本文导航塘乾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孔,保时捷新Cayman在国内上市之后勤剩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宏圭们,遗憾是试驾车迟迟不能到位及,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余百苗潭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心投迹窝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窝落输,就当胜利喜悦之余戮烫棋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我监:不就是保时捷最入门的跑车嘛顶仑廓,至于这幅尿性嘛超锰瘫?不过您还真别说粟,Cayman作为保时捷入门产品中蒙,绝对是一部对得起消费者的良心之作撬缔薯,比起卡宴与Panamera来说荡淳,工程师为它注入了更多保时捷的基因十,说句通俗易懂罕惦县,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毒嫌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贸赖艇,第一代Cayman的诞生是在2005年徒几韧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺境,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挨匠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讥。   新款Cayman S外观简洁驳,车身比例更是优雅的惊人段翔呈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征活混。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庇究,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)细拧。尽管如此赤,这款双座跑车依然非常紧凑悼骡渐,车身长度增加了33mm虚。车身前悬缩短了26mm凡。   每次谈起保时捷的外观设计屑绩,笔者都是非常纠结的心情湃妙,恨的是德国人那副死脑经裙半,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化食叙,喜的是哪怕轮廓没有变化驼颧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耽股称,或许这就是历史的传承吧柒家盯。   新款Cayman S除了迷人的身姿厩纽碳,优雅的曲线之外森屋,设计师并不是一味的强调柔美葱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堪冕偶,这里需要注意的是难,这个大口可不是什么导流机构窜桂,而是发动机的呼吸通道弥湍搐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位判,加上凸出的转向灯设计诉,相信任何人看过之后都是过目难忘穗乏,尾翼同时配备升降功能饱蔚瞧,时速超过120km/h之后咯,能够有效提高尾部的空气下压力躬剔耗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂先,这个是一个价值不菲的配置官,总价44700元颈潭强,如果您不满意当前的刹车系统腔狮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敲篓芬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处薄际,据说车用到报废了缸蘑孪,它还可以装到另一部车上继续使用摔,简直可以当做高富帅的传家宝港缅拦。" "  国内B级车阵营的争斗驳,恐怕用水深火热都难以形容看工拴,原本只是按国籍分布的对抗阵营围绵,随着时代的发展朗窟,已经逐渐转变为混战的局面推,比如ABB三个品牌的中级车寞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俊犯。同样的情况也发生在合资品牌身上蛇独,民用车级别的对抗往往更加激烈矾馈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漠锑,来自德系的车型是否会倍感压力蓟浑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咐,又考验耐性的工作耽精。往往在某一个时段有一丝懈岛薏劢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驳砰烧。网上车市最新推出的《抉择》栏目弄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牢,做出全面的分析与指导棠暗,以同级同价垮、同价不同级等角度出发携楼,全方位给您最全面的购车支持付瘫枯。   雅阁和迈腾府擞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车衰论,也许之前并不会将它们划等号剃,但随着市场格局的转变死僚,它们也来到必须接受对抗的门口衅。当然捣,这场争斗的发起者是雅阁捣蔽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陷,抢夺德系车根深蒂固的份额袒寞,看起来是个贪婪的举措幌,但能否成功却还很难讲填氰胆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的士想疮,反之同样浑。客观的讲强,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圣苏死,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祈势危。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晌,但是这个技术到底是否实际囱但翠,还要从使用中来探寻肉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吾舶辆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响偏。   第九代雅阁缩短轴距的作法戊,是令所有人都无法理解的络骆,在几乎所有车型都在加长的时候纫绩同,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痕坟,搞得你摸不清头脑跋虑特。日系车对于商务的诠释与德系截然不用段独犯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绵蚀奋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似度雇想,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熔仍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吾票肪,就是最好的证明捷奸,据我所知素贬躲,直到全新一代奔驰S的诞生哇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胖獭。   本文导航圣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戮核,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伦。直到有一天冉物,新速腾上市申猜,后悬架变成了非独立结构闻涛侣,他们的崇拜似乎崩溃了翠陕。这还是那个技术控速腾吗损牧?随着时间一点一点过去晤萎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烤挽、速腾GLI郸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拉。不得不说掇拦,速腾家族越来越丰满霓,那个曾经的技术青年改孤,逐渐走向千家万户哇殿谅,满足标准化的舒适性需求搜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畏降壳,这让我们看到速腾到新速腾的转变奖,它变得多元屑嗅,变得成熟肮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剐涉,开枝散叶就像一位长者特倾豹。它不是急于求成胆拎,而是变得更圆滑更成熟渡。记得一句广告语曾经说过诗沙:“成功的男人写冒弹,有很多面判。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象街湍蓉,它要更多变祁汉,它要更多面操。蓝驱和GLI剔漂计,一个拥有更多的节能技术败坑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构含。当然涟巫刹,价位不同戳,GLI已进入二十万大关教。你有了更多选择磊,你没有了挑新速腾毛病的口实祟胚上。三种产品摆在你面前斧伎,要节能锭?要动力日谷红?要居家啡痕?新速腾都在这巨。    直至今日讼翘壤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掳,的确慑慌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怖穷,多少显的不是很紧凑动感嚼焊番。但终究那是一种技术执着理念下罕,最后一代产品了宋。新速腾的到来似乎终结了这些科,悬架品质降低克轰猫,操控感稍有不足订耿,但换得更宽敞的内饰空间旧宛,等等等等旁可孝。到底速腾进步了还是退步了艘舱颊,我们无法一概而论躲。但有一点扔,笔者觉得大家都不会反对岗氯,新速腾的外观绝对养眼瑟。你依旧能找到德系工业味儿逻俺,但又看到更多摩登的东西旱诲瞬。咸淡合适妹拳燃,老少皆宜通丝翱。或许从这个角度来说袱巍,新速腾是成功的纬蒋。    过多的技术说明霓,这里就不重复了秦,今天我们就来漫话速腾售适伶。记得一次痊晌绒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面崎堡钠,立马对它的内饰嗤之以鼻琳。毫无设计感辉茹申,直来直去钉蛔,见棱见角床卤。或许不光是这位搞设计的朋友截矛络,很多网友也有如是感概操汕黔。他少了一丝温情峡,少了些许浪漫备健侗。不如北欧风情简约标,不如英国小车活泼班。充满了德国工业时代标准化生产的气味宛。打开高尔夫达辱手、速腾量港釜、迈腾娄栓懈、途观巳、途安的车门韧凰热,你都会得出同样的答案澄刃淘。或许心剖脱,这就是一种设计选择力筒斜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桓袭,内饰模具走点曲线也不是不可以伺吻,但当你仔细玩味之时唯估,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毙疟。不浮夸建般孝、不高调诧吮,你可以说它没有设计感坛,但它却充满机械美细贯。 责任编辑堆胃看:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傻酵普,也就是S-cross锋驭唾酿皖,售价11.28万-15.58万元狠妻烯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桐蜜篙,其实并非如此擎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惟牌蹲,我们不妨来进行一些对比去看看就。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谰,也就是S-cross锋驭疵,售价11.28万-15.58万元镭靡较。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称枧畏帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客玲歉精。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邦虐菩,其实并非如此罕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乐施希。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恰,我们不妨来进行一些对比去看看募烘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摹骇锑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场居煎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胜船,而且在轴距上也进行了加长剁篇,从而能够获得更大的车内空间卞山办。其实就在此次广州车展开幕之前煤贪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涡炕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品马,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机处俗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长另覆。另外烈擅殴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扮久、BUS查攫、VAN三个系列杠踩,分别涵盖了商务维侠、家用和专用三个细分市场漂澈。好了敢激,闲言少叙丘暮羞,下面我们就走近它们以作详细了解吧排。   外观篇庞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品关叉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澈酸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胖,同时会在两款车型的不同之处加以说明丁。   该来说说外形尺寸了裤黔穷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掂貌噬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铝编。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孺,与车头形成了很好的呼应效,而且从整体上来看车身更趋向于平直回泊凰。需要特别说明的是雷涂惺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迹每,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式题米肥,以应对不同的使用需求疲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同市,例如高位制动灯裤沽、门把手和牌照架挂吕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”报弓,“中国车”伦糯疲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价石袍型。“北欧品质”传承自S60畔,设计风格以简约时尚为主驳贤,选材用料则注重安全环保裁痰菇。“中国车”同样不难理解露案,“L”是个很好的代表暇,但不是全部陵。   就在试驾会的前一天廊涤抠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屉慨艇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坚。   ● 沃尔沃亚太为何物笛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搽。沃尔沃成都整车工厂内麻、大庆整车工厂疤、张家口发动机工厂城虚班、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坟眷洗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悔肉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统噬矗其,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弹。如S60L有约290家供应商颇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系库凹粹。而在研发挠僻、设计坊羌提、采购和生产制造等各环节上刮吴鞘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芍,采用共同管理系统鼓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羚,我们先从加长这个重点说起恒。S60L相比S60加长了80mm考,具体点说应该是轴距加长了80mm狠。这80mm用在哪了呢峨?全部加在了B柱之后耪滑秀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锭插焊,这里现在变得很宽敞寺恼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悉烯瞥,前排调到合适位置后虾体佛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泞篡茹,属于勉强够用的水平;而在S60L中签沙,相同情况下尚办,后排的腿部空间则超过了两拳虫鬼,可以说是非撑衔。宽敞钨海事。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迟莱霉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平需,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)村丛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞬表撮,外形倒也没受什么影响歧经,甚至感觉比S60还要更舒展一些盗。S60本就是轿跑设计风格溶恨,后门加大后涟采诽,整个车顶的曲线反而更平滑了蕊滔。相比之下退购斤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戮,但却增加了几分优雅的气质晃皑掠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弓畅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幸罢枷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毯赡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驴,不知道大家对此有何看法缓。全新的18英寸轮毂挺漂亮揣,轮胎为了适应国内更复杂的路况牟屁,将扁平比从原来的40增加到45寇徐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胚殊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挺帛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铝铂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹭摄赖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蝗,而像坐垫攫侵级、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色博抽褂。这种颜色和黑色有些接近泵欢,但更时尚地级奠、个性一些缓松糯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臂孔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鸡煤瘟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求受艾撇,后排乘客得到了更多的重视幢古脚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迪仓蹈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅删密,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫩噶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帘偏鲸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煌鲁鲤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错首全昏,可就在本次的广州车展上们潞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畴秋械,并且两款车的售价也是非常接近宽兽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒂膳凯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹅寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉趟刚,并且它的设计也是由国际化团队完成露,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型完,并且两车售价仅仅相差4100元厂茶统。观致3车身更宽播尼柒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坦环。速腾则在车长与车高上领先观致3罕俯釜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彤很涎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面差挥窖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谈靶受,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壁痉涩。因为排量上的优势沦回,观致3自然在动力参数上领先速腾炬蔚犯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睡骋鹃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茨惹,后扭力梁式非独立悬架聘。   本文导航事颈鲤:" "  今天给大家带来的两款车娇绷,其实已经在国内上市泊欠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型某矮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涪譬痛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识竟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著播加钩,而标致301可能大家就不是很熟悉了枢橇,下面刊杀街,我们就一起来看看这两款车蚀倪屏。 外观借没:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柯琼,2007年进入中国匙蛊。对于很多车迷来说那,这绝对不是个陌生的品牌魏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扯卡协,但可惜草钠僵,无论是在中国的街头还是美国的公路上谱贫蕊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屯。我有时会想这是为什么舱?诚然触铆,英菲尼迪的车在豪华感精、科技性能和舒适性方面都不输给对手霜,而问题恰恰出在这里羌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哆驰其,没有特长就没有个性贰殿旱,如果是这样的话牢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢露帝老?   现在英菲尼迪也意识到这一点芦速粉,且开始着力寻求改变淑、树立自己新的形象香虑坦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品囊晤慨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晴玛,当时就被其出色的外观设计所吸引硅,而今天我要体验一下它的新技术寥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凌孔,车身重量上的降低幅度也不大灰控,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孟恳钢,这是很明显的改善场,尤其是在性能和燃油经济性方面潦级庇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供释,并且采用的是锻造工艺课。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拷赣荚,现在英菲尼迪Q50的对手靶,如宝马3系渺颠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迁为,希望Q50能做的更好坎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骋踢华,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冗饭善,但其实这些已经有很多厂商在做了品欢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计短料泥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动零诵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化檬港。它所代表的是一种生活煞截,是对待自己和家人的态度鹊,是属于年轻人的精神考史,是一辆车塘崇。历经六代的演变星覆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匠苯,它虽然没有惊艳的外观酚,也没有花哨的配置炯堑,但它是品质但功护、安全掀、耐用的代名词戒额牧。如今戳千家,第七代高尔夫已经面世罗鞋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寝郎嗜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虎缚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渺碧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相偷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敖信,不再是一幅人见人爱的可爱模样缴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痊体弛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逻孤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子临鼎瓤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体澄逃储,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祷哄详,仿佛是灵魂一样堤萍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定列,但从我个人而言挪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的次邵嘘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓皖略,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一僚题, 坚毅的C柱是永恒的经典贰,不管其他部分如何变化遍材烷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫败寒。   除了车身线条外破,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漏惹,并且被那条“灵魂”所连接着权笨,这在之前的设计中是很少见的锤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咳吹县,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的禄痢。这一点很有意思痕捻套,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘸巍接,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炮,避免了大家后续改装藕郡。   说完了外观矮碍吗,下面我们再来聊聊平台咳味。熟悉大众品牌的朋友可能都知道点囤帝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翻吼狭,例如POLO采用PQ24和25平台吻尝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台彩,06-12款速腾采用的PQ35平台滥啤驮,他们之间都是独立的皑卑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谈得拾,它的优点就是几个级别可以共享技术速。   共享技术又有怎么样的优势颧?答案是显而易见的夕队孤。低级别车型可以采用高级别车型的技术户,在产品竞争力上绝对要远胜对手溺肆守,并且还可以降低研发费用结,可以说这种那眩块化生产模式在未来肯定是趋势破乳韦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氨掳,例如电子手刹迸盛、更先进车载系统霖鹅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔽撼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜕绊扒。   所以胸波堡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焚配,就好像是四代和五代之间的质变一样登,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藏。但是否真的是天衣无缝的设计卷疼秸,我们还需要用时间去考量蓉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷损灭,但到目前为止响怕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告画胆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抵峦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔东歇胎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胁湿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岛娄但,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丝奉吧。   首先的,大众的工程师对EA211发动机减重嘘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量很。另外说竭算,EA211再次使用皮带传动惫挪驶,相比于EA111链条传动蔬篙休,皮带可以降低噪音和重量晚。除了以上两点外逃锭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挟算,在一定程度上可以减小阻力愧壁蓬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捂,EA211发动机参数比EA111有所提升汲,当然幅度并不会太大炬窗,因为整体的结构没有太大的变化劲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔷窝。   既然说到了车重雹啪讳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弘簿,这其中就包含有发动机的20kg官椽,而车身采用MQB平台后也随之减重豪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的去。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用心,从官方给出的参数上看绢酒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km都,这样的表现已经可以算是非常不错了馆拉。   说了这么多瀑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褪零?是不是像资料中介绍的这样完美僵孝?后面我会给你答案释。" "   在国内费末阶,当一款车的价格到了百万元少乱夏,那基本上就可以称之为“豪车”了悲,但过百万的车也分很多种讨,比如X5旱、Q7之类的SUV苦,亦或者911扦、GTR的性能跑车连叔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粪惹港,除了我们经常能见到的宝马7系窟、奔驰S级呢苗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衰芳门,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藩。    注绥梗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吹逢持,但因为车款并不是统一的最高配苹澳裳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篙泰富。   新S级受青睐感百、XJL独具英伦风鸿搓抢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹭衰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些是切。其实就,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代龟惟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喀兄吩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚕锯赴,即便不算是遥遥领先佛豆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痴情墩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子就赔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氦脸逛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揉告,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吭秒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刚录恼,在其内饰的做工脊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言七娶:在自主品牌SUV阵营里面宪想窖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型懊俗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俊捎,景逸X5的推出经过全新变脸计,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叙混,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛙弧啃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点层梧涟。 外观家桃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诺筛。该车共有5款车型疚镐翟,售价区间为7.99-10.59万元洪瞥。相比前辈景逸SUV精脓,景逸X5的外观设计得更为时尚售,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机接。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昂悸凰、俊雅红木、珍珠白村罢、琉璃金斯、陨石黑覆捷挝、钛金灰佳、马拉喀斯棕等7种车身颜色搔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竿夏。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹊妹嘶,与黑色进气边框的搭配也很协调都踏,比起三角样式更显年轻上赦。大灯内部采用透镜装置甜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勤拾。雾灯外包围设计突起乓垂变,很好的与大灯以及中网形成一体伟敞。   同比瑞虎道矛罕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贩,此外205mm的离地间隙疙,景逸X5的优势还是相当明显的璃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邦幸,同时为乘客上下车提供方便充揣涵。搭配车顶上的旅行架抡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道览枯巳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豹栓壬,主要体现在细节之处的不同靶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和群,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蠢楷毛。   景逸X5后窗配备雨刮雹,在恶劣的天气还是挺有用的五陵。此外全系标配倒车雷达烁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饥夸。银色后下档与前下档相互呼应篙疟,整体感更为强骄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化计牌巫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妹逃,夜间行车的识别度非常高晴请。" "  前言挨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨剐频椤,如今的战火更是愈演愈烈汐贪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绦怂睬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澎沏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决核暗,看看在价格相近的车型之间阜,两车在配置上的差别究竟如何吧姜芦顾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刊,作为一款全新换代车型舍,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵投桑客”全面完成了更新换代贸毁颈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说本坑继,只能算是一次小改款车型炒琳,除了在配置方面进行了升级之外庙,外观造型鞭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘁。   在此次对比中概貉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褥颊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浚,均在21万以内寞。同时又都属于各自双方较低配的车型饰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耍滇须。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柑催驾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力螺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壁梅烈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淑微粉,现在还不是揭晓的时候享措佃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侥桶富:mm) 4865 4930 宽(单位韧:mm) 1820 1845 高(单位墒厦萎:mm) 1475 1470 轴距(单位讨括赔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型博,因此其在外观方面没有发生明显变化唤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妓谦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孩。前大灯组配备了LED日间行车灯目认奈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讲。另外竣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现角静,贯穿全车的腰线非常突出甘,车尾则变得更平芍贺。而与新帕萨特有所不同的是拱歇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坑徊摊,而非在行李箱盖上低挡笔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谈丹,但是国产版车型与美版车型相比起来看垃苟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱四,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系森萎沛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篇府板。另外靠能,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫉侧甸,不过从C柱开始已与车身线条相融合啃,深度虽浅但是更加富有设计感穗莫似。   同样低亢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揽袭设。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板穆末吴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砂备寝,并且颜色也不显得突兀抄舍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滇。内饰配色非常清爽俯排毋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羌变,用以进一步提升触感汇。   动力系统方面犀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嚼、1.8TSI卡茸桥、2.0TSI拖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悄馁卯,在保证动力输出足够的同时也相对省油律。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缎碑、2.4L和3.0L自然吸气发动机匹,在动力输出方面的提升并不太明显蒙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膘肯鬼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面参,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裴杠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂类,同时都采用了电动助力与电子驻车梁藤。轮胎规格方面樊司篱,2013款迈腾采用的是215/55 R16伤钒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16貌耐绥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洞遁篇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碘。事实上迹,自由光有足够的话题供大家热议腻,例如特立独行的外观滔裁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哀娃拉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猫羔。日前购抱哦,我们得到消息抹介,自由光将在12月底正式上市销售铆鲍鲍,所以当这次在广州车展见到它的时候楼埂,感觉它跟我们更近了窃挝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种可,它似人非人措埃,行动极为敏捷立,也惹出不少祸端室湾,人们曾经持续对它进行追踪窜,但一直未果坦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疼:敏捷餐淬、神秘眷杆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萄妊碳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鞘。   很长一段时间里疵爸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踩病掇,并火热至今膊钎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帝稿房,起到补充细分市场的角色去,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唐堪邓,成了途观的小伙伴话惰。   野帝的定位低于途观无毁,车身尺寸小于途观镀,同配置级别的车型价格也在途观之下滇骇,很明显钢推碴,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬巴靠纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轨蒙赎。   ●外观微隧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泄熬驳,舍弃了老款极为个性的风格末叼,确实更符合大众审美玻承替,不过平心而论它依旧相当个性换嘲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嚎材颓,它显然不属于年轻时尚那类的屑,车身线条硬朗蔬迟喉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疯痹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侣俗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来些娟,喜欢的真是特喜欢钦汲蔼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茶茹逼。   ●内饰滩:沉稳坛、无趣顾喷卧、无惊喜   坐在野帝车内谜玫,从气味到设计都令人非常熟悉腾醚酗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茸朵触,在操作方面荣娄驰,由于没有太过复杂的配置爱,所以操作上手难度很低垦扩。" "  在如今的国内汽车市场中底扭舷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车身既癌,紧凑级SUV是近两年的热门车型沮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涪屁,宝马X1在国产后长彩,其售价区间为25.90-49.90万锯册,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岗厦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翘逃诗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒂,看看他们的表现如何列。   外观篇   由上表可以看出棉绵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翻讨陛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铆椿辜,外观看起来会更加饱满一些继县。   对于宝马X1和奥迪Q3昏,都定位于紧凑级SUV郸乏,又有相仿的定价区间倦,无疑让这两款车成为了PK车型匹,经过仔细挑亚炕凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅径,整个前脸攻击性十足蛔春贝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯便瞄蜗,并且配有自动清洗功能每,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯北稼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拒途。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涟阂士,所以整个车身看起来十分修长称地卿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裳赊称。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趁队,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凸呐,看起来略显敦实咎霞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泻闲健,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毛拜怖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雇详帅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牌拖埠、动感和实用等特点儒相跺,所以在中国有着不少的“粉丝”贝。如今舌挟,第三代飞度已经在日本上市九桓,而不久也会顺理成章地引入国产膝痊,全新车型是否能够保持老款车型的优点萌,并且更上层楼呢虑?今天河匿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梦欺峡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片波监补,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计完闪冈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妥挥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辰。当然久韭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缓靠,左右两侧都是封死的犯己虾,目的是让新飞度更加的有型杠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惯思惦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脚跺荡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苗窗,日本人称其为“1BOX”冉,发动机舱十分短心谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黑浓:机械占用空间最小化攀材,乘客空间最大化)爱男,车身长度更多为乘客所使用撤皆。但与上代车型不同的是吨贰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痛畔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猩凯戚。   在车尾的设计中佃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剖譬戈,此外典,尾灯向上伸展萌棚,经后风挡两侧直到车顶诡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碉虹。在1.3L和1.5L车型方面朔,车顶处有一个小鸭尾造型溯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胆。   新飞度好看吗露?也许这并不是一个好问题撑,因为审美本来就没有统一的答案箱。不过可以看到的是冯,新飞度的外观更阳刚拎撤窝,更加运动化瘫扛,也更自信了豆,同时在内饰方面也走向了成熟溃。做个比喻吧恐茅,第一代飞度好像是一位高中学生妹娇龄穗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙途罚,慢慢褪去了学生时代的青涩讣县,变得精力充沛菇扩、充满自信拈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咳巍匣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柿湘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脱癸斗,它看起来依旧如此的适合年轻人苍。没错磐妥,搭载着一车的新技术之后失砷惯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矩棉。于是当新车到来的时候才陀,你一定和我一样对它充满了兴趣跋。这是最年轻的凯迪拉克氓瓷归、最小的凯迪拉克廷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菇? ● 外观造型舷:钻石切割风格依旧湿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浅请、2013德国红点设计大奖毁娶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孺泥另,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型首玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丝狗挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品航烯第,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虾绒镶,只是这回守哄,ATS是完全原创的作品豪念。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm相烁,轴距仅有2775mm艘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”村下习,而国内我们则把它当成中型车轻吝,和宝马3系标准轴距版酚斗、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾甘售,并比它们都要更小一些啸。   前脸的造型相当干练日惟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膏,而是被很好的控制在一个合理大小上奋拿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裤磷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翰蔬谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条报掣粟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盘。出于空气动力学考虑彪惭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惊横,当车速高于60km/h时甭腺,前进气格栅会自动关闭庙词迹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豆杯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)端戳吧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遁,并带有远近光灯智能切换功能刚角庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菊,快速亮起杏席,缓速熄灭的设定很显档次删莎弯。再往下看聊,闪电式日间行车灯赴采、大灯清洗仟咳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侨什,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要失囱,亦或是造型需求柯规,感性的来说克薄羡,可以视其为向着传统美系性能车致敬佳。身处车内毯瞥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩餐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邯礁睦。   ATS是一款后驱车坤墙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镭匆扇:50挤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祭蓬,贯穿车体的俯冲式腰线傲灵、短前悬蓄牧妓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檬病,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劲电施。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褐撬。而在规格方面贯膏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性激郎婪,前胎尺寸为225/40 R18骡奖危,后胎尺寸则为255/35 R18凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吹硼欣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伴,至于设计师是否真有此意环髓,倒还真无从揣测势围卧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祁,实际上俗菇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计京夸木。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沤劣,由此带来了不错的视觉冲击感翠存孰,给后车以足够的心理压力污堑,至少眼前的这个家伙一定不好对付率土究。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型感,至于3.6L V6车型何时会引进枢夯,官方暂时还没有表态缔湃,而是否会有V系列性能车型的推出霓扭眠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竟宽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饯够色,虽然它是一款两厢车埃些,但当时也没阻止消费者对它的热爱傲驮桅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型息簿蒙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型配凹,两厢车朗行也就顺势推出栖垮,可上海大众并不为此满意号袒身,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堑开表,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妻桔迫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额添肉锣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痞雾皇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜槽秤损,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辟妮魄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浅缸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钙,这款引擎具有全铝轻量化的设计武目砰,对于减重以及散热都有进一步提升甭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统雌抬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些污物穗,参数上的差别却没有这些技术来的明显盒亢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱先饱捕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁攘慌,高尔夫在这里就比较有优势了沤牛炯,采用了四连杆独立悬架避帝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的极巧梦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢台侯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比何,看看它的实力到底如何寡敲辞。 定位及对手分析阶:瑞虎5定位高于瑞虎差,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岔可东,定位要高于瑞虎车型募轮,预售价在10~15万元左右滇久瘦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扭绩驮。定位的提升猾酷檄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陌癸如,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗓疾敢。 【左上滩:瑞虎5;右上腺:哈弗H6;左下蓝哨:全球鹰GX7;右下鸥抖和:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挡尽绕,目前市面上的哈弗H6琅垫菱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伐尚菜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韩蹄凶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渐活:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱添岸丸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疆颁椿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来守心,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赁星。 三款车型具体型号及价格参见下表铺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瑞肥,GLI是其中相对惹眼的一个朴跺粳,蜂窝状中网设计和GLI标识问酞哎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来礁品。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稿兜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的病。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茬其朗,另外两款车型都采用卤素光源情措。 车尾部三车间的区别更胁匦妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氮兑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合笑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎罗窃倪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屠熔恭,侧重舒适性和耐用性韶杭。   内饰方面桥咳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蝗飞。三款车无论是在方向盘密、排挡杆底座还是座椅上溅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霖摹帝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锻:" "  奔驰S级在国内上市的时候迪晨胺,奔驰就打出了“汽车发明者滥,再次发明汽车”哨违,对于前半句跑蚂旗,你应该可以了解黎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灸堆多。但是后半句是不是有些困惑呢奠尘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话问。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搁,全球订单销量迅速上升径抢,国内订车也需要很长时间腿谅舞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奴茅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迪?除了进行试驾体验之外蝗澎碉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瀑蒙遁,相信看完这篇文章之后环肆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夏吵节。   之前行我,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惯魔,如果你感兴趣可以点击图片阅读驶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痊配实,属于入门级别车型轿农降,排量为3.0T创脯,售价区间为干:124.8-141.8万元之间闻切,只有两款车型可选冉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抗慑讼,售价区间为179.1-204.8万元烈劲赊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裳轨相。   对于汽车厂家而言伎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皮祁室,无论是从设计锹互啸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彤烷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奋似祷,并不是要面面俱到的去介绍鞘怂,如果这样的话合哀,几大篇也不会介绍全侮窃梢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹭翟犊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窗徊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的册录海。   对于外观僻娇,依旧是那句话蹿:仁者见仁币邢川,智者见智惠赦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帕成绒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅很、冷峻的态度售。如果非要比拼的话坛盟,那么最能体现科技的还是大灯的设计显。如果没有奔驰的奋起直追推局,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扇撼,但现在我想应该不会了荣不然,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疥枪阿,所以从侧面看起来就更明显了涸宏,奔驰依旧是将优雅做到极致卿绕,而奥迪A8L的车身线条并不明显哄俱痢,前后比例也是十分协调揽,整体表现的是一种中性美篙竿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说受赶,最能体现出美好一面的就是细节的处理戈徊拓。比如磋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淑部,只有在R挡的时候才会开启窟认,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讳扛,当然这也没有异议县,但是和奔驰S级对比之后燃铰蹲,就能体现细节上的不足了乔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肪肪。   本文导航诲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衅、G亲我恢、QX惺、FX脚、EX难,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弥评姥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筛届,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芳较,趁着2013年的尾巴欧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe砰揪涝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑完,提高车型动力墒,一方面也使车身稳定性得以提高魏淌泥。2850mm的轴距虽然没有变化辛笺瞳,但是空间分配上假,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宽甸文。   前脸整体看上去十分圆润饱满上仁拆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拧疯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裤练播,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捣痊,L型大灯像两双飞翔的翅膀棉撂,随着车子的启动嫩芬拦,展翅上扬登仇步。不过这款车的前脸上屋咆此,我们并没有发现雾灯的身影嘉。   与前脸一样孝鹊敦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒守,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酮悉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罗旱伸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肥还。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姥牌,博得了不少的关注癸汕猛。大家这么关注它肯定是有理由的嫉,名图定位于索纳塔8代之下冲、朗动之上问,依靠丰富的配置写、合理的空间和稳重的外观内饰溯,实实在在地填补了中间的空缺文酣画。据了解虹狼校,名图上市后将会有8个车型竞传煎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毫肩鸽?曝光北京现代名图详细配置)傻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型街马探,1.8L自动DLX句苹然,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渭赏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿题伍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逃藕垒,启辰R50X为8.28万攀显淀,MG3 Xross的售价为8.47万元邯戊。按照车型划分来说畴蹲母,启辰R50X属于紧凑型跨界车暴圭,MG3 Xross属于小型跨界车纤际。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丝嘘。但在外观方面懊客,MG3 Xross比启辰更都市伍磋、更适合年轻消费者守签。   启辰R50X   外观方面硕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讲颂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挡。由于增加外观套件垂爽,尺寸自然会比R50有所增加诉集灯,不过也仅限于外观上呻搪屠,轴距依旧为R50的2600mm冈,同级车型中算是比较出色的数据惫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旅困。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素布。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素归。   侧面变化不大卤谴龚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同握伞趟。典型的跨界车必备配置行李架蔚姬赋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置劝堑绞,有了它的陪伴潮说,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驮殴。看似设计复杂的尾灯贿贿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁南炮,也正是它的出现挺狄酒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂炽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霸,虽然MG3 Xross的售价更高葡,但在配置上却没有太大优势惊末藩。启辰R50X中装备的倒车雷达洪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漂酚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性降,同时对关注度和销量也有较大的影响限抢蒂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘉邪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况璃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好襄。另外地,天窗也是大家乐意看到的配置卷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桅珊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致榷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一少焙。三点式倒车雷达付,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用眷谜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耽膏戏,也让尾部的整体感表现更佳囱食。   本文导航柑充:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赶嘉失?”每个人都会在心里问这个问题从。它是个新来的家伙目话拾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歇碗瓮。“这不就是3系的Coupe版本吗景突霸?”有人一语中的惋九臣。故事讲到这里似乎就可以结束了泡李,但事情真的这么简单吗谩?当然不报饰。在真正去驾驶一辆宝马之前脾,我们无法给它下定论鲸。于是问题变成了受坚底:“4系是一辆什么样的车抹呻蔑?”   几个小时前(11月12日晚)隧迫,4系刚刚在国内上市答拾槐,售价59.6-73万元丧礁隆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陵型坑,但不管你是不是4系的潜在买家扇示,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情保戏核。因此扮凄,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚏硅豁,而单单去欣赏这辆车呢墟椭届?   ●外观艘撮埔:若要欣赏井忙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虐坟,中国官方名称435i 豪华设计套装赔水俺。仅从外观来看斜享,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扫告。原因很简单惦,它的确太像3系了茅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哪鲸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此物,4系如此像3系(F30)拴膛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膛。大家难免会因此而看轻它拿铣赤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了对蔚。再瞧瞧6系篇,虽然与5系和7系的关系不一般忻,但它显然幸运得多限。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怂歌撼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来入馈,即便这辆车没有装备M套件井貉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戮汐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拼巴,从这个角度看卡变费,再也没有人会说这是一台3系了玲凤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佰蕾仙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汀笔搔,易成为人们眼球的聚焦点存,有些喧宾夺主的意思杀骇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烩全洽。不过轮胎的配备让人不免有些失望唯麻反,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吕受口,对于435i这种动力配置来说笑,225mm的轮胎确实有些太窄了嫁箱。   从车头到车尾赶,你的心情会越来越好尺哺瀑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桑乖欢。细看尾灯造型僵,它更扁更犀利拉轰,与3系有了细微的差别壤,配合流畅的线条颠斯,再没有旁枝末节疙壬戒,给人赏心悦目的视觉享受模岛祟。   ●内饰搔平:领导寡取,我可以直接贴3系的文章链接进来吗督画? ? ?   4系的内饰应了那句老话坪解:“以不变应万变”卤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咆扁赤。为什么这么说淳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了等。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琅肌,如果真的会有人选择这款设计套装漠新伍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了送。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犬闭节,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷段乾漆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及食舷畔,不如回过头来看看那些被你所遗忘歌,或从未关注过的豪华品牌皖。在它们身上港疗掣,有你难以发现的豪华品质不帽爸,也有能够让你折服的豪华配置纲卫,总之汕酥,在选车的过程中禽痴,尽量不要做的太绝虽肚桃,因为买车不是跟着别人的感觉走景吩相,选到自己合适的才最重要饶不罐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咖,又考验耐性的工作锯。往往在某一个时段有一丝懈道稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生能。网上车市最新推出的《抉择》栏目模扩嘿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朴派缝,做出全面的分析与指导爆,以同级同价嚎稳、同价不同级等角度出发翻诚佛,全方位给您最全面的购车支持挟。   X是一个颇具神秘感的字母另萌,我们经城铮可以在电影中看到这个字母的出现贯漠水,往往能与这个字母挂钩的人物臼米,若不是什么超级英雄俏,就一定是罪大恶极的反面人物岭雄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞍办急,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皮荚。由于种种原因商惶,这些汽车界的X-man无法全部到撑バ映荨,而今天出场的这三位歌煞懊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哩。   两款日系一款美系必递涩,这样的搭配或许有些欺负人康,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稍速瑞。作为ABB之外的豪华品牌创弹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怂,都在顶着巨大的压力在中国生存者扣盖崎。当然轰灸,它们之间的生存状态可能有些并不相同卑碌,这与进入中国市场的时间吾墨、推广力度萝镐、价格等多方面因素都有这直接原因俱。SRX伞、RDX和RX倾茸,既是同时拥有X标签的SUV车型缉涎碧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呵伪,这样的巧合其实并不常见拦势,但名字的相近却并不能代表实力和销量峡娜嘘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忿挤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宪仕乓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恰赖断,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后和炬形,将其取代的是刚中有柔粹舜敝,粗犷与细腻的结合体片,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兄。   本文导航秘谷武:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缺拴协,很多汽车厂商都为国人做出改变兑,纷纷推出加长版轿车毕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酿报。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埂羚。新车在天籁的基础上加长了135mm娘,但它真的只有加长这么简单吗泰棵双?显然不是涣来愧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型结味贪,新车定位要高于普通天籁仿嘛、迈腾雅阁等车型杠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枢性褥,与之前换汤不换药的公爵版相比鹿搏,全新车型有着非常大的改变岛,它注重车内空间几,更注重后排的豪华感受惫唤猩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吵读年,主要竞争对手为丰田皇冠纯狄、马自达929等车型舱。公爵自1960年以来共推出过10代车型侥。之后公爵被日产FUGA所取代那叉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衬香。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表性伸蹬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遍舷,新公爵版的车身长度完全领先于对手栋触,并且在轴距方面舅级受,全新公爵版也击败了其他金正对手附陆蹄。在车身尺寸方面徐栋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度踞叔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缚捞话。   新车的前保险杠经过了重新设计茸剑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岗骏卿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尾刹诗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糙辅裤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多错粮。但全新外观并没有显得笨拙傅,相反侧面线条看上去更显硬朗录,同时还提升了豪华感缮。17寸轮毂采用了全新造型毛狠敦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俏。   同时新车的尾部也经过重新设计沥撵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牢,让人心里觉得踏实署醇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琉费,这也是日系豪华车惯用的设计手法残。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梦奸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞥。   本文导航喝荒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渡嫩柏。不久前逞扔毒,哈弗H6推出升级版撼抢,现代ix35也完成了小改款弥叼,今天我们就将这两台车拿出来比一比茄歧捍,看看在汽车领域内嗓从,中韩的差距是像国足那样不争气嚼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寒揽冻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比反,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羔陇柯,而且发动机的选择也更多盾老日,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辱踞碗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些下卉翟。售价方面两车差别较大凶屎,这一点也一直是自主品牌的优势所在澄蹄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右全,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辩。   外观鲍落接:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煞另梅,比较明显的是在车头镣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识跺,另外在车头下部进气格栅蹄健、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理檀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蕊协,不过因为仅有三款1.5T车型灯逼呛,因此他并不是今天的主角精琳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型貉:第八代索纳塔)窝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撂防峨:全新胜达)垒,两者在ix35身上很好的结合在了一起闺,看起来既有轿车的美感辣桑辱,又不失SUV硬朗的气质鼓。 外观配置对比夕氦吗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元航惮,优惠后的成交价在15.84万元左右品亮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近话,因此我们拿出这两台车作对比叮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稳,除了天窗氖久,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哎世存,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捞缚陛。   车身颜色阮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拜慨扯,多了一个闪铜颜色的选择杯违珐。哈弗H6颜色也足够丰富绘,平日最常见的白涝瘟哀、黑瑰褐船、灰枷礁鸡、银都具备辨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颇,基本足够满足消费者对颜色的需求苹。   外观小结层堕靠:   外观方面我认为两辆车都很耐看轰莆伤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言填,因此更显时尚袖绵衬、硬朗霉救埔。哈弗H6外观也很不错辖,可以给人非常沉稳踏实的安全感荷秸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拳,外观就更不输给现代ix35了人靶撩。更喜欢哪一款见仁见智推晶滇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鞋。   >>>慎防购车陷阱夺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV两伐你?当然是因为它空间够大骗盼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铣歧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抄巷差?或者说什么样的MPV算好剐?多大算大龚?今天写,我就从一个汽车网站编辑的角度富颗,跟大家分享一下我的标准和看法软,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剃朝。   在我看来锻净,对于一款7座MPV来说裁妙。大家应该首先关注它的乘坐空间蚕,特别是第三排乘客的乘坐空间拉。因为以我的经验梳停翰,7座车型中弥灵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翱嚷。要不就是顶腿交弘匠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受结。所以在选车时险籍,这一点大家要尤为注意幢,否则第三排用不上瑰宪景,倒不如少花钱买辆5座车吗参,平时还不用拉着那么多空座椅耗油繁。   第二个关注点是后备厢飘览,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间警。很多7座车型在展开第三排座椅时任,后备厢连放个包都费劲了翰够。试想车里满满当当坐着六七个人的时候关,有可能一点行李都没有吗鼻诗?所以这一点叉盘,大家在选车的时候也要注意裁。   第三点是便利性纺,这个除了日常的储物空间外叉,还包括第二排上下车的便利性示勾、进入第三排的方便程度等竞。对于7座MPV车主来说痉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的办祁。一般来说前排往往是孩子爸妈蛔睡,而后两排则是父母和孩子盲,可以说是老的老架帛、小的惺掖绮А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人半肋。   开头长了点骨,主要是跟大家分享一些经验幸攫门,下面我们进入夏朗评测巫汹肠,看看它的表现如何手步狠。按照刚才说的廊餐避,我想先聊聊乘坐空间和储物空间范。至于外观宽、内饰芦府、动力等剑假蘑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容劝刀匿,我们稍后再谈玩懒。   ●乘坐空间谢房:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啸兽,一辆7座MPV促豪脯,前两排的空间肯定是没问题的队。比如我身高175cm洞酪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕控必。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篓谩,靠背的角度也可以调整30°左右杆咖抗。前者很重要铜科,可滑动的范围越大丁际钡,和第三排相互迁就的能力也就越强激摩拉。   从上面的体验来看懈粒窗,至少从腿部空间方面来讲蔫凶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蝎,而且进入第三排也并不是很困难膊淌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痞捣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm女弹挤,几乎领先于所有的同级别对手唾碍,所以相应的陌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寿逞。另外有一点大家很容易忽视的是嘶版肯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筛黔首。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任憨松,而较窄的第三排(受后轮副、后悬架影响)则只乘坐两人阜。   与夏朗相比深抹师,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菊曹呐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适反放坦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擂,满载时第三排的舒适性可以想象辰,一定好不到哪去到仆蛔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碧慑片,而且五个座椅都是三点式安全带享,都配有头枕惩贡请,这也是其他车型都不能比拟的一点钝催。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赌泄,比如长辈腿脚不方便进第三排屋监看,那你大可以将儿童座椅装到第三排缓邻,这个很多对手真没有泻谁吃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鄙些,到2013年11月新车上市恳挠秘,短短4年里桃扯,观致汽车为世界带来了太多惊喜范会篡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔽。新车迟迟不上市郊撵等,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伶抚祈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开形哄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驰蓖。是骡子是马别帝,终究得拉出来溜溜谈甲俺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寡痛,到底有没有想象中的那么优秀悸?趁着这次的试驾活动化,必须让各位清楚的了解真相奇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞填胯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绷换敌?这是个很敏感的话题腔洼,却在任何一个场合都不得不提饯惨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缝梨藏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呻,而非决策权渗透棵,这个是一个需要十分明确的概念取枫隆。   综合来说谭,您只需要知道骑扇口:它是一家合资公司跨簧,也是一个中国品牌盎谓,但是它的发展不受制于任何人拿, 并拥有独立的腊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员青母,制造的也是全新的密、面向国际化市场的高品质原创产品镰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迁稿,副董事长Volker Steinwascher石清仁不、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羔,前者曾是大众集团高管哨抗,后两者则是举世闻名的顶级设计师哺畴烯。所以在观致3的外观造型上胆噶闯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知爸粱偶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下婚架稻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路开览,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尸换,车身尺寸静倘、腰线的丰富程度等滇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奴瓜晾。如果一定要说有什么特点的话缺夯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞋穷。   不过辱,若是细细揣摩这款新车膊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异售。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性廖惫搪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肆牌。而由法雷奥代工的前大灯填差卫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惯团栏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求添,如果您愿意再多支付一些费用翟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邦涣嫁、大灯自适应开启及清洗等配置软巍。   除了前大灯内的LED转向灯之外陌旗,后视镜上同样布置了LED转向灯长,只是LED二极管贴片的间距有些过大泞,点亮之后似乎缺少那么点感觉矛,而厂家的工程师也很认同我们的看法污,表示会很快对这种设计进行改进穗掳翱。而后视镜的特点是宽度很大褥稗,可视面积优秀炽锚,并带有电加热功能乱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剐侠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素高,无论是大灯介、尾灯组布局叉,还是倒车雷达的探头布置等等叹瞪谅。而很多时候低,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品且骸,设计师的固执被得到了采纳甸汀。   有一个很好的例子来阐述这种情况厩虏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矗洼娃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掏竟。用厂家工作人员的话来说蒜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妙卫势,必须成双厂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牧盎晶:LED光源+导光条贺肉炼、双倒车灯皆坡、双后雾灯倦鹅斥,灯组的供应商仍为法雷奥谋喝可。   尾灯组本身的效果相当漂亮赫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峭犯庞,但不得不承认的是辱汀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羡殿。双边双出式排气管盯搁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惭起,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鞭勉瓢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配半巩洁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式底,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洞薄告,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属母莫。轮胎方面观致3也是十分的给力磋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歪绊,因此马牌就成为了唯一的选择巷图驹,对于消费者而言自然是件好事搏丹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎令呐悲,这款产品显然更注重驾驶舒适性匈,但规格上似乎不那么亲民配,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5褪钙歧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疙屎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橇秦,虽然市面上可选择的车型非常多骸,但是想要在其中选择出一款空间够大棚栖蔡,配置也不能太差的车型巩廉,着实有一番困难柬。近期我正在为选车而烦恼屠无妒,裸车预算在10万元上下雀聊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矾歼,所以对空间的需求比较大猫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淖己,今天保,我们就在这两者之间慰,来一场空间的较量斗千。   飞度共有5款车型彭揪洽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窜沧,骊威共有8款车型刊砷慌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尸痛氮。此次对比文章中及,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹲歉,两者指导价分别为10.42万和10.58万十,并且在上海都有一定幅度的优惠胸棋,实际售价两车差异不大校晚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桓:飞度时尚运动惧拍歉,骊威中规中矩氮。   在外观造型上舞弧冒,飞度外观饱满惰懦,硕大的前大灯兢舞耽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚度懈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)地的,不过现款的外形并不显落伍倍。骊威的前脸进行了重新设计茶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达镶款杏,不过整体造型依然中规中矩屁舞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寸,飞度长宽高三维尺寸分别为同:3900×1695×1525mm惠酬秸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm常蒲捂,轴距为2600mm莎猾,从数据上看赫需,骊威具有绝对的优势响奇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助突盲径,请继续看下文梯答。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撑窖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强双。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎韦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筹撕劳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钞岸胎。另外悸你汀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莱确,飞度为前后盘式矮席,而骊威为前盘后鼓嘛抢呕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贩森,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用结时檀,对提高倒车的安全性也会有所帮助龚胸。相比之下懈淑,同价位的飞度没有此配置蒂侗统,有些遗憾伎。两车都配备有仪呐滥茫控钥匙蔑厩岛,飞度将衣悖控按钮集成在两把钥匙上弹古磁,而骊威的胰保控器与钥匙相互独立鸽,而且仅提供一个仪郏控器偷啪灸,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹃锹。" "  现在出现了一个有意思的局面前拢娜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车文誓穆,而且还有像大众汽车那样保,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料,在大众汽车之后苇湘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夺耿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滑脖枫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号埔。下面我们就来一起看一看这款车陕摆光。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倡部:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涂病糕?不得不说沮,从外观上来讲闻鸽曹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了激,购买它的人们荆泉,更多是在预算有限的情况下追求实用性惠,谈不上什么审美喜好纲。而全新爱丽舍的外观设计膜,明显向前跨越了一大步籍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珊嵌榷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人射褥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撬视齿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来培,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乘笔。这很符合中国老百姓的用车需求参。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌常妥,注重舒适性仕露顿,但行车噪音比较大抽淋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遁,除此之外臀,车外再没有开启的地方盯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魏。除此之外固熊牧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猾袖徘,属于全新爱丽舍的卖点所在媳。   本文导航寄肆史:" "  一直以来危鄙蹄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呛虐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睹菠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用类脑,但始终让人觉得有些激情不足吮锈,与犀利的外观不太相符撮谱传。日前午维,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羚,传动升级为6前速自动变速箱黄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旦空,提升了该车型的整体素质补沪溅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尽绘亮,在外观内饰方面变化并不是特别大参论。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洼聪,新款MG5 1.5T也不例外伞。如果说红线彰显了运动气质氢绞铺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些举行将。   新款车的侧面造型与之前没有变化射检,作为强调运动的1.5T车型想桥诽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仍叫。车尾的变化也不多夯目,远观基本上发现不了变化所在澎骨。   本文导航钳评:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梅剂蒜,而在中国市撑ぬ怀狻,两者的竞争更是激烈狠豌,A4L一直在销量上处于领先地位耿封,但宝马必然不会轻易言败统酸,所以我们看到了宝马316i的上市群磺,其价格下探到30万以内圭厘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汰保课,豪华品牌草慷无、售价30万内窍垒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爱笔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型功掸,还有手动与自动可亚赌隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据宏递惮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梧旅锋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吭,并且我们看到官方定价方面篮,316i进取型甚至还要便宜8000元驮,不管你是不是“壕”讨热,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篡建途:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鹃搭庇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赊,在大部分城市赤渤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冕,所以过多的点评话语我就不多说了潘胆,谁更好看都是自在人心的事播械。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厘屯,但是小编还是要尽到自己的职责愤摄,必要的展示必须得有毙滔,下面就看看两车的车头正面大图对比管差,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茶儒忱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯被,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装囱厩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钾翘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懂澈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竿搔统,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冷廊狙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骚富。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞠模,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祈湿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了互痴玫,不过这都是个人审美的问题了磋饶,整体两车的外观设计还是在一个水准上晃。   轮毂上犁衫挪,两款车作为车系入门版车型绒案围,都使用了16寸轮毂觅动,尺寸相比各自中高配车型是小了些券,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎遍兴东,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涩韧市,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卤别僳,并且在胎面宽度上比316i更优伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滤,用一款中级车以较高的姿态切入市辰辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惜骆,按部就班的推出了中级车GA5碗长犯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赌笨驼,而随着国内SUV市场的井喷裂慷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敢豌。   好的产品才能抓住消费者儒溃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衬啤逝。在今天试驾的这款GS5身上拈接裁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凶脊疚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绦县,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酵让卉,看上去却十分洋气梢倪陪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垒、1854乖导、1680毫米局,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匠衔,这也是国人喜闻乐见的昂胁剐。   车头的设计略显凶悍叔米,设计师称设计思路来源于雪豹喇闹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闲累。前大灯采用了透镜式的设计秸虑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯退坊微,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惩瞬,这个考虑绝对够实在江咳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强踞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势说谜涣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铂躲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视手蛔骚。   在轮胎方面隆洞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎反。轮毂的造型十分普通季,只能说看上去很顺眼比较实用吧仁。   尾部有一个明显的掀背设计棘颁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉送。尾灯采用了主流的LDE设计捻眉谈,搭配大尺寸的高位刹车灯髓坟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色码堪,辨识度也更高躺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车崇坛嫂?是豪华奢侈的奔驰S级乘,还是“上天入地”的路虎揽胜头,亦或是驰骋四海的保时捷911劲?对这一价位的车型来说棉,什么才是决定性的购买因素嘲檄宪?是配置还是性能粮工肆?车型对这一价位来说到底有多重要嚎备?要回答这些问题当然还需要专业的解答竭鹊级。今天簇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喷骸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吩搔獭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贿皇脱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车激顷。非土豪们祷,退散~   由于有200万元这个限制县憋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛋胺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惊磊,但市场有20万左右的加价介孟徘,且并无现车笆萌钎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型和,这款车终于摆脱加价溶,进入平价销售阶段堤忌表,当然能否买到现车就看各位的运气了擒猫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帝,但跑车的身份无疑是最拉风的痞附。   尺寸上实在没什么可比性但罕交,加长S级无疑是其中最占长度优势的培,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恕层柿,跟标轴S级还真有一拼潘接,巨大的高度也傲视群雄森,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势播册。最后我想说的是耐窟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陪丢恋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溪挠,公平起见还得排除车重因素撵薪魏。别看S级一副身宽体胖的感觉家磕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者几娄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颂藏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尝驼慕,别吓坏了后座的VIP勉骂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镶狼,但也确实相当可观了狙晶,不过由于这款引擎还是有一定年头的柒,其276kW的最大功率是三款车里最低的寝融疯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坝骂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方快岔特。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揉擅僧。不过写到这儿我很想问一句定康,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史班尽蔬,就能成就今天的丰功伟业加,是这样吗拢?就算这不是一个伪命题冒蹋憨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莲扩。那么晚,历史能代表什么脑?之前扇邻,我肤浅地认为沸吗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叙府妇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到借合,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梢扮齿。 ●何为中国专属垛臀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浅办:S400L两款弄锋、S400L混合动力一款态斯、S500L一款贡魏妙。相比世界范围内的S级京嫁公,这些车型有三大特点粹旱:全部为长轴距版屉、全部为汽油车邓卿立、S400L两款车型为中国专属限套薄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酞改、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坊奖胜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搅朴荡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茂尚。因此愁,中国专属的S400L与它们相比鲍眠噬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衔沛草。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脱。我们已领略过S500L的魅力疏僻我,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鬼裁。   ●外型炔:更长稗隋、更宽啡迹哀、更高嘘习岭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沁烦垢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陀哪,尺寸上脐蛋,它比上一代车型更大硅段,轴距则保持不变怖。从数据上看鹃核锋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐选,但落实到实际的视觉效果具,我想没有人觉察出几十毫米的区别埠力痴。相反啼鬼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捆撑嚷、霸气很多恍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锑邵,根据车辆配置的不同禾抢,全车使用的LED数量有所不同楔块。我们不知道具体车型的LED数量噶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逼拨,它足够惊人较。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斧城男、中国市尘咨壕摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猫遣材。对于中国人来说填,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粉欺峰,中国人将有更多合适的车型可以选择劫。同时卤摩,市场竞争日趋激烈桓冯,汽车售价降低糯卜、经销商服务更好徽催弹。   作为目前全系的入门级车型辛巷崩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受链情,但实用性配置的减少将直接影响日常使用教贯。对于S级来说未淀,无钥匙进入功能十分重要很,没有它缎涣,许多车主会无法接受郊。   如许多人看到的一样剔揽素,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洪边怯。在奔驰车上侯距,总有许多你也许永远也发现不了的配置扣椒,它们中许多都与安全相关娠。比如S级全系标配的自适应制动灯魄郎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艇窝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讨保擦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揣疤恭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胸僚途,什么是MPV车型郸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型先蕉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断犊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陷囤。是MPV坞?是轿车廊?还是旅行车定禄?这看起来确实是个很有难度的课题脐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袱酬勘。   当然这次大家不用只听我的一面之词党,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暖,而且他们一个是马自达5车主薯粪,另一个是沃尔沃V60的准车主豹彻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锤晃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型皑。   首先登场的是胡正暘哪腊,大家一定不陌生虏,他是我们汽车之家评测团队的成员窜诽,今年27岁谓,算是个文艺小青年骡陕淘,热爱生活妮鲸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壤界,刚刚新婚不久凤,正是对未来充满希望与热情的时候淬案衰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盎嫩,如果家中添丁的话皑工,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标默。   杰德测试车刚刚来到编辑部滑掂,胡正暘就迫不及待的去体验了哦,据他所说差,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祭,属于一见钟情脊那。另外从外形线条以及车身尺寸来看惋隋,杰德都和V60差不多腥降仍,是辆旅行版轿车的样子阀。   当然外形只是一方面嚷伎汐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俄,特别是第三排座椅巳倡滤。实际体验了一下蔬,将第二排座椅滑动到最前面的位置膛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量行,头部也有四指空间箔锌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矾,之前的文章中我们也有过介绍浓桓瑰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹲发巾。   更多精彩视频程,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顷藉车,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鞍,表现基本上与V60相当释梁衫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矗屯航。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况厂搓堂,在放倒第三排座椅的情况下妨寥,用同样的一些物品存放来对比艇仁酥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些极动毙,而如果使用上第三排座椅杀浚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丢评胶。   胡正暘对于杰德的看法熊苟:   首先杰德样子很好看诚吹,够时尚绿赤,年轻人都会喜欢讽腹。另外马歧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大假,但是内部空间利用率更高誓青,实际空间体验也让人很满意鼻肋下,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惠鬼,这点非常不错惹戈纽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闺韶。   不过它有个问题垢磊狮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兢窍舶,只适合短途出行剐静,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑟畴娥,如果需要经常外出长途旅行的话拿,5座版车型更合适撵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藉谈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掏撑凶。近期祷聘,2014款雷克萨斯GX400推出市炒凉浮,作为小改款车型韩情,此次推出的新车在外观方面做了改动茅闪,同时在配置上也有一定程度的提升萝,动力则保持不变千使,售价方面与老款车型保持一致烂搁,提升了新车的整体竞争能力修。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瑟敦搐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郎凌、308嗣、408蔚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售旁,现在又来个301梆昆,不要说是消费者砂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙创悍。这就是紧凑型车市趁摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浚。东风标致301矛头直指桑塔纳柬毛戚、捷达和昕锐漂,我闻到了火药味局睫佛。   11月19日上市迪仓,预计售价9-11万欣,与雪铁龙爱丽舍同平台劲单,只有1.6L一个排量锰,变速箱有5速手动和4速自动可选禾嫁。以上这些是东风标致301的一些基本资料鳖汹届,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娥翘,因此从很早开始便陆续放出各种消息腐特,以增加关注度桑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同殿检骇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版师,为全系顶配腾。咱们从标致301的身世说起比,先把头绪给理清了使级。   ● 东风标致301是辆什么车袄?   听到301这个名字镶,大家都能知道班锯娇,这是标致的“3系列”鳞,但307磷惋烦、308听过冗楔姥,301却是第一次听说窍捶螺。其实301的身份一点儿也不神秘乖虱毋,大家都记得富康吧剖梳?富康是雪铁龙ZX头蜡店,后来在中国改款改名拱,叫爱丽舍轻脐什。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”季络,这是它的第二代产品淮捅猾,而301两,就是标致版本的全新爱丽舍晚堤,它们全都是一家人察。   对于大陆市场来说谐蠢胆,标致301是张新面孔卧,其实早在去年底它便已在土耳其上市宋,之后陆续在阿尔及利亚魔疽、俄罗斯等许多国家上市尽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产收伍,同时歧歉驾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冕恼伤。它将被销售至世界各地断,成为一款全球化的车型疗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拉晶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锹,标致301的外观乍看上去没有什么特点急。你可以猜到这款车的定位了躺乃,30岁上下痹相、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它换午。   其实301长得有那么一点像508臣歇订,这是很正常的倦躬农,毕竟出自一家门尝广路。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通竞湾。要让更多人接受修绣受,太个性肯定是不行的咸耿杆,所以这个设计思路挺好晃,也应该挺对中国人的胃口阜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粹位。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甘露、捷达揽抬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拖篡闻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巴瑞。不过它的备胎又回归了185mm贿犯浩,而且队,可能是出于成本控制等原因壕戌,备胎使用了不同品牌的轮胎光默锋。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜡,总感觉哪里别扭释净横,也许将来出个两厢版会更好看犯啊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亥桥,而且中高配车型都有妒箍憋,比对手厚道睹韧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帮刨村,温度适中卸斗杰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地看,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胺潮,他们不仅发明了西餐餐具蹦伯:叉子含箱,还孕育了诸多跑车品牌嘲,比如熄捻:玛莎拉蒂捎惊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挨开问,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裁麻通:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桶画。   ●外观情污:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墓肯嚷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级取僻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色请粪,它们都是标准的行政级豪华车澄插,有着一副不苟言笑的严肃表情挝两,外观线条规整详巫华,那种气场让人敬畏歌丧。   而玛莎拉蒂总裁则不然炔尼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雄继痛,但气质却截然相反地罚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摔扩垂,标志性的大嘴咄咄逼人猴稼,意大利人对于设计确实有自己的卓见偷辉。   如果将总裁与同级别对手放在一起侍,它无疑是最夸张潦、最具美感的惫。这的确也与细分定位有关系瓷,奥迪A8嫩句核、宝马7系这些德系豪华车都以低调梗、沉稳为不变的设计主线散,更多的在表达权利七莎谎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感段态胶。而意大利人则不然都,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拈独,即便是这样一款行政豪华轿车逛,依旧坚持了张扬的风格闹抛蝗。   这是我第一次见到新总裁的实车撂船盆,它确实比老款要漂亮不斡溪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤衬纳,而新款前脸带来的侵略性更具气质户脆。   车尾相比车头略显内敛摔豁,双边四出的排气管成为了最大亮点藐举。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兑,聊及为何选择总裁时芍娟,他满脸诚意的跟我说舜:“好看!跟找女人一样完娃,好看碾斥苏。”“呵呵匈,好吧墒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孩焕,卡钳由Brembo提供筏挫捕,颜色理论上是可以进行选装的坡。轮胎为倍耐力P ZERO系列扦哭洼,前轮尺寸为245/40 R20畏,后轮尺寸为285/35 R20卉寝。   ●内饰巴螺:运动豪华是主格调   置身车内杏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琼溉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氓档,显得有些过于保守了休,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方何。   方向盘直径略大冷,背面配有尺寸硕大的金属拨片海刀勃,手感很棒醇社。导航系统为Garmin督门豁,7英寸液晶屏尺寸不算大半酗蹿,中规中矩晤速。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中和,已经很少遇到长相令人深刻噶翻,而且相当满意的车了糠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高畦淮,价格低伎氯,与同级别车型竞争性价比十分突出寂。但在长相一直不怎么给力砷胖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侗态拧,不走伪高端路线的致尚XT辨埔潜,其动感的造型非常独特蔬挝葡。在我看来久讽磕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确考型练,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出硕节梆,购车群体越发的年轻化姐汲十。   说他年轻建鸡氏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来干尼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骡,这只是时尚的一部分体绷晶。   前包围的造型充满了视觉张力每,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撅十弊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隆,显得非常动感撵剧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表估。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敲咯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO单,这也是在向合资品牌看齐硕呵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镐。而在车身尺寸上秀奢捣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格面杠顺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陵很渡,与他同级别的对手相比有着明显的优势讨馁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是麻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎塘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线密荣忌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点非,上窄下宽的造型十分饱满咕味,而且显得更加稳重隙。尾灯的造型修长闹,且正好与车头灯遥相呼应城翘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腹编,动感么、年轻蒙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置门,虽然仅有三款车型配备此装置纷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浆好,想必也是极为厚道的桶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好克闹碴,我是汽车之家刘涛袜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奢韶统,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惟钝噶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”燃焙炽。时隔一年后的2009年面,我成了新君威2.4L旗舰版的车主是,选择它的原因凰剧,用三个关键因素涵盖恢:“外观内饰漂亮段、静音好硷矫、配置高”涩惊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威举涩澳,作为老款车的车主剿橙入,带着期许苍裁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙程,有了下面的车评修。   注释唉兴龄:为了方便大家阅读然奈硷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型称,描述为“新君威”盒帅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亥勃,以下各个环节的评价用满分十分制埔,做点评潮殊。   评分标准媒:   及格屠探:6分   表现尚可壳思:7分   表现优秀素咯报:8-9分   表现完美但:10分   外观弗:先天胚子好萄猫晤,改改更“时髦”   改进评分雇豆峰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苔但,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乳嚎谜,应用到了现实量产的车型中砷。在当时桐叮铜,245mm的胎宽词、18英寸的轮圈应用到一款中级车上编伍,毫无疑问是走在了对手的前面虱娇。这种先入为主缎隙彻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喜亨汰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邻,说君威有一副“好相貌”邓萄刹,我想没人会投反对票浪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抖和,18寸的大轮圈不仅保留揪非呕,而且换成了密辐条设计呸,前格栅的修饰才瘸,在视觉上显得更为立体卿捻,但就我个人而言更喜欢老款闯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袍扭。俗话说“7分先天韭联,3分后天”坝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廖,应对国人对“时髦灯具”的要求铝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凰韭,坦率讲纫,不是我喜欢的风格多喜毫,如果换成一辆科迈罗奥鲍,我想我会投赞成票眯跺。后尾灯驴墓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挥,视觉效果不错动秸,灯源亮度不刺眼埠晨锌,亮起时不会让后车问候“家人”等氰。   内装揣:对不足进行了优化龄,细节仍留有遗憾   改进评分乳倾挪:7分   我必须要承认哀莫芯,我是一个对细节做工异常挑剔的人补坟。从2009年到2013年片,新君威经历了至少两次改款升级呐场,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晒讳尚,仍未得到改进承。强迫症对于细节的不足忌,只需一眼就记在心里氰姐烤,每天上车看到就会不舒服静奉体。尤其是惊辉,新君威的前排仪表台与座椅之间解,留给司机的跨腿空间并不大窟,当你磕到膝盖外侧时半绅洛,你会嘬着牙花子并,蹦几个“脏字”嗣闯氖。   聊完了不满卵结恭,我再说说好的地方穆。日常上下车录芒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置獭斥南,我的09款君威开了4年跑了5万公里双府头,座椅的“敏感”部位佛,已被我蹂躏的起皮呻层怒、掉渣啼话间,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱停嘶,视觉上显得极为邋遢红校噶。此问题蓟,在新款君威上得到了明显的改善拟顽堡,侧翼立起的角度变锌蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邪修顽,但此问题我跟厂商确认过慷捶,确实为真皮)察题,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镁暴渺。凭此一项郴,拉开车门的印象分就能加不少管。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囱,我的老款君威在二手车出售时巧滥,就因为座椅皮面老化的问题蕉草晨,被“扣分”呐彭江。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计几掇蠢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翅施,好了许多申。8英寸逝、带有触摸功能的中央显示屏笆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰累衫暑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歌放腾,在实际操作时显得华而不实羔。多数情况下要调节温度庭,只能用手指去“抹”竣典,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坪,并且无任何的震动回馈提示慷滥浚,行驶中操作不够人性化绅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拔,相比老款的旋钮控制频的奉,视觉上科技感更强粪。实际操作时茶尾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哥。尽管支持手写功能牌掏,但表面手写板的面积很兴ァ,如果手指较为粗壮船甭笛,表面面积不足以支持对手写区域的要求纤还戌。索性碘瞬浓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作料浚。   小贴士峰咀练:针对上述功能的操作“鸡肋”贪惟,我向厂商做过咨询空。对方最终给出的结论是痊飘,此功能在研发初期实峨巳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霓令郊,停留在几年前懦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吕蜡培,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牌。   仪表盘上的这块儿液晶屏脱坟,支持多种信息切换查阅拒替,视觉效果自然更时尚返袱撮,也符合当下的硬件的升级进化潮流防荷湘。但涉,仅就我个人而言败逝,我认为任何一项技术的进步与应用澈姜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娠瓤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下济,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锨协歼,所以仪表盘的车速指针钡魔咸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饲,当你想从正常模式切换至电台模式时缺裙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溉炮碉,时间大约在2秒左右层凯壤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畅呢舰,因为系统的升级鲸,所以导航从路径开始到定位确认导航钠,逻辑上相比老款车型晌涛谈,要合理很多爱妹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椒,被彻底改进踏圣。提个建议爬笨,新款对于路径导航的语音提升百,在路径判断时幢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宦息,如果将“请在下一个路口右转的话术”革,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竞安猫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迸案跨。整体效果协埔倘,高音有提升扒诲赶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惩。以往那种“嘣呲忍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钝权,无法在这套BOSE音响上找到沁慧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酮秦滦?加长版!与其给那些改装厂提供生意厂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桔。近日殴寿米,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叫,这款车就要正式发布了箩赤,海外售价14万英镑起芜,约合人民币138万是率牌。国内250万以内应该是不要想了葱凰台,土豪们还等什么秒仟,赶紧再加价20万下手吧:读尽(注释伤士录:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型款,外观上并无过多区别恐庭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磺丢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贫电吩,因为用三个字就能总结躲:没区别胆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版分矩坚。除了实实在在的空间优势链谅,那种与众不同的气势也是重要因素之一茫,这种毫无区别的外观剁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蒲蠢。   英国人果然内(men)秀(sao)嫂理,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱围嘛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅评,改造成了两个相对独立的乘坐区域粕斤揭,原本的中间座椅则变身中控台鄙壁,提供了空调咳坏粹、多媒体梅范、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顺。动力和传动系统方面促匆鲤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同病蠢。   总结双宽孟:路虎揽胜L目前仅计划在中国遂、中东地区和北美市场推出奔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定访。另外案,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甫凹搞,预计广州车展发布碗疥。土豪们继续准备银子吧涉玫。 免责声明淡十土:本文仅代表作者个人观点人,与环球网无关稻谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氖拈骗,对本文以及其中全部或者部分内容绣超罗、文字的真实性你匪螺、完整性藏屉杰、及时性本站不作任何保证或承诺悸,请读者仅作参考肚剖,并请自行核实相关内容笆解。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谜镀尾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乘康队,那就是新一代天籁·公爵椭衡蛇。早在2008年6月功噶,东风日产就推出了天籁·公爵将荚,它的外观覆密纷、配置均有别于天籁其余版本瞬弊,更加高端大气上档次祷棵驹。也许它不是最走量的版本拟父捅,但绝对是天籁系列的一面旗帜侨坡。在让大家久等逾半年后典碌,新一代天籁·公爵终于露面尺,我们也第一时间对其进行了实拍类。据悉花寡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怜穆擦。 『注嘘秤苫:为方便大家阅读奴悸,文中天籁·公爵简称公爵版琉喜虹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牧诲浦,时而艳阳高照脖搓,时而大雨倾盆线,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点论让,与身旁碧绿的草地相得益彰氛。我盯着它看了许久共,心里盘算着闭柯耗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沤傲?   嗯犯唐柔,画下草图之前得好好思考这个问题惟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心强百。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错等酒,唯独看起来太眼熟伦,对旗舰来说这可不是好事禽,在A6L甚至A4L面前蔷柔撂,A8需要更多长者般的自信睹啥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹭:六边形进气格栅面积比以前大了不少奥吠,而且线条硬朗到接近于矩形茨丁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澈哀,从前脸横贯而过吩,再加上全新的矩阵式LED大灯忱卡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊齿,它是A8这次改款最重要的升级之一读,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现愤纽漓。以前大灯为例撮誊,分为远光磺浓、近光骂鬼蔼、转向/示宽这三组邢辑赤,所有光源都由LED组成阮,通过与摄像头弧、夜视系统疵讥寒、导航系统等部件的协作邢,可以实现几项很有趣的功能裸茬:   在Auto挡位开启远光灯慌愧轻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置崇释,瞬间关闭部分独立的LED灯体两萎,会车结束后徒持,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勉科衔。在整个会车过程中扛镀,对向车辆的位置一直不被照亮瓶界,而其余位置能保持远光照明状态攻,既不妨碍对方驾驶员视线视泉,也不影响自己观察前方路况垃,相当智能啦巧。   当夜视系统探测到行人时嚏,LED灯会连续快速闪烁三下巩,对行人起警示作用忌,如果夜视系统探测到牛菊套、羊之类的大型动物福,LED灯则不会闪烁袜,避免对动物造成惊吓拓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整共。另外它的转向灯采用动态效果览日毁,灯光朝着转向的方向滚动点亮惶谜犊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕端床,据说这种设计能更吸引肉眼注意力措,提高安全性畏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行回,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筐掳热,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疥鸽却,有些来自室内的模拟演示膊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下揣,看看这些功能的实际效果到底如何酿哎钨。   跟前脸的改进相比辜,车尾变化幅度要小得多撂广略,主要集中在尾灯部分托,线条更加瘦长酵、扁平婆,视觉效果更干练寥。除了那个“A8”标识史沧洞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耐受措,看上去还那么年轻运动却,缺少沉稳气息戌偿。再打开车门一看庆耽,我明白了艾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬诔薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车性伶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型才芍,使用了和路虎卫士相同的发动机哦堆,配备了六速手自一体变速箱婚,以及许多高端的配置楔贫。让这款车有了很多吸引人的地方居,但通过试驾瓦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祷。很多设计还不是很成熟夹,尽管这样棘,这款配备了柴油发动机的SUV炬信猫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盾骏,依旧在同级别具有很强的竞争力型。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稿,尤其是大灯组的设计饺奖阀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鄙俺此,都比老款看着更有质感惶秒到。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惊般,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寥。此外诉擅德,中网的设计很有层次感鞋还,运用了一些镀铬饰条斥懊错,也让这款车的前脸显得更大方捕杀舍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀级寺,钣金工艺还有待提高手心佛。   车身侧面造型亮点不多羡讹下,线条还算比较和谐吧宛,亮银的行李架比较好看项烦肺,但实际用途不大巩款。车窗所占的侧面比重较泄!,稍有点显得失重鲜天埃。四个车轮显得很粗犷嚼诧,轮胎品牌是玛吉斯弧陇盯,成本并不是很高柒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计程,注重排水性能巍将肋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差施翻供。   车尾的造型比较臃肿答罚,相比车头来说碳,造型并不是很美观宽赏,尾灯的轮廓没有什么美感可言奶涸,轮廓显得比较生硬态搽淳。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜂起,驭胜使用了三点式倒车雷达铆,在实际的体验中遁受,探头反应速度稍有些滞后疙霉,给驾驶者的观察带来一定的不便叔敖粱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磋辟。   本文导航横:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今规扰赎,已经跨越了整整40年卷。在这期间鞍尘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豁交?当这款全新君威GS出现在你面前双皮,这个数字就已经不再重要操勿搞。每当我们回顾历史磐,终究也是为了更好的感受当下颠动贬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陵巫,的确也不太容易考究廉渴,所以话不多说篡,马上进入主题敝。   君威GS是别克君威的高性能版本蜂,作为其最明显的身份特征篇赡摔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悔眠,攻击性十足的设计让人印象深刻惨墨吝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘲耗,采用盾形设计寿,显得非常紧凑掸热奥。大灯部分全系新增了日间行车灯扦,整体造型与普通版君威一致惦,仅在内部细节上有些许不同迸。   车身长度捍、高度比老款略有增加四玫,宽度和轴距均未改变挺。侧面线条也是延续了之前的设计驴碌稻,十足的运动紧凑风格违。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帛惋稍,十分醒目借适。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盟膊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骗古。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形东喉,更显紧凑口。LED尾灯为全系标配乔贺括,灯罩经过熏黑处理秦衅钳,提升运动感骨靛。作为动力更强劲的运动版车型蛊祈层,方形排气口比普通版的圆形更加时尚同,同时也满足了更大排气量的需求钒镰乏。   本文导航娜蒲眉:" "  近日骏,奔驰MLC的效果图再次被曝光儡突,奔驰MLC由新一代ML的平台打造监诵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谰邪翠,融入了轿车的设计元素联。据此前的消息施,该款车有望2015年推出典椒颊。 奔驰ML   从最新的效果图来看僵救常,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿完,拥有相似的大灯造型虾搓狙,以及下保险杠的设计脐拉面。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忱浪呢。此番设计目标很明确波,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腺。   动力方面也来自新款ML雇抬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW天抒勘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW事寂,峰值扭矩400Nm村腐佩,编者猜测未来MLC将会延续该动力凸。不过颂斡,MLC未来还将推出AMG版本堡。 责任编辑烩别:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酸禾鲍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涵赴,然而对于消费者来说膘刊潦,可选择性太多也未必是件好事及熟节。许多车型的定位都非常接近外蛔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格起,那么它们到底谁更运动哎,谁更适合日常驾驶碍鞋,谁的性价比更高呢冒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缎拢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锌,马自达CX-5在价格上具有一定优势呵苗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汰讼尝,其它车型在20.78-25.28万之间洼涕情。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万事泰时,价格适中排僧,而且动力和配置都很不错姑。反观翼虎情,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泼憨竞,但翼虎胜在配置丰富概累逻、动力强劲风弄佛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呈套揪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尾刹盎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贰眠,这听上去有点意思鳖髓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菩略吉,那么结果显而易见沤恨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓶憾剩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挎观雹。然而消费者大可放心澈傻,CX-5的动力也绝对称不上弱朗赊,尤其是市区行驶搬,它的整体表现很轻盈膛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性衡淳粹,没有涡轮发力时的突兀感竭,这让它驾驶起来更为轻松寿桃袒。   无独有偶擦桃碉,两款车都采用了6AT变速箱委催,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粳邯搭。可惜的是葱颈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鼓。另外擅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现团闲,常规的形式很容易操作皇疥输,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撇勺,并不易于操作猛腊凛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筷丝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盲毒曙,与翼虎也有将近3米的差距弘狄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响另察,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帅誓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皆粳恒。   油耗向来是日系车的优势所在蚕炽,CX-5的发动机压缩比高达13:1唱,并且装备了i-stop启停系统兢驮腹,这让它的节油表现比较突出矢刊。在气温32℃疽、全程空调讽桓、车载一人的情况下荷策缺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邻,其中经历了畅通和拥堵等路况胆泊缝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馁嚼。同样路况下琶嘛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吹斥袖,尤其在开空调的状态下蠢提市,翼虎的油耗表现实在令人担忧发奖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秃铝哄。   作为一款城市SUV蓝粗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痕床,都采用了多片离合器式中央差速器极茸卢,并带有四轮电子辅助制动孪饭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钞配。从我们之前的测试来看脚博椭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慑塑烷,所以脱困相对轻松一些顽憋。不过在这里我们要告诫广大消费者遂偏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仍厘,但两者的定位都是城市SUV椽,越野并不是它们的强项水郝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舱嗽,油门踏板的脚感彤甭、方向盘的转向手感钦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隆毒雹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的困。值得肯定的是撂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辛秋腿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准且捻。然而相比之下弊,CX-5的整体感觉更加轻盈抨,它开起来并不像SUV抄,车头的反应更快图,油门踏板的调校也更加线性楷担,而翼虎整体感觉更加沉稳酚,底盘扎实夕骗聊,但或许是由于整备质量更重的原因齐鳖浓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倒耙。   就驾驶方面而言摆,CX-5给人的整体感觉是动力够用系倡婚、油门线性单誓渡、操控性出色摹,可以用“好开”来形容犀刀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腊乘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痪,但翼虎的发动机输出并不线性耿芥破,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窍卫。另外麻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉列,加速冲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抖立夯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抄熟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质详瓦,放眼整个市衬妓杈俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颊妈全,基本上5个手指头就能数过来瘁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宫。   有关于新款E级外观盗缓可、内饰及空间方面的介绍晾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谐。在我的这篇文章中卧,主要关注E260L动力方面的表现嚷是。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机簇掠贤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伴喷媳,最大扭矩则达到了310N.m辈韶。虽然排量并不大垃,但是通过加大增压值等凳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滴旱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用爸妇,对于这款变速箱奢嘉谭,我想大家已经很熟悉了开煞滥。只是我想再说一次碑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柯翘垫,但在日常驾驶过程中蚕驰汗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陈筏尚。大多数情况下温和和香、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验樊巴攻。   只有在深踩油门的情况下焦撕,E260L才会爆发出他凶悍的一面弗馁钩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盾邯犬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘎玫,你也可以说他动力输出不够平顺峰悲风。   一直以来辞两蔚,我都极为中意E级的悬挂调校汇班,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心场别等。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涎,我挺惊讶的煌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廖。可是仔细一想熔巷叙,也很难怪宝马会这么着急排耪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”略嘉膘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品称擒。据悉鹿蠕,宝马4系Coupe将在11月12日上市氏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影燎。(注掏肪:为方便大家阅读避钱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车譬莫酸,在你初见时锰隆吨,很难相信自己会喜欢上他献势。因为你花痴于帅气拉风的外观合,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虱壳固,那么他的表现自然不会入你法眼潜办畴。但时间久了趴碎挛,你发现再帅的外表也会看腻起哨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搁,放松不下垦。这时蜜蓖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剖玻逻、运动但不难受的座驾访拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拳坞凡,除此之外湍,他还是一台很顾家的车澜。   没错牵估抹,他没有特别帅气的外表盖惯,没有特别强悍的动力料,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识传袭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芳动。下面睡豁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讹。   ●车头造型犀利柔疆记、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙武,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邓,定位低于大众眯。现如今帽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产曙鲜,而伊比飒便与POLO出自相同平台贤。因此在车长等诸多细节上瑰北,两者都十分类似懂乳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型任。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长环、1.693米的宽度休母淌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梦层似,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车时景,这点确实让我感到吃惊律寺靡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一憋鸡霜。可以肯定的是檄嫌妓,你无须对他的实用性产生怀疑芬。   你有没有发现摹,他的日间行车灯啸脑,很像同集团的老大哥奥迪A8搔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娶。但毕竟沏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂零,他的目光也需要这样嚣张烤。   从车侧过渡到车尾戏情,顿时觉得省,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格田触,从凶狠瞬间变成温顺臣桨吹。我揣测不出设计师如此分裂的思路晒摆藕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品跋碍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夺蕾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姆担姬,而在我们的制动测试中慨碗了,他的表现也确实不负众望瓷完貌。我写这段话的时候闭,一名同事从我身后经过说了一句橇:“哎鸥烹焕,这轮毂挺漂亮的”暮旦铅。确实秋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话维呢杀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笨,在我看来另外两位应该是300SL和964厂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100目可,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仕猜饺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机参。   直到1949年旧行价,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哥寥雌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沛何籍,速度竟达到每小时 132 英里上,不仅完成了试车想搪妓,还一不小心成了世界上最快的量产车型书。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type登登午,正当捷豹稳步发展的时候使乒皑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隘量惶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弊暮新。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺技悉讲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吵,英国国宝辣?人类想象力的结晶棘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敲胁寒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他食。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匈市七,正当捷豹稳步发展的时候脊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纶谦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身无吠,自内而外散发出优雅迷人的气质炬顺,在这份自信与优雅之中骂,还蕴含着极强的力量感脊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呵炭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼非祭。   作为E-Type在21世纪的继任者取泻祷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纬,他更是一台纯粹的运动机器辨钵仟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坎帆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斤,刚刚我试驾的是一台量产车相。即便是用再前卫的眼光去审视快卵睹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惧的洛,不过现实就摆在我的面前嘿炽离,它的的确确是一台量产车峰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虐。所以袒袱蠢,还是让我们先合隆下巴犁懒、收起惊讶宋伐稠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙废尽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念关欢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琶莫,而等待总是值得的究海绞,十年之后的今天磁靛驼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1艇。   ● 外观矗霸:旨在降低风阻   关于XL1的外观蠕瞧呐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衫弊,他们的心中只有一个目标息,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巢曝蒜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舒顾滇,也皆源于此论炮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm私贸菏,轴距也只有2224mm坑憋,如果用世俗的眼观去衡量摩,它甚至比一台大众POLO还要衅让肌,不过也正是因此膊芬钎,它才做到了POLO永远也做不到的寥锻衬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吉物涸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哄。   出于降低风阻考虑肮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低付雾,面对这样的设计凄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入德,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案糕陆管,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮公钉洪,大众XL1的目的只有一个等举擦,那就是降低风阻潘净。而为了达到这一目的蹄烘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骂悍勃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘶泊立,不过相比于传统的外后视镜别嘎骗,如何掌控与后车的距离是个问题勿僳和。   ● 结构陪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裤,除了完美的空气动力学设计外范,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用点白档。作为一台重量仅为795千克的车型富毖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皋臀坍,约占车辆总重的21.3%凹坡,除此之外扁年绵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呛抨绣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翔勾,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯诳范獭,复古而粗犷的外形饭,彪悍的身姿撼矩,经典的圆形头灯皮坍,这些都是我选择它的理由副。那么在我稍作白日梦之后程,请各位看官赶紧打断我的妄想砍沧淖,拉回到现实里歌翻享,假如我的预算仅仅有二十几万的话届妙瘫,那么好了芬哀,牧马人买不成搬姜幸,自由客或许能让我望梅止渴上。同样复古的外形藤吹入,依旧是个好选择兢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赂玛。单就车头来说紊悸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子免两迸。简单中又透露着经典的味道潦事。另外钦鼎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诧,突出了力量感吝吗,Jeep的家族风格立马突显扒急弊。   车的侧面造型同样如此风格傲钠蔷,走向笔直屉锌冉,简单饱满乳滥。当然不能仅仅介绍外观设计健谁,作为一款SUV露,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°首赂铆,离地间隙205mm蝎驴茨,应对一般的越野路面足够了湿。   车尾的设计十分简洁窖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荣,小巧又十分有力量感褥江醚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看票。从总体上看娥佛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似膏频休。   本文导航撅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丧,而“侠”自古就有不同定义滦勘,“言必行容纶,行必果舜拢,己诺必诚门,不爱其躯伟市,赴士之阨困铆降骄,千里诵义者也谓之侠”寐。他的形象亦正亦邪巩,游走于主流与非主流之间自成一派呐。随着近年来环疮肚,国内越来越多的人们局晨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聘菇搓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坤,开始在国内市场发力巍烘。其中弗卢,路虎全新一代揽胜运动版合寂透,向无数消费者展现了一种精神纬荚鹤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神爱。   路虎全新一代揽胜运动版彭孤叼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帘茶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宿蛊,它的独立特性被设计师完全释放列受。如今课亥剔,这款至今为止速度最快提、相应最迅速赶陌、反映最敏捷的全新路虎畔锣护,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪渭,冲入国内汽车市巢憔漳濉,夕阳下一人一车窜极腊,古道中恋散,说的是情义无价摩凤。谁人不为它心动胃摔参?路虎全新一代揽胜运动版庐,驶入我们心中!   65年来布,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坑休,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”守。如今巴哇鲸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虐,再次席卷世界旁踩面,那完美的车身比例怂备,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌态巷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溜:4850mm*1983mm*1780mm略场世,前后轴距2923mm岔阀捎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹破处,3.0 V6 SC汽油版HSL际凡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妮。   姿态万千的路虎揽胜运动版舌斥衡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溉稍份,无拘无束的气炒菜簧恰,气宇轩昂的出尘之表孔肃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹触釜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疗娠,厚重的前脸饲,配合后倾式格栅设计栏安,更突显了它的自信纺欣便。发动机盖上两条凌线刚强有力性砂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乓玫。   车身侧面线条的风度也极不平凡肚暑陵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刀乒,带有亮黑色指状套件毛甭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口起俊,装有亮黑色装饰边的后视镜甭冀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致常抬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捶愤,这些铝合金结构的轮毂分为宪:19英寸5辐式铝合金轮毂解、20英寸5辐式铝合金轮毂曝堂琳、21英寸5辐式铝合金轮毂府惧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寐、22英寸5辐式铝合金轮毂广弛,无论您选择其中任何一款泛华乐,它都可以陪您乘风破浪斡掸翘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联爸返,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蘑凑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯佃退损,整个车尾看似简单却极不简单搅卧。   本文导航沏侧输:" "  1998年馈卡捷,广州本田成立伟福具,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陪,而时光推移埃撕,今年9月12日械迸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆箱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懦秸,我们今天将穿越时空钦溅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型煤曹砂。它虽然是日版右舵车型扭,但3.3L/100km的平均油耗膜恍、双电机电动CVT囤茬、大容量锂电池涧谰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧露,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撤拈。   外观更加原汁原味涡剑:说到原汁原味寥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本多。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骋淖剖,更运动既。混动蓝色特征械搔交:作为混动车型降搁白,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沽锨嘘。   在下保险杠处信兽没,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绞写。混动轮毂尼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎里欧巍,为节能更尽一份力暴凄。   本文导航冷:" "  就在前两周希,我的同事刚从上海归来些踏害,当时就是为了试驾上海大众的朗行榔冠,而在不久后的今天快,我来到了大理鄙武,依然是试驾一款来自上海大众的新车休藐患,虽然我与我的同事地域不同坞肛,但对于这两款车而言枢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裳搪,我不得不从朗逸说起破汗破,由于现如今大众拿苯锷兀块化的产品研发悄拟贾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琶,朗逸斤论、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姥,它们的关系算是孪生兄弟软蹈陌,反正我是这么理解的怕。   目前朗境的广告已经全线铺开淑陋促,消费者的关注度也很高漏科,虽然我个人比较抵触拇咨迹块化的产物(感觉个性不足)酷秦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颂谜酗,其次在10多万的紧凑级车里淌水,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耽扣。所以销量方面自然也很喜人拐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台的。   从英文名来看奇噶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乓撤,朗行的英文则是Gran Lavida倡,其实如果从相似度上来比较败伺,朗境与朗行更加接近渴读逢,因为它们均属两厢车疽老。我想对于这样一款车来说渡附磐,大家都不会有什么陌生感第戏踌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍玩抬行,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盎舍,我在上面也为你准备了延伸阅读瘦匪,可以先行了解一下晦敦。   说实话翁貌,朗逸柔、朗行藩菩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸派,让我来区分一下瓮轰景,估计我也需要片刻的停顿阀,因为它们实在太像了!就朗境而言廉镁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啸袖继,并将内部更换为蜂窝状造型卵跨,包围下部使用了黑色塑料痊反喷,并加入跨级风格的银色护板毫,此外前雾灯变成了圆形菩诵,以上就是全部它的特征了系患。   既然定位于跨界车啸仑礁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坪老,同时为了更加配合Cross风格扁多,车顶还加装了行李架椽衰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识攻帝。粗犷的风格也体现在轮毂上屠,样式上很难用语言准确的描述出来肩,总之很复杂钡潦汕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理时,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卵。   尾部的变化几乎与前部一致悔爆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圣俺痘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泻持祥,说实话就车尾而言菲,我感觉朗境比朗行好看了不少录琉亨。其它方面再无不同峦挫坎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的还扫层,转向灯庭桃戌、倒车灯倍并鳞、刹车灯还都是卤素的腻。   本文导航先含扁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾必落,所以无论是合资那、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橡炒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挝开湘,白领阶层滑宦燎,夫妻年收入有50万元左右尺,有房卸陋呜,老公有车雷。实际上喊兼,女主角目前也有一部老速腾车抨炮咀,开了已经7年准备换一台豪华SUV的。这位女车主喜欢玩枪贩蛔,追求年轻潦充堵,注重外形妻,并兼顾户外庇,不喜欢纯越野车型阂巴,而购买价位瞄准了40-50万元领域盘磁粉。所以我们直接选择了宝马X3妙刚忌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揽。   为了公平竞争渴,我们选择的车型如下浪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 曹抖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型柑馈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袒荷,三车的价格虽然有些区别加陵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谓虚胚,所以三车实际购买价格差异较小陕书。   对比项目一必侵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阑酗,特别是女性八圣险,希望自己能买到一款好看的汽车械身,就如同提包还有衣服一样恨夯寞,特别是成熟女性任穿,尽管喜欢标新立异朗秤峨,但也更愿意接受时尚动感的类型测舵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镭仍粟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涤靖,相比以往方头方脑的设计昏搓洪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少催驰。更让人动心的是屏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侯官秦,同时形象也不乏干练紧凑椒擎片。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汗挡,线条流畅醒痞讹,稳重而且动感船楷侈,因此吸引了不少消费者爆虑哪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性彪鞠倦,但2013款并非全无变化皆趣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壬,此外还有大灯形状妹喉抨、前后保险杠搂环到、尾灯雄蛋霜、排气管方面都作做了一些细节上的调整呻午嗣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酗全。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侵,锋利的腰线掏狡,近乎方形的前后车灯诡稀瓮,甚至连轮眉的造型都是方的副漏,虽然它是一部纯粹的城市SUV物,却似乎在它身上找不到什么曲线哆香,因此在奔驰车型中也算是有个性的刀雾。对于女性而言县,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面玫圈烽,三车都不约而同配备了氙气大灯喝疽安,区别就是娃吕,宝马X3采用了远近光分离设计棋橡肆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体深浑。另外碾眷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能本鞘怀。另外帽勉惭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痞漆,而宝马X3大部分车型则无此装备胚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面列,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心修,都50万元的车型杀末坑,自然都是配备比较好的轮胎品牌稿罗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痪改簇,这些方面倒也不用纠结冗橇。另外需要说明的是潮儒,宝马X3是没有备胎的芯贿暗,因为他采用了防爆轮胎阀妨,可以零胎压低速行驶一段距离鼎舅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疟似。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大彭咯潭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔼,所以基本打成平手提拷同。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肆迁潦,从两款车型的厂商指导价来看驰封烫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)暮筹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惺视蚂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抹佃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谜崎略,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要普廷,这一点奔腾X80的确做到了必。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蚊勃端,X造型的前脸具有很强的立体感轮坦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息隋桥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剩羌将,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用得袖九。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铜蹲碾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线筏碳。轮廓清晰的六边形进气格栅皖,中网上三辐式的金属饰条席烫苗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度靛染,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涛嘶匣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度春梅许,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绢岗,只要消费者能欣然接受饭,似乎一切也都无可非议入鲸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面硷,除宽度相同外痪凑,X80的长高唱、高及轴距均占有绝对优势毫娠疙,反映到辆车的侧面造型上俱恨夸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形俯婚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吃捎疥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墒,上扬的角窗结合扰流板的装配扑,使两款车型都增加了不少动感的元素完饱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色尚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感疆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诗毛褂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气排氨郴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化牢权彪,饱满圆润的风格依然占据着主导畅编。与X80的刚劲有力不同普畦,ix35的线条运用更加柔和价,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力倒捆。没有尖锐的棱